Maler, skulptør, arkitekt, anatomist, naturforsker, oppfinner, ingeniør, skribent, tenker, musiker, poet. Hvis du bare oppgir disse anvendelsesområdene for talent, uten å navngi personen til hvem de tilhører, vil noen si: Leonardo da Vinci. Vi vil bare vurdere en av fasitene til personligheten til den "store Leonardo" og snakke om hans tekniske oppfinnelser.
Lært profet
Da Vinci var en kjent skikkelse i sin tid, men ekte berømmelse kom mange hundre år etter hans død. Det var først på slutten av 1800-tallet at forskerens teoretiske notater først ble publisert. Det var de som inneholdt beskrivelser av enheter som var rare og mystiske for sin tid. Under renessansen kunne da Vinci knapt regne med den raske gjennomføringen av alle oppfinnelsene hans. Hovedhindringen for implementeringen av dem var det utilstrekkelige tekniske nivået. Men på 1900-tallet ble nesten alle enhetene som ble beskrevet i verkene hans virkelighet. Dette antyder at den "italienske Faust" ikke bare var en talentfull oppfinner, men også en person som var i stand til å forutse teknologisk fremgang. Dette ble selvfølgelig lagt til rette ved dyp kunnskap om Leonardo.
Forskeren systematiserte utviklingen sin ved å lage de såkalte "kodene" - bøker som inneholder poster om visse aspekter ved vitenskap og teknologi. Det er for eksempel "Leicester-koden", der du kan finne beskrivelser av forskjellige naturfenomener, samt matematiske beregninger. Det er bemerkelsesverdig at da Vincis notater ble laget i den såkalte "speil" -typen. Alle bokstaver er skrevet fra høyre til venstre og rotert vertikalt. Du kan lese dem bare ved hjelp av et speil. Til nå avtar ikke debatten om hvorfor forskeren hadde behov for å føre journal på denne måten. Ryktene sier at det var slik han hadde tenkt å klassifisere verkene sine.
Leonardo da Vinci var den uekte (uekte) sønn av en toskansk notar, Piero da Vinci. Moren hans var en enkel bondekvinne. Deretter giftet faren til Leonardo seg med en jente fra en adelig familie. Siden dette ekteskapet viste seg å være barnløst, tok han snart sønnen til seg.
Helikopter og hangglider
Salgsfremmende video:
Ingen teknisk oppfinnelse vekker så ærefrykt og beundring som den flygende maskinen. Det er grunnen til at spesiell oppmerksomhet til alle tider har vært fokusert på da Vincis flyvemaskiner. Oppfinneren har alltid drømt om ideen om luftfart. Fugler ble inspirasjonskilde for forskeren. Leonardo prøvde å lage en vinge for et fly i bildet og likheten med fuglenes vinger. Et av enhetene han utviklet ble satt i gang ved hjelp av bevegelige vinger, som ble hevet og senket ved rotasjon av pilotens pedaler. Piloten var selv plassert horisontalt (liggende). En annen versjon av den flygende maskinen skulle ikke bare bruke beina, men også armene til flygelederen for bevegelse. Eksperimenter med "fugl" -vingen hadde ingen praktisk suksess, og snart byttet oppfinneren til ideen om glideflukt. Slik syntes prototypen hangglider. I 2002 beviste britiske testere riktigheten av konseptet med da Vincis hangglider. Ved hjelp av et apparat bygd i henhold til mesterens tegninger kunne verdens hengglidende mester Judy Liden heve seg til ti meters høyde og ble i luften i sytten sekunder.
Like interessant er rotorfartøyet utviklet av da Vinci. I dag anser mange denne maskinen som prototypen til det moderne helikopteret. Selv om apparatet er mer som et gyrofly enn et helikopter. Skruen, laget av tynn lin, måtte drives av fire personer. Helikopteret var en av de første flygende maskinene som ble foreslått av da Vinci. Kanskje dette var grunnen til at han hadde en rekke alvorlige feil som aldri ville ha tillatt ham å ta av. For eksempel var styrken til fire personer tydeligvis ikke nok til å skape den kreften som kreves for start.
Men fallskjermen var en av de enkleste designene til et geni. Men dette forringer ikke viktigheten av oppfinnelsen i det hele tatt. I følge Leonardos idé skulle fallskjermen ha en pyramideform, og utformingen av den skulle være dekket med stoff. I dag har testere bevist at da Vincis fallskjermkonsept kan betraktes som riktig. I 2008 landet sveitsiske Olivier Tepp med suksess ved hjelp av et pyramidetelt. Riktig nok, for dette måtte fallskjermen være laget av moderne materialer.
Leonardo da Vinci var en virkelig allsidig person. Oppfinner spilte lyret vakkert og dukket opp i plater av Milan-banen som musiker. Da Vinci var også interessert i matlaging. I tretten år på skuldrene lå organisering av hoffester. Spesielt for kulinariske fagpersoner utviklet han flere nyttige enheter.
Bil
Når du blir kjent med verkene til da Vinci, begynner du å forstå hvorfor lille Italia ble fødestedet til legendariske bilmerker. Tilbake på 1400-tallet kunne en italiensk oppfinner tegne skisser av en "selvgående vogn" som ble prototypen på moderne biler. Vognen designet av Leonardo hadde ingen driver og ble satt i gang ved hjelp av en fjærmekanisme. Selv om sistnevnte bare er en antagelse fra moderne forskere. Det er ikke kjent med sikkerhet nøyaktig hvordan mesteren ønsket å videreføre oppfinnelsen sin. Vi vet heller ikke hvordan den første bilen skal ha sett ut. Leonardo ga den største oppmerksomheten ikke på strukturen, men på de tekniske egenskapene. Vogna var trehjulssykkel, som et barns sykkel. Bakhjulene roterte uavhengig av hverandre.
I 2004 klarte italienske forskere ikke bare å bygge en bil designet av da Vinci, men også få den til å bevege seg! Forskeren Carlo Pedretti klarte å avdekke hovedmysteriet med vognen til Leonardo da Vinci, nemlig bevegelsesprinsippet. Forskeren antydet at bilen ikke burde vært kjørt ikke av fjærer, men av spesielle fjærer som var plassert i bunnen av strukturen.
Tank
Bestialissima pazzia (oversatt fra italiensk "animal madness") - dette er nøyaktig den smigrende kallenavnet "the Renaissance Titan" tildelt krigen. Da Vinci nevnte i notatene sine at han hater krig og drapsmaskiner. Paradoksalt nok hindret dette ikke ham i å utvikle nytt militært utstyr. Ikke glem at Leonardo ikke levde i fredstid. Italienske byer var i vanskelige forhold til hverandre, og det var også en trussel om fransk innblanding. På slutten av 1400-tallet hadde da Vinci blitt en kjent og respektert militærspesialist. Han presenterte sin tallrike militære utvikling i et brev skrevet til hertugen av Milan Sforza.
En av forskerens mest spennende ideer var … en tank. Imidlertid ville det være mye mer riktig å kalle Leonardos design en fjern prototype av pansrede kjøretøyer fra 1900-tallet. Denne designen hadde en avrundet form og lignet utover en skilpadde, og bustet med verktøy på alle sider. Oppfinneren håpet å løse problemet med å komme seg rundt med hester. Riktignok ble denne ideen raskt forlatt: i et avgrenset rom kunne dyr bli ukontrollerbare. I stedet måtte "motoren" til en slik tank være åtte personer som ville vri spakene som var koblet til hjulene, og dermed føre kampkjøretøyet frem. Et annet besetningsmedlem skulle være på toppen av enheten og indikere bevegelsesretningen. Interessant nok tillot utformingen av det pansrede kjøretøyet det bare å bevege seg fremover. Hvor lett det er å gjetteden gang hadde tankekonseptet liten sjanse for å bli realisert. En tank vil bli et virkelig effektivt våpen bare når det er mulig å lage en passende forbrenningsmotor. Da Vincis viktigste fordeler var at han klarte å åpne historiens gardin og se mange hundre år frem i tid.
Scythe vogn
En annen veldig original og samtidig fryktelig oppfinnelse av renessansens geni stammer fra 1485. Den fikk det ukompliserte navnet "ljsvogn". Denne vognen var en hestevogn utstyrt med roterende ljorder. Designet hevder slett ikke å være århundrets oppfinnelse. Denne oppfinnelsen var heller ikke bestemt til å gå i oppfyllelse. På den andre siden demonstrerer krigsvognen da Vincis bredde i tankene som militærekspert.
Maskingevær
En av de mest kjente oppfinnelsene av da Vinci, foran deres tid, regnes for å være et maskingevær. Selv om Leonardos design er riktigere kalt et multi-tønne våpen. Da Vinci hadde flere design av flere rakettoppskyttere. Hans mest kjente oppfinnelse på dette feltet er den såkalte "orgel-rørmusket". Designet hadde en roterende plattform der tre rader musketter (arquebus) var plassert, elleve fat hver. Da Vinci-maskinpistolen kunne skyte bare tre skudd uten å laste om, men de ville vært nok til å beseire et stort antall fiendens soldater. Den viktigste designfeilen var at en slik maskinpistol er ekstremt vanskelig å laste inn, spesielt under kampforhold. En annen variant av den flere tønne pistolen involverte arrangementet av et stort antall musketter som en vifte. Tønnene på pistolen ble spisset i forskjellige retninger,øke radius av skade. I likhet med forrige utvikling skulle "vifte" -verktøyet for å øke mobiliteten være utstyrt med hjul.
