Altais Gassrørledning Invaderer Shambhala - Alternativ Visning

Innholdsfortegnelse:

Altais Gassrørledning Invaderer Shambhala - Alternativ Visning
Altais Gassrørledning Invaderer Shambhala - Alternativ Visning

Video: Altais Gassrørledning Invaderer Shambhala - Alternativ Visning

Video: Altais Gassrørledning Invaderer Shambhala - Alternativ Visning
Video: The Secret of Shambhala: In Search of the Eleventh Insight CD 1 2024, Kan
Anonim

Bygging av Altai-gassledningen fra Russland til Kina gjennom det Ukok-beskyttede platået bør forbys, siden dette er en invasjon av Shambhala, opplyser etnografer og økologer. Eksperter mener at det ikke er behov for å "begrave" gassrørledningen - det er alternative alternativer

Altai er en prosjektert gassrørledning mellom et gassfelt i Vest-Sibir og Xinjiang i det vestlige Kina. Lengden er omtrent 7 tusen kilometer. Prosjektkostnaden er ifølge forskjellige estimater 10-14 milliarder dollar.

Uten en avtale mellom Gazprom og China National Petroleum Corporation om bensinprisen, vil ingen bygging starte.

Gazprom hevder at alle mulige ruter for legging av røret er vurdert. Valget av ruten ble tatt med ikke bare hensyn til prosjektets økonomi, men også mulige miljømessige konsekvenser.

Image
Image

Greenpeace Russland insisterer på at dette prosjektet skal begraves. Økologer har lenge sagt at Ukok-platået, som et rør skal legges igjennom, er et unikt naturobjekt. Det er inkludert på UNESCOs verdensarvliste, og hvis byggingen begynner, kan dette Altai-platået tildeles statusen som et “verdensarvsted under trua”. Og dette er et slag for bildet av Russland.

I tillegg forbinder etnografer og altaianerne dette stedet med forskjellige mystiske kulter. De sier at den mystiske Shambhala ligger i Altai. Hvor er avkjørselen? Eksperter foreslår en alternativ rute - gjennom Kasakhstan og Mongolia. Vitaly Mikhalchuk, en analytiker av Investkafe-byrået, deler denne posisjonen:

“Røret kan gjøre en liten omvei og omgå dette området. I en Gazprom-skala er dette ikke et så stort problem - å bruke flere hundre millioner dollar ekstra og omgå det beskyttede området. Men hvis spørsmålet likevel stiger riktig: enten vil det være en gassrørledning og den vil passere gjennom denne sonen, eller så vil den ikke eksistere i det hele tatt, tror jeg at den vil bli lagt slik Gazprom går."

Salgsfremmende video:

Russiske energiselskaper vet hvordan de skal krangle med miljøvernere. For eksempel har Gazprom med hell avverget angrep fra de grønne fra Nord- og Vest-Europa. De skremte europeere med en økologisk katastrofe i Østersjøen etter leggingen av Nord Stream-gassledningen. I likhet med vil prosjektet resultere i fødsel av fisk med to hoder.

På samme tid får miljøvernere ofte veien. De russiske”greenene” klarte å insistere på at ruten for oljerørledningen i Øst-Sibir og Stillehavet flyttes så langt som mulig fra det beskyttede Baikal-innsjøen. Dette forlenget røret nesten 500 kilometer og gjorde prosjektet hundrevis av millioner dollar tyngre. Men resultatet var en balanse mellom de kommersielle interessene til Rosneft og Transneft og beskyttelsen av Baikal-økologien.

Situasjonen med Altai er mye mer komplisert, sier Mikhail Krutikhin, partner i konsulentselskapet Rusenergy:

“Filialen har ingen steder å bevege seg. Områdene i Kasakhstan og Mongolia tilhører faktisk det samme Ukok-platået, hvis ruten likevel blir endret. Det er ingen måte å passere røret ved å omgå denne bakken. I alle fall vil kineserne aldri være enige om at røret går gjennom et tredjelands territorium. Selv om de får en stor rabatt på bensinpriser i Russland. De trenger bare en direkte linje over grensen mellom Russland og Kina."

I Russland vurderer de også den eneste akseptable ruten som utelukker transittrisiko. Dette er en politisk bekreftet og kommersielt beregnet posisjon. Men for å finne en balanse mellom behovet for å diversifisere eksportkanaler for gass og interessene for å beskytte den beskyttede regionen, må det fortsatt være. Videre viser de pågående forhandlingene mellom Moskva og Beijing om prisen på russisk gass tydelig etterspørselen etter dette prosjektet.

Anbefalt: