En av de direkte deltakerne i etableringen av F-1-motorer for Apollo lanseringsbiler, B. Kaysing, vel vitende om påliteligheten til disse motorene, mistenkte umiddelbart NASA for en total svindel i forhold til astronautfly til Månen og for mer enn 50 år siden skrev om sin forskning på dette emnet den første boken om månekonspirasjonen, med tittelen "Vi har aldri vært på månen." Jeg har allerede kjent lesere med noen fragmenter av denne boka tidligere.
Og i dag vil jeg gjøre kjent med versjonen av denne amerikanske spesialisten i forhold til hvordan nøyaktig forberedelsen av simulerte flyvninger av astronauter til månen ble utført ved å bruke eksemplet på Apollo 11-flyvningen. På det første stadiet av forberedelsene til denne dødelige svindelen, den såkalte. "Materiell base" - en imitasjon av månens overflate, mock-ups av Månen, Apollo, forberedelse av en satellitt som simulerer Apollo-signalet fra bane, utstyr til Apollo-demonstrasjonsskytekjøretøyet med mer pålitelige V-1-motorer, som visstnok skulle frakte den tomme mock-kapsel foran mange seerne borte fra Cape Canaveral. Det ble også forberedt et fly for å simulere vektløshet og mye mer.
For eksempel hva han skriver om alt dette i sin bok:
Som du kan se, var forberedelsene til dette prosjektet veldig alvorlige. Men i tillegg til den materielle basen, ble det tegnet et tydelig scenario av flukten til månen, som måtte følges strengt, ikke bare av astronautene, men også av hele teknisk stab, inkludert direktøren S. Kubrik og operatørene hans. illuminatorer og personer som er ansvarlige for dekorasjoner. Men selve scenariet beskrevet av B. Kaysing i sin bok, vil vi ta for oss i et av de følgende innleggene. Du kan heller ikke vente til neste innlegg om dette emnet, men lese boken til denne ærlige amerikaneren på egen hånd, som sannheten var høyere enn utbyttet fra den politiske PR-en i landet hans.
michael101063 ©
