Vasco da Gama (født 3. september 1469 - død 23. desember 1524), portugisisk navigatør, var den første som rute fra Lisboa til India og tilbake. Som de fleste av kollegene hans var han engasjert i pirathandel. Grev Vidigueira (fra 1519), guvernør i portugisisk India, Viceroy of India (fra 1524).
Opprinnelse
Den berømte Vasco da Gama, som med sine sjøreiser radikalt endret den politiske og økonomiske situasjonen i Europa og Asia, ble født i 1469 i den lille kystbyen Sines i den sørligste portugisiske provinsen Alemtejo. Gama-klanen kunne ikke skryte av verken rikdom eller adel, men var gammel nok til å tjene portugisiske konger fra generasjon til generasjon. Blant Vascos forfedre var tapre krigere og til og med en kongelig standardbærer. Faren hans, Ishtevan da Gama, var alkaidi (ordfører) Sinisha. Og moren, Isabella Sudre, hadde engelske jarler blant aner. Vasco var deres tredje sønn, han hadde to eldre brødre og en søster.
Barndom og ungdom
Til tross for deres edle opprinnelse var barna til Gam i nær kontakt med de vanlige menneskene. Sønnene til fiskere og sjømenn var deres ledsagere i lekene sine. Vasco og brødrene lærte tidlig å svømme, ro og visste hvordan de skulle takle fiskegarn og seile. Men i Sines var det umulig å få en god utdannelse, så Vasco ble sendt for å studere i Évor, kongens favorittbolig. Her studerte han matematikk og navigeringsforviklingene.
Vi vet at den fremtidige oppdageren av sjøveien til India i sin ungdom deltok i beleiringen av den marokkanske byen Tanger. Det er en antagelse at han foretok flere sjøekspedisjoner langs den afrikanske kysten. Kanskje er det dette som fikk kongedomstolen til å ta hensyn til ham. Kanskje var det andre grunner. Uansett var det Vasco som var i tjeneste for João II og kunne flytte raskt.
Salgsfremmende video:
I følge kronikken, til og med i ungdommen, ble den unge mannen preget av en fast, avgjørende karakter, en god mengde uklarhet og dominante vaner.
Før du reiser til India
Portugiserne og spanjolene er folk relatert til språk og kultur. Portugal konkurrerte konstant med Spania i alt som var relatert til oppdagelsen og utviklingen av nye land og sjøruter. Da kong João II på et tidspunkt nektet å Christopher Columbus, som tilbød å organisere en ekspedisjon for å finne en vestlig rute til Asia, kunne han tilsynelatende ikke ha forestilt seg at denne vedvarende genua ville være i stand til å oppnå sitt mål under flagget til de spanske kongene. Men nå er "Vest-India" åpen, ruter er lagt til bredden, og spanske karaveller systematisk legger seg mellom Europa og de nye landene. Arvingene til João II innså at de skulle skynde seg å konsolidere rettighetene sine til Øst-India. Og allerede i 1497 ble en ekspedisjon utstyrt for å utforske sjøruten fra Portugal til India - rundt Afrika.
Første tur til India (1497-1499)
Vasco da Gama (den portugisiske uttalt "Vashka") ble utnevnt til sjef for ekspedisjonen ved valget av kong Manuel I - en ung høvelmann av adelig fødsel, som ennå ikke har etablert seg som noe annet enn et knallbeslag på en campingvogn av franske handelsskip. Og selv om kongen ble tilbudt kandidatur til en så kjent navigatør som Bartolomeu Dias, som i 1488 var den første til å omgå Afrika fra sør og passerte Kapp det gode håp, som han oppdaget, ga han preferanse til en ung aristokrat med piratinnbøyninger. På forslag fra Manuel I om å lede ekspedisjonen, svarte Vasco da Gama: "Jeg, sir, din tjener og vil oppfylle enhver kommisjon, selv om det koster meg livet mitt." Slike forsikringer på den tiden ble overhodet ikke gitt for "fangfrasen" …
Avreise fra Vasco da Gama til India.
Vasco da Gamas flotilje besto av fire skip. Dette var to 150 tonns skip - flaggskipet San Gabriel (kaptein Gonçalo Alearis, en erfaren sjømann) og San Rafael (kaptein Paulo da Gama, admiralens bror), samt den lette 70 tonns Berriu-karavellen (Kaptein Nicolau Cuellu) og et forsyningsskip. Totalt, under kommando av Admiral da Gama, var det 168 mennesker, inkludert et dusin kriminelle som var spesielt løslatt fra fengsler - de kunne trengs for å utføre de farligste oppdragene. Veteranseileren Pedro Alenquera, som hadde seilt med Bartolomeu Dias ti år tidligere, ble utnevnt til sjefsnavigator.
1497, 8. juli - flotillaen forlot Lisboa havn. Etter å ha gått uten hendelse til Sierra Leone, Admiral da Gama, og unngikk rimelig å unngå de motstridende vindene og strømningene utenfor kysten av Ekvatorial og Sør-Afrika, og dro sør-vest og vendte sørøst utenfor ekvator. Disse manøvrene tok omtrent 4 måneder, og først 1. november så portugiserne landet i øst, og 3 dager senere gikk de inn i en bred bukt, som de kalte St. Helena.
Etter å ha landet på kysten, så de portugisiske sjømennene først Bushmen. Dette er en gruppe mennesker som representerer den eldste befolkningen i Sør- og Øst-Afrika. Bushmen er stort sett forskjellige fra de fleste neger-stammene på det afrikanske kontinentet - de er korte, deres hudfarge er ganske mørk enn svart, og ansiktene deres likner på mongoloidene. Disse innbyggerne i buskbusken (derav det europeiske navnet "buskmenn" - buskfolket) har fantastiske evner. De kan være i ørkenen i lang tid uten vannreserver, da de får det på måter som er ukjent for andre folkeslag.
De reisende prøvde å etablere en "kulturell utveksling" med Bushmen, og ga dem perler, klokker og andre pyntegjenstander, men Bushmen viste seg å være "insolvent" - de hadde ikke engang de mest primitive klærne, og deres primitive buer og piler var ikke nødvendig av portugiserne, som var bevæpnet med korsbuer og skuddbomber. I tillegg, på grunn av fornærmelsen påført Bushman av en eller annen bourisk sjømann, oppsto det en konfliktsituasjon, som et resultat av at flere seilere ble såret av steiner og piler. Hvor mange "buskfolk" europeerne slo med korsbuer er fortsatt ukjent. Og fordi de ikke merket noen tegn til gull og perler blant bushmen, løftet flotillaen ankere og gikk videre sørover.
Etter å ha rundet den sørlige spissen av Afrika, nærmet de portugisiske skipene seg nordøstover i slutten av desember 1497 den høye kysten, som da Gama ga navnet Natal ("julen"). 1498, 11. januar - sjømennene landet på bredden, hvor de så mange mennesker som var skarpt forskjellige fra de afrikanske villmennene de kjente. En Bantu-oversetter ble funnet blant sjømennene, og kontakt mellom to forskjellige sivilisasjoner ble opprettet. Negerne hilste de portugisiske seilere veldig vennlige. Landet, som Vasco da Gama kalte "landet for gode mennesker", var bebodd av bønder og håndverkere. Folk her dyrket landet og utvinnet malm, hvorfra de smelte jern og ikke-jernholdige metaller, laget jernkniver og dolk, pilspisser og spydspisser, kobberarmbånd, halskjeder og andre pryd.
For å bevege seg lenger nord, 25. januar, gikk skipene inn i en bred bukt, hvor flere elver strømmet inn. I kommunikasjon med lokalbefolkningen, som ønsket portugiserne velkommen, og la merke til tilstedeværelsen av gjenstander med tydelig indisk opprinnelse, konkluderte admiralen med at flotillaen nærmet seg India. Vi hadde en sjanse til å bli der - skipene trengte reparasjoner, og menneskene, mange av dem led av skjørbuk, trengte behandling og hvile. Portugiserne sto i en hel måned ved munningen av Kwakwa-elven, som viste seg å være den nordlige grenen av Zambezi-deltaet.
Mosambik og Mombasa
Til slutt satte flotillaen, som var klar til å seile, nordøstover og nådde øya Mosambik 2. mars. Her endte landene til "ville" stammer og en rik verden begynte, som ble kontrollert av de arabiske muslimene. Før portugisernes ankomst var all handel i Det indiske hav konsentrert i hendene. For å kommunisere med araberne trengte man bemerkelsesverdige diplomatiske ferdigheter, som Gama, dessverre ikke hadde. Det var fra det øyeblikket at hans inderlighet, mangel på takt og forsiktighet, meningsløs grusomhet begynte å manifestere seg.
Vasco da Gama i India.
Til å begynne med var sjeiken og folket i Mosambik tolerante overfor de portugisiske sjømennene. De tok dem for muslimer, men var ikke fornøyd med gavene som Vasco prøvde å gi til sjeiken som ankom skipet. Det var ubrukelig søppel, og de østlige herskerne ble vant til en annen holdning. Snart ble det kjent at folk fra skipets arabiske blikk er kristne. Spenningen økte, og 11. mars ble portugiserne angrepet. De klarte å avvise angrepet, men for en avgjørende kamp hadde ikke teamet, som ble betydelig redusert etter skjørbukepidemien, styrken. Jeg måtte raskt forlate den ugjestmilde kysten.
7. april ankom portugiserne Mombasa, men snart uten å komme inn i havnen ble de også tvunget til å forlate den, etter å ha fått vite om intensjonen fra Mombasa-kongen om å gripe skip og ta teamfangeren (informasjon ble innhentet fra gisler som ble torturert med kokende olje). Åtte mil fra havnen fanget rasende portugiser en lekter fullstappet med gull, sølv og mat.
Malindi
14. april nærmet flåten seg Malinda, en velstående muslimsk by. Den lokale sjeiken var fiende med herskeren av Mosambik og var glad for å inngå en allianse med Gama. Som svar på tegn fra oppmerksomhet fra herskeren, sendte portugiserne ham en virkelig "kongelig gave": en munkekåpe, to strenger av koraller, tre hatter, kummer for vask av hender, klokker og to stykker billig stripete klut. I en annen situasjon ville sjeiken kanskje ikke tålt slik respektløshet, men nå var han redd for ubudne gjester og gikk med på å skaffe en dyktig pilot som var nødvendig for videre seiling. Det var Ahmed ibn Majida, som bar det arabisk-sanskritiske kallenavnet Malemo Kana - "førende gjennom stjernene." Med hans hjelp, nådde ekspedisjonen i midten av mai 1498 Malabarkysten. Skipene ankret opp i nærheten av den største indiske byen Calicut (Kozhikode). Den etterlengtede sjøruten til India ble utforsket.
Calicut (India)
Den lokale herskeren, Zamorin, som var interessert i å utvikle handel med alle land, inkludert kristne, mottok Gamas messenger hjertelig. Men Gamas videre oppførsel betente situasjonen.
Den 28. mai dro kommandanten for portugiserne, ledsaget av 30 mennesker, på en date med Zamorin. Portugiserne var imponert over de luksuriøse møblene til palasset, de kostbare klærne til kongen og hovmester. Likevel, Vasco, som ikke følte forskjellen mellom stammelederne i Afrika og Samorin, hadde tenkt å gi ham ynkelige gaver: 12 stykker av den samme stripete grove kluten, flere hatter og hatter, 4 tråder koraller, kummer for håndvask, en boks med sukker, to tallerken med smør og honning.
Da han så dette, lo en av tsarens æresmedlemmer foraktelig og erklærte at selv fattige kjøpmenn ga dyrere gaver til samorinen. Kongen må være begavet med gull, men han vil ganske enkelt ikke godta slike gjenstander. Hendelsen som skjedde ble raskt kjent både i palasset og i byen. Dette ble umiddelbart utnyttet av muslimske kjøpmenn, som så portugiserne som farlige konkurrenter. De vendte den allerede fornærmede Zamorin mot gjestene, og overbeviste ham om at grusomme, blodige pirater hadde ankommet Calicut, heldigvis hadde de allerede hørt rykter om hendelsene i Mosambik og beslaget av et arabisk skip.
Dagen etter holdt herskeren delegasjonen på venterommet i flere timer, og da de møttes oppførte han seg kaldt. Som et resultat kunne Gamay ikke få tillatelse til å opprette et portugisisk handelssted her. Med vanskeligheter kunne portugiserne bytte varer mot krydder. Og 5. oktober forlot sjømennene, som tok seks gisler for å vise dem for sin konge, indiske farvann.
Homecoming
Senest 1499 klarte de på en kjent måte å nå sin hjemlige havn etter å ha mistet to skip og 105 av de 160 besetningsmedlemmene. Blant de døde var Vascos eneste elskede mann, broren Paulo. Han døde av forbruk. Helten fra den indiske seilasen tok dette tapet ekstremt hardt. Noen av historikerne rapporterer at han i 9 dager var helt alene i sorg og ikke ønsket å se noen.
Åpning av sjøruten til India
Dessverre omkom mange av dokumentene som dekket hendelser etter Gamas ankomst til Portugal i det forferdelige jordskjelvet i Lisboa i 1755. Det er imidlertid ingen tvil om at både kongen og hans medborgere møtte de reisende med stor ære og jubel. Til ære for den epokegjørende begivenheten ble en gullmynt myntet, kalt "portugesh", verdt 10 cruzadu.
Vasco da Gama ble en nasjonal helt over natten, og fortjent så. Det var takket være hans vilje, energi og selvsikkerhet at ekspedisjonen var i stand til å fullføre alle oppgavene som ble tildelt den og komme tilbake. Teamet elsket, men var også livredd for den voldelige og grusomme lederen. Hans innvendige bryn stupte i panikk av sjømennene, hvis handlinger han var lite fornøyd med. Men dette var desperate mennesker som brukte hele livet på seilas. Kongen dusjet helten fra den indiske kampanjen med priser. Byen Sines ble overført til ham, og han fikk privilegier for handel med India. Han og hans etterkommere fikk tittelen Don og pensjon. Han ble offisielt kalt "Admiral of the Indian Ocean". Den reisende selv, der han var grådig og grådig, forble imidlertid misfornøyd.
Bare isolerte fakta er kjent om perioden med Gamas liv mellom den første og andre reise. For eksempel det faktum at han på dette tidspunktet giftet seg med Donna Catarina di Ataidi. Fra dette ekteskapet hadde han seks sønner - Francisco, Ishtevan, Pedro, Paulo, Cristovan, Alvarou - og også en datter, Isabella.
Andre tur til India (1502-1503)
Året etter satte ekspedisjonen av Pedro Alvaris Cabral langs samme vei. Flere år gikk, og kong Manuel, som ikke var fornøyd med de indiske ekspedisjonene til Cabral og Juan da Nova, bestemte seg for å sende en stor flåte til India. Vasco da Gama ble gitt til å kommandere dem.
Flåten besto av 10 skip. Ytterligere 10, inkludert i to hjelpeflåter, ble kommandert av nære slektninger til admiralen. Denne gangen var ekspedisjonen av en helt annen karakter. Sannsynligvis var ikke sjørøveropplevelsen nær Mombasa forgjeves. Etter kongens pålegg var det nødvendig å ta varer med makt hvis det var umulig å skaffe dem fredelig. Krydder måtte betales i gull og sølv, som Portugal, som alle andre europeiske land, ikke hadde i tilstrekkelig mengde på det tidspunktet. Dette var begynnelsen på den portugisiske koloniale ekspansjonen.
