Komplette data om registrering av UFO-observasjoner i den populære pressen blir sjelden publisert av flere grunner. For det første er dette et ganske omfangsrikt materiale. For det andre er det usannsynlig at en vanlig person er interessert i å lese all denne oversikten over de nøyaktige detaljene som vi vanligvis angir for hvert uidentifiserte objekt - dets farge, form, lyder som er laget, trekk ved bevegelse, innvirkning på miljøet, osv., Og så videre. Derfor, for papir og elektroniske medier, er det som regel bare valgt de mest ekstravagante sakene som kan kile fantasien til den moderne sofistikerte leseren. Fulle arkiver med rapporter fra øyenvitne om observasjoner av uidentifiserte gjenstander er bare tilgjengelig for forskerteam.
Imidlertid er det en viss del av hele rekken av ufologisk informasjon som ikke tillater å fortsette å stille påfyll av ufologiske kronikker. Dessverre er det bare forskere som fullstendig redegjør for alvoret i hendelsene, men det virker som om ikke staten og ikke de militære tjenestemennene, som vår sikkerhet primært er avhengig av. Det du vil lese nedenfor blir samlet inn av vår kollega, en ansatt i Kurumoch flyplass, fra fortrolige samtaler med sivile luftfartspiloter. Så i denne delen av den ufologiske undersøkelsen vil det være fakta, og bare fakta, fordi de snakker for seg selv. Naturligvis har jeg ingen rett til å publisere personopplysninger om informantene våre. Jeg håper at du vil forstå dette. Så, …
Mosambik, Beira
Forfatteren av denne meldingen, en russisk pilot, på et tidspunkt i sitt liv ferjede transportfly i republikken Mosambik. Etter neste flytur var det en kort hvileperiode. Plutselig la alle merke til at i en høyde av rundt 800-1000 meter henger et visst apparat, formet som en fallskjerm, og sakte ned loddrett ned. Kuppelen var hvit og gylden i fargen, bunnen var jevn, omtrent 30-40 meter i diameter. På dette tidspunktet skulle et vanlig fly til land. Den ukjente gjenstanden hoppet kraftig opp, rundt to hundre meter, og slapp ut en kraftig bjelke i form av en kuppel av lys, som nådde jordoverflaten. Flyet landet og den ukjente gjenstanden begynte å gå ned igjen. Et annet fly begynte å lande, og objektets oppførsel gjentok seg. Og det flere ganger på rad. Jagerpilotene som var i nærheten ble opprørte - de skulle heve flyene sine i luften for å "takle" krenkeren på stedet, men en av flyplassarbeiderne stoppet dem og sa at de ikke en gang tenkte å avskjære at han ville brenne dem som fyrstikker … (Merk - så det var presedens? Det var riktignok ikke informanten vår som tenkte på å spørre om disse presedensene mer detaljert). Gjenstanden forsøkte ikke lenger å lande, men i ytterligere en halv time hang den i samme høyde. Så gjorde han to eller tre sirkler over territoriet og trakk seg. Gjenstanden forsøkte ikke lenger å lande, men i ytterligere en halv time hang den i samme høyde. Så gjorde han to eller tre sirkler over territoriet og trakk seg. Gjenstanden forsøkte ikke lenger å lande, men i ytterligere en halv time hang den i samme høyde. Så gjorde han to eller tre sirkler over territoriet og trakk seg.
Et øyeblikksbilde av en lignende UFO. Teheran, 70-tallet
Samara-regionen, Kurumoch flyplass, flyplass
Salgsfremmende video:
Da jeg nærmet seg foran An-24-flyet, dukket det plutselig opp en vag "sky" (jeg må si at det ikke var noen "normale" skyer på himmelen i det hele tatt). Som flymekanikeren senere husket, er det ikke klart hvorfor han hadde et ønske om å vende seg fra ham. Han sa til sjefen: "Vend deg bort fra ham!" De vendte dem bort, men allikevel berørte vingen på flyet kanten av "skyen", og alle hadde følelsen av at en eller annen styrke så ut til å holde dem tilbake og gi slipp. Etter landing ble en kontrollprotokoll av et av instrumentene om bord dekodet, som viste at det var i dette øyeblikket en NEGATIV overbelastning skjedde.
Foto av et sjeldent naturfenomen - en linseformet sky
Bugulma by, flyplassens territorium
Hele mannskapet på flyet, som sjefen fortalte om denne hendelsen, sto ved siden av kontrollrommet. Plutselig ropte senderen, lente seg ut av vinduet, "Se, UFO flyr!" UFO så ut som en gul ball som opplyste hele flyplassen med gult lys. Så stoppet denne ballen, og så gradvis opp fart igjen, ble til en "stjerne" og forsvant helt fra syne. AN-24-mannskapet som landet på det tidspunktet, ankom fra Kazan, så en UFO i umiddelbar nærhet. De beskrev objektet som en discoplan. Så da denne diskoplanen kom nær flyet, begynte pilene på alle instrumentene ombord å svinge på en kaotisk måte. Gjenstanden passerte over flyet og holdt samme hastighet som det, som om han så på An-24, og deretter langsomt forbikjørte det og økte hastigheten til venstre. Landingen gikk bra.
Territorium langs ruten Leningrad-Boryspil, nær byen Minsk
Under flyturen langs ruten fikk mannskapet på Tu-134 fra det georgiske sivile luftfartsdirektoratet (Merk - dette skjedde tilbake i Sovjetunionens dager) under radioutvekslingen hørte at mannskapet på Tu-134, som gikk foran den samme ruten, så en hvit flekk på jordoverflaten med en radius på 10-15 km. Opplysningskilden var et visst "punkt", glødende av neonlys og lokalisert vekk fra sporet (muligens en liten uidentifisert gjenstand, som ikke kan skilles ut i mørket om natten). Etter anbefaling fra senderen snudde mannskapet på Tu-134 fra den georgiske UGA i retning av en uidentifisert gjenstand, som på sin side endret sin plassering i rommet med en hastighet som er umulig for et fly eller noen av våre tekniske fly. Resultatet av denne nysgjerrige manøveren: To år senere dør flykapteinen. Dessuten klarte ikke legene å bestemme diagnosen. Under en undersøkelse i en klinikk i Moskva ble det konstatert at den andre piloten hadde metaller av ukjent (ærlig?) Opprinnelse i kroppen, og deretter ble han behandlet i lang tid i utenlandske klinikker. Heldigvis skjedde ikke slike akutte konsekvenser med flymekanikeren og navigatøren.
Bjelkeskisse laget som beskrevet av en av pilotene
Til sammenligning, la meg minne deg om en sak som ble publisert av Trud-avisen på begynnelsen av 90-tallet under overskriften "Nøyaktig klokka 4.10". Heltene i den artikkelen - alle besetningsmedlemmene, opplyst av en grønn bjelke som ble løslatt fra en UFO - led svært dårlig, til og med døden.
Og slike tilfeller - og observasjonen av rare "stråler fra himmelen", og den negative innvirkningen på observatører - er langt fra isolert.
Nattpassasjererfly, området mellom byene Yoshkar-Ola og Ivanovo, observasjon fra An-24
Under flukten i en høyde av 5400 meter observerte hele mannskapet passasjen til den sigarformede gjenstanden. Flyhøyden var sammenlignbar med flyet, gjenstandens hastighet var lav - cirka 400 km / t. Konturene av "sigaren" er litt uskarpe, som i en dis. Cockpiten og vinduene var veldig godt synlige. "Halen", eller løypen fra "sigaren", glødet med en gradvis overgang fra lys til lilla-rød glød. Objektet ble observert i omtrent en halv time, hvoretter det så ut til å løse seg ut i verdensrommet. Det samme bildet ble observert på samme tid av mannskapet, samtidig som de utførte den møtende flyturen.
Samara-regionen, territoriet til flyplassen i Kurumoch
Flyplassembedsmenn rapporterte en slik sak. Klokka 03.00 i lav høyde over rullebanen i 10 minutter hang en UFO i form av en "sigar". En godt merkbar designfunksjon var de lyst glødende sidevinduene og flerfargede blinkende "sidelys". Senere fløy "sigaren" sakte bort mot Togliatti.
Fly Tbilisi - Leninakan, nattobservasjon fra Tu-134
Etter at besetningen på Tu-134 fikk nedstigningen, hørte mannskapet samtaler på lufta. Mannskapet på den andre siden spurte senderen hva slags gjenstand som fløy forbi dem. Kommandøren og flymekanikeren til Tu-134 la også merke til dette objektet på babord side. Den hadde en tåreform med lysende elementer anordnet i en linje, som portholes, i mengden på omtrent 10 stykker. På baksiden, smalere del av den merkelige gjenstanden, begynte en plomme (eksos?) Med sølvblå farge. Etter å ha landet på flyplassen i Leninakan, spurte flydirektøren mannskapet Tu-134 om hva de hadde sett. Oppsummert alle observasjonene viste det seg å danne en slags kumulativ idé om handlingene til UFO-er.
Det viste seg at den uidentifiserte gjenstanden gikk inn i rullebanen til Leninakan med en omvendt kurs, for så å sveve over rullebanen en stund, slå på søkelysene, og så forsvant plutselig. Siden det i Leninakan-sonen bare var en Tu-134-landing, trodde bakkepersonellet at det var han som på en underlig måte landet fra motsatt side. Det er karakteristisk at gjenstanden ikke observerte portens koordinator på lokalisatoren.
En skiveformet UFO over Avtozavodsky-området. Gjenoppbygging
Fly Penza-Astrakhan-Baku, høyde 3600 meter, avstand 60 km fra Astrakhan
Pilotene til det flygende flyet observerte to sfæriske gjenstander som krysset flyets kurs fra topp til bunn i en vinkel på 30 grader. Den ene kulen var lys rød og omtrent 700 meter i størrelse, den andre blinket blå og var mye mindre, omtrent 30 meter i diameter. Globulære UFO-er har landet i Volga-deltaet. Fra flyet var det tydelig synlig at på landingsplassen var det to "kratere" avgrenset av jordiske voll. Koordinatoren på locatoren observerte ikke noe. Deretter ble det kjent fra informerte kilder fra Civil Aviation Administration i byen Astrakhan at dagen etter fløy to militære jagerfly og et helikopter inn i landingsområdet til disse to UFOene. Ved innflyging ble jagerflyene angrepet av UFO-er og tvunget til å trekke seg tilbake. Ingen flere slike forsøk ble gjort.
Ovennevnte eksempler viser de kolossale og så langt til og med tilnærmet uforutsigbare av vår vitenskap mulighetene for uidentifiserte flygende objekter, enten vi tror på deres eksistens eller ikke. Så er det ikke på tide at vi begynner å ta fenomenet mer alvorlig? Eller vil vi fortsatt vente på at torden skal slå?
Til tross for mange års innsats fra forskere, er de eneste resultatene som er oppnådd en viss mykgjøring av den skeptiske og avskyende holdningen til gåten fra offisielle strukturer, både vitenskapelige og administrative. Så langt har det imidlertid praktisk talt ikke vært noen hjelp i UFO-forskning. Bare militæret har en bestemmelse som forplikter ansatte til å rapportere om noen uvanlige observasjoner, men denne informasjonen er praktisk talt utilgjengelig for sivile forskere. I sivil luftfart er frykten for sanksjoner fra myndighetene (til tross for alt, holdningen til ledelsen forblir nesten den samme inerte) i dag som gjør at erfarne befal for luftfartøyer snakker om slike utenom vanlige saker i nesten en hvisking, privat og med det strengeste forbudet å nevne navn på observatører.
Se for deg faren for slike ekstreme flyreiser for fly fylt med mennesker. Selvfølgelig er det bare noen få av dem. Og likevel er det nødvendig å vite om dem, og å lære å jobbe under så vanskelige forhold - det er nødvendig. Spesielt med tanke på at sonene med interesser til mennesker og de som kontrollerer UFO-er ikke overlapper veldig sjelden.
Uvanlige fenomener blir naturlig nok lagt merke til ikke bare av piloter og passasjerer, men også av "land" -folk, blant dem er det også personer i uniform, for eksempel politifolk. De (også under forbudet med å nevne deres personopplysninger) informerte oss gjentatte ganger om observasjonene av forskjellige uidentifiserte objekter.
UFO svever over et hus på Lesnaya street. Gjenoppbygging
Togliatti city, Central district, st. skog
Trafikkpolitimenn rapporterte at klokka halv sju om morgenen hang gjenstanden i form av en disk over det fem etasjer store bygget i omtrent ti minutter, for så å ta brått av og fløy bort mot Avtozavodsky-distriktet. Objektets diameter var omtrent 80-120 meter, det var mulig å bestemme dette i sammenligning med dimensjonene til den samme fem etasjers bygningen.
Byen Togliatti, nær krysset mellom Lesnoy street med 50 år av oktober
En ansatt i distriktsmilitsavdelingen (merk - dette var allerede før politiets navn ble omdøpt) la merke til en oval elliptisk gjenstand som henger urørlig i luften med et halvcirkelformet fremspring i den øvre delen, størrelsen på objektet er større enn et helikopter. Mot den generelle lysende bakgrunnen skilte seg to "lyskastere" ut, og lyste enda lysere. Etter tre minutters observasjon, sprang gjenstanden brått fra sin plass i retning New City og forsvant nesten øyeblikkelig fra syne.
Togliatti by, veiskille til gatene Larina og Novozavodskaya
Klokka var kvart på fire om morgenen. En trafikkpolitipatrulje i omtrent 45 grader over horisonten la merke til en knall gul sfære som er 3-4 ganger så stor som månens skive. I den øvre delen av sfæren var det tre mørke flekker, plassert som langs hjørnene av en trekant. Etter å ha svevet i ett minutt, begynte ballen raskt og lydløst å bevege seg mot Timofeyevka, skaffet seg en crimson farge, redusert i størrelse og forsvant deretter helt fra synet.
Ja, så her er noen flere ord om djevelen som ble nevnt i den siste utgaven av "Togliatti Chronicles of AYa" ved trafikkpolitiet i nærheten av Obvodnaya Road - betjentene som var på vakt den kvelden fortalte også om ham. Med skrekk husket de bare at denne skapningen var omtrent halvannen meter høy, hadde utydelige horn på hodet, og hover på bena, og kroppen var dekket av mørkt, nesten svart hår. Alt er som det skal være i følge eventyr. Bare det var i virkeligheten. Og han gikk rolig inn i rommet når det gjaldt hjemmet sitt. Men ingen så hvordan det kom ut, for den beste måten å opptre i en slik situasjon er å løpe vekk og ikke se tilbake …
Tatiana Makarova