Kanonkuler og "mobile" broer
Kanskje den mest utsiktsfulle oppfinnelsen av da Vinci var kjølte kanonkuler. Slike kanonkuler liknet artilleribeskaller fra 1900-tallet. Denne utviklingen var mange århundrer foran sin tid. Det demonstrerer forskernes dype forståelse av lovene i aerodynamikk.
En oppfinnelse kalt "roterende bro" var av stor verdi for sin tid. Denne broen ble prototypen på moderne mobile mekaniserte broer, designet for å raskt ferge tropper fra en bank til en annen. Da Vinci-broen var solid og festet til den ene banken. Etter å ha installert broen, skulle den snu den til motsatt bredd ved hjelp av tau.
Romdrakt
Ja, ja, da Vinci er også kreditert for sin oppfinnelse. Dykkerdrakten var laget av skinn og utstyrt med glasslinser. Dykkeren kunne puste ved hjelp av vassrør. Forskeren foreslo konseptet med en dykkerdrakt for å avvise trusselen fra den tyrkiske flåten. I følge ideen skulle dykkerne dykke til bunnen og vente på ankomsten av fiendeskip. Da fiendens skip skulle dukke opp over vannet, måtte dykkerne sabotere og sende skipene til bunns. Det var ikke skjebnet til å bevise riktigheten av dette konseptet. Venezia var i stand til å motstå den tyrkiske flåten uten hjelp fra sabotører. For øvrig dukket verdens første løsrivelse av kampsvømmere opp i Italia, men dette skjedde først i 1941. Selve utformingen av romdrakten presentert av da Vinci kan betraktes som nyskapende.
Vitruvianske mannen er en av de mest kjente tegningene av Leonardo da Vinci. Tegningen er kjent for den detaljerte gjenskapelsen av proporsjonene av menneskekroppen. Det vekker både vitenskapelig og kulturell interesse. Det er bemerkelsesverdig at lenge før skildringen av Da Vinci Vitruvianske mann ble laget en lignende tegning av den italienske forskeren Mariano Taccola. Riktignok var bildet av Taccola bare en uferdig skisse.
Ubåt, mine, pistol deler
Registreringer av Leonardo da Vinci har overlevd til vår tid, hvor du tydelig kan finne ut prototypen til ubåten. Men det er veldig lite informasjon om henne. På overflaten kan mest sannsynlig skipet bevege seg ved hjelp av seil. Under vann måtte fartøyet bevege seg ved hjelp av årekraft.
For å beseire fiendens skip designet da Vinci en spesiell undervannsgruve. I henhold til oppfinnerens plan kunne sabotørdykkere eller en ubåt levere en slik gruve til siden av et fiendeskip. For første gang ble denne ideen realisert først i andre halvdel av 1800-tallet, under den amerikanske borgerkrigen.
Til tross for overflod av oppfinnelser brakte bare en av dem da Vinci-berømmelse i løpet av livet. Dette er en pistolhjullås. På 1500-tallet skapte denne utviklingen en virkelig teknologisk boom. Designet var så vellykket at det ble brukt til 1800-tallet.
Alt dette er ikke en fullstendig liste over da Vincis oppfinnelser. I tillegg til denne utviklingen var blant ideene til mesteren: en peiling, en mekanisk stige, en hurtigbrann-armbue, et dampvåpen, et skip med dobbelt bunn og mye mer.
Mona Lisa (La Gioconda) er kanskje det mest gåtefulle maleriet i verden. Til nå reiser bildet mange spørsmål. Så det er ikke kjent med sikkerhet nøyaktig da Vinci skildret på lerretet sitt. Det antas at maleriet skildrer den edle florentinske Lisa Gherardini. En av de mest utrolige teoriene er at maleriet er et selvportrett av da Vinci selv.
Perfekt by
Hvis historien hadde gått en annen vei, kunne den lille italienske byen Vigevano i nærheten av Milano blitt et virkelig underverk av verden. Det var der Leonardo da Vinci hadde til hensikt å bringe sin mest ambisiøse idé til liv - den ideelle byen. Da Vincis prosjekt ligner fremtidens høyteknologiske by fra science-fiction litterære verk. Eller en utopi fremkalt av en voldelig litterær fantasi.
