Temperaturene bryter rekorder i sommer. Det er rett og slett umulig å være på gaten, men hjemme vil du åpne vinduet så snart som mulig. Imidlertid kan støyen i gatene og brummen fra biler forstyrre et behagelig opphold i en leilighet, og det er grunnen til at forskere har utviklet et spesielt aktivt støydempersystem.
Lydkontrollsystemet kan installeres i et åpent vindu, slik at brisen kan komme inn og brummen forbli utenfor. Den inkluderer en mikrofon for å oppdage innkommende lyder og en høyttalerserie for å undertrykke støy.
For øyeblikket er det to måter å undertrykke støy: passiv og aktiv. Den første metoden er ganske enkel, siden for å redusere amplituden til lydbølgesvingningen, plasseres det et hinder som forhindrer bølgeforplantningen. Den aktive støydempingsmetoden er mer komplisert. Det forutsetter at det opprettes en ny bølge i antifase, som når "overlagres" på den første "demper" lyden.
Stephen Elliott, hovedforfatter av papiret, sa at slike systemer ofte brukes til å kontrollere lyd i biler: "Honda lager for eksempel en million biler i året med systemer der de kontrollerer lyden inne i hytta ved hjelp av lyd fra høyttalerne."
For å teste et slikt system i en stue festet forskerne et rektangulært utvalg med 24 høyttalere, hver 4,5 centimeter i diameter, til et åpent vindu, sammen med en mikrofon. Høyttalerne avla bevisst hvit støy, så vel som lydene fra en motorvei, et bevegelig tog og et fly som varte i 6-19 sekunder. Så forskerne skapte en "motvirkning" mot lydene fra gaten, som igjen tok opp mikrofonen.
Imidlertid er denne enheten ikke et tryllestav, og med den kan du fremdeles høre klokken ringe på sykkelklokken. Forskere merker at dette skjer fordi metoden fungerer best med lavfrekvente lyder. Systemet var effektivt i området 300 Hz til 1 kHz - gapet som dekker mesteparten av trafikk og togstøy.
