Ram Av En Fem-etasjers Bygning I Novosibirsk Med Fly I 1976 - Alternativ Visning

Ram Av En Fem-etasjers Bygning I Novosibirsk Med Fly I 1976 - Alternativ Visning
Ram Av En Fem-etasjers Bygning I Novosibirsk Med Fly I 1976 - Alternativ Visning

Video: Ram Av En Fem-etasjers Bygning I Novosibirsk Med Fly I 1976 - Alternativ Visning

Video: Ram Av En Fem-etasjers Bygning I Novosibirsk Med Fly I 1976 - Alternativ Visning
Video: Додж Рам Сергея Ремизова 2024, September
Anonim

Hvem hørte denne historien på slutten av 70-tallet? De prøvde å ikke nevne slike hendelser. I dag er dette et påskudd for en informasjonsbombe, men da streik de likevel etter "stillhet" i media. Tenk hvor mange programmer fra Malakhov som ble filmet i dag, og hvor mange innlegg bloggere ville skrevet om dette emnet.

Hva skjedde da og hvorfor?

Tidlig høstmorgen 26. september 1976 i byen Novosibirsk skjedde et flyulykke. Piloten fra West Siberian Civil Aviation Administration, 33 år gamle Vladimir Serkov, gjorde en bevisst kollisjon av An-2-flyet med et fem-etasjers boligbygg.

Ja, det er med vilje …

Søndag morgen foretok pilot Serkov et uautorisert start på et An-2-fly (registreringsnummer USSR-79868) fra en av taxibanene til flyplassen Novosibirsk-Severny. Han var alene på flyet, det var ingen passasjerer. Noen minutter senere dukket An-2 opp i den andre enden av byen i området Stanislavsky Square. I en periode sirklet flyet over byen i lave høyder. Han skjøt til og med ned flere TV-antenner på noen bygninger. Klokka 0820 sendte piloten et lett fly til et boligbygg som ligger i Stepnaya Street. Som et resultat rammet An-2-rammen fasaden på huset mellom tredje og fjerde etasje i trappens område, og brakk et hull i veggen med en diameter på omtrent 2 m.

Image
Image

Flymotoren fløy gjennom et av vinduene rett inn på soverommet til beboerne. Restene av halen og flykroppen ble liggende ved innkjørselen (der den var). Flybensin fra ødelagte drivstofftanker sprutet ut og forårsaket en massiv brann. Serkov døde da flyet traff huset, hodet hans ble blåst av. Fire beboere i huset ble også drept, noen under søppel, andre styrtet, hoppet fra de øverste etasjene, på flukt fra brann eller fra brannskader. Drept: Galina Degtyareva, Alexander Tyapkin, Oleg Tyapkin og Yegor Pushhenko. 11 personer ble skadet - 4 var alvorlige, 5 var av moderat alvorlighetsgrad, 2 var lette.

Til å begynne med begynte panikk, skremte leietakere stormet ut av leilighetene sine og stormet rundt på hagen. Ganske raskt organiserte folk fra nabohus seg og begynte å prøve å redde folk fra inngangen, som var i brann. Snart fikk de selskap av brannmenn som ankom stedet for katastrofen. Så når babyen ble kastet fra femte etasje, kunne menneskene som sto nedenfor fange ham. Etter 57 minutter ble brannen slukket.

Salgsfremmende video:

Som etterforskningen viste, var rammen bevisst. Pilotens personlige motiver var årsaken til angrepet. Etter en familiekrangel forlot kona Serkov og tok barnet sitt med seg. Tatiana slo seg ned i foreldrenes leilighet. En ung pilot (født i 1953) prøvde å gjøre opp, men konas foreldre vendte kona mot mannen sin så mye at hun til og med nektet å snakke med ham, for å la ham se hennes 2 år gamle sønn Roma. Da han kom, jaget faren til Tatyana svigersønnen bort. Det endelige oppbruddet skjedde da kona sa at hun var klar til å inngi skilsmisse. Vladimir og Tatiana fikk overlevert stevning for 30. september. Skilsmissen betydde ikke bare slutten på familien, men også en karriere - den unge piloten ventet en opprykk: han måtte pilotere et stort passasjerfartøy.

Vladimir Serkov ble utmerket med utmerkede pilotferdigheter og ble verdsatt av sine overordnede. Han var en utdannet mann, en idrettsutøver, spilte bra fotball, hadde tittelen som kandidat til mester i idrett i kunstnerisk gymnastikk. Til tross for hans gode personlige egenskaper og tekniske ferdigheter, var tilsynelatende Vladimir Serkov en moralsk svak person som ikke tålte et vanskelig familiedrama. I tillegg avdekket undersøkelsen sykdommer i nervesystemet. Han fikk et epileptisk anfall i 1971 og fikk to ganger hodeskader i hjemmet. Etter det klaget han ifølge kona ofte på hodepine. Men Serkov skjulte forsiktig problemene sine, og fryktet å bli fjernet fra flyarbeidet.

Image
Image

Den siste dagen før væren, så beboerne i huset hvordan Serkov tok skritt for å måle avstanden fra vinduene til huset til et stort tre som vokste rett overfor. Piloten ønsket å sende flyet til leiligheten til konas foreldre, men han måtte unndra seg en stor poppel, og flyet traff inngangen, noe som reddet mange innbyggere fra døden. Det skal bemerkes at Serkovs slektninger ikke var hjemme i det øyeblikket. Svigerfar og svigermor overnattet et annet sted. I følge naboer fryktet de hevn av Vladimir Serkov, som gjentatte ganger truet dem og angivelig til og med navnga det nøyaktige tidspunktet da han ville ta hevn.

Kommisjonen som undersøkte årsakene til ulykken konkluderte med at den umiddelbare årsaken til nødsituasjonen var Serkovs nevropsykiske ustabilitet. Hendelsen ble tilrettelagt av: 1) feil fra kommando- og kontrollpersonalet til flyselskapet Novosibirsk, som ikke ga nok oppmerksomhet til studiet av underordnede moralske og frivillige kvaliteter, deres interesser og tilbøyeligheter, situasjonen i familien; 2) utilstrekkelig arbeid blant personell for å øke årvåkenhet, ansvar, for å overholde de eksisterende reglene i regimet; 3) brudd på medisinsk kontroll før flyging, dårlig undersøkelse av de psykofysiske egenskapene til piloter; 4) brudd i spørsmål om forberedelse før flyging, flyoverføring og aksept, etc.

Interessant nok, 22 år før Serkovs ramming, gjorde en annen person nøyaktig det samme forsøket på å angripe et boligbygg og også på grunn av familiedrama. På samme Novosibirsk kapret flymekanikeren Polyakov Il-12-flyet på grunn av sin kones svik. Flymekanikeren planla å ramse opp leiligheten der hans kone og kjæreste, som han antok, jukset på ham. Polyakov hadde flere besøk i huset. Men han kunne ikke streike. Det var dypt om natten, og de glødende flekkene i vinduene desorienterte ham, han kunne ikke bestemme hva som trengtes. Myndighetene begynte forhandlinger med ham i radioen, og den sjalu mannen sa ja til å lande flyet og overga seg. Dommen var ganske mild, han gikk av med tre års fengsel.

Image
Image

PS! Her er hva de ellers skrev på Internett:”Jeg hørte denne historien på begynnelsen av 90-tallet fra skolelæreren min, som bodde i dette huset i 1976. Men fra hennes ord var det litt galt, nemlig at piloten hadde normale forhold til svigerfaren, men ikke med svigermoren, tk. det var hun som tilførte brensel til ilden, kjørte over ørene på kona osv. Hva er interessant, da jeg bodde i nærheten av dette huset på 80-tallet, visste jeg ingenting om det, det var ikke engang banale rykter i hagen."

Anbefalt: