Romskip av utenomjordiske sivilisasjoner som nylig har kommet inn i det store rommet og er på nivå med lav- og mellomstore sivilisasjoner, beveger seg ikke slik mange jordboere tenker. Menneskets romteknologi er basert på ytre forbrenningsjetmotorer. Underutviklede og dessuten høyt utviklede sivilisasjoner bruker imidlertid ikke slike akselererende motorer basert på jet fremdrift, heller ikke på grunnlag av miljøhensyn.
Representanter for sivilisasjoner med et lignende utviklingsnivå kan fly på raketter og alle slags jetbiler. Hvis du beveger deg i det ytre rom med lysets hastighet - 300 tusen km i sekundet (eller i hastigheter som er merkbart lavere), vil flyet til de nærmeste stjernesystemene ta år eller titalls år. De flyr ikke så sakte i verdensrommet.
Det har lenge blitt oppfunnet raske måter å reise på, slik at du raskt kan komme deg til det nødvendige stedet i det ytre rom, til verdens interesser. Hvis du ønsker og dyktighet, kan du til og med spare tid ved å bruke et lite sekund på en flytur til ethvert område av universet.
For å dra nytte av prestasjonene fra avanserte sivilisasjoner og ha tilgang til raske reiseteknologier, må humanoider nå kosmisk bevissthet (nå det kosmiske utviklingsnivået) og ha en kreativ (fredelig) tankegang. Menneskeheten, som har et utviklet intellekt og lav åndelighet, er fremdeles langt fra å nå det kosmiske nivået av fornuftens utvikling. Menneskeheten respekterer ikke sin egen art.
Over en lang periode med uavhengig ufologisk forskning, klarte jeg å komme nærmere forståelsen av hvordan romvesener beveger seg i det ytre rom og hvordan de klarte å overvinne så gigantiske avstander som vi knapt kan forestille oss. Det er flere måter å flytte romskip på.
Det ovale objektet beveger seg med en hastighet på omtrent 1 km per sekund, med en hvit plysj av ionisert luft som strekker seg bakfra. Det er ikke rask reise ennå. Skikkelig skudd.
Kontrail bevegelse av en sigaregjenstand, delstaten Washington. Skikkelig skudd.
Salgsfremmende video:
1. Superakselerasjon - akselerasjon fra stillstand til superromhastigheter
En flygende tallerken uten foreløpig gradvis hastighetsgevinst starter umiddelbart med kosmisk hastighet. Bevegelse skjer i vårt tredimensjonale rom med en hastighet på 4-200 km / s under de atmosfæriske forholdene på planeten, deretter med lysets hastighet i rommet i planetens system til en stjerne, eller flere størrelsesordener høyere enn lysets hastighet i det åpne rommet, når det er nødvendig å overvinne avstanden mellom stjernesystemer …
Det sigarformede apparatet slår på arbeidsfeltet med full kraft. Gjenoppbygging.
På denne måten beveger tunge menneskeskapte skip av underutviklede sivilisasjoner - NC Ι, som har beveget seg til romnivået, eller menneskeskapte skip fra middels utviklede sivilisasjoner - SC Ι. Flyturen kan vare fra mange timer til flere måneder.
Det platelignende apparatet er omgitt av en konvolutt med sterkt lys - begynnelsen på akselerert bevegelse i de tette lagene i atmosfæren. Gjenoppbygging.
Skipet starter med en lysglimt - en kraftig akselererende energikonvolutt aktiveres rundt skipsskroget, noe som er nødvendig for å skape et sjeldent lag når du beveger deg i tette atmosfæriske lag. For observatøren "forsvinner" skipet på plass.
Akselerasjon av skipet i begynnelsen av bevegelsen - Stretching Light Bar, Gross Ventre Mountains (USA). Skikkelig skudd.
Objekterens flukt, usett av det menneskelige øyet, spores likevel av radarer og spionssatellitter fra jordens bane og når opp til 20 km / sek i de nedre atmosfæriske lag, og enda mer i de øvre lag og ytre rom, fra 100 til 200 km / sek.
Superakselerasjon av VTS-apparatet over fjellene. Gjenoppbygging.
Mest sannsynlig er det nær planeter universelle regler for hastighetsgrenser (som i regler for veien). Det er ofte mulig å observere hvordan en lang lysende forurensning av ionisert luft blir sporet bak en gjenstand som beveger seg raskt gjennom luften, og hvis skipet foretar øyeblikkelig og diskret bevegelse over korte avstander, blir utseendet til en lys bane observert, som strekker seg som gummi og trekker seg sammen ved ankomststedet.
Ordning med romskipet til teknogene sivilisasjoner under akselerert ferd i luften.
1 - plasmanergikorona rundt et hurtigflygende skip (det skinner lyst i fungerende tilstand), bak seg i bevegelsesretningen er det et lysspor av aktiverte partikler;
2 - eksternt energiskall, som aktiverer luftmolekyler til tilstanden til oppvarmede elementære partikler (elektroner, positroner);
3 - det indre energiskallet, som akselererer elementære partikler langs omkretsen av skallet, og frigjør tomheten i seg selv;
4 - vakuum luftfritt miljø, har null motstand når du beveger deg med romhastighet.
Høyt utviklede sivilisasjoner beveger seg vanligvis ikke aktivt i vårt rom - generell sikkerhet og konspirasjon blir observert. Tidligere, fram til 1991, skjulte de nøye sin virksomhet nær jorden. Men nylig har flyene til skipene deres vært av en demonstrasjonsnatur, skipene flyr åpent og rolig, dette merkes spesielt på kretsbanenivå i nærmeste ytre rom. Ubemannede skip eller skip med bioroboter om bord blir ofte sendt for å utføre observasjonsoppgaver.
Superakselerasjon eller akselerasjon av skipene deres i jordens rom med de nødvendige forskyvningene brukes vanligvis av under- og mellomutviklede sivilisasjoner. Forskningen vår har lagt merke til en funksjon - vanligvis, jo tyngre (mer massivt) skipet, jo lysere og sterkere gløder det i øyeblikket av akselerasjon (start av lansering) og videre når du beveger deg.
Høyt utviklede sivilisasjoner bruker ikke så mye energi på de samme bevegelsene. Dette er en indikator på at skipene til VC er mye lettere, og at de derfor må bruke mindre energi. Et tungt menneskeskapt apparat starter alltid med en lysglimt (dette er et integrert trekk ved slike skip). Tvert imot, et lett kapselapparat kan fly vekk uten blits, nesten umerkelig "forsvinne", uten særlig å tiltrekke seg jordingsmenn.
Slike ekstreme bevegelser av skip sammen med mannskapet om bord er ledsaget av utrolige treghetsmessige overbelastninger (som det kan se ut), som er i stand til å ødelegge alle saker når de blir akselerert eller bremset opp - en belastning på hundre og tusen ģ. Derfor er absolutt nøyaktig under flyturen av skipet strengt kontrollert massevektoren og generelt tyngdefeltet i nærheten av det flygende skipet. Under en kraftig retardasjon og skarpe svinger nullen skipet ut sin masse, det opprettes et gravitasjonsfelt som kompenserer for massevektoren i motsatt retning av bevegelsen.
Når de ferdes med kompenserte overbelastninger, når treghetskraften helt slukkes av skipets kontrollerte energi, føler ikke humanoider i det hele tatt noe ubehag under så utrolige akselerasjoner. Dette bekreftes av kontaktpersoner som hadde en sjanse til å fly på fremmede romskip.
Slike teknologier er hemmelige, menneskeheten vil ikke motta dem fra utenomjordiske sivilisasjoner før det blir til Homo sapiens. Det er allerede kjent at eventuelle forsøk fra jordboere på å nærme seg gravitasjonskontrollteknologier ble stoppet av kosmiske krefter. Det vil si at folk kan vite hvordan fremmede skip flyr generelt, men det stilles strenge begrensninger i praktisk bruk.
2. Teleportering i vårt rom
Teleportering utføres gjennom det såkalte "leptonskjelettet" av materie, som er i en energisk opphisset tilstand. Etter den laterale overføringen av skipet (når hvert atom i skipet beveger seg synkront og parallelt) skjer en rask mosaikkmaterialisering av skipets skrog inntil det er fullstendig ekstern restaurering - dette fenomenet er basert på minnets materie.
Noen ganger ligner denne materialiseringen på spiringen av en saglignende skjelettkrystall av et mineral - restaurering begynner fra den ytre konturen, så fylles interiøret. Regenerering av materiell skjer på grunn av hukommelsen til materie (magnetisk gjenværende informasjonsminne).
Grovt sett er teleportering en teknoprosess, når materie tas fra hverandre i elementære partikler på ett sted, sendt med en stråle av energi, flyttes og samles i sin tidligere form på et annet sted. Det viser seg at det ikke er skipet i seg selv som beveger seg i en tett form, men dets energifantom, eller rettere sagt, energi-informasjonskopien til skipet.
Betinget, men veldig nøyaktig skildring av teleporteringsprosessen og den påfølgende materialiseringen av skipet.
Et teleporteringsskip skyver ikke luft foran det. I hovedsak beveger ikke tett materie seg. Informasjonsmatrisen er i bevegelse - skipets energiinformasjonsramme. Siden dette er en prosess med lite strøm, vil du ikke under forventet lysutvikling, en slags kraftig bølge av energi, under teleportering. Teleportering brukes av ganske avanserte sivilisasjoner, som i henhold til min klassifisering er på nivået med CC Ι.
Teleportskip har vanligvis en konveks linseformet, skiveformet, enkel form uten roterende deler og eventuelle overbygg. Skipenes flyging er taus, bare når de lander er de i stand til å avgi en svak rasling. Skipet starter øyeblikkelig, og selve banen er ikke synlig. Det vises bare i et delt sekund på steder der banen bøyer seg. Banen på planen ser ut som en ødelagt linje eller en sikksakk (diskret bevegelse), og skaper derfor inntrykk av en "hoppende" flytur.
Vanligvis forsvinner skipet uten blits, noe som indikerer at det er veldig lett, har en liten masse. I tillegg er det kjente energikapsler (energiteleportatorer) nær EC ΙΙ-ΙΙΙ av Pleiades-stjernebildet i form av en kranventil (Titlhuanaco, en forstad til Mexico City), som beveget seg øyeblikkelig fra et sted til et annet i vårt rom med en foreløpig svak gul blitz i midten av skipet.
Energikapsler - de gule ballene i VC ΙΙ på den røde planeten fra stjernebildet Vågen - beveger seg på lignende måte. I midten av ballen dukket det opp en rød blits i form av en rød prikk, hvoretter ballene begynte å bevege seg jevnt. Den samme røde blinken tjente som en impuls for øyeblikkelig bevegelse av fremmede baller. I begge tilfeller tjente faklingen som en energiimpuls (vektorimpuls) for å sette i gang bevegelse i rommet.
3. Bevege deg langs den tidløse kanalen med valdeldral tidsoverføring
Oftest blir på denne måten vanlige menneskeskapte kjøretøyer flyttet - store karrierer skip (mødre) og lasteskip, sjeldnere - mellomstore og små moduler. Disse kanalene opprettes og vedlikeholdes i en begrenset periode av høyere intelligenser på noen punkter i det ytre rom, spesielt for bevegelse av tette og tunge skip som tilhører SC I og CC I.
Siden dette er en veldig energikrevende prosess, opererer kanalene i en strengt begrenset tid. For å bruke dem er tillatelse og koordinering med den galaktiske kontroll- og utsendelsestjenesten nødvendig, som kontrollerer enhver bevegelse langs kanalene.
Etter å ha fått tillatelse til å passere en slik kanal og ha funnet ut den nøyaktige plasseringen av åpningen - inngangspunktet til denne kanalen, flyr skipet med lysets hastighet til det første inngangspunktet i kanalen i ganske lang tid - minutter, timer. Så er det en rask bevegelse av skipet langs en kanal av hvilken som helst lengde over en enorm avstand, også til andre galakser og universer (flyturen varer sekunder, minutter).
Inni i kanalen stopper tiden for skipets kommando og fortsetter deretter å telle ned i den samme lagrede rytmen etter å ha forlatt kanalen. Etter å ha forlatt kanalen, flyr skipet på vanlig måte. Jeg tror at dimensjonene og ytre formen til skipet ikke endres når de passerer disse kanalene, siden tiden for skipet har holdt seg den samme.
Høyt utviklede sivilisasjoner kan fly langs disse korridorene til ethvert hjørne av universet. Spesielt for dem er det laget laste- og passasjerkorridorer med stor diameter, der det brukes veldig kraftig energi, det er også smale korridorer med liten diameter med en ubetydelig strøm av energi for bevegelse av demonterte sjeler fra intelligente vesener.
Eksempel: I 1984 ble det observert avganger fra et punkt i rommet med lysende skiveformede gjenstander fra et japansk skip som sto i veikanten. De dukket opp på tur etter hverandre og fløy bort langs forskjellige baner. I ett tilfelle var det til og med en synkron avkjørsel av to objekter på en gang, som deretter spredte seg langs forskjellige baner. (TV-programmet "UFO - et uanmeldt besøk", sommeren 1992).
I følge meldingen fra SC I fra planeten Dotumi i stjernebildet Lyra, bruker romfartssivilisasjoner tidløse korridorer når de beveger seg med en valdeldral tidsoverføring (bevare tiden deres). I følge en CC (kontakt av den tredje typen fant sted i Kabardino-Balkaria med V. P. Kostrykin), beveger de seg langs spesielle korridorer. Skip "forsvinner" i slike kanaler og vises på et helt annet sted.
4. Bruk når du flytter den fjerde dimensjonen
Denne metoden ødelegger menneskers stereotyper om tredimensjonalt rom. Nå viser det seg at rom kan ha mange dimensjoner, og for å oppnå målet sitt, kan VC-er manipulere selve rommet, kontrollere tilstanden. For å bevege seg raskt blir tredimensjonalt rom buet, mens skipet selv beveger seg til den fjerde dimensjonsaksen til rommet som er komprimert i denne retningen (forkortet bane). Skipet "forsvinner" uten blink.
Slik bevegelse er mulig både på menneskeskapte og på kraftdrevne skip - metoden brukes av I-typen CC og II-typen CC. Tiden under slike bevegelser endres for skipets mannskap og beveger seg i et veldig sakte tempo, og mellomrommene foran det bevegelige skipet er utsatt for sterke deformasjoner.
CC I fra planeten Ertaa rapporterte at de bruker den fjerde dimensjonen mens de flytter, noe som fremdeles er ukjent for jordboere. CC I fra en annen galakse (retningen mellom α Northern Crown og β Hercules) demonstrerte til kontaktpersonen V. A. Korshunov, prosessen med å brette plass og bevege seg langs en rom-tid koordinatakse.
Bruken av fjerde dimensjon praktiseres mye i verdensrommet; denne metoden brukes av mange mellomstore og høyt utviklede sivilisasjoner. I begynnelsen av bevegelsen blir det tredimensjonale rommet buet til en hyperbola og deretter vridd til en spiralformet spiral, komprimert langs den fjerde dimensjonsvektoren.
Langs denne nye aksen forskyves skipet, mens vektoraksen til den brukte koordinataksen er orientert langs den spiralformede strukturen (rett langs midten), tiden langs denne koordinataksen har en annen modus.
På grunn av den enorme kompresjonen av rommet i denne retningen (eller med andre ord strekningen av en ny dimensjon i rommet), blir det mulig å raskt bevege seg over store avstander. Denne metoden brukes når vi beveger oss i vårt univers, men tillater ikke å overvinne barrieren for kuler mellom to forskjellige universer.
5. Psykisk kontrollert tvangsteleportering
I følge rapporten fra CC I fra planeten Centerium (i retning nordstjernen), inngår materie i energisk resonans med tanker, og tankene begynner å kontrollere tilstanden, bevegelsen og plasseringen av denne saken. For denne bevegelsesmetoden må humanoider være veldig utviklet energisk, faktisk er dette allerede magiske bevegelsesmetoder.
Kontaktpersonen ble informert om at romvesenene, etter foreløpig forberedelse, tilpasser tankene til deres destinasjon, og at skipet deres umiddelbart kommer dit. De reduserer frekvensen av vibrasjonene sine til skipet materialiseres i jordens atmosfære, og den omvendte transcendensprosessen fører dem umiddelbart tilbake til sitt eget nivå.
6. Energifrekvensjustering - kunstig resonans av SKF (naturlige kosmiske frekvenser)
Denne bevegelsesmetoden er ledsaget av en energisk omstrukturering av skipets materie. Frekvensen til ønsket objekt på flyet er satt, og flyet kommer inn i den verdenen umiddelbart. Feil under bevegelse er her utelukket, fordi hver planet har sin egen unike vibrasjonsfrekvens og sitt eget tidsforløp.
Ved å kjenne til frekvenssettet bestemmer skipets piloter den endelige adressen til bevegelsen. Bevegelsen ledsages hver gang av omstruktureringen av CSC for skipet og romvesenene i det. Slike turer er mulig forutsatt at flyets CFS ikke er veldig forskjellig fra destinasjonens CFS.
På denne måten beveger de seg innenfor det samme universet (harmonisk CFS), flyging til anti-universet eller anti-verdener på denne måten er umulig. Det er til og med farlig. VTS fra stjernebildet Cygnus rapporterte at det er skip som opererer på CSC-forskjellen.
Representanter for Computing Center fra stjernebildet Cygnus rapporterte at astronauten, nærmer seg en annen planet, faller inn i innflytelsesområdet for en annen tid. Planeten regulerer intelligent sin egen kosmiske frekvens (CFS). En stor forskjell i planetfrekvenser kan påvirke helsen til en astronaut negativt.
Betinget, men veldig nøyaktig bilde av nullkanalen - inngang til null plass.
Det er skip som opererer på forskjellen i SKF-potensialene til planeter. Skipet glir som et lysbilde hvis frekvensen til den endelige planeten er lavere enn den som den flyr fra. Ved å endre frekvensen på det ytre lysskallet, beveger skipet seg. Den stemmer overens med ønsket frekvens på ankomstpunktet hver gang det er nødvendig å hoppe, og bringer det til den generelle bakgrunnen - det stopper på et sted. Frekvensjusteringsnøyaktigheten er viktig her.
Skipet reiser til andre verdener ved å endre frekvensen for stråling av elektromagnetiske bølger, som styres av spesielle enheter på skipet. Aliens endrer sin egen frekvens og samtidig skipets frekvens, og bytter til frekvensen for tidsfeltet til en annen galakse, stjernesystem eller planet. Den flygende gjenstanden, som ble observert av mennesker, forsvinner foran våre øyne. Så snart frekvensen har endret seg, forsvinner objektet visuelt, det er allerede i en annen dimensjon (informasjon fra VC I fra planeten Tinora i stjernebildet Lyra).
7. Å passere gjennom hyper- og null mellomrom
Vanligvis beveger avanserte skip med underteknogene veldig utviklede VTS I og VTS II seg på denne måten. Den transfysiske sivilisasjonen VTs I-II-III fra Pleiades-klyngen informerte kontaktpersonen F. Korovkin (byen Nerekhta) om at de bruker null plass, og bruker også tyngdekraft for bevegelse. I følge VC er det korridorer gjennom null plass og hyperspace. I det første tilfellet komprimeres skipet til et punkt (Odessa, 1992).
VTS Ів fra planeten Zar i Ares-systemet i stjernebildet Orion (humanoider med bronsehud 2,5 m) rapporterte at de beveger seg i verdensrommet på en ukjent måte på Jorden - gjennom nullplass, dessuten betyr ikke bevegelsesavstanden for dem noe. De bruker også mellomdimensjonale portaler, flyturen tar litt tid - på 10 minutter dekker den 2000 lysår. (Kontakt av 3. slag, kontaktperson V. M., Medveditskaya ryggen).
Det er to mulige reiseveier. Hvis skipet er komprimert til et punkt (passerer singuleringspunktet), beveger det seg videre langs null plass, der det ikke er noe begrep om tid og avstand. Singulering av skipet til et punkt ledsages ikke av en synlig frigjøring av energi - under singulering observeres vanligvis ikke et spreng av energiimpuls, fordi all den frigjorte energien ledes av romvesener til å bevege seg i skjulte rom.
Åpne avkjørselen fra null plass for utenforstående. Gjenoppbygging.
Et annet alternativ for å bevege seg gjennom hyperspace er ledsaget av en økning i størrelsen på skipet (skipet krymper ikke, men utvider seg). Før "forsvinner" blusser hele skipet opp, eller den indre "kjernen" blusser opp. Singulering av et objekt, det vil si komprimering av skipet til et lite punkt med den påfølgende passering av null plass, gjør at man kan overvinne eventuelle barrierer i sfærene.
I ufologi ble en sak beskrevet når et skiveformet apparat som lå flatt på bakken, forsterket glødet, økte i volum, svulmet og deretter sank med den ene siden i bakken, blinket lyst og forsvant foran vitner. Det vil si at på tidspunktet for utvidelsen av dimensjonene til skipsskroget løsnet det aktiverte materialet i skroget, mistet kontakten med bakken, ble permeabelt i forhold til vår verden og sank ned i jorden. Videre, rett på det stedet, var det en hyperfortrengning.
I Astrakhan-regionen observerte de hvordan en lys stjerne dukket opp på himmelen, deretter fulgte en femstråleblitz, en lysende ball dukket opp fra denne utstrålingen. Ballen gikk ned, skiftet farge og ble til et discoid. Han tok av i motsatt rekkefølge.
8. Autosetting i vårt rom
Autosetulering - bevegelse av et skip i form av et signal uten supermovenser gjennom de fysiske romene i små verdener. Skipet krymper (kollapser) til et lite lyspunkt og begynner å bevege seg i en så kompakt form til ønsket sted.
Bevegelsen foregår i rommet vårt, så den glødende ballen er tydelig synlig. Avstanden er begrenset, liten, for eksempel innenfor et stjernesystem eller innenfor en sektor av galaksen vår. Vanligvis er dette type II VTS-skip - energipolymorfe fantomskip (universal hyperships) eller energikapsler. Skipet kan "blusse opp" før komprimering.
Objektet har komprimert til et lyspunkt og begynner å bevege seg i rommet vårt i form av et bevegelig lyspunkt.
I juni 1987, i Sokolniki (Moskva), ble komprimeringen av en polymorf oval UFO til en hvit prikk observert, som, etterlot en contrail, fløy til himmelen. Høsten 1978 i Alupka og i oktober 1989 i Nikolaev-regionen (landsbyen Limany), ble komprimering av polymorfe objekter til et punkt observert, og omvendt utvidelse fra et punkt, etterfulgt av spiring av et stort objekt i små moduler.
Merk: Automatisk singulering har noen likheter med å gå gjennom null plass. Imidlertid kan du se forskjellene: i tilfelle det passerer null plass, forsvinner skipet, etter å ha blitt komprimert til et punkt, nesten umiddelbart på stedet, men beveger seg ikke i rommet vårt i form av et bevegende lyspunkt, det vil si i redusert størrelse.
9. Hopping uten plass
Energien til slike overganger er rytmen i eksistensen av materie (tidsforløpet). Skipene fra høyt utviklede sivilisasjoner (vanligvis VTS II) er tidsmaskiner. Absorpsjon eller frigjøring av impulsen fra rytmen av materie kan forekomme, mens skipet forblir på plass (det beveger seg ikke noe sted i verdensrommet), glidning skjer ikke i rommet, men i tid (beveger seg til fremtiden, fortiden).
Skipet beveger seg ikke til den romlige koordinataksen, men til tidskoordinataksen, og når den beveger seg innenfor tidspiralen langs den fremre aksen, kommer inn i fremtiden, og beveger seg bakover langs tidsaksen, faller inn i fortiden til den gitte verden. Skipets "forsvinning" ledsages av et glimt, selv om det kan være unntak. Objektets falmende konturer er skipets gjenværende projeksjon i vår verden for tiden.
10. Å passere barrieren av kuler (vakuumkorridor eller punkt for tidløshet) med tilgang til parallelle verdener eller parallelle universer
Som sådan kan det hende at bevegelsen ikke utføres hvis rommene til parallelle verdener (parallelle universer) sammenfaller og som den er lagt over hverandre. Barrierer på sfærene mellom forskjellige universer kan overvinnes av skip I og II. Skip "forsvinner" med en veldig lys blits, for å overvinne barrieren krever betydelig energiforbruk selv for høyt utviklede intelligente vesener.
Ikke alle typer skip er i stand til å overvinne barrierer fra sfærer, for eksempel mellom universer og anti-universer, der vibrasjonene av energier kan ha en helt motsatt betydning, og tiden kan gå i motsatt retning, det vil si at skip, når de gjenoppbygger saken, kan bli ødelagt av disse ekstreme vibrasjonene.
En konvensjonell tegning som viser hvordan de romlige energisparene interagerer mellom naboverdenene.
Dette fortrengningsproblemet ble nevnt i hans arbeider av kontaktpersonen og skribenten N. V. Levashov. Selv for de allmektige høyt utviklede sivilisasjonene er det fremdeles noen bevegelsesbegrensninger, og dette skyldes prosessene for interaksjon mellom materie og antimaterie.
Ufolog-forsker Pavel Khailov
