Uansett hva de sier, er en ting ubestridelig: det er ingen mer omfattende og mer forgrenet underjordisk befestning i verden enn den som ble gravd i Warta - Obra - Oder-trekanten for mer enn et halvt århundre siden. Frem til 1945 var disse landene en del av Tyskland. Etter det tredje rikets sammenbrudd, vendte de tilbake til Polen. Først da gikk sovjetiske spesialister ned i det topphemmelige fangehullet. Vi gikk ned, undret oss over lengden på tunnelene og dro. Ingen ønsket å gå seg vill, eksplodere, forsvinne i gigantiske betongkatakomber, som strekker seg i titalls (!) Kilometer …
Ingen kunne si til hvilket formål de to-spor smalsporede jernbanene ble lagt i dem, hvor og hvorfor elektriske tog stakk av gjennom endeløse tunneler med utallige grener, blindveier, hva de fraktet på plattformene sine, hvem som var passasjer. Det er imidlertid kjent med sikkerhet at Hitler minst to ganger besøkte dette underjordiske armerte betongriket, kodet under navnet "RL" - Regenwurmlager - "Earthworm Camp".
Third Reich går under jorden
Skuespillet er ikke for svak i hjertet, når flaggermus kryper ut av utsiktspaltene til gamle pillbokser og pansrede luer i skumringen, svermer og knirker. De bevingede vampyrene bestemte seg for at folk hadde bygget disse flere etasjers fangehullene for dem, og bosatte seg der for lenge siden og sikkert. Her, ikke langt fra den polske byen Miedzyrzecz, er det den største flaggermuskolonien i Europa - titusenvis. Men dette handler ikke om dem, selv om den militære etterretningen valgte silhuetten av en flaggermus som sitt emblem.
Det har vært sagn om dette området, de skal og vil fortsette lenge, den ene mer dyster enn den andre
"La oss begynne med det faktum," sier en av pionerene til de lokale katakombene, oberst Alexander Liskin, "at det i nærheten av en skogssjø, i en armert betongboks, ble funnet et isolert utløp av en underjordisk strømkabel, instrumentmålinger på venene som viste tilstedeværelsen av en industriell strøm på 380 volt.
Kampanjevideo:
Snart ble sappernes oppmerksomhet tiltrukket av en betongbrønn som svelget vannet som falt fra en høyde. Samtidig rapporterte etterretningen at muligens den underjordiske kraftkommunikasjonen går fra retning Miedzyrzec. Imidlertid var tilstedeværelsen av et skjult autonomt kraftverk ikke utelukket, og også det faktum at turbinene ble rotert av vann som falt i brønnen. Det ble sagt at innsjøen på en eller annen måte var koblet til de omkringliggende vannmassene, og det er mange av dem her.
Sappers identifiserte inngangen til tunnelen forkledd som en høyde. Allerede i den første tilnærmingen ble det klart at dette er en seriøs struktur, dessuten sannsynligvis med alle slags feller, inkludert mine. Det ble sagt at en beruset formann på motorsykkelen på en eller annen måte bestemte seg for å ta en tur for en tur gjennom en mystisk tunnel. Mer hensynsløs sjåfør ble ikke sett."
Til hva?
Enhver etterforskning av et mystisk objekt går under tegnet på dette spørsmålet. Hvorfor ble det gigantiske fangehullet bygget? Hvorfor er det lagt hundrevis av kilometer med elektrifiserte jernbaner i den, og et godt dusin av alle slags "hvorfor?" og hvorfor?"
En lokal gammeldags, en tidligere tankskip og nå en drosjesjåfør ved navn Józef, tok med seg en lysrør og tok oss med til en av tjueto undergrunnsstasjoner. Alle ble utpekt en gang med mannlige og kvinnelige navn: "Dora", "Marta", "Emma", "Berta". Det nærmeste Miedzyrzec er Henrik. Guiden vår hevder at det var på hans plattform at Hitler ankom fra Berlin, for å gå herfra på overflaten til sitt felthovedkvarter nær Rastenberg - "Wolfschanze".
Dette har sin egen logikk - den underjordiske ruten fra Berlin gjorde det mulig i hemmelighet å forlate rikskansleriet. Og Wolf's Lair er bare noen få timer unna med bil.
Jozef kjører sin Polonez langs en smal motorvei sørvest for byen. I landsbyen Kalava svinger vi mot Scharnhorst-bunkeren. Dette er en av festningene til Pomorsky-akselforsvarssystemet. Og stedene rundt er idylliske og passer ikke med disse militære ordene: kuperte politiet, valmuer i rug, svaner i innsjøer, storker på takene, furutrær som brenner fra innsiden med solen, rådyr streife omkring.
VELKOMMEN TIL HELVETE
En pittoresk bakke med en eldre eik på toppen ble kronet med to pansrede hetter av stål. Deres massive glattede sylindere med slisser lignet Teutonic ridderhjelmer, "glemt" under kalesjen til en eikekrone.
Den vestlige skråningen av bakken ble avskåret av en betongvegg halvannen menneskelig høyde, hvori en pansret trykkdør ble kuttet i en tredjedel av en vanlig dør og flere luftinntaksåpninger, igjen tatt bort med pansrede skodder. De var gjellene til et underjordisk monster. Over inngangen, en påskrift, sprayet med maling: "Velkommen til helvete!" - "Velkommen til helvete!"
Under det våkende øye med maskinpistolens omfavnelse av den flankerende kampen, nærmer vi oss panserdøren og åpner den med en lang spesiell nøkkel. Den tunge, men godt oljede døren svinger seg lett opp, og et annet smutthull ser inn i brystet ditt - en frontkamp. "Jeg kom inn uten passering - skyt pistol," sier hennes tomme blikk. Dette er kammeret til inngangspartiet.
En gang falt gulvet forræderisk gjennom det, og inntrengeren fløy inn i brønnen, slik det var praksis i middelalderslott. Nå er den ordentlig festet, og vi svinger inn i en smal sidekorridor, som fører inn i bunkeren, men etter noen få trinn blir avbrutt av hovedgasslåsen. Vi forlater den og befinner oss ved sjekkpunktet, hvor vakten pleide å sjekke dokumentene til alle de som kom inn og holdt inngangsdøren hermetisk under våpen. Først etter det kan du gå inn i korridoren som fører til kampkasematene dekket med pansrede kupler.
En av dem har fremdeles en rusten hurtigskytende granatkaster, en annen huset en flammekasterinstallasjon, den tredje huset tunge maskingevær forkledd nødutgang.
En etasje nedenfor - depoter av forbrukbar ammunisjon, en sistern med en ildblanding, et kammer i en inngangsfelle, det er en straffecelle, et soverom for vaktskifte, en filterventilasjonspartisjon … hus. Lommelyktstrålen lyser opp vann i bunnen av gruven. En betongtrapp går nedover skaftet i bratte smale fly.
"Det er hundre og femti trinn," sier Jozef. Vi følger ham med ventet åndedrag: hva er nedenfor? Og under, på en dybde på 45 meter, er det en høyhvelvet hall, lik skipet til en gammel katedral, bortsett fra kanskje montert av buet armert betong. Skaftet som trappen viklet seg langs, bryter av her for å fortsette enda dypere, men allerede som en brønn, fylt nesten til randen av vann.
Har den bunn? Og hvorfor stiger gruven som henger over den opp til kazematgulvet? Jozef vet ikke. Men han fører oss til en annen brønn, smalere, dekket med et kumlokk. Dette er en kilde til drikkevann. Du kan til og med nå øse.
Jeg ser meg rundt hvelvene til den lokale Hades. Hva så de, hva skjedde under dem? Denne hallen fungerte som en militærby med en bakre base for Scharnhorst-garnisonen. Her i hovedtunnelen, som bifloder til kanalen, "falt" to-lags betonghengarer. De huset to brakker for hundre mennesker, et sykestue, et kjøkken, lager med mat og ammunisjon, en kraftstasjon og et drivstofflager.
Vogntog ble også kjørt opp hit gjennom luftgassmaskerommet langs grenen som førte til hovedtunnelen til Henrik stasjon.
- Skal vi gå til stasjonen? - spør guiden vår.
Józef dykker ned i en lav og smal korridor, og vi følger ham. Gangstien ser ut til å være uendelig, vi har gått langs den i et akselerert tempo i et kvarter, og lyset ved enden av tunnelen er ikke synlig. Og det vil ikke være noe lys her, som i alle de andre "meitemarkens hull".
Først da merker jeg hvor kjølt jeg er i denne kalde undergrunnen: temperaturen her er konstant, både om sommeren og om vinteren - 10oС. Ved tanken på under hvilken jordtykkelse gapet vårt strekker seg, blir det helt ubehagelig. Det lave hvelvet og de smale veggene klemmer sjelen - skal vi komme oss ut herfra? Og hvis betonggulvet kollapser, og hvis vann raser? Tross alt, i mer enn et halvt århundre, kjente ikke alle disse strukturene noe vedlikehold eller reparasjon, de holder igjen, og likevel holder de tilbake både tarmtrykket og vanntrykket …
Da uttrykket “Kanskje vi kommer tilbake?” Spinner allerede på tungespissen, smeltet den smale passasjen til slutt inn i en bred transporttunnel. Betongplater var som en plattform her. Dette var Henrik Station - forlatt, støvete, mørke …
Straks husket jeg de stasjonene i Berlin-undergrunnen, som inntil nylig var i en lignende øde, siden de var under muren som kuttet Berlin i østlige og vestlige deler. De kunne sees fra vinduene til blå ekspresstog - disse tidshuler som var frosset i et halvt århundre … Nå, stående på Henrik-plattformen, var det lett å tro at skinnene til denne rustne tosporet løp opp til Berlin-metroen.
Vi blir til en sidegang. Snart flommet vannpytter under føttene, og dreneringsspor løp langs sidene av gangstien - perfekte drikkere for flaggermus. Lyktens bjelke hoppet oppover, og en stor levende gjeng, laget av beinbenede halvfugler, halvdyr, rørte seg over hodet på oss. Kulde frysninger rant nedover ryggen på meg - for et skittent triks, derimot! For ingenting, det som er nyttig - spiser mygg.
De sier at sjelene til de døde sjømennene beveger seg inn i måker. Da må sjelen til SS bli til flaggermus. Og å dømme etter antall flaggermus som hekker under betonghvelvene, skjuler hele "Dead Head" -divisjonen, som sporløst forsvant i 1945 i Mezeritsky-undergrunnen, fra sollyset i form av flaggermus.
Kom deg bort, herfra, og så snart som mulig!
VÅR TANK - OVER BUNKEREN
På spørsmålet "hvorfor ble det Mezeritsky befestede området opprettet", svarer militærhistorikere som følger: for å henge en kraftig lås på Europas hovedstrategiske akse Moskva - Warszawa - Berlin - Paris.
Kineserne bygde sin mur for å beskytte det celestiale imperiets grenser mot invaderingen av nomader for tusenvis av li. Tyskerne gjorde nesten det samme, og reiste Østmuren - Ostwall, med den eneste forskjellen at de bygde sin "mur" under jorden.
De begynte å bygge den tilbake i 1927, og bare ti år senere avsluttet den første etappen. De trodde å sitte ute bak denne "ugjennomtrengelige" skaftet, og hitlerittstrategene flyttet herfra først til Warszawa og deretter til Moskva, og etterlot det erobrede Paris bak.
Resultatet av den store marsjen mot øst er kjent. De sovjetiske hærenes angrep ble ikke hjulpet av antitankens "dragetenner", ikke de pansrede kuppelfestene, eller de underjordiske fortene med alle sine middelalderske feller og de mest moderne våpnene.
Vinteren 1945 brøt oberst Gusakovskys krigere gjennom denne "ufremkommelige" linjen og flyttet direkte til Oder. Her, nær Międzyrzec, kjempet tankbataljonen til major Karabanov med "Døde hodet", som brant ned i tanken.
Ingen ekstremister våget å bryte monumentet til krigerne våre nær landsbyen Kalava. Det er stille beskyttet av et minnesmerke "trettifire", selv om det nå har blitt værende bak i NATO. Kanonen ser mot vest - på den pansrede kuppelen til Scharnhorst-bunkeren.
Den gamle tanken gikk inn i et dypt raid av historisk minne. Flaggermus sirkler over ham om natten, men noen ganger blir det plassert blomster på rustningen hans. WHO! Ja, de som fremdeles husker det seirende året da disse landene, gravd av "meitemarken" og fremdeles fruktbare, igjen ble Polen.
