Norman Deans oppfinnelse interesserte forskere og journalister fra mange land. For eksempel hva som blir sagt om ham i augustutgaven av det berømte franske populærvitenskapelige magasinet "Sians av".
Dines oppdagelse er kanskje den mest slående i mekanikkens historie etter at Newton formulerte sine lover i 1667.
Sommeren 1956 presenterte Norman Dean, en selvlært person fra Washington, et prosjekt med et uvanlig fly for NASA (det amerikanske regjeringsbyrået for romforskning). Selv om modellen så ut til å fungere ordentlig, begynte ingeniørene ikke engang å forstå den: Deans bil motsatte prinsippene for klassisk mekanikk, noe som betyr at det ikke var verdt å kaste bort tid på den.
Da søkte Dean, ikke minst motløs, patentkontoret om patent på "et apparat for å konvertere rotasjonsbevegelse til rettlinjet bevegelse." Han klarte ikke å få patent på tre år.
I mellomtiden henvendte Dean seg til de britiske og tyske regjeringene og tilbød dem sin oppfinnelse. Imidlertid til ingen nytte. Tross alt nektet Dean ikke bare Newtons lov om handling og reaksjon, men anerkjente heller ikke matematikk i det hele tatt. Han ble behandlet som den irriterende oppfinneren av en maskin for evig bevegelse.
Amerikanske Campbell ble kjent med Deans bil, undersøkte den i aksjon og publiserte en artikkel til forsvar for oppfinneren i Analog magazine. Snart ble andre interessert i maskinen, mye mer revolusjonerende i konseptet enn dampmotoren. Inkludert syv store firmaer.
Carl Isakson, ingeniør ved Massachusetts-firmaet Wellesley Engineering, designet en ny modell av Deans bil. Apparatet som ble satt i rotasjon, tok imidlertid ikke av, men vekten reduserte merkbart.
Vi har bedt om en kopi av patentet. Men US Patent Office nektet å gi oss en ny kopi. Monsieur Dean nektet på sin side å svare på spørsmålene til vår korrespondent i USA: oppfinnelsen har blitt hemmelig.
Kampanjevideo:
I mellomtiden kom mekanikere bevæpnet med matematikk til unnsetning for å endelig forklare hva som foregikk.
Deans bil viste seg å være en så vanskelig mutter å knekke at i tillegg til de tre grunnleggende mekanismelovene, foreslo de den fjerde bevegelsesloven.
Den er formulert slik: “energien til et system kan ikke endres øyeblikkelig. Det tar en viss periode, avhengig av egenskapene til systemet og alltid forskjellig fra null."
Det vil si at handling og reaksjon ikke er samtidig! Dette faktum fører til kolossale konsekvenser. For eksempel endres den tilsynelatende massen til en kropp i bevegelse mens denne bevegelsen pågår.
Som en konsekvens har Newtons andre lov F = mw formen F = mw + Aw ', hvor A er en dimensjonsløs koeffisient, og w 'er hastigheten på akselerasjonsendring.
De fleste bevegelser i natur og teknologi utføres med konstant akselerasjon, og da er denne tilleggsperioden lik null.
Noen amerikanske eksperter hevder at de hittil uforklarlige avvikene som ble observert under sjøsetting av styrte missiler og under utkastingen av piloter, er godt forklart av den nye loven.
I følge Dr. William O. Davis, forskningssjef ved New York-baserte Geek og tidligere medlem av det berømte Los Alamos Atomic Research Laboratory, forklarer den fjerde loven om bevegelse godt noen avvik i materialets oppførsel når de testes for styrke.
Du kan spørre deg hvordan astronomer, som har brukt Newtons tre lover i tre århundrer, ikke la merke til deres relative unøyaktighet!
Som vi allerede har sagt, skyldes dette at himmellegemer beveger seg som regel med konstante eller litt varierende hastigheter og akselerasjoner.
Vår overraskelse er ikke mye forskjellig fra overraskelsen fra elektroingeniører da de oppdaget i forrige århundre at vekselstrøm kan brukes, selv om gjennomsnittsverdien er null. Feilen deres ligner på de newtonske ingeniørene. De overså det faktum at det er en pause mellom bevegelsen i den ene retningen og den andre, når strømmen ikke er null.
Det er interessant at lovene i den fjerde bevegelsesloven først ble gjort oppmerksom på forskere over hele verden av den sovjetiske astronomen Nikolai Kozyrev for to år siden. Faktisk var Kozyrev den første som våget å antyde at Newtons konsept om handling og reaksjon samtidig er feil.
Kozyrev foreslo til og med at jorden selv er Deans maskin. Hvis vi vurderer at den nordlige og sørlige halvkule ikke er like i vekt, så er kloden også en slags roterende eksentrisk. Den modige astronomen antok til og med at det ville være mulig å bruke energien som genereres av dette systemet.
Det antas at Deans maskin kan være det første sanne anti-tyngdekraftsapparatet som ikke krever jetmasse. En slik enhet i forbindelse med en atommotor ville være et ideelt romfartøy.
Sider med matematiske formler og meninger fra kunnskapsrike eksperter bekrefter at Deans maskin og den fjerde bevegelsesloven er alvorlige ting. Og vi håper å se denne helt nye bilen i aksjon.