Hovedtrekket i en slik by var at den besto av flere lag som var forbundet med trapper og passasjer. Som du kanskje antar, var det øvre laget beregnet på de øvre lagene i samfunnet. Den nedre ble tildelt for handel og tjenester. De viktigste elementene i transportinfrastrukturen lå også der. Byen skulle ikke bare bli tidenes største arkitektoniske prestasjon, men også legemliggjøre mange tekniske nyvinninger. Man skal imidlertid ikke oppfatte prosjektet som en manifestasjon av sjelløs teknokrati. Da Vinci ga mye oppmerksomhet til komforten blant byens innbyggere. Praktisitet og hygiene var i høysetet. Forskeren bestemte seg for å forlate smale middelalderske gater til fordel for romslige veier og torg. Et av de viktigste aspektene ved konseptet var den utbredte bruken av vannkanaler. Et sofistikert hydraulisk system måtte forsyne vann til alle bygninger i byen. Da Vinci mente at det på denne måten ville være mulig å eliminere usanitære forhold og redusere spredningen av sykdommer til et minimum.
Etter å ha blitt kjent med vitenskapsmannen, mente hertugen av Milano, Lodovico Sforza, ideen som for eventyrlig. På slutten av livet presenterte Leonardo det samme prosjektet for den franske kongen Francis I. Forskeren foreslo å gjøre byen til hovedstaden i monarken, men prosjektet forble på papiret.
En av da Vincis interesser var anatomi. Det er kjent at mesteren avbrød mange lik og prøvde å forstå mysteriene i menneskets anatomi. Mest av alt var forskeren interessert i strukturen til musklene. Leonardo da Vinci ønsket å forstå prinsippet om menneskelig bevegelse. Han etterlot seg mange anatomiske plater.
Genius eller Plagiarist?
Som kjent utvikler historien seg i en spiral. Mange oppfinnelser ble født lenge før deres utvikling ble appropriert av andre oppfinnere. Sannsynligvis er Leonardo da Vinci heller ikke noe unntak. Ikke glem at da Vinci hadde tilgang til den vitenskapelige arven fra den gamle sivilisasjonen. Dessuten bodde da Vinci omgitt av sin tids beste sinn. Han hadde muligheten til å kommunisere med fremtredende skikkelser innen vitenskap og kultur. Forskeren kunne lære mange ideer fra kollegene.
Kunstneren og ingeniøren Mariano Taccola er renessansens glemte geni. Han døde i 1453 (da Vinci ble født i 1452). I motsetning til da Vinci, fikk Mariano Taccola ikke anerkjennelse i løpet av livet og fikk ikke verdensomspennende berømmelse etter det. I mellomtiden fant mange av Taccolas utvikling sin fortsettelse i verkene til da Vinci. Det er kjent at Leonardo var kjent med verkene til Francesco di Giorgio, som på sin side var basert på ideene til Taccola. For eksempel i manuskriptene til Di Giorgio da Vinci hadde han muligheten til å bli kjent med konseptet med Taccolas dykkerdrakt.
Mariano Taccolas oppfinnelser
© Alamy
Det ville være en feil å betrakte da Vinci som oppfinneren av den flygende maskinen. På 1800-tallet bodde munken Eilmer fra Malmesbury i England. Han hadde bred kunnskap innen matematikk, og bygde en primitiv hangglider og gjorde til og med en kort flytur på den. Det er kjent at Eilmer klarte å fly over to hundre meter.
Sjansen er god for at Leonardo også lånte konseptet med helikopteret. Men allerede med kineserne. På 1400-tallet hadde handelsmenn fra Kina med seg leker som lignet minihelikoptere til Europa.
Et lignende synspunkt deles av den britiske historikeren Gavin Menzies, som mener at da Vinci overtok sine mest berømte oppfinnelser fra innbyggerne i Mellomriket. Menzies hevder at en kinesisk delegasjon i 1430 besøkte Venezia, og overførte mange av utviklingen av kinesiske forskere til venetianerne.
Under opprettelsen av "Mona Lisa" brukte da Vinci en kunstnerisk teknikk spesialutviklet av ham. Hun fikk navnet sfumato. Denne teknikken besto i det faktum at kunstneren påførte et minimalt lag maling på lerretet. Dette skapte effekten av at luften omslutter gjenstandene og menneskene som er avbildet på bildet.
Uansett er det Leonardo da Vinci som alltid er en av de største oppfinnerne av alle tider og folk. Mange ideer kom til liv takket være Leonardo. Forskeren forbedret forskjellige oppfinnelser og, enda viktigere, var i stand til å gi dem klarhet. Ikke glem at Leonardo da Vinci var en talentfull kunstner. Mesteren etterlot seg mange skisser for sine design. Og selv om ideene tilskrevet da Vinci ikke tilhører ham, kan det ikke benektes at forskeren var i stand til å systematisere et enormt lag med kunnskap, og bringe denne kunnskapen til ettertiden.
