For ikke så lenge siden skrev jeg en artikkel om underjordiske passasjer, men siden det er mye informasjon og mye kan legges til, bestemte jeg meg for å skrive en annen med en mer detaljert beskrivelse av alle disse underjordiske strukturer.
Som jeg sa i forrige artikkel om tunnelene, det er mange av dem, du kan finne dem i nesten alle de store landene, og Russland er intet unntak.
Når det gjelder Russland, er det kjent om uutforskede mange kilometer med tunneler i Altai, og også, jeg skrev om trekkene i nærheten av Murmansk. Lignende tunneler finnes under det meste av Europa, Amerika, Japan og Kaukasus.
Det antas at tunnelene er en slags "nett" som du kan nå hvor som helst, fra et bestemt punkt i verden. Alt på grunn av det faktum at noen av passasjene går under hav og byer, forbinder land.
Dessuten har de fleste tunnelene blitt behandlet langs vegger og hvelv, noe som allerede reiser spørsmål. Sannsynligvis kan ikke slikt arbeid i en slik skala gjøres selv med moderne teknologier, siden tunnelene er virkelig fantastiske.
I min forrige artikkel om tunneler skrev jeg at du kan komme inn i dem fra nesten hvor som helst, til og med uventet sted, det er nyheter om at selv i gamle hus ble det funnet innganger til rare fangehull.
Salgsfremmende video:
Noen arkeologer og forskere sier imidlertid at hovedinngangene er de såkalte "brønnene". Noen av dem er funnet hundrevis av meters dyp, noen ganger mer enn en kilometer.
Dessuten blir slike innganger også bearbeidet til en jevn tilstand av veggene, men hvorfor måtte dette gjøres? - Vi har ikke svar, og hvem som gjorde det og når er ikke mindre vanskelig spørsmål.
Men ikke alle tunneler er runde. For eksempel i India, på nesten 200 meters dyp, ble en rektangulær tunnel oppdaget. Og det er rare linjer på veggene, lik maskinering.
Denne veldig nyheten om en tunnel under India dukket opp fra Petronio Jaramillo på XX-tallet. Han sa at når de gikk ned 200 meter, med visse intervaller var det noe som plattformer, hvor andre flere passasjer allerede forlot. Generelt sett noe som ligner på en moderne heis og gulv.
Jeg tror egentlig ikke på den underjordiske sivilisasjonen som eksisterer nå, men det er lettere å tro at dette ble gjort av fortidens høyt utviklede sivilisasjon.
Det er åpenbart at fangehull, spesielt på store dyp, er trygge i alle planer, fra kriger til kataklysmer. Det vil si at hvis teknologien da tillot dette, kunne en ukjent sivilisasjon skape trekk for en slags tilflukt.
Og heller ikke, utelukk hurtigversjonen. Selv om det eksisterte en høyt utviklet sivilisasjon og hadde flyvende kjøretøy, er det ikke et faktum at underjordisk bevegelse ikke er enklere og raskere.
Faktisk vet vi ingenting om alderen og skaperne av disse intrikate og mange kilometer underjordiske tunnelene, i prinsippet, så vel som om deres formål.
