Scienceasons: Neil Armstrong, Buzz Aldrin, Pete Conrad, Alan Bean, Alan Shepherd, Edgar Mitchell, David Scott, James Irwin, John Young, Charles Duke Jr., Jack Schmitt, og Gene Cernan er de eneste 12 astronautene som noensinne har berørt månen. …
Imidlertid er det en ting til som forener dem alle: De er alle menn. Nå sies det nå at månelandingen Apollo 11 var "ett lite skritt for en mann og ett kjempesprang for menneskeheten." Men er ikke en kvinne i stand til et så lite skritt? NASA ser ut til å tro det.
I begynnelsen av uken kunngjorde NASA en overhengende og svært ambisiøs plan for å returnere til månen innen 2024. Selve programmet hyller likestilling: det er oppkalt etter den greske gudinnen og tvillingsøsteren til Apollo Artemis. Og til glede for mange vil det være et spesielt sted for en kvinne i månemisjonen i 2024.
"Femti år etter Apollo vil Artemis-programmet ta den neste mannen og den første kvinnen til månen," sa Bridenstine under en pressekonferanse, melder CNN. Symbolsk eller ikke, vil dette være første gang en kvinne berører månens overflate.
Noen eksperter er imidlertid skeptiske til oppdraget. Selv om alt dette absolutt er ambisiøst - er tidsrammen veldig stram, noe som gjør flukten svært usannsynlig. Spesielt når du tenker på at Kongressen ennå ikke har signert president Trumps oppdaterte budsjett, som inkluderer ytterligere 1,6 milliarder dollar for byrået i år og sannsynligvis milliarder av dollar hvert år etterpå.
I tillegg til nødvendig finansiering, vil oppdraget også kreve den kraftigste raketten som noen gang er designet, et nytt oppskytingssystem, en oppdatert metode for månelandingssystemer, en romstasjon som dingler mellom jorden og månen som ikke for tiden eksisterer. Nye måne romdrakter må også utvikles.
Det ser ut til at suksessen med dette oppdraget er ganske tvilsomt, men sjefen for NASA mener at en så stram og kort tidsramme bare vil komme byrået til gode. Han snakket med NASA-ansatte i dag og argumenterte for at enhver utsettelse av målet satt av visepresident Mike Pence i mars i år faktisk er et mer uønsket og risikabelt alternativ.
”Jo kortere programmet er, jo mindre tid tar det, desto mindre politisk risiko tåler vi. Vi kan med andre ord takle det. Og hvis programmet ikke er lukket, vil Amerika ha den første utposten på vei til Mars,”sa han.
Salgsfremmende video:
Redaksjonell kommentar
Ideen om å bruke flere titalls milliarder dollar bare for å "hylle likestilling mellom kjønnene", er alle amerikanske medier veldig fantastisk. Det må imidlertid bemerkes at hyllesten vil være ufullstendig. Hva med aktivt fremmede transpersoner? Transpersoner vil bli fornærmet hvis de ikke flyr.
Dessuten er det ikke veldig tydelig hva som menes med “astronautman” og “astronautkvinne”? NASA sier ingenting om den valgte astronautenes seksuelle orientering. Derfor, for å si så å si, en hyllest av respekt og ikke fornærme noen, må syv sendes til månen på en gang: en mann med tradisjonell seksuell legning, en kvinne med tradisjonell seksuell legning, en homofil mann, en lesbisk, to astronauter som forandret kjønn (en tidligere mann og en tidligere kvinne), og også en astronaut som ikke identifiserer seg som verken en mann eller en kvinne.
I tillegg er det lurt å reservere åttende sete for kosmonauten, siden den frem til 2024 er langt borte og alt kan skje. Hva om en annen etasje vil dukke opp på planeten nå? Er det mulig å vente 50 år igjen?
Amerika er selvfølgelig det mest teknologisk avanserte landet, men sender folk til månen på fire år? Fire år er en god tid til å filme en kul romfilm, men det vil ikke være nok tid til å få en mann til månen.
Da amerikanerne på slutten av 1990-tallet tenkte på den forestående innkortningen av Space Shuttle-programmet og begynte å planlegge å erstatte det, til NASAs sjefsleders store forbauselse, viste det seg plutselig at amerikanske ingeniører ikke lenger visste hvordan de skulle lage store raketter.
"Saturn-5" ble laget av Wernher von Braun og andre som ham - spesialister og ingeniører eksportert fra Tyskland, trent allerede i USA. I 2000 var den yngste av disse designerne 80 år gammel, mens den yngre generasjonen av ingeniører bare ble trent på Shuttle og ikke hadde noen anelse om store lanseringsbiler.
Som et resultat av å løse dette problemet dukket den unge Elon Musk og en gruppe av de samme unge spesialistene som ble trent nesten helt fra bunnen av. Selv om amerikanerne hever de gamle tegningene av Saturn-5 lanseringsbil, månemodulen og Apollo, er det derfor ikke et faktum at de takler første forsøk. Hvor mange forsøk kan du gjøre på 4 år?
I tillegg vil den nye raketten, i følge NASA, være enda større enn Saturn-5, som til og med er det største utskytningskjøretøyet i verden i dag: både månemodulen vil være større, og noen "mellomstasjon" må være suspendert, pluss en båt som vil fly til denne stasjonen. Så det enorme, største utskytningsvognen i historien må bygges fra bunnen av. Om fire år skal naturligvis raketten lages, men hvem vil sende en mann til månen uten prøver? Og hvem sa at alle starter vil være vellykket? Det vil si at det er umulig å få et så storslått produkt i tankene om 4 år, og raketten vil være litt mer komplisert enn F-35.
Da blir det en slags "mellomstasjon" dinglende på vei til månen. Og det vil ikke henge med i ISS-bane, men et sted langs kanten av Van Allen-strålingsbeltet, der strålingen overstiger den naturlige bakgrunnen på jorden med 100 millioner ganger. Dette er hvor mye bly og rustning som må løftes i bane for at i det minste kakerlakker kan være på vakt på stasjonen?
Generelt vil amerikanerne om fire år måtte løse mange, i prinsippet, uløselige tekniske problemer, men vi er sikre på at amerikanerne vil takle det. Elon Musk har allerede lansert en prøveballong ut i verdensrommet, som publikum godtok med et smell, så denne Artemis vil også gå bra. Det er mulig at skytingen av flyreisen allerede foregår et sted, og hvis alt går bra, vil amerikanerne fly til månen igjen nesten i morgen.
