DRIFTSPRINCIPPET FOR FLYGPLATTEN
Den flygende tallerkenen er et gjenbrukbart fly / undervann / romfartøy. Et bevegelig skiveformet vingeseil drevet av et høyfrekvent elektromagnetisk inertioid bør brukes som et kraftverk på den. Ved hjelp av vingen oppfatter inertioiden motstanden i omgivelsene, og, når den skyver seg bort fra den, driver apparatet bevegelse fremover. Dermed bruker platen prinsippet om bevegelse av fugler, fisk og andre arter av skapninger som beveger seg i et homogent miljø. Et lignende prinsipp er mulig i nesten ethvert miljø som er i stand til å motstå, der bølger kan skapes og reflekteres. Det lar deg effektivt bruke miljøets motstand på grunn av dets inertitet.
For eksempel overvinner et fly for det meste ganske enkelt luftmotstand, og etterlater en luftvirvel som ved treghet varer en stund. Virvelen inneholder energi som ikke brukes på noen måte. En fugl som skaper en virvel med en klaff på vingen, får tilbake en del av energien som brukes på den i form av en vind som skyver den. Dermed er fuglen mer effektiv enn flyet. Men det er teknisk vanskelig å lage et kraftig og raskt apparat i form av en fugl eller en fisk. Slike konstruksjoner har et stort antall bevegelige deler som ikke tåler belastningen fra friksjon og vibrasjoner hvis en kraftig motor er installert på dem. I motsetning til vingen til et ornitopter, kan vingen på en flygende tallerken vibrere med høy frekvens og lav amplitude, som en akustisk høyttalermembran. Dette kan oppnås ved bruk av en elektromagnetisk vingedrift i designet. Vingens fjæring på en magnetpute vil tillate realisering av høy effekt og vibrasjonsfrekvens ved lav mekanisk belastning.
Arbeidet med en vinge i luft eller vann kan beskrives som følger. Vingen gjør en hurtig oppadgående impuls, som et resultat av at det dannes en sjokkbølge over den, og tallerkenen begynner å bli trukket inn i området med redusert trykk som dannes bak den. En ringformet virvel dannes under tallerkenen, som følger vingen med treghet. Videre begynner vingen å gjøre en omvendt nedoverbevegelse med lav hastighet og tallerkenen blir frastøtt fra virvelen som overhaler den, og overfører hovedmassen oppover.
Driftsprinsippet til en flygende tallerken.
Forutsatt at virvelens kraft er større enn tyngdekraften, dannes en løftekraft. Den utstikkende sentrale delen fungerer som en konsentrator av den virvel genererende heisen, og konsentrerer den over tyngdepunktet. Ved en høy vibrasjonsfrekvens kan denne prosessen karakteriseres som akustisk levitasjon, der selve gjenstanden skaper et bølgemedium som bærer det. Vingen skaper vekselvis sterke bølger oppover og svake nedover. Sterke bølger utøver overveldende trykk på vingen og skyver den oppover. Med andre ord, vingen pumper luft fra den øvre halvkule til den nedre og skaper en luftpute under den.
Forklaringen på dette fenomenet er at den midlertidige komprimeringen av luft fører til frigjøring av den frastøtende energien til atomer i form av en virvel.
Årsaken til virveldannelsen.
Salgsfremmende video:
Bildet viser atomer eller molekyler av en væske eller en gass, som ligger så nært som mulig hverandre og samtidig ekvidistant. I dette tilfellet er den eneste mulige posisjonen de kan være i forhold til hverandre, trekanter, som kombineres til sekskanter. Dette tilsvarer krystallstrukturen til vann.
Atom 1 får et løft. Anta at atomene vil følge minst mulig motstand, som vist med pilene. Hvis dette er biljardkuler, blir hver gang impuls 1 delt med 3 og mister styrke. Men hvis dette er atomer eller molekyler som vibrerer, så hver gang de kolliderer, vil pulsenergien øke, fordi det vibrerende objektet i seg selv skaper en frastøtende impuls. En kjedereaksjon vil oppstå, som først vil føre til dannelse av flere virvler, hvis forutsetninger er i figuren, og blir til store virvler. Vingen konverterer virvelens kraft til bevegelse. Dermed er drivkraften til en flygende tallerken luftmotstand. Derfor tas energien som driver den flygende tallerkenen ut av luften.
For å oppnå større effekt kan vingen være formet som en paraply eller en kjegle, noe som resulterer i mindre motstand når du beveger deg opp og mer når du beveger deg ned. Men en slik vinge er veldig ustabil, og det vil ta en betydelig mengde energi å holde den i en stabil posisjon. Det er mye viktigere å observere forskjellen mellom hastigheten på bevegelsen opp og ned for å oppnå maksimal effektivitet. Derfor vil det være optimalt å bruke en symmetrisk eller nær symmetrisk profil.
AERODYNAMISK skjema for en flygende plate
Den aerodynamiske utformingen av en flygende tallerken er faktisk en flygende vinge. Med lite drag og stort vingeareal kan det ha en høy aerodynamisk kvalitet som en glider. For å gjøre dette, må luftfolien balanseres på en slik måte at den innkommende strømnings veltekraft blir kompensert av den motsatte kraften.
Bærekraftig flygende tallerkenplanlegging.
I dette tilfellet skal hele apparatets masse fordeles jevnt over hele vingearealet. Massekonsentrasjonen i sentrum gjør den horisontale flukten ustabil og fører til en utbuling i nesen og velter, eller faller av nesen og faller, avhengig av angrepsvinkelen. Med ideell balansering har flukten til en slik glider en lang buebane, og med en høy konsentrasjon av masse i sentrum oppstår vridning. Vingen med en flat profil har en høyere aerodynamisk kvalitet.
Kjennetegn på forskjellige typer flygende tallerkener.
Glidningen av en flygende tallerken kan gjøres med større hastighet og mindre høydetap enn en vanlig glider. Med en positiv angrepsvinkel ved endepunktet av buen oppstår pitch-up, men i motsetning til et fly fortsetter tallerkenen å bevege seg ikke lenger, men i motsatt retning. Den flygende tallerkenen har en stabil ustabil aerodynamisk design. Tyngdepunktet er i det aerodynamiske fokuset. Dette gjør at hun kan gjøre skarpe manøvrer, en ganske stabil horisontal flyging, men krever konstant kontroll over angrepsvinkelen hennes. Det særegne ved en slik glider er at den kan gjøre en vertikal nedstigning som en fallskjerm.
Flygende tallerkenformet gliderkontroll kan oppnås ved å avlede aerodynamiske ror, men det er rasjonelt å bruke motoren til å kontrollere flyet med et kraftverk. Vingen må ha minst 3 uavhengige drev for tre-akset kontroll. Som et resultat av asymmetriske svingninger av disken oppnås en annen bølgekraft over dens individuelle deler og en ujevn løftekraft. Dette vil føre til en skråning av disken, og tallerkenen går i horisontal flyging mot vippen, og høvler på bølgen som er opprettet av den med en vippe fremover.
Horisontal flyging av en flygende tallerken.
En ringformet virvel rundt detaljplaten.
Å trekke disken opp, tvert imot, vil føre til skarp bremsing, som kan sammenlignes med manøvrene til et helikopter. Etter å ha tilstrekkelig kraft fra kraftverket, vil tallerkenen kunne utvikle hypersonisk hastighet. På grunn av vingenes magnetiske driv kan hastigheten på svingningene og følgelig miljøets hastighet som strømmer fra den øvre halvkule til den nedre overskride lydens hastighet. Ved høy vibrasjonshastighet vil luften som omgir platen bli til plasma fra friksjon forårsaket av driften av disken.
FREMTIDSRUMSKIP
Oppnåelse av de nødvendige egenskapene til stivhet og varmemotstand hos vingen vil tillate den flygende tallerkenen å berøre planetens atmosfære og sprette av den med en hastighet som er større enn den opprinnelige på grunn av vingens arbeid. Dette kan brukes til å holde romfartøyet i bane og for å oppnå ytterligere akselerasjon under tyngdekraften, hvor tallerkenen vil passere gjennom planetens atmosfære. Med en lav kraft som er tilstrekkelig til å opprettholde en stabil posisjon, kan tallerkenen bruke vindkraften til å fly, akkurat som en fugl som svever i vinden.
I et rommiljø kan en tallerken akselereres ved å bruke en vinge som et fotonisk speil og et seil. Dessuten vil hun kunne bruke den mens hun fremdeles flyr i atmosfæren. Tilstedeværelsen av en elektronpistol ombord gjør at vingen kan brukes som et speil for en elektrisk seilantenne. Men i motsetning til vanlige skip som bruker solvindens kraft for å bevege seg i verdensrommet, kan en flygende akselerere ikke bare ved å oppfatte presset fra partikler, men også ved å avvise dem.
Inertioid fungerer mye mer effektivt når det er konstant motstand på den ene siden og ingen motstand i kjøreretningen. Til tross for at solvinden har en veldig lav tetthet, og arbeidet med vingen i den ikke vil være så effektiv som i luft eller vann, vil lystrykket på den fra bare den ene siden tillate at inertioiden avvises i vindretningen og i en vinkel. Takket være dette vil tallerkenen kunne akselerere og manøvrere mer effektivt enn konvensjonelle romseilskip. Det antas at det er mulig å generere elektromagnetiske bølger i bevegelsesretningen og oppfatte deres trykk ved hjelp av et seil, noe som tilsvarer kjøretøyets bevegelsesmodell i et flytende og gassformig medium.
En slik flyvende tallerken vil være autonom og vil være i stand til å lage interstellare flyvninger, ta av og lande på planeter med en atmosfære. Flyturen vil se slik ut: etter å ha tatt loddrett fra bakken eller vannet, vil den gå i horisontal flyging med en stigende bue, hvor den vil få høyde og akselerere til en hastighet som er tilstrekkelig til å overvinne jordens gravitasjonsfelt. Etter det vil hun, etter å ha gjort en skarp manøver, gå ut i verdensrommet. Etter å ha vendt seilet mot solen, vil den flygende tallerkenen fortsette å akselerere ved bruk av solvinden. Alternativt ved å passere gjennom planetene i solsystemet, og berøre atmosfæren med en vinge, vil det få ytterligere akselerasjon. Og til slutt, etter å ha presset atmosfæren til den siste planeten i riktig retning, vil den forlate solsystemet og fortsette å akselerere ved hjelp av seilet.
Flyveien til en flygende tallerken som bruker kraften fra solvinden og spretter ut atmosfæren til planetene.
Eksperiment for å lage et fly i form av en flygende plate
Det er utført en rekke eksperimenter for å bekrefte dette konseptet. Inertioiden ble installert på en flottør med en hydrodynamisk profil med flygende tallerken. Som et resultat av hurtig fremover og sakte bakoverimpulser, ble det vekslende sterke og svake bølger rundt flottøren, og gikk i motsatte retninger. Forskjellen i deres press på flottøren satte den i bevegelse fremover.
Bølger forårsaket av treghetsarbeidet.
Videre ble inertioiden installert på vingen i form av en flygende tallerken. Et slikt design hadde en veldig lav effektivitet og kunne ikke uavhengig stige opp i luften, men demonstrerte tydelig selve prinsippet. Tallerkenen fikk akselerasjon som et resultat av kastet, og i den møtende strømmen økte vingenes løfte betydelig på grunn av motorens drift. Med vertikal akselerasjon ble tallerkenen med motoren slått på holdt i luften lenger, og presset den oppoverstrømmen som ble opprettet av den. Etter horisontal akselerasjon nådde den raskt den kritiske angrepsvinkelen og bremset med mindre høydetap. På grunn av det faktum at motoren tvang den bakre delen av vingen til å svinge med en høyere frekvens enn fronten,I noen tilfeller, da den innledende angrepsvinkelen ble valgt optimalt, var tallerkenen i stand til å overvinne kraften til den møtende strømmen som trakk nesen opp og vippe den ned. Som et resultat fortsatte tallerkenen sin nivåflyging i noen tid med mindre høydetap.
Diagram over en flygende tallerken med en inertioid.
Stiv tallerkenfløyestruktur Stiv tallerkenfløyestruktur.
Flyvende tregens treghet.
Diskvibrasjon under flyging.
Vibrasjoner av vingens bakkant i horisontal flyging.
FLYGGPLATTAVNE
Fremdriftssystemet består av tre grupper av elektromagneter som danner magnetiske puter som vingen er hengt opp på. Vingevibrasjoner lages ved kraftig økning og gradvis reduksjon av kraften til individuelle magneter. Kontrollen utføres ved å justere pulskraften mellom 3 grupper av magneter. Kontrollsystemet må ha en frekvensgenerator og en datamaskin ombord for å sikre stabilitet. Kraft må tilføres fra reaktoren.
Vingestrukturen må ha ypperste stivhet, varmemotstand og refleksjonsevne. Det skal være laget av en arbeidshud som tar opp hele belastningen, takket være stivere og bruken av iridium i sammensetningen. Utilstrekkelig stivhet av vingen eller avbøyning av hudsegmentene vil redusere dens effektivitet. Vingestrukturen må være sveiset eller monolitisk, noe som kan oppnås ved galvanisering. Dette vil forhindre ødeleggelse som et resultat av vibrasjoner og maksimere resonansekapasiteten.
Vingen kan være atskilt fra den sentrale delen eller være et solid skall rundt den. Samtidig må fremspringende eller uttrekkbare elementer for kommunikasjon og observasjon og en luke være anordnet i strukturen. Alle enheter med unntak av vingemagneter skal installeres på midtdelen, men så langt borte fra sentrum som mulig for bedre balanse. De kan være inne i vingen, men skal ikke komme i kontakt med den. Hulrommet inne i vingen kan brukes som ballastrom når det er nedsenket i vann.
Diagram over en flygende tallerken med mekanisk vingedrift.
Diagram over en flygende tallerken med en elektromekanisk vingedrift.
Diagram over en flyvende tallerken med et elektromagnetisk vingedrev, som er et skall i ett stykke.
Diagram over en radiostyrt flygende tallerken.
UTVIKLING AV ET GJENNOMFØRELIG RUMSKIP
Utviklingen av et slikt romfartøy er mulig i nær fremtid, men det vil kreve introduksjon av de mest moderne innovative teknologiene. Prinsippet som ligger til grunn for det, kan brukes selv nå for opprettelse av små flygende roboter, satellitter som kan holde seg i bane med bare elektrisitet, retur romfartøy som kan lage en kontrollert landing og undervannsbiler, ballonger som bruker dra for å bevege seg fremover.
video:
