Sivilisasjonens utvikling er direkte avhengig av teknisk fremgang. Ingen er overrasket over innføringen av datateknologi i ulike bransjer. Prosessen med cybernetisering av menneskeheten finner gradvis sted.
For øyeblikket utvikles ubemannede luftfartøyer som vil transportere mennesker rundt i byen, fly mellom kontinenter og svømme i havet. Antiglobalister slår alarm og krever å forby eller stanse innføringen av datamaskiner i ulike sektorer i menneskelivet.
Hva vil skje hvis kunstig intelligens i økende grad introduseres i menneskehetens daglige liv? Plutselig vil roboter bestemme at menneskeheten er den irrasjonelle kilden til alle slags problemer. En pragmatisk "kunstig intelligens" kan ta en logisk beslutning, kvitte seg med kilden til problemer, ganske enkelt ved å ødelegge menneskeheten.
Den nyeste teknologien: drømmen om menneskeheten
Gjennom historien har folk forsøkt å lage enheter som letter arbeidet. Oppfinnelsen av hjulet var et av de første sprangene i menneskeheten inn i en høyteknologisk fremtid. Tusenvis av år har gått siden den tiden, og nå lager mennesker unike datasystemer og mekanismer med høy presisjon, men tørsten etter å skape noe mer perfekt har ikke forlatt menneskeheten.
For eksempel har japanske designere utviklet ubemannede sjøskip i flere tiår. Ifølge foreløpige estimater vil slike enheter gå til sjøs innen 2020.
University of North Carolina professor Paul Franzon støtter sine utenlandske kolleger. Tross alt vil ideen om selvkjørende skip gjøre det mulig å utjevne den menneskelige faktoren som en kilde til forskjellige sammenbrudd og ulykker. Roboter blir ikke slitne, blir ikke distrahert, ikke flyter i skyene. Dette vil spare rederier milliarder av dollar. Slike enkle regnestykker interesserte ikke bare japanerne. Bedrifter fra hele verden har begynt å investere i lignende prosjekter.
Kampanjevideo:
Blant dem er visepresident for det internasjonale gruveselskapet Hugh McKay. Han sa at selskapet hans transporterer millioner av tonn malm hvert år. Kostnadene ved å transportere råvarer til selskapet er enorme. Selskapets ledelsesplaner om at smarte skip vil bidra til å forutsi mulige sammenbrudd og eliminere dem på forhånd.
Det ser ut til at utviklingen av et slikt prosjekt er ganske lovende og burde gi enorm fortjeneste. Det ubemannede skipet vil navigere i havet ved hjelp av radar, laser, satellitt og et autopilotprogram. I de første stadiene av å "kjøre inn" den nye teknologien, vil skipets kaptein også finne arbeid. Han vil overvåke driften av automatiske systemer fra land. Kapteinen vil også utføre komplekse manipulasjoner, gå gjennom trange sund eller lede prosessen med å komme inn i havnen. Hugh McKay er trygg på at selskapet hans vil kunne bytte til ubemannet lastetransport innen ti år siden lanseringen av det første halvautomatiske kjøretøyet.
I mellomtiden er verdens første robotlastskip under bygging for den norske gjødselprodusenten. Den vil bli drevet av elektriske motorer drevet av batterier. Testene er allerede i gang, og lansering er planlagt i løpet av de neste månedene.
Marineingeniør David Koppenhacker er trygg på at skipet, som bygges i Norge, vil bli helt automatisk ved midten av 2019. Behovet for et team når man utfører manøvrer av varierende kompleksitet vil ganske enkelt forsvinne.
Allerede har det blitt åpnet dusinvis av hoteller i Japan, hvor roboter og andre jobber i resepsjonen. Med andre ord er prosessen med robotisering av verden lansert.
Ubemannede marine skip: En rørdrøm?
Det er ganske enkelt å programmere en robot for å utføre de enkleste operasjonene, men det er vanskelig å skape intelligens som kan ta uavhengige beslutninger i vanskelige situasjoner.
Skeptikere spår at skipet vil krasje på de harde havrealitetene. Menneskeheten har ikke teknologiene som gjør det mulig for en datamaskin å utføre komplekse beregninger, ta hensyn til flere titalls stadig skiftende inngangsverdier.
Det er ingen så kraftig prosessor som lar deg raskt og effektivt utføre alle beregninger og simulere situasjoner. Selv når romfartøyet er sjøsatt, kontrollerer operatører fra jorden alle prosessene og handlingene til det automatiske systemet. Selv om å sette en planet i bane tar alt i bare 15 minutter. Hva skal jeg si om teknologien, som skal tilbringe flere uker på åpent hav alene? Resultatet er at bare ett skip vil synke.
Fare for menneskeheten?
Utgjør roboter en fare for menneskelig sivilisasjon? Med dette spørsmålet skal man ikke umiddelbart presentere fragmenter fra filmen "The Terminator". Faren er ganske økonomisk. Roboten sover ikke, spiser ikke, krever ikke fridager, det er en mer lønnsom ansatt enn en vanlig person. Tenk deg en storstilt introduksjon av robotikk i produksjonen. Den gjennomsnittlige personen vil ikke ha noen plass i robotøkonomien. Dette vil føre til enorm sosial stratifisering. En klasse av velstående oligarker som vil konsentrere produksjonen og en klasse av de fattige i verdens befolkning i deres hender vil skille seg ut.
Som et resultat vil kriminalitet begynne å vokse med alle de negative konsekvensene. Den oligarkiske regjeringen vil måtte innføre en slags orden med tøffe metoder eller, som et alternativ, skape spesielle isolerte steder der de kan drive folk ut av arbeid for ikke å utgjøre en trussel mot det oligarkiske samfunnet.
Slike ghettoer vil bli en slags ekte jungel for mennesker, fattigdom vil være katastrofal, moral vil bli ødelagt, mennesker vil bli dyr som vil tilfredsstille utelukkende deres behov, noe som til slutt vil føre til fullstendig nedbrytning av slike ghettoer. Som et resultat vil en unødvendig del av befolkningen bli ødelagt, som ikke vil kunne kjempe for å overleve.
