Hva Er Galt Med Historien Til Chicago. Hvordan Bygninger Ble Løftet Og Transportert Med Hest - Alternativ Visning

Hva Er Galt Med Historien Til Chicago. Hvordan Bygninger Ble Løftet Og Transportert Med Hest - Alternativ Visning
Hva Er Galt Med Historien Til Chicago. Hvordan Bygninger Ble Løftet Og Transportert Med Hest - Alternativ Visning

Video: Hva Er Galt Med Historien Til Chicago. Hvordan Bygninger Ble Løftet Og Transportert Med Hest - Alternativ Visning

Video: Hva Er Galt Med Historien Til Chicago. Hvordan Bygninger Ble Løftet Og Transportert Med Hest - Alternativ Visning
Video: STORYTIME: Hesten min mista øyet! 2024, Kan
Anonim

Historikere ignorerer noen ganger den åpenbare tullet som de har skrevet ned. Sannsynligvis fordi de er humanitærer, og ikke forestiller seg hvor kompliserte noen teknologiske prosesser er, som er så enkle å beskrive, men ikke så enkle å implementere. For eksempel en historie fra historikere om Chicago.

Midt på 1800-tallet, 20 år etter byggingen av byen, som står på et sumpete område, innså innbyggerne i byen at det var nødvendig å bygge et avløpssystem, fordi byen begynte å synke i gjørme. Og hestene flyttet med store vanskeligheter. De satte til og med humoristiske skilt med inskripsjoner om at bunnen ikke ble funnet.

Vi bestemte oss for å heve alle bygninger med 1,5 meter, legge rør og legge jord. Vi bestemte oss for å bruke "skrueknekter" for å løfte huset.

Image
Image

De la rør over bakken, og løftet deretter alle bygningene ved hjelp av knekt, noen hus ble bare løftet, noen ble flyttet. Hvor fikk de så mye jord å legge under bygningene?

Image
Image

Som et resultat ble halvparten av byen flyttet på grunn av behovet for å lage et avløpssystem. Det er for liten grunn til et så storstilt arbeid. De ville hevet bygningene, men av en eller annen grunn ble det bestemt å dra husene fra sted til sted.

De grunnla en by i en sump, bodde for seg selv, oppdaget et problem, bygde et kloakksystem ved å flytte hele blokker fra sted til sted.

Salgsfremmende video:

Planen er bare utmerket, knekt er allerede oppfunnet, og det er hester, du kan bygge.

Det første murhuset ble hevet i 1858, 21 meter langt, 2 meter høyt, bygningens vekt var 750 tonn, ingen skader ble gjort på bygningen. Det var ikke en gang en sprekk. Samme år ble ytterligere 50 bygninger flyttet. Alt ble håndtert av ett selskap, 6 ingeniører jobbet hardt i det.

To år senere snudde selskapet seg og overføringen av hus var allerede vanlig for dem, de flyttet hele nabolag, viktige gjenstander, alt uten å skade bygningene første gang. På fem dager løftet 600 arbeidere, ved bruk av 600 knekt, blokken med 1,5 meter, løftet hotellet opp fra en murstein med et område på 4 tusen ruter, hotellets gjester visste ikke engang at de var løftet.

Ramme- og trebygninger ble ikke løftet, men fraktet til andre steder, til utkanten, noen ganger ble hele blokker flyttet. Dette ble gjort så ofte at det ble oppfattet av beboerne som vanlig godstransport.

Men dette er historie, og la oss se hvor realiserbart det som er beskrevet.

Image
Image

To år senere snudde selskapet seg og overføringen av hus var allerede vanlig for dem, de flyttet hele nabolag, viktige gjenstander, alt uten å skade bygningene første gang. På fem dager løftet 600 arbeidere, ved bruk av 600 knekt, blokken med 1,5 meter, løftet hotellet opp fra en murstein med et område på 4 tusen ruter, hotellets gjester visste ikke engang at de var løftet.

Ramme- og trebygninger ble ikke løftet, men fraktet til andre steder, til utkanten, noen ganger ble hele blokker flyttet. Dette ble gjort så ofte at det ble oppfattet av beboerne som vanlig godstransport.

Men dette er historie, og la oss se hvor realiserbart det som er beskrevet.

Image
Image

Bygningene ble fraktet langs de samme gatene, der i går synket vognene og det var tegn på at bunnen ikke var funnet. En tippbil med sand som veier 12-15 tonn er begravd på god jord, og de fraktet 1000 tonn hus dit gjennom gjørmen.

Image
Image

13. oktober

Full statistikk vil være tilgjengelig etter at publikasjonen har mer enn 100 visninger.

Hva er galt med historien til Chicago. Hvordan bygninger ble løftet og fraktet med hest

Historikere ignorerer noen ganger den åpenbare tullet som de har skrevet ned. Sannsynligvis fordi de er humanitærer, og ikke forestiller seg hvor kompliserte noen teknologiske prosesser er, som er så enkle å beskrive, men ikke så enkle å implementere. For eksempel en historie fra historikere om Chicago.

Midt på 1800-tallet, 20 år etter byggingen av byen, som står på et sumpete område, innså innbyggerne i byen at det var nødvendig å bygge et avløpssystem, fordi byen begynte å synke i gjørme. Og hestene flyttet med store vanskeligheter. De satte til og med humoristiske skilt med inskripsjoner om at bunnen ikke ble funnet.

Vi bestemte oss for å heve alle bygninger med 1,5 meter, legge rør og legge jord. Vi bestemte oss for å bruke "skrueknekter" for å løfte huset.

De la rør over bakken, og løftet deretter alle bygningene ved hjelp av knekt, noen hus ble bare løftet, noen ble flyttet. Hvor fikk de så mye jord å legge under bygningene?

Som et resultat ble halvparten av byen flyttet på grunn av behovet for å lage et avløpssystem. Det er for liten grunn til et så storstilt arbeid. De ville hevet bygningene, men av en eller annen grunn ble det bestemt å dra husene fra sted til sted.

De grunnla en by i en sump, bodde for seg selv, oppdaget et problem, bygde et kloakksystem ved å flytte hele blokker fra sted til sted.

Planen er bare utmerket, knekt er allerede oppfunnet, og det er hester, du kan bygge.

Det første murhuset ble hevet i 1858, 21 meter langt, 2 meter høyt, bygningens vekt var 750 tonn, ingen skader ble gjort på bygningen. Det var ikke en gang en sprekk. Samme år ble ytterligere 50 bygninger flyttet. Alt ble håndtert av ett selskap, 6 ingeniører jobbet hardt i det.

To år senere snudde selskapet seg og overføringen av hus var allerede vanlig for dem, de flyttet hele nabolag, viktige gjenstander, alt uten å skade bygningene første gang. På fem dager løftet 600 arbeidere, ved bruk av 600 knekt, blokken med 1,5 meter, løftet hotellet opp fra en murstein med et område på 4 tusen ruter, hotellets gjester visste ikke engang at de var løftet.

Ramme- og trebygninger ble ikke løftet, men fraktet til andre steder, til utkanten, noen ganger ble hele blokker flyttet. Dette ble gjort så ofte at det ble oppfattet av beboerne som vanlig godstransport.

Men dette er historie, og la oss se hvor realiserbart det som er beskrevet.

Bygningene ble fraktet langs de samme gatene, der i går synket vognene og det var tegn på at bunnen ikke var funnet. En tippbil med sand som veier 12-15 tonn er begravd på god jord, og de fraktet 1000 tonn hus dit gjennom gjørmen.

I graveringene er knekt rundt bygningens omkrets stor. For at ikke bunnen av bygningen skal falle ut, trengs også jekker under den. De må erstattes slik at ingenting faller av grunnlaget og ikke knuser noen. For å flytte en bygning under den, må du legge noe. For eksempel logger. De kan bare rulles på en perfekt flat overflate. Stokkene må være veldig lange, med samme diameter og like sterke. Og selve bygningen skal stå på en monolitisk og perfekt flat plate. Så tømmerstokkene faller av.

Det er bare én ting igjen: De hektet en hest til bygningen, mennene hentet den rundt omkretsen og dro med en sang bygningen til et nytt sted sammen med møbler og beboere som ikke ante noe om.

Å løfte og flytte hus er ekte og finner sted i den moderne verden. Dette er hardt arbeid som krever enorm ingeniørarbeid.

Anbefalt: