Kolonisering Av Månen: Feil I NOVA-programmet - Alternativ Visning

Kolonisering Av Månen: Feil I NOVA-programmet - Alternativ Visning
Kolonisering Av Månen: Feil I NOVA-programmet - Alternativ Visning

Video: Kolonisering Av Månen: Feil I NOVA-programmet - Alternativ Visning

Video: Kolonisering Av Månen: Feil I NOVA-programmet - Alternativ Visning
Video: Digital design - Så förverkligas människors egna byggdrömmar 2024, Kan
Anonim

På begynnelsen av 1970-tallet planla de amerikanske væpnede styrkene å distribuere militære garnisoner på Månen, Mars og til og med nærliggende stjernesystemer under NASAs hemmelige NOVA-program. Den store planen mislyktes imidlertid ulykkelig, etter at Armstrong og Aldrin, astronautene til Apollo 11-oppdraget, sto overfor en fiendtlig romvesenflåte.

Den amerikanske mariningeniøren William Tompkins jobbet den gang for TRW, luftfartsselskapet som opprettet NASAs første satellitt, Pioneer-1. Ansatte i dette selskapet har vært involvert i utviklingen av mange viktige elementer i Apollo-romfartøyet. Under alle oppdrag til månen var de dessuten på Cape Canaveral Rocket Launch Center, Florida.

Tompkins jobbet i TRW fra juli 1967 til mars 1971, og før det viet han 12 år til Douglas Aircraft. Hans imponerende design for Apollo-oppdraget fascinerte Dr. Kurt H. Debus, som i juli 1962 ble den første direktøren for NASAs Rocket Launch Center (senere omdøpt til Kennedy Space Center) og regisserte det til han gikk av med pensjon i november 1974.

I 1963 satte Dr. Debus Tompkins i arbeidsgruppen Launch Center. I sine mange en-til-en-møter diskuterte de fremtiden til Apollo-oppdragene, som bare var det første nivået i et massivt firelagsprogram kalt NOVA.

Det ble antatt at det andre nivået av "NOVA" vil være utplasseringen av en 10 tusen garnison på månen. På samme måte involverte det tredje nivået etablering av baser på Mars og andre planeter i solsystemet. Og til slutt var det fjerde nivået å distribuere militærbaser i de 12 stjernersystemene i nærheten.

For å bekrefte realiteten til slike ambisiøse planer, inkluderte Tompkins flere dokumenter i sin selvbiografi. En av disse er en studie fra 1963 av Douglas Aviation Company om lanseringsbiler planlagt for det hemmelige NOVA-programmet.

Det andre dokumentet er et memorandum fra Douglas Aircraft datert 15. april 1963, som fungerer som bevis på at Tompkins ble invitert til Launch Center for å jobbe med NASA-prosjekter.

"Som sjef for ingeniøravdelingen har jeg designet dusinvis av oppdrag og romskip for forskningsoperasjoner på planeter som kretser rundt våre nærmeste stjerner," skriver Tompkins i sin bok.

Salgsfremmende video:

”Jeg tegnet en stasjon som skulle bygges på Mars, store NOVA-biler og ekvatorialskyttere. Og utviklet også flere militærbaser for 2000 mennesker for månen vår."

Under Apollo 11-oppdraget i juli 1969 var Tompkins på NASA Launch Center på Cape Canaveral som en del av et stort TRW-team og så førstehånds en flåte av romvesen som ble filmet av Armstrong og Aldrin som landet på månen.

”Det var fremmede skip, de var enorme. Publikum fikk ikke lov til å høre denne uttalelsen og se så mange fremmede skip. Armstrong filmet et 360-graders panorama rundt krateret med kameraet sitt, og deretter klassifiserte CIA denne informasjonen som topphemmelighet.

Tompkins malte et bilde av det Apollo 11-astronautene så på Månen, sammen med TRW og NASA-personell. Denne utenomjordiske invasjonen antas å ha avsluttet en hemmelig plan for å etablere en amerikansk marinen Lunar Military Base.

"Utenriksfolk setter opp et FORBUDT SONE-skilt," men de lar oss gjøre noen flere Apollo-landinger for å samle noen flere steiner og leke på sanden, "skriver Tompkins.

Voronina Svetlana

Anbefalt: