Er du kjent med det mentale "minekarteksperimentet"? Den ble først formulert i 1967 av den engelske filosofen Philip Foote, men fikk senere litt forskjellige tolkninger. Det klassiske konseptet med eksperimentet er å finne et svar på følgende spørsmål:”En tung, ukontrollerbar tralle suser langs skinnene. På vei er det fem personer bundet til skinnene av en gal filosof. Heldigvis kan du bytte bryteren - og så vil trallen gå på en annen, sidespor. Dessverre er det en person på sidesporet, også bundet til skinnene. " På en eller annen måte er resultatet av ditt valg hei til døden - enten en person eller en gruppe på fem vil dø. Hva er dine handlinger?
Ulike versjoner av tralleproblemer omhandler forskjellige kombinasjoner av potensielle ofre. I den ene gis det et valg fra en gruppe kriminelle og en helt uskyldig person, i den andre foreslås det å ta et valg til fordel for en sunn person og en gruppe alvorlig syke pasienter, i den tredje foreslås det å sette livet til en stor kirurg på den ene siden av skalaen, og et barn på den andre. Det er mange alternativer, men de dreier seg alle rundt en persons evne til å ta rasjonelle beslutninger av moralsk karakter.
I en ny studie bestemte et team av forskere fra University of Nijmegen i Nederland og Ludwig-Maximilian University of Munich (Tyskland) seg for å gjennomføre et lignende "trolley-eksperiment", men denne gangen ble deltakerne bedt om å velge mellom en human og en humanoid robot. Resultatene var ganske interessante. Under visse omstendigheter var folk klare til å redde roboten ved å ofre menneskeliv. Forskerne publiserte funnene sine i tidsskriftet Social Cognition.
Moderne roboter brukes på mange områder. Det handler ikke bare om produksjon. De begynner å bli brukt hjemme, i butikker, på sykehus, på hotell som hjelpere. Med utviklingen av robotikk og kunstig intelligens blir disse maskinene mer og mer "smarte". Roboter brukes ofte til å utføre veldig komplekse og til og med farlige oppgaver. For eksempel bruker moderne hærer maskiner for å søke etter eksplosive apparater og for å rydde miner. Observasjoner viser at en person er i stand til å bli knyttet til en maskin. Og jo høyere dette vedlegget er, jo høyere kan følelsesmessig respons være hvis roboten blir ødelagt.
Forskere har satt seg oppgaven med å forstå hvor dypt menneskelig empati for maskiner kan utvide seg og hvilke moralske prinsipper som kan påvirke vår oppførsel i forhold til disse maskinene, spesielt ettersom moderne roboter blir mer og mer antropomorfe. I følge Neissen er det veldig få studier som har til hensikt å studere dette problemet så langt.
Det sentrale spørsmålet i den nye studien var: under hvilke omstendigheter og i hvilken grad ville folk være villige til å ofre en robot for å redde menneskeliv? Forskerne inviterte en gruppe frivillige til å delta i eksperimentet. Deltakerne ble møtt med et moralsk dilemma: redd ett eller flere enkeltpersoner. Samtidig ble folk bedt om å velge først mellom en antropomorfisk robot og en vanlig som ikke ser ut som en person, deretter mellom en person og en vanlig robot, og deretter mellom en person og en antropomorf robot.
Studien fant at jo mer "menneskeheten" ble tilskrevet roboten, jo vanskeligere ble valget for deltakerne. I en situasjon der det var en vanlig bil på den ene banen, og en person eller en humanoidrobot på den andre, var selvfølgelig deltakernes valg enkelt og opplagt. Men alt ble mer komplisert da folk, før en person ble stilt overfor et valg mellom en humanoidrobot og en person, begynte å tvile lenger, bemerker forskerne. Når deltakerne i eksperimentet forestilte roboten som en skapning med bevissthet, sine egne tanker, opplevelser, opplevelser og følelser, var det mindre sannsynlig at folk ofret den til fordel for å redde en helt ukjent person.
Forskerne var ganske opptatt av disse resultatene. Etter deres mening, hvis mennesker begynner å "humanisere" maskiner, vil dette frata oss muligheten til å bruke dem til det formålet som de opprinnelig ble opprettet. For ikke å møte en slik situasjon i fremtiden, når maskiner virkelig vil bli like mye som mennesker, foreslår forfatterne av studien å utvikle et konsept for rammeverket for det maksimalt tillatte antall menneskelige egenskaper "satt" inn i en robot.
For tidlig panikk
Er spørsmålet om humanisering av roboter og konsekvensene av denne humaniseringen så presserende akkurat nå? Er vi langt fra det vendepunktet når linjen mellom mennesker og humanoide roboter vil være så uskarp at det vil være problematisk å svare på spørsmålet om hvem som står foran deg - en bil eller en person? Hva er de virkelige konsekvensene av alt dette som venter oss?
I følge eksperten kommer de skumle og mystiske historiene assosiert med kunstig intelligens, humanoide roboter og lidelsen de kan føre inn i livene våre rett fra massemediene. Samtidig mener eksperten at valget mellom en maskin og en person i en hypotetisk situasjon først og fremst vil avhenge av sympati for personen som velger den ene eller den andre siden.
Nikolay Khizhnyak
