Utover Jernteppet - Alternativt Syn

Utover Jernteppet - Alternativt Syn
Utover Jernteppet - Alternativt Syn

Video: Utover Jernteppet - Alternativt Syn

Video: Utover Jernteppet - Alternativt Syn
Video: ПЕРВЫЕ ПОСЛЕВОЕННЫЕ ГОДЫ. ВОСТОЧНАЯ ПРУССИЯ. КАЛИНИНГРАД. ИСТОРИИ ПРОФЕССОРА. КОП ПО ВОЙНЕ 2024, Kan
Anonim

Selv om de mest oppsiktsvekkende UFO-observasjonene og den direkte kontakten med romvesener er i Vesten, har publisitet i det tidligere Sovjetunionen åpnet en helt ny verden for ufologer.

Så i 1989 rapporterte TASS-nyhetsbyrået at tre romvesener besøkte en park i byen Voronezh. Flere øyenvitner blant de lokale innbyggerne sa at gjestene var over tre meter høye, "med veldig små hoder."

I en senere korrespondanse i avisen "Soviet Culture" ble nye detaljer lagt til: en av nykommerne hadde "tre øyne, han hadde på seg sølvoveraller og bronsestøvler." Disse skapningene, ifølge TASS, "tok en kort spasertur" i parken, akkompagnert av en liten robot, vendte deretter tilbake til skipet sitt.

Dette er bare noen få av en voksende mengde bevis fra folk som hevder å ha sett UFOer eller blitt bortført av romvesener. Betyr dette at gjestene fra verdensrommet er ekte? Eller er det en slags manifestasjon av massehysteri? Ingen vet sikkert. Svar kan mottas i morgen eller i generasjoner. Kanskje, et sted på den fjerne svarte himmelen, er det noen som kjenner disse svarene. I mellomtiden kan menneskeheten bare vente og gjette.

Det er umulig å ikke nevne de velkjente (med varierende grad av pålitelighet) tilfeller av kollisjoner med UFOer fra vårt sovjetiske og russiske luftvåpen.

I løpet av krigsårene måtte militærpiloten Kopeikin, når han nærmet seg flyplassen, fly et fly gjennom en sky som ligner en UFO. “På tilnærmingen begynte krigeren å riste som om den ikke fløy, men kjørte over en brostein,” minnes piloten, “et slikt hyl oppsto i hodetelefonene, jeg rev til og med av meg hjelmen - det gjorde vondt i ørene. Da jeg ikke nådde skyen, snudde jeg meg, kunne ikke motstå, og … alt stoppet."

16. juni 1948 begynte testpilot Apraksin å forfølge en sigarformet UFO over Baskunchak-sjøen i en høyde på 10,5 km. Objektet svarte på dette med en stråleslag, hvoretter piloten var midlertidig blind, elektrisk utstyr og motoren var ute av drift …

6. mai 1949, bare et år senere, var den samme piloten "heldig" igjen. I Volsk-regionen møtte Apraksin igjen en diger "sigar" i luften, og igjen tillot en UFO, som hang i en høyde av 15 km, ikke flyet å nærme seg det nærmere enn 10-12 km. Under påvirkning av en lys stråle ble det elektriske utstyret ombord slått av, radiokommunikasjonen gikk tapt, plexiglassglasset ble skadet og tettheten i hytta ble ødelagt. Apraksin landet knapt flyet på Volga-banken 40 km nord for Saratov og mistet bevisstheten. Han måtte tilbringe 2,5 måneder på sykehuset …

Kampanjevideo:

I følge P. Possaev leste stabssjefen i Turkestan Military District sommeren 1981 opp en kamprapport fra sjefen for jagerregimentet til luftforsvarsformasjonen. Det rapporterte at over regimentets flyplass "i en høyde på mer enn 7 km svevde et ukjent fly av sigarformet form, og målte omtrent 100 x 200 meter (som i dokumentene)." Et par avlyttere på vakt ble løftet opp i luften. Da lederen av lederen rapporterte: "Det er en fangst!" - regimentssjefen befalte: "Ild!" - så skjøt piloten to raketter. Nesten samtidig forsvant flyet og dets missilmarkeringer fra sporingsradarskjermene. Piloten til den bevingede avlyssneren observerte forsvinningen visuelt. Han landet trygt, og UFO i en hastighet på rundt 5000 km / t med en stigning forsvant. Ingen spor etter havariet eller ruskene fra flyet og missilene ble funnet. Regimentssjefen underbygget i sin rapport avgjørelsen som ble tatt av den vanskelige situasjonen i utplasseringsområdet: regimentet ble fjernet fra grensene til Iran med bare 100 km (bokstavelig talt - et minutt med flytur), og Iran var på det tidspunktet i krig med Irak. Og i Afghanistan var den 40. hæren i Turkestan militærdistrikt engasjert i intensive militære operasjoner. Likevel ble regimentskommandøren, som ga kommandoen om å åpne ild, fjernet fra sin stilling etter ordre fra øverstkommanderende for luftforsvar, som igjen bekreftet forbudet mot enhver fiendtlighet mot uidentifiserte fly …ble fjernet fra kontoret etter ordre fra øverstkommanderende for luftvern, som igjen bekreftet forbudet mot enhver fiendtlighet mot uidentifiserte flygende gjenstander …ble fjernet fra kontoret etter ordre fra øverstkommanderende for luftvern, som igjen bekreftet forbudet mot enhver fiendtlighet mot uidentifiserte flygende gjenstander …

I perioden 3. mars til 15. mars 1985 endte alle forsøk på å avskjære et skiveformet lysende uidentifisert objekt som med jevne mellomrom dukket opp over Batumi og Poti, uten hell …

På slutten av 1980-tallet ble et øyenvitne fra Volgograd-regionen, som kom hjem fra Saratov med bil sent på kvelden, stoppet av ukjente personer som rådet ham til å "gå rundt denne veien med steppen - det er en plate der." Et øyenvitne, pålitelig, trodde det ikke og på egen fare og risiko gikk fremover … Han så snart en UFO, skinnende av lys. Nesten umiddelbart tok objektet sakte fart, og et øyenvitne så tydelig hvordan det ble forfulgt av to MiG-krigere. Det er unødvendig å si at ingen offisiell informasjon om hendelsen ble rapportert (vi legger til at tvil her ikke er grunnløs, siden du i nattemørket knapt kan fortelle MiG fra Tu154).

I mars 1990 ble det observert en UFO på radarskjermer i nærheten av Nartkala (Kabardino-Balkaria) i 23 minutter. Navigator N. Bortichuk fra mannskapet på helikopteret som fløy for å identifisere objektet, beskrev senere hendelsene som følger: “Været den dagen var solrikt. Vi tok det foreslåtte kurset. Målet (en tre meter sølvfarget ball med konsentriske sirkler) ble oppdaget umiddelbart, selv om det var mange naturlige refleksjoner på bakken. Han var i en høyde på rundt 500 meter, men da han så oss, klatret han til vår høyde (800 m) og begynte å dra. Noen øyeblikk senere snudde objektet seg plutselig og stormet mot oss i en voldsom hastighet og økte i størrelse. Vi begynte å snu omtrent 90 grader. Objektet speilet vår manøvre. Vi dro til landingen og så at UFO stoppet, og hengende vendte tilbake til sin opprinnelige posisjon. Ærlig talt,vi var sannsynligvis heldige at 'målet' ikke reagerte aggressivt på oss."

I lignende situasjoner, under kollisjoner med skiveformede skyer og gjennomsiktige lysstoffer, eller til og med bare når de fløy nær "fortryllede" steder, styrtet flere sovjetiske krigere. For eksempel 28. august 1991 - M. Churbanov, en kadett fra Yeisk-skolen, ble angrepet av en UFO, som han ble satt for retten for, og bare ufologenes inngrep ledet av V. Azhazha reddet friheten, men piloten ble tvunget til å trekke seg fra hæren …

Etter at forsøk på å avskjære UFO-er begynte å føre til menneskelige tap, ble det i noen land, inkludert Sovjetunionen, utviklet spesielle instruksjoner for militært personell som forbød bruk av alle typer våpen mot UFOer og iverksatte tiltak som kunne føre til konfrontasjon. med uidentifiserte gjenstander.

Et av de siste eksemplene på slik "nytenking" er nattflukten til oberstløytnant AA Semenchenko for målidentifikasjon i 1990. Observasjonsposter nord for Moskva brakte tydelig fighteren til målet sitt - en lysende gjenstand som fløy over skogen nær Yaroslavskoe-motorveien. Til tross for den store forskjellen i hastighet med UFO, klarte piloten å fange den i sikte og undersøke den. Objektet svarte ikke på forespørselen "Jeg er min", den forsvant ganske enkelt … og beveget seg nesten øyeblikkelig hundre kilometer inn i synlighetssonen til andre observasjonssteder. Tatt i betraktning at jagervåpenet ikke ble fjernet fra sikkerhetslåsen under hele flyvningen, kan vi konkludere med at provoserende handlinger ble unngått på begge sider …

8. oktober samme år i Grozny-regionen dukket det tydelig opp et merke fra en UFO som ligger i 4,5 km høyde og ble sporet i lang tid på skjermene til bakkebaserte radarer. Det var bare for identifikasjon, ikke for avlytning, at en fighter ble sendt til målområdet. Men til tross for det skyfri været klarte ikke major P. Ryabishev først å oppdage UFO - muligens på grunn av en stram tidsgrense (han gikk tom for drivstoff). Snurret rundt målet rapporterte majoren at han kom tilbake til flyplassen. Og det var som UFO hørte rapporten: I samme øyeblikk la Ryabishev merke til to store sigarer på 0,4 og 2 km lange på høyre bak (dvs. der han nettopp hadde vært). Begge objektene fløy sidelengs, og begge var perfekt synlige! Piloten snudde flyet og gikk for å nærme seg, og i samme øyeblikk var sigarene ikke lenger synlige, selv om operatørene på bakken fortsatte å se alle målene på skjermene og hevdetat det i det øyeblikket var 15 km mellom jagerfly og UFO, dvs. sigarer må være synlige … Det er interessant å legge til at det er pålitelig kjent om observasjon fra bakken i samme område 16 år før denne hendelsen av det samme objektet, og som også flyr sidelengs, mer presist, i en vinkel på 50-60 grader til luftstrømmen. En lignende gjenstand ble observert nesten 5 år senere, i desember 1994 …

Heldigvis er det i vårt land mange flere tilfeller av møter i luften som ikke medførte tap. I 1956 hadde et av de sovjetiske mannskapene et slikt møte, for eksempel i himmelen over Grønland.

19. september 1967 klokka 19.20 begynte en uidentifisert halvmåneformet gjenstand å dykke på et Il-14-fly som fløy i en høyde på 1850 m fra Luhansk til Volgograd. Så tok han form av en langstrakt skive som var 30-40 meter lang og gikk omtrent 1 km på en parallell bane, og endret farger. Noen røde gnister begynte å dukke opp bakfra. Disken gikk forbi flyet og gikk raskt videre, ble til en rød stjerne og forsvant. Om bare et par måneder vil en annen UFO igjen være ved siden av et fly av samme type, men denne gangen vil scenariet for møtet være annerledes …

I november 1967 hjalp til og med en UFO "på størrelse med en 2-etasjes bygning" mannskapet på Il-14 (fly Anadyr-Irkutsk) i Nerchinsk-regionen, og opplyste flyet og området under og foran det med et kraftig søkelys …

I 1978 over Kostanay, ifølge pilot Novikov, opplyste en lysende skiveformet gjenstand, innstilt fredelig, også Tu-134-flyet i omtrent 10 km høyde. Samme år, i Tyumen-regionen, ble Yak-40 oppmerksomhet for en hurtigflygende runde UFO …

I februar 1981 gjentok to ukjente objekter alle manøvrene på Yak-40-flyet som fløy til øya Saaremaa; Fem år senere, i 1986, skjedde en lignende hendelse over Yakutsk …

28. oktober 1989, over Irkutsk flyplass, nærmet et ukjent objekt gjentatte ganger sovjetiske og koreanske fly …

Er det verdt å prøve å trekke konklusjoner etter å ha analysert saker som ikke alltid er verdt å merke seg? Husk at bare i omtrent en tredjedel av de beskrevne tilfellene ble informasjon om kollisjoner med uidentifiserte gjenstander bekreftet av de offisielle myndighetene (til en viss grad var "trestjernen" heldig - de fleste hendelsene som skjedde med ham i luften over Chile, Canada, Belgia, Sovjetunionen ble bekreftet av representanter for luftforsvaret i disse landene) … Vi tror at den åpenbare faren ved slike møter gjør at vi kan delta i en slags … nei, ikke oppsummere, men studere den akkumulerte uvurderlige opplevelsen.

For det første er utseendet til menneskeskapte UFOer i jordens atmosfære ikke for eksepsjonell hendelse. Disse fenomenene er ikke av en overnaturlig orden, siden de beskrevne objektene ofte oppførte seg som om de var kontrollert av intelligente vesener. Ofte prøver disse skapningene å være ubemerket, noen ganger ignorerer de irriterende jordboere eller - enda sjeldnere - reagerer på trusler, slik politikere liker å uttrykke seg, tilstrekkelig. I alle fall er det lite sannsynlig at de vil føle seg som gjester på planeten vår og på noen måte regne med interessene til jordboere innen luftfart. Med navigering kan imidlertid romvesenene ha et hint, om ikke bare fordi i juli 1969 førte de første astronautene spesielt en kapsel til månen og la igjen på overflaten med en offisiell hilsen og koden (regler) for luftfart over USA. Enten romvesener leste denne kapselen (og hvem ellers kan den være ment for?) Eller ikke, men på 70-tallet og senere, reduserte antallet hendelser som involverte UFOer i luften over USA betydelig! Selv om imidlertid rent pragmatiske forbud mot angrep og beskytning av ufoer også spilte en rolle. På slutten av 1980-tallet ble det spesielt understreket i Sovjetunionen flere ganger at "når avskjæringer av uidentifiserte gjenstander ble våpnene på avlytterne ikke fjernet fra sikkerhetslåsen." Loven om luftrom og navigering i Russland ble ikke spesifikt kastet på månen, men "fredsinitiativene" fra det sovjetisk-russiske luftforsvaret gjorde sin rettferdige gjerning, og i vårt land har de siste årene ikke en eneste person gått tapt (svak trøst i et land hvor av krisen faller fly i alderdommen nesten hver dag).

For det andre kan man se det med det blotte øye at de taktiske og tekniske egenskapene til UFOer og terrestriske fly er helt uten sidestykke, selv om en UFO fra tid til annen flyr i "fly" høyder og med "fly" hastighet. Det faktum at UFOer er i stand til å fly i hvilken som helst høyde, antyder at de, hvis ønskelig, helt kunne unngå møter med fly, men i stedet for dette møter de fra tid til annen ikke bare bevisst på himmelen med jordbiler, men også leker med dem. …

For det tredje er den største faren for fly ikke en fysisk kollisjon med UFO-legemet (på grunn av UFOs supermanøvrerbarhet), men innvirkningen på flyet av alle felt (muligens av elektromagnetisk art), hvis virkning har retningsbestemt karakter og strekker seg til dusinvis (sjelden hundrevis) meter rundt UFO i alle retninger. Tilsynelatende forklarer handlingen av dette (beskyttende?) Feltet også det faktum at missilene og skjellene som ble avfyrt mot UFO ikke når målet.

For det fjerde er virkningen av en UFO på et fly som ligger 10-50 km fra UFO bare mulig på grunn av den meget retningsbestemte forplantningen av en slags stråling. I noen tilfeller ble denne effekten observert som en smal, lys stråle. Skaden påført den taler til fordel for det faktum at strålen ikke er laser …

Kosmittenes såkalte "moral" er vanskelig å forstå. Nesten umulig. Med våre moralske standarder er det vanskelig å forestille seg at det i dag er mulig å kidnappe en hel liner med 26 personer om bord for moro skyld. For bare 90 år siden lanserte ganske siviliserte og velopplagte tyske ubåter en enorm passasjerskip "Lusitania" med 1500 passasjerer om bord under vannet - og tvilte ikke et øyeblikk på at de hadde rett …

Vent, pågår det allerede en "verdens krig"? Vi husker alle hvordan en UFO ble skutt ned i Sør-Afrika på slutten av 1980-tallet. Fra den tredje raketten …

Eller er det ikke krig? Jakt!

I de sjeldne tilfellene, da restene av flyet fremdeles ble funnet, var det ingen menneskelige rester blant dem!..

Enlonauter jobber raskere og mer nøyaktig. Mye høyere.

"Secrets of UFO", A. Varakin og andre.

Anbefalt: