Alle som har måttet gå på jobb etter en søvnløs natt, vet at det ikke er en mer utfordrende utfordring for en søvnig person enn å prøve å fokusere på et viktig tema. Blodskutte øyne kan ikke legge merke til detaljer, en stresset hjerne leter etter den enkleste måten eller til og med nekter å adlyde ordrer, og kroppen drømmer bare om å ta en horisontal posisjon. Denne situasjonen kan til og med være litt komisk, spesielt for kontorarbeidere, men når det gjelder ansvarlige yrker, er det ikke tid for vitser. Tilfeller der menneskers liv ble prisen som skal betales for utmattelse, er langt fra isolerte. Vi fant ti katastrofer fra den siste tiden som skjedde på grunn av banal utmattelse.
Exxon Valdez skipsvrak
Da tankskipet Exxon Valdez strandet utenfor kysten av Alaska i 1989, forårsaket det det nest største oljesølet i historien. Alt skjedde på grunn av at ledelsen i transportselskapet bestemte seg for å redusere personalet før de sendte på flyet. De som ble værende måtte jobbe 14 timers skift. En av kapteinsvennene sovnet på arbeidsplassen og rapporterte ikke seilingsdataene i tide. Som et resultat havnet 11.000.000 liter olje i det åpne havet.
Tsjernobyl
Tsjernobyl ble den verste atomkatastrofen i historien. Eksplosjonen i reaktoren til kraftverket forårsaket tekniske problemer, men forskerne i tragedien hevder at det kunne vært unngått hvis anleggspersonellet hadde tatt tiltak i tide. Men det var på dagen for katastrofen de interne ingeniørene jobbet 13 timer eller mer, og rett og slett ikke fulgte den stigende temperaturen i reaktoren.
Kampanjevideo:
Three Mile Island
Three Mile Island atomulykke var en av de mest ødeleggende katastrofene i Nord-Amerika. Reaktorkjernen begynte å smelte klokken 04.00 den 28. mars 1979, hvoretter en lekkasje og eksplosjon skjedde. Studien viste at alle ledsagerne sov på ulykkestidspunktet og ikke kunne ta passende sikkerhetstiltak.
Shuttle Challenger-krasj
Verden så begeistret da Challenger-skyttelbussen startet fra Cape Canaveral i januar 1986. Men etter noen sekunder ble gleden erstattet av skrekk - skytten eksploderte i luften, og hadde ikke tid til å forlate jordens atmosfære. Alle de sju besetningsmedlemmene omkom i eksplosjonen. Og selv om ulykken ble anerkjent av spesialister som en konsekvens av tekniske feil, jobbet lanseringslederne overtid den dagen, det samme gjorde teknikerne i starten. Hvem vet, hvis de hadde fått nok søvn og var oppmerksomme, kunne katastrofen ha blitt unngått.
American Airlines Flight 1420
1. juni 1999 avgikk American Airlines Flight 1420 utenfor rullebanen ved Little Rock. Som et resultat av ulykken ble 11 mennesker drept og 105 ble skadd av ulik alvorlighetsgrad. En undersøkelse fra Luftfartssikkerhetskomiteen konkluderte med at ulykken var et resultat av "utmattelsesindusert svekkelse i pilotens ytelse."
Krasj på Canadian National Railroad
To kanadiske godstog krasjet inn i hverandre 15. november 2001 og sølte 3000 liter diesel. To besetningsmedlemmer på et av godstogene led av søvnapné, som forårsaket kronisk søvnløshet. Etter en etterforskning har Canadas National Transportation Safety Board innført obligatorisk screening for sjåfører og assistenter for søvnproblemer.
Air France Flight 447
Alle 228 mennesker om bord i Air France Flight 447 ble drept i styrten over Atlanterhavet 31. mai 2009. Den offisielle rapporten om krasjetterforskningen antyder at piloten, Marc Dubois, bare sov en time natten før. For øyeblikket da flyet kolliderte med en tropisk storm, sov piloten.
T-banevrak ved Spuyten Duyvil stasjon
T-banesjåføren sovnet og stoppet på stasjonen til feil tid. Som et resultat av den ukontrollerte hastighetsakselerasjonen, sporet toget av. 4 mennesker ble drept og 61 ble såret. Senere ble det funnet ut at sjåføren led av søvnapné og søvnløshet.
Togvrak ved Salby
Den største togkatastrofen skjedde i Storbritannia 28. februar 2001. Høyhastighetstoget sporet av i nærheten av byen Salby på grunn av at den sovende sjåføren ikke bremset i skråningen.
Sov bak rattet
Statistikk sier at omtrent hundre tusen ulykker skjer årlig på grunn av søvn under kjøring, hvorav 20% er dødelig.
