I menneskehetens historie - både gammel og moderne - har det vært mange tilfeller av uforklarlig og ugjenkallelig forsvinning av mennesker, både enkeltpersoner og mannskaper på biler, skip og fly, så vel som hele militære enheter.
Ikke mindre mystisk og sporløst forsvinner noen ganger biler, sjø, elv og fly, og til og med tog. Det er sant at resultatene av undersøkelser av flertallet av slike forsvinninger gjør det mulig å uttrykke mer eller mindre sannsynlige antagelser om deres natur og "mekanisme". Imidlertid er det slike hendelser, som det er helt umulig å forklare fra sunn fornuft. Her er en av disse tilfellene og vil bli diskutert nedenfor.
Mangler lokalt landemerke
Til å begynne med anså ingen denne hendelsen, som skjedde i 1956, som mystisk - verken eierne av båten, forsikringsselskapet eller detektiven inviterte til å undersøke saken. Og tingen var at en stor - på størrelse med en lekter - luksuriøs lystbåt en natt sporløst forsvant fra "vannbassenget".
Den savnede båten var det største fartøyet i det store Sardis Dam-reservoaret, bygget 10 miles fra byen Batesville i Nord-Mississippi. De lokale innbyggerne betraktet reservoaret som et flott sted for rekreasjon og fiske. Det var sant at noen ikke likte det da en slik jævla løp rundt vannet og skremte bort fisken, med et støyende, latter publikum om bord.
Selvfølgelig var skipet forsikret for en stor sum. Det var eid av flere sameiere, inkludert den berømte forfatteren William Faulkner, som bodde i Oxford, en by som ligger nær reservoaret.
På kvelden den natten hadde en av vertene seilt sine gjester hele dagen. Om kvelden var hun ankret rundt 150 meter fra demningen, og hun var godt synlig fra kysten. Neste morgen ble det oppdaget at båten ikke var ved køya.
Kampanjevideo:
Situasjonsvurdering
En dag senere kom detektiv Stan Reynolde, en erfaren spesialist med 25 års erfaring, kjent i New Orleans, Los Angeles og Atlanta, for å undersøke hendelsen. Lokale myndigheter hilste vennlig på ham, men viste ikke stor interesse for det som hadde skjedd.
Ja, og detektivets arbeid virket rutinemessig - det er ikke vanskelig å finne et skip som sank i en innsjø eller skjult i kystnære kratt. I en enhet av ingeniørtropper stasjonert i nærheten fikk han tak i en plan med lettelse av bunnen av reservoaret og dets dyp. Etter å ha undersøkt planen, samt området rundt reservoaret, bestemte han seg for at båten skulle være innenfor sine grenser - på vann eller under vann.
Den eneste rampen som eksisterte på den tiden for å løfte skip til land og skyte dem ut i vannet var tydelig synlig fra alle kanter. Elva som matet reservoaret var for smal og grunne, og det er rett og slett umulig å løfte et slikt fartøy opp et bortgjemt sted langs den bratte bredden og dra det off-road på et sumpete og tett skogkledd område.
Begynnelsen på et mislykket søk
I nærmeste flyklubb hyret Reynold et lettfly med en pilot, og de, som flyr i lav høyde, undersøkte metodisk hele overflaten av reservoaret og kystsonen. Og ingenting ble funnet noe sted. Hvis båten sank på en lav dybde, ville den være synlig ovenfra. Dessuten, hvis båten i det hele tatt sank, ville noen detaljer om utstyret sikkert forbli på overflaten av innsjøen - tremøbler, kjøkkenutstyr, livreddende utstyr.
Selv om yachtens overside brant ned til selve vannlinjen, vil de brente delene flyte i vannet, til slutt, bare ildsteder og kull. Men det var ikke mulig å finne noe sånt hvor som helst.
Etter denne feilen, "detekterte" detektivet, som de sier. Reinolde gjorde en avtale med en lokal gammeldags, en ekspert på disse stedene, og på båten sin utforsket de hele innsjøen sammen. De dypeste stedene ble utslettet av katter - små firbente ankere. Imidlertid hevet de fra bunnen bare sunkne grener og forskjellige rusk.
I denne situasjonen var ikke den eneste versjonen i strid med sunn fornuft: om natten ble båten trukket ut på land ved rampen. Men dette vil kreve god belysning og kraftige vinsjer, og selve operasjonen vil gi mye støy. Reinolde intervjuet lokale innbyggere som hadde hus i nærheten av rampen. Ingen av dem så eller hørte noe uvanlig den kvelden.
I skumringen gikk detektivet til demningen og snakket med fiskerne som slo seg ned på den. Mange fisket her den kvelden, og husket å se en yacht ankret nær demningen før mørket ble. Men alt rundt var stille og rolig - ingen eksplosjon, ingen brann, ingen støy. Og de biter godt.
Feil fortsetter
Historien, som i begynnelsen virket enkel og kjedelig, ble helt uforståelig. Flere og flere fakta snakket om at det ikke var noen yachter verken på sjøen eller i dypet. Men hvordan kunne hun forsvinne derfra? Selv om det ble funnet en måte å trekke den ut av vannet uten å bruke en rampe, så der dette skjedde, burde tydelige spor ha vært igjen: dype furer i kystjorden, ødelagte greiner og stammer av unge trær. Men det var ingen slike spor noe sted langs kysten.
Detektiv undersøkte rampen igjen nøye. Hvis angriperne klarte å dra båten langs den slik at de omkringliggende beboerne ikke så eller hørte noe (som er usannsynlig), eller sikret løftet om å holde det de så og hørte i hemmelighet (som er enda mindre sannsynlig), så sto de overfor et annet problem.
For å transportere båten, ville de trenge en tilhenger med en plattformtrailer, og sjåføren måtte få tillatelse til å transportere for stor last. Men ingen søkte trafikkpolitiavdelingen om en slik tillatelse, og et slikt veitog passerte ikke ved sjekkpunktet der den eneste veien som fører fra demningen forbinder motorveien.
Fremmede intriger?
Så båten kunne ikke tas ut av reservoaret. Derfor sank hun, og tidligere forsøk på å finne henne i bunnen lyktes ikke. Det var nødvendig å gjennomføre en ny.
Neste morgen begynte en dykker å undersøke bunnen i alle de dypeste delene av innsjøen. Etter noen timer ble det klart at båten ikke var i bunnen av innsjøen.
Det gjenstod å anta at den natten, i mørket og helt stille, tok noen fly båten med tau og bar den bort fra sjøen med fly. Men det var ingen kjøretøy som var i stand til å gjøre dette på den tiden.
Så egentlig stoppet ingenting etterforskningen av denne merkelige hendelsen. Forsikringsselskapet nektet å refundere rederne for skaden de fikk. Hun viste til at forsikring ikke gjelder saken når gjenstanden hans forsvinner under uklare omstendigheter.
Det gjenstår bare å legge til at folk ofte rapporterte UFO-observasjoner på 1950-tallet. Og Reynolde trodde at båten kunne bli dratt vekk av et romvesen. Dessuten ble han snart kjent med en sak som bekreftet denne muligheten. Utenfor kysten av Mexicogolfen i Pascagula-området ble to fiskere bortført fra en båt om natten. De hevdet at romvesenene bar dem til romfartøyet, undersøkte dem grundig, og returnerte dem tilbake til båten. Fiskerne ble kjent for å være ærlige og respektable mennesker, de besto lystdetektortesten.
Så, kanskje de samme romvesenene, langt foran jordboerne i utviklingen av teknologi, var i stand til å stjele og stille stjele en stor yacht fra Sardis-sjøen? Men hvorfor? Og hva skjedde med henne da?
Det er fortsatt ingen svar på disse spørsmålene …
Vadim Ilyin
