Uansett er forlisingen av Titanic i april 1912 en av de tristeste sidene i historien. Men det er godt mulig at tragedien ikke var tilfeldig, men planlagt av hensyn til profitt.
Fakta er at Titanic hadde et eldre tvillingskip, OL. Begge foringene hadde samme størrelse, omtrent samme produksjonsår. Den eneste forskjellen var at Titanic var litt mer behagelig. Men hvem vil merke en så ubetydelig forskjell, spesielt i bunnen av det dype hav?
Ideen om svindelen til eierne av skipene ble "bedt om" av den ekstreme uheldig av "OL". Fôret, som skulle gi fantastiske overskudd, var et problem og ulempe. Driften av OL var ledsaget av høye kostnader. Skipets uheldig manifesterte seg allerede ved sjøsetting. I 1910, med fanfare og champagne, styrter den deflaterte olympiske styrken ned i demningen.
Fôret går straks tilbake til verftet for reparasjoner. Og eierne blir også tvunget til å betale for reparasjon av demningen. Videre ble alle seilende "olympiske" ledsaget av ulykker og ulykker. Eierne ble raskt lei av denne situasjonen, og de kom frem til en "strålende" idé om hvordan de kunne tjene penger på alt dette. De forsikrer et annet skip, Titanic, for en fantastisk sum penger.
I begynnelsen av det 20. århundre er en forsikringspremie på en million pund astronomisk. Imidlertid, når det gjelder den moderne valutakursen, er beløpet også ganske stort: rundt femtini-to millioner pund sterling.
Så Titanic er forsikret. Og så gir eierne kommandoen om å pusse opp OL og male det på nytt i fargene til den yngre broren. "Olympiske" seiler under et falskt navn, synker trygt i vannet i Atlanterhavet, passasjerer blir reddet av et skip som "uventet" seilte i nærheten, og eierne av rutebåten tjener fortjeneste.
Salgsfremmende video:
Men forfatterne av ideen feilberegnet og tok ikke hensyn til skipets uflaks. For å male på nytt ble den malt på nytt, og uflaksen ble borte. Fôret nådde ikke engang stedet for det påståtte møtet med redningsskipet. Skipet møtte et isfjell og krasjet i det i full fart. De fleste av passasjerene døde. Og rederne fikk fortsatt en egen forsikring. Og den ekte "Titanic" tjente rolig i ytterligere 25 år under navnet "Olympic". Eller tjente du ikke?
