Alle kjenner historien om Titanic-krasjet. Mange har sett filmer om denne katastrofen. Dette er en fryktelig sann historie om et "utenkelig skip" som uansett sank og hevdet livet til mer enn 1500 mennesker.
Det var faktisk mange muligheter for å forhindre denne tragedien eller gjøre den mindre katastrofal. Bare menneskelige feil, og noen ganger latskap og nærhet, gjorde denne katastrofen så forferdelig. Her er noen fakta om dette grusomme forliset.
Det var et skip i nærheten som kunne redde mennesker
Til tross for at Titanic ikke var det første skipet i historien som brukte SOS-nødsignalet, var trådløs kommunikasjon fremdeles ny den gangen, så ikke alle skip brukte det.
Dette forklarer hvorfor ingen hørte nødsignalet om bord i det californiske skipet som passerte langs Titanic. Kalifornianeren hadde bare en trådløs operatør. Han bare slått den av og gikk til sengs. Hvis operatøren ikke hadde gjort dette, ville han ha hørt et nødssignal omtrent 15 minutter etter kollisjonen av Titanic med isfjellet.
Det ville tatt det kaliforniske mannskapet omtrent en time å komme seg til Titanic, og kanskje de kunne ha reddet alle passasjerene. Mannskapet så til og med fakler, men kapteinen vurderte at dette ikke var nødsignaler, så han bestemte seg for ikke å ta dem på alvor. Da den trådløse forbindelsen ble slått på neste morgen, var det ikke noe igjen av Titanic bortsett fra kropper som fløt i havet.
Salgsfremmende video:
Skam de som ikke har dødd
Alle har et overlevelsesinstinkt, og alle vil ikke dø. Selv hundre år etter forliset av Titanic fortsetter folk å bli dømt for det de gjorde under katastrofen.
Masabumi Hosono var den eneste japaneren som overlevde på Titanic, og på grunn av dette ble han merket som en feig resten av livet. Det var imidlertid ikke hans skyld, men kom rett og slett inn i livbåten, da det ikke var kvinner og barn i køen.
I japansk kultur spiller skam og plikt en viktig rolle, og da Honoso kom hjem, ble han ikke kalt en helt, men en feig. Skam fulgte ham hele livet og til og med etter døden.
Kikkerten var låst
De to karene som var på patrulje den skjebnesvangre natten så ikke isfjellet, og da de gjorde det, var det for sent. Dette skyldtes at kikkerten var låst, og marinesoldatene hadde ikke nøkkel til kassen.
Faktisk lå nøkkelen i lommen til David Blair, som landet på Southampton. I hastverk glemte han å gi nøkkelen til sin stedfortreder. Kanskje, hvis vekterne så isfjellet i tide, ikke katastrofen ville ha skjedd.
livbåter
Alle vet at Titanic ikke hadde nok livbåter. I tilfelle skipsvrak, var menneskers død fortsatt uunngåelig. Det var omtrent 2223 passasjerer om bord på Titanic (det nøyaktige antallet er ikke kjent), og kapasiteten til båtene var 1 178 personer.
Likevel var det bare 712 overlevende. Mange av livbåtene var bare halvfulle. Det høres sprøtt ut, men denne fyllingen av båter ble diktert av forholdsregler. Mange av betjentene som hadde ansvaret for å fylle båtene, opererte etter et strengt "bare kvinner og barn" -prinsipp. Da de ikke kunne rekruttere det nødvendige antallet kvinner og barn, lanserte de imidlertid båtene, halvfulle.
Titanic skulle ha 64 livbåter, men faktisk var det bare 20 av dem, fordi de trodde at skipet ville se veldig uoversiktlig ut.
Festene var av dårlig kvalitet
Det er veldig vanskelig å tro at ett isfjell kan synke et så enormt skip. En stund trodde forskere at Titanic-byggerne brukte lavkvalitetsstål, men denne teorien ble avvist etter at alle nødvendige tester ble utført. Bare seks små pauser i saken ble identifisert. Dette var ikke nok til å synke et slikt skip, da det hadde 16 vanntette rom.
Undersøkelsene som ble utført, viste imidlertid at festene inneholdt mye slagg, mye mer enn standardene tillot. Dette gjorde festene for skjøre ved lave temperaturer, slik at isfjellet ganske enkelt klippet av boltehodene som ikke tålte vannet.
Vrak av "Titan"
Utbyggerne av Titanic har sannsynligvis ikke lest for mye populær skjønnlitteratur. Hvis de hadde lest boken "The Wreck of the Titan", hadde de kanskje plukket opp et annet navn på skipet.
I følge arbeidet var det fiktive skipet Titan det største og uten synkbare. Han traff også et isfjell i Nord-Atlanteren og hadde ikke nok livbåter om bord.
Passasjeren har allerede overlevd ett forlis
Hvert liv som gikk tapt på Titanic var en virkelig tragedie. Spesielt påfallende er historien om Ramon Artagaveiti, som allerede har overlevd undergangen til "Amerika" I løpet av turen hadde han ofte mareritt. Han kunne ikke reise på lenge, siden han vanvittig var redd for å gjenta historien.
Noen år senere skrev han imidlertid til sin bror at han trodde på Titanic, at det var et majestetisk og usenkelig skip. Imidlertid tok han stor feil. Artagaveitias kropp ble funnet omtrent en uke etter forliset av Titanic.
Handling of Heroism on the Titanic
Det var ikke mulig å redde alle på Titanic. På den skjebnesvangre natten var det imidlertid mange heroisme som hjalp til med å redde enkeltpersoners liv.
Det var 35 ingeniører på Titanic, som forble på sine stillinger til det siste og sørget for belysning av skipet. Dette bidro til å unngå panikk fra passasjerer og la mannskapet til å fylle livbåtene normalt. Elektrisitet gjorde det også mulig å sende et nødsignal til radiooperatører.
Falsk trygghet
I James Camerons film "Titanic" er vist et enormt skip, som delte seg i to deler i stor vinkel, og akterenden lå over vannet i lang tid. Dette er sannsynlig, selv om det ikke er sikkert.
I 2008 rapporterte Roger Long at skråvinkelen ifølge forskning var 11 grader eller mindre. Long forteller at skipet begynte å bryte sammen og deretter gjenvinner sin oppdrift. Dette ga passasjerene en falsk trygghet. Noen av dem valgte å bo på dekk på skipet i stedet for å gå ombord i livbåtene.
Teorien om lavvinkelsbrudd har også andre bevis. Mange øyenvitner forteller at han rett og slett forsvant under vannoverflaten. De få som nevnte den store vinkelen, så nok en optisk illusjon.
De fleste ofrene druknet ikke
4 dager etter katastrofen dukket det opp en melding om at faktisk ikke alle ofrene druknet. Fakta er at vannet i Nord-Atlanteren var -3 grader celsius natt til dykket. Dette er 4 grader under frysepunktet for ferskvann.
Etter synkningen av "Titanic", var det faktisk ikke mange ofre som druknet umiddelbart. De som ble igjen på skipet druknet sannsynligvis da Titanic sank, men de som hoppet i vannet hadde på seg redningsvester, så de druknet ikke, men døde ganske enkelt av hypotermi. Dette fremgår også av at de som var i båtene hørte en rumling i vannet.
Som et resultat av hypotermi mistet folk bevisstheten og svelget vann. Derfor døde de fleste av hypotermi. Hvis Titanic hadde vært i varme farvann, ville det sannsynligvis ha vært få skader.
Hvem skal betale for den beslaglagte uniformen
Senkingen av Titanic var en sorg for alle. De pårørende hadde imidlertid ennå ikke tid til å komme seg fra døden til sine kjære, da de pårørende til musikerne som spilte på skipet og sank med den sendte en regning for uniformen.
Selskapet som sørget for uniform for musikerne gjorde en forferdelig ting.
Olga Simchenko
