"Big Brother" Vil Overvåke Oppførselen Til Russiske Sjåfører - Alternativ Visning

"Big Brother" Vil Overvåke Oppførselen Til Russiske Sjåfører - Alternativ Visning
"Big Brother" Vil Overvåke Oppførselen Til Russiske Sjåfører - Alternativ Visning

Video: "Big Brother" Vil Overvåke Oppførselen Til Russiske Sjåfører - Alternativ Visning

Video:
Video: Big Brother Ολόκληρο το επεισόδιο της Δευτέρας FULL HD ΣΚΑΙ(2/11/20) 2024, Kan
Anonim

Den innenlandske bilindustrien ble lovet den siste utviklingen, som blant annet skulle redusere ulykkesfrekvensen på veiene gjennom sjåførens feil minst med halvparten. Skytracking Transport Security-systemet er planlagt innført i kjøretøy allerede i 2022.

Utviklerne kaller det nye produktet sitt for et "kognitivt transportsikkerhetssystem" og legger vekt på de bredeste mulighetene for bruk. I sitt arbeid bruker Skytracking Transport Security maskinlæringsmetoder, nevrale nettverk, et kompleks av sensorer og geolokasjonsdata. Systemet ble opprettet av det russiske selskapet "Skytrack" innenfor rammen av National Technology Initiative.

Strengt tatt er den anvendte funksjonen til Skytracking Transport Security å analysere sjåførens oppførsel og advare ham i tilfelle fare for en ulykke. Ved hjelp av sensorer vil elektronikk være i stand til å analysere en persons velvære, øyeblikkene når han blir distrahert fra veien (av telefon, mat osv.), Gjenkjenne tegn på utmattelse osv. I tillegg vil Skytracking Transport Security kunne følge med på både kjørestilen og den tekniske tilstanden til kjøretøyet. Det innsamlede datasettet vil kunne analysere elektronikken i sanntid og i så fall gi advarsler til sjåføren.

I følge beregningene fra skaperne kan den utbredte bruken av Skytracking Transport Security redusere antall ulykker forårsaket av sjåføren med omtrent 60%. Imidlertid mener Skytrack at spekteret av muligheter for systemet er noe bredere. For eksempel inkluderer systemet allerede funksjonene for utsendelse og online sporing, som vil gjøre det mulig å sammenstille en slags "nødvurdering" av sjåfører og å samle statistikk over problemruter og veistrekninger for senere analyse.

I følge NTInews vil neste år den patenterte teknologien begynne å bli et fungerende system, og om 3-5 år kan det bli en standard del av biler, lastebiler og offentlig transport.

Anbefalt: