Dette skjedde med meg for nesten førti år siden. Da bodde vi på statsgården (som våre statlige gårder) "Erentsav" i Mongolia, omtrent 15 kilometer fra grensen til Sovjetunionen. Vi studerte på territoriet til Sovjetunionen, i landsbyen Solovievsk, på en åtte år gammel skole.
I 1974 var det mange av oss, barn til sovjetiske byggherrer og spesialister. To ganger om dagen krysset PAZ-bussen grensen og tok oss til og fra skolen. Jeg husker med glede disse støyende og morsomme turene.
Etter hvert som tiden gikk, forlot byggerne gradvis. Det er ti sjefspesialister igjen i den statlige gården av familier. Siden antallet barn i skolealder har gått kraftig ned, ble det besluttet å kjøpe en ny minibuss "RAF Latvia". Sjåføren var en ung mongol ved navn Gambat. Han hadde en yngre bror på seks. Jeg husker godt denne gutten - rolig og lakonisk. Historien min henger sammen med ham.
Reisemåten til sjåføren vår var ganske enkel: om morgenen blir alle ført til skolen, og om kvelden blir de hentet tilbake. Siden jeg studerte i det første skiftet, etter skoletid, mens jeg ventet på bussen, dro jeg enten til klassekameratene mine i landsbyen der skolen befant seg, eller til en venn ved grenseposten, der faren var sjefen.
Ofte ville en buss hente meg rett derfra på vei tilbake. Generelt sett var jeg venner med mange barn på landsbygda. Noen av dem var eldre enn meg. De likte nysgjerrigheten og fantasien min.
Den dagen hele historien skjedde, ble jeg etter skoletid på skolen. Jeg studerte kartet over verden som hang i skolegangen i lang tid, og forberedte meg på fremtidige puslespill om kunnskap om geografi. På dette området har jeg alltid vært den klare favoritten. Tiden gikk umerkelig, skolen var tom. Kveld kom, men ingen kom for å hente oss. Allerede mine eldre kamerater, som studerte i det andre skiftet, begynte å ta farvel med meg og reise bort.
- Hvorfor tar de deg ikke? - Spurt før han forlot Gena, den sterkeste og mest autoritative fyren på skolen.
Som allerede nevnt var jeg kjent på skolen som en drømmer. Og så, som de sier. Ostap led. Oppmuntret av oppmerksomhet fra mine eldste, begynte jeg å komponere alle slags fabler.
Salgsfremmende video:
- Lillebroren vår sjåfør Gambat døde! - Jeg erklærte plutselig.
Etter hvert dro ungdomsskoleelevene hjem. Bussen kom ikke for oss den dagen, til slutt tok læreren oss til hennes sted. Etter å ha overnattet hjemme hos henne, dro vi på leksjoner om morgenen som om ingenting hadde skjedd. Om kvelden hentet onkel Vasya, faren til en av studentene, oss med bil. Han fortalte om grunnen til fraværet av sjåføren vår.
Landsbyen vår var omgitt av et lite gjerde laget av rør. Dette ble gjort for å forhindre at storfeet entret territoriet. Turnstiles i form av en X-formet ramme fra et hjørne tjent som en port. Broren til sjåføren vår, Gambata, lekte og syklet på turnstilen, som på en karusell.
På et tidspunkt kollapset porten rett på hodet. Slaget rammet tempelområdet. Eldstebroren, forferdet av sorg, kjørte RAF i høy hastighet til det sovjetiske sykehuset i byen Borzya. Miraklet skjedde ikke - han hadde rett og slett ikke tid til å ta gutten.
Når jeg hørte alt dette, gikk jeg inn i hysterikk. Jeg ristet over det hele som i feber. Jeg forbannet meg selv for tungen, det virket på meg som om det var jeg som brakte trøbbel for gutten. Dagen etter viste det seg at tragedien hadde funnet sted om morgenen, men jeg fortalte om den på kvelden, da bror Gambata allerede var død.
År gikk. Jeg har vært voksen lenge. Men jeg lurer noen ganger, hva fikk meg til å si den skjebnesvangre dagen om guttens død?
Bauyrzhan Zarkynbekovich ZHAKUPKALIEV, s. Uzynagash Almaty-regionen, Kasakhstan