Når det gjelder Norman Dean selv, så er han kanskje ikke dårligere i geni til Sir Isaac Newton.
Beskrivelse av Norman Deans patent er tilgjengelig i All-Union Patent and Technical Library (Moskva, Serov proezd, 4). Alle som vil bli bedre kjent med ham eller ønsker å eksperimentere på egenhånd, kan bestille en kopi. Postkortet skal angi "US Patent Class 74-112, No. 2, 886, 976."
Formlene, utviklet av ingeniør Davis, tidligere viseadministrerende direktør for US Air Force forskningsprogram, tar hensyn til eksistensen av den fjerde mekanikken. Den første linjen inneholder ligningene til vanlig kinematikk. Uttrykkene til venstre er formler av klassisk mekanikk, til høyre er formler som tar hensyn til effekten av hastigheten på endring i akselerasjon.
I en slik spøkende form avbildet kunstneren av magasinet "Sians av" prinsippet til Deans apparat.
FANTASTISK! Bløff eller kupp?
Er det mulig å bevege seg i rommet ved hjelp av bare interne krefter?
Newtons tredje lov "Handling er lik reaksjon" undertrykker ubønnhørlig slike forsøk. Inntil nå var det bare Baron Munchausen, som trakk seg ut av sumpen ved håret, som klarte å overvinne driften av denne loven.
Den andre en slik person er den amerikanske oppfinneren Norman Dean, som allerede i 1956 foreslo et apparat som ifølge forfatterens idé kunne fly, med utgangspunkt i seg selv.
Forslaget var så utrolig at oppfinneren i tre år ble nektet patent.
Og først etter at forskere i mange laboratorier i verden var overbevist om oppfinnelsens virkelighet, fikk den rett til anerkjennelse.
Imidlertid var verken forfatteren eller forskerne i stand til å avsløre hemmeligheten bak hans handling. Årsaken til hans brudd på eksisterende mekanikklov er fortsatt ukjent.
Så hvordan fungerer Deans apparat og hvordan fungerer det?
I følge navnet tjener det til å konvertere rotasjonsbevegelsen til individuelle deler av apparatet til den rettlinjede bevegelsen til selve apparatet.
Det er kjent fra mekanikk at når et legeme roterer, oppstår sentrifugalkrefter.
Hvis kroppen er godt balansert, det vil si at kroppens tyngdepunkt nøyaktig sammenfaller med rotasjonsaksen, er resultatet av alle sentrifugalkrefter, som du vet, null.
Ellers, i nærvær av eksentrisitet, dvs. en viss avstand mellom rotasjonsaksen og tyngdepunktet, oppstår en sentrifugalkraft som har en tendens til å rive kroppen bort fra rotasjonsaksen. Denne kraften bryter lagrene, løsner strukturer, med et ord, i de fleste tilfeller er den ekstremt skadelig. Størrelsen på denne kraften kan være veldig stor. Det er nok å huske at sentrifugalkraften ved 3000 o / min og en eksentrisitet på en halv meter overstiger vekten til det roterende legemet nesten 4500 ganger!
Det var denne makten Dean brukte.
Som en kilde for å oppnå sentrifugalkraft tok han to ubalanserte eksentriske legemer som roterte i samme hastighet i motsatte retninger.
Ved å koble rotasjonsaksene sine med en lett, men stiv hopper, sørget Dean for at den fremvoksende kraften virker vertikalt.
Faktisk, fra fig. 1 kan det sees at de horisontale komponentene til sentrifugalkreftene til begge eksentrene er innbyrdes balansert, og i hvilken som helst rotasjonsvinkel er deres resulterende lik null.
De vertikale komponentene i disse kreftene skaper en resulterende kraft som endres i henhold til sinusloven og når sitt maksimale når stengene som holder eksentrene er vinkelrett på broen (figur 2).
I Dean's apparater ble et par eksentrikere opprinnelig fritt hengt av fjærer fra apparatrammen. Med denne designen vibrerte genseren vertikalt med høy frekvens og kraft. Imidlertid, som du forventer, var selve rammen helt ubevegelig.
Da begynte Dean i skottets øyeblikk gjennom midtstillingen oppover å koble den stivt med apparatets ramme, og hvile skottet mot de øyeblikkelig forlengede tverrrammer (fig. 3). Som oppfinneren trodde, var det mulig å oppnå at apparatet begynte å bevege seg oppover ved riktig valg av øyeblikket da disse støttene ble utvidet.
Og det mest påfallende er at det viste seg å være sant. Dean koblet seks slike enheter sammen, men skiftet plasseringen av eksentrikerne på hver av dem med en vinkel på 60.
Eksperimenter har vist at et slikt kombinert apparat har en konstant løftekraft. Avhengig av størrelse, vil apparatet henge i luften eller skynde seg oppover. Det kan gjøres for å bevege seg i horisontal retning, bare eksentrikens rotasjonsplan skal avbøyes fra loddrett.
Bryter ikke dette loven om bevaring av energi? Som om ikke. Tross alt tilføres energien for å løfte apparatet av motoren som roterer eksentrene.
Forfattere: V. KARDASHEV, L. STEPANYAN
