Menneskeheten har ikke og kan ikke ha en rolig holdning til broer. De symboliserer alltid en slags overgang - fra fortid til fremtid, fra dette lyset til det, fra sorg til glede (eller omvendt). Den dype magien i denne tilsynelatende hverdagslige konstruksjonen har blitt uttrykt mange ganger i myter og poesi fra mange folkeslag i verden.
Russland er på ingen måte et unntak. Landet vårt har sin etnografi av broer. Dessuten er noen broer eksepsjonelt glade - for eksempel byggingen på Vodootvodny-kanalen i Moskva, som fra siden av Zamoskvorechye begynner med en bryllupsbue for nygifte. Jerntrær strekker seg fra kyst til kyst, på hvilke godtroende elskere fester og fester låser ut av lykke, og kaster tankeløst nøklene i det søvnige vannet i sidekanalen til Moskva-elven.
Riktig nok, når du observerer denne uhøytidelige handlingen, dukker det opp et enkelt spørsmål i hodet ditt: hva, når arbeiderne kommer og kutter ned låsene, sender dem til å bli smeltet, så vil lykken komme til slutt?
Men det er også veldig mørke broer, merket med et slør av gjennomgripende fare, eller med en gotisk annen verdensomspennende omvei som tiltrekker seg noen galninger.
Her er en liste over fem så veldig attraktive ingeniørobjekter.
1. Utvilsomt er den mest forferdelige broen for Russland Kuandinsky. Det ligger i Transbaikalia og er designet for å hjelpe reisende i å krysse Vitim-elven. Ved den første, til og med et flyktig blikk på denne strukturen, blir den virkelig ubehagelig.
Brua har ikke blitt tatt i bruk på mer enn 30 år. Det ligger i mer enn 15 meters høyde, uten antydning til et gjerde, og enkle tresviller kastes over lerretet, som vanligvis plasseres under skinnene på jernbanen.
Salgsfremmende video:
Likevel bruker lokale innbyggere og noen raiders - som for eksempel deltakere i Land Rover over Russland, fortsatt denne strukturen for å krysse elven. Samtidig tilsvarer bredden på broen sporbredden til et UAZ Patriot- eller Gazelle-kjøretøy. Sannsynligvis, i jakten på sterke følelser, er denne broen verdt å krysse Vitim i høst-vinterperioden og absolutt kjøre. Men konsekvensene vil være helt på samvittigheten din.
2. Den dansende Volgograd-broen ble kjent utenfor vårt hjemland etter at dekningen en gang gikk i bølger under bevegelsen av tunge kjøretøyer. Samtidig kollapset strukturen ikke, men selv fra utsiden så det som skjedde virkelig forferdelig ut.
3. I Russland er det mange halvt forlatte ingeniørstrukturer som fører til små landsbyer eller tettsteder. Sannsynligvis er de lokale myndighetene ikke interessert i at de innfødte ble tvunget til å bli herdede ekstremiteter. Hvordan ellers komme til postkontoret eller den lokale grenen av kommunen på den andre siden? Det er til denne klassen av "kunstgjenstander" vi trygt henviser hengebroen over Katunelven nær landsbyen Anos.
Det har aldri blitt testet siden Sovjetunionens sammenbrudd. I følge en rekke vinduer, i sterk vind, svinger ofte broen slik at den avviker fra sin normale stilling med … 90 grader. Så snart elementene avtar, gjenopptas trafikken på broen. Det ser ut til at fatalismen har blitt en dypt forankret tradisjon blant lokale innbyggere, krydret med eldgamle tålmodighet av den sentrale russiske nasjonale karakter.
4. Broen "Skybridge" i Sotsji vil strekke seg over avgrunnen mellom faktisk to topper av den lokale lettelsen. Den er anerkjent som den lengste hengebroen i verden: lengden er 435 meter.
Besøkende garanterer sterke følelser, selv om du, i motsetning til den forrige strukturen, i det minste kan være sikker på at strukturen jevnlig blir kontrollert og vedlikeholdt i eksemplarisk rekkefølge.
5. Blant de mest forferdelige broene - men denne gangen ikke av fysiske, men av mystiske grunner - er Liteiny Bridge i St. Petersburg. Lokalbefolkningen kaller det faktisk ikke annet enn en "hjemsøkt bro", og det er det mange grunner til. Spøkelser dukker ofte opp her, inkludert … lederen for verdensproletariatet, V. I. Ulyanov-Lenin. Det er også et stort antall ulykker som resulterte i dødsulykken om natten på et øde voll nær broen.
I henhold til en gammel tro, som fremdeles overføres muntlig i byen på Neva, var det en gang et hedensk tempel midt på en sump en gang på broen. På den var Atakan-klippen, som lokalbefolkningen brakte blodige ofre til. Som vanlig kom demonen som var i besittelse av den onde steinen ut av kontroll og begynte å kreve enda mer blod.
Og så kom tidene til Peter den store, og ifølge en versjon lå steinen ved basen av Liteiny Bridge. Det er han som har skylden for beryktelsen på dette stedet. Forresten, tilbake i sovjettiden, når de reparerte et brovidde, fant arbeidere en kolossal klovn plassert ved foten av en av bygningens søyler.
ALEXANDER ARTAMONOV
