Gjennom første halvdel av 1900-tallet trodde folk at det fantes en høyt utviklet sivilisasjon på Mars. Strategien for romutvidelse ble også bygget på denne troen - forskere og rakettforskere stret for den røde planeten for å etablere gjensidig fordelaktig kontakt med martianerne.
Imidlertid viste sovjetiske og amerikanske vitenskapelige stasjoner som ble sendt dit på 1960-tallet overbevisende at Mars er en tom, frossen verden med en svak atmosfære og ingen vannforekomster. Et nytt blikk på den røde planeten tvunget til å revidere prosjektene for interplanetære ekspedisjoner. Men hvilke av disse prosjektene vil være de viktigste? Hvem vil fly til Mars?
Se Mars og Die
I dag er det bare tre stater som har sitt eget bemannede romfartsprogram: Russland, USA og Kina. Samtidig, etter at romfergen til cruise stoppet flyvninger og dro til museer, ble USA tvunget til å bruke det russiske Soyuz-romfartøyet for å levere astronautene sine til Den internasjonale romstasjonen (ISS).
Hvor lenge denne situasjonen vil vare, kan ingen si: tidsplanen for bygging av de nye amerikanske skipene "Dragon" og "Orion" skifter stadig "til høyre." Kineserne har ikke hastverk med å utvide sin tilstedeværelse i verdensrommet: i nær fremtid har de bygging av sin egen store banestasjon, og flyreiser til andre planeter blir utsatt på ubestemt tid.
Likevel rapporterer de statlige romfartsorganene periodisk om prosjektene sine for en ekspedisjon til Mars. Tjenestemenn sier at en slik ekspedisjon vil finne sted om tjue til tretti år. Og deres forsiktighet med å estimere tidspunktet er forståelig: budsjettene som er bevilget til bemannet romutforskning er ikke høye nok til å på alvor begynne forberedelsene til en flyreise til Mars.
Salgsfremmende video:
Enkeltpersoner og organisasjoner er en annen sak. Nylig har initiativet fra den nederlandske gründeren Bas Lansdorp, som foreslo å organisere en koloni på Mars fra folk som ville enige om å reise dit for alltid, uten sjanse til å komme tilbake til Jorden, mye støy. Mars One-prosjektet ble lansert i 2011, og for et år siden begynte utvalget for kolonistenes tropp. Hollenderen lover å sende sin første ekspedisjon i 2025.
Eksperter kritiserte prosjektet voldsomt. Ønsket om å fly til Mars er ikke nok - du trenger kraftige utskytningsbiler, romskip, kommunikasjon og mye mer. Alt dette er foreløpig ikke tilgjengelig, og på hvilke midler som skal bygges, vet ingen av deltakerne til "Mars-One". Men det viktigste er at selve ideen om at selvmord kommer til å gå på en interplanetær flyrevis. Med denne holdningen kan bare komplette fanatikere eller utspekulerte svindlere snakke om hvilken som helst prosjektsuksess.
Masseproblem
I tillegg til den beryktede Mars One, er det imidlertid et annet interessant initiativ foreslått av den amerikanske ingeniøren Robert Zubrin på 1990-tallet. I motsetning til de nederlandske gründerne startet han prosjektet sitt, kalt Mars Direct, med en teknisk begrunnelse.
Hovedproblemet med interplanetære flyreiser, som for et halvt århundre siden, er fortsatt masseproblemet.
For å komme til månen måtte amerikanerne bygge en Saturn-5-rakett med en bæreevne på 120 tonn, og det var knapt nok. Mars er mye lenger enn månen, så en ekspedisjon der vil kreve et skip med en masse på minst 300 tonn (i noen prosjekter vises også antallet 1000 tonn). Samtidig overstiger ikke bæreevnen til de beste moderne lanseringsbiler (den russiske "Proton" og den amerikanske "Delta-4") 25 tonn. Det vil si at for å sette sammen et skip i bane som kan nå Mars, vil det ta minst 12 oppskytninger av tunge og dyre raketter på rad - en ganske vanskelig teknisk oppgave i seg selv. Og hva vil skje hvis minst ett av missilene svikter i starten?..
Robert Zubrin forpliktet seg til å redusere massen satt i bane til grensen. Han la frem en original ide: et automatisert romfartøy, som astronauter vender tilbake til Jorden, må fly på forhånd, lande på Mars og bruke et lite kjemisk anlegg for å produsere drivstoff (metan og oksygen) fra lokale råvarer.
Først etter at "retur" -skipet er klart, starter det andre skipet - med et mannskap på fire personer - til Mars. De vil tilbringe 18 måneder der med vitenskapelig forskning. Siden Zubrin estimerte massen til hvert av skipene til 120 tonn, var det bare to Saturn-5- eller Energia-raketter som trengs for å implementere hele ekspedisjonen.
Slike raketter eksisterer ikke lenger, og bare det statlige romfartsorganet kan opprette dem. Derfor forlater ikke Robert Zubrin forsøk på å interessere regjeringer i sin virksomhet: han grunnla Martian Society, som mange prominente forskere og ingeniører ble med på. I tillegg ble det under hans ledelse bygget forskningsstasjoner i det kanadiske arktiske området og i Utah-ørkenen, som simulerer forhold som ligner de der "Marsonauts" vil måtte leve.
n
Familierekke
Masseproblemet er langt fra det eneste. Eksempelvis forestiller eksperter fortsatt vagt hvordan faktorene i romfartsmiljøet vil påvirke menneskekroppen. Hvis den destruktive effekten av vektløshet har blitt lært å overvinne ved hjelp av et kompleks av fysiske øvelser og medisinske preparater, forblir faktoren for eksponering for stråling dårlig forstått.
Detektoren som er installert på den amerikanske Mars-roveren Curiosity viser at en person godt kan være på overflaten av den røde planeten i opptil seks måneder uten fare for helsen. Men i det ytre rom, under en interplanetær flyging, øker risikoen for skadelig stråling mange ganger. Vi bør heller ikke glemme periodiske solfakser, som bokstavelig talt kan drepe.
Et annet aspekt er psykologisk kompatibilitet. Til tross for det strengeste utvalget og mange tester, viser ikke mannskapene i romskip alltid sammenheng og gjensidig forståelse. Historien har registrert konflikter blant astronauter, noe som førte til at planlagte programmer mislyktes. Det nærmeste eksemplet er det russiske Mars-500-programmet, som ble implementert av Institute for Biomedical Problems i sitt eget grunnkompleks som simulerer et interplanetisk romfartøy.
Et internasjonalt mannskap på seks var i komplekset fra juni 2010 til november 2011, og utførte prosedyrer (inkludert ikke-standard) som vil bli utført av ekte kosmonauter når de flyr til den røde planeten. Eksperimentet ble ansett for å være vellykket, men rykter lekket til pressen om at fiendtlighet raskt oppsto mellom deltakerne, som stadig vokste, noe som skapte en stygg psykologisk atmosfære.
Det blir tydelig at jordplanter ennå ikke er klare for en fullverdig ekspedisjon til Mars. Derfor innledet den amerikanske milliardæren Dennis Tito, som fikk berømmelse som den første romfareturisten, et prosjekt for en forenklet interplanetærflukt. I henhold til planen hans, 5. januar 2018, skal Dragon-skipet gå til Mars, hvor mannskapet vil være et ektepar.
Astronauter vil ikke lande på den røde planeten, men vil bare fly rundt den og returnere til Jorden 21. mai 2019. Ideen ser fornuftig ut, fordi bare i forhold nær "naturlig", kan du trygt svare på de mange spørsmålene som oppstår fra spesialister. Erfaringene fra Dennis Titos team vil danne grunnlaget for å forberede en fullverdig ekspedisjon til Mars.
Livet på den røde planeten
I dag vet vi med sikkerhet at det ikke er noen annen sivilisasjon og aldri har vært på Mars. Men moderne forskning viser at den røde planeten i gamle tider var varmere, det var hav og hav på den. Det kan godt vise seg at selv de enkleste livsformer oppsto der, som fremdeles gjemmer seg et sted i sprekker og i underjordiske elver. Hvis menneskeheten begynner på en fullskala kolonisering av Mars, er det fare for å ødelegge den engstelige fremmede biosfæren.
Så det er lite poeng i å skynde seg. Det er nødvendig å fortsette studiet av Mars ved hjelp av vitenskapelige apparater: det er nødvendig å tegne detaljerte kart, bestemme den kjemiske sammensetningen av bergarter og bygge en klimamodell. Først etter at vi er overbevist om at vi ikke vil skade den røde planeten med vår invasjon, kan vi begynne å utvikle den.
Først av alt vil smarte roboter til Mars, som skal bygge en base der og skape forsyninger med luft, vann og drivstoff. Da vil flere ekspedisjoner følge uten å lande på overflaten - du må sjekke ytelsen til interplanetære skip. Da vil den første landingen finne sted, og kosmonautene vil umiddelbart bosette seg i en komfortabel base, hvor de kan bo i årevis. Enda senere vil kjemiske generatorer bli lansert, som vil begynne å gjenopprette den lokale atmosfæren, og bringe dens tetthet og sammensetning til jordas.
En dag vil Mars bli et annet hjem for jordboere, fordi når den først har gått ut i verdensrommet, vil ikke menneskeheten stoppe opp. Naboverdenen vil bli vår, men det vil neppe skje i det 21. århundre.
Anton PERVUSHIN