Under et piratarrangement tvang flotilene herskerne i Mosambik og Kilwa til å hylle, brente og plyndre handelsskip, ødela den arabiske flåten og byen Calicut, tvang byene på den vestlige indiske kyst til å anerkjenne portugisernes øverste makt og hylle.
Blant Gamas spesielt blodige grusomheter var beslaget av et Calicut-skip som fraktet 380 passasjerer. Gama ga ordre om å låse dem alle i taket og brente skipet sammen med fangene. Da skipet tok fyr, kunne ulykkene rømme til dekk. Menn slo ned flammene med økser, og kvinner med barn i armene tryglet for skilt for å skåne barna og tilbød gullsmykkene sine. Admiralen var urokkelig. Han beordret å ta skipet om bord og sette det i brann igjen. Så fulgte flaggskipet, som en drage, det døende skipet, og lot ikke noen rømme, og Gama med et steinansikt så på de hjerteskjærende scenene som fant sted om bord på offerskipet.
Like skremmende var hendelsene som utspilte seg når flåten nærmet seg Calicut. Her svømte mange fiskebåter opp til skipene. Admiralen beordret fange av rundt 30 fiskere. De ble umiddelbart hengt på verft. Likene ble fjernet om natten. Armene, bena og hodene på likene ble avskåret, kastet i båten, og likene ble kastet over bord. Snart ble de vasket i land. Det forferdelige innholdet i båten ble dumpet i fjæra, og en merknad på arabisk var festet til haugen. Det ble skrevet i den at en enda mer forferdelig skjebne ville ramme hele byen hvis den motsatte seg. Admiralen utførte denne typen handlinger ikke i et sinne av sinne, men med bevisst og kald grusomhet.
Ekspedisjonen brakte enorme overskudd. Vasco da Gama fikk tittelen grev av Vidigueira, og ble i 1524 utnevnt til visekongen i India.
Tredje ekspedisjon til India og død (1524)
Den nye guvernøren satte kursen mot India i spissen for en stor skvadron på 16 skip. I fullstendig erobret Cochin etablerte Vasco da Gama et administrasjonssenter. Men han hadde ikke tid til å vise sine administrative evner, da han samme år den 24. desember døde i Cochin. Kroppen hans ble ført til Portugal og begravet med ære i Vidigeira.
Portugal satte stor pris på handlingene til Vasco da Gama. 50 år etter hans død herliggjorde dikteren Luis de Camões dem i det episke diktet "Louisiada". I 1500-tallets litteratur blir han fremstilt som en dristig leder og uredd administrator. I det moderne menneskets øyne, som historikeren J. Baker skriver, “var han grusom og sta. Han stoppet ikke for å helle kokende olje på gislene som ble forhørt; nølte ikke med å kaste tre hundre døde og døende mennesker med sine hustruer og barn i det åpne hav for elementers barmhjertighet; etter hans ordre ble ulydige portugisiske kvinner kjørt med stenger gjennom gatene i en av de indiske byene.
Samtidig delte han broderlig alle vanskeligheter og vanskeligheter med mannskapet, og en gang under et jordskjelv, ved modig appell til folket, forhindret han panikk. Hvis han som Viceroy viste seg å være grusom, slo han både indere og portugisere ved det faktum at han flatt nektet å ta imot gaver og så sjalu på å bli respektert."
Resultatene fra hovedoppdagelsen av Vasco da Gama var enorme - både fra et vitenskapelig og politisk og økonomisk synspunkt. Takket være ham ble konturene av Afrika endelig kjent. Det indiske hav, tidligere regnet som et innlandshav, ble henvist til kategorien hav.
Krydder har nå begynt å nå Europa uten mellommenn. Den hundre år gamle arabiske dominansen av handel i Midt-Østen tok slutt. Venezia og Genova, som hadde blomstret frem til den tid, falt i forfall. Transformasjonen av Portugal til en av de viktigste kolonimaktene på 1500-tallet begynte.
