I 1976, i det skotske Loch Ness på 70 meters dyp, ble restene av et fly som sank under andre verdenskrig funnet. Det var den britiske Vickers Wellington-bombeplanten. Flyet var hjernebarn til Barnes Wallis, mannen som skapte den "sprettbomben" designet for å ødelegge demninger i Ruhr-regionen i Tyskland under kampene mot nazistene. Teamet som droppet disse bombene ble kalt "Dam Breakers."
Flyet som er funnet har vekket stor interesse fra militære historikere og luftfartsspesialister som ønsker å heve det til overflaten. Studien involverte en gruppe ubåter fra det britiske universitetet i Heriot-Watt. Som et resultat av forskning, og takket være hjelp fra den britiske Royal Navy, ble det endelig bestemt at flyet tilhørte Wellington-serien. I 1979 var det til og med mulig å identifisere serienummeret: N2980. Det var ikke noe mystisk med historien til N2980. På slutten av 1939 deltok han i fjorten bombefly over Tyskland, og ble deretter overført til den skotske byen Lossiemouth, hvor han ble brukt til å trene flybesetninger. Hans ulykke, som de offisielle dokumentene alltid var i det offentlige, viste seg å være en uforglemmelig historie.
Ifølge militære rapporter krasjet flyet i Loch Ness Lake på nyttårsaften, 31. desember 1940. Under en alvorlig snøstorm, da flyet dinglet over Monadh Liat-fjellene, oppsto det problemer med en av motorene. Som et resultat ga skvadronsjef Nigel Marwood-Elton mannskapet en ordre om å raskt forlate flyet, og fire personer hoppet ut av flyet med fallskjerm. Samtidig døde dessverre skytteren, 20 år gamle sersjanten John Stanley Fansome, på tragisk vis. Fallskjermen hans pakket rundt vingen på det dødsdømte flyet.
Da mannskapet kjørte mot avkjørselen fra flyet, prøvde pilotene Marwood-Elton og Slater å opprettholde kontrollen over flyet. Skumring ble dypere, og slet med vindkast og kraftig vind, kunne de, merkelig nok, lande flyet på overflaten av vannet i nærheten av det gamle slottet i Arkarth. Da vannet strømmet inn i flyet fra alle retninger, klarte de å trekke sidebåten inn på høyre ving og seile vekk fra flyet, og han gikk under vannet nesten intakt. Da pilotene nådde kysten, stoppet de lastebilen, hvor den overraskede sjåføren raskt tok dem til havnen i Inverness.
Først i september 1985, ikke uten hendelser, ble hoveddelen av flyets kropp fjernet fra vannet, og søket etter mange spredte fragmenter fortsatte til 1986. Utrolig var baklyktene til flyet fortsatt i fungerende stand. De godt bevarte restene av N2980 kan nå sees i hangaren til Brookland Air Museum, som ligger i Surrey, Storbritannia.
Og først nå kan vi komme til de merkeligste delene av denne historien, som forholder seg til verdenen til de paranormale, etterlivet og mystiske skapningene, takket være hvilken Loch Ness ble berømt.
Som nevnt ovenfor, ble Vickers Wellington N2980 utvunnet i 1976 og til slutt identifisert i 1979. I 1978 fikk imidlertid en gruppe ubåter, som bruker høyteknologiske kameraer designet for store dyp, klare bilder av et fly og … en spøkelsesaktig menneskelig skikkelse i form av det britiske kongelige luftvåpenet under andre verdenskrig. Var det den uoppgjorte ånden til sersjant John Stanley Fensome som mistet livet på vingen til et fly? Forstyrret skytingen av flyet hans overnaturlige søvn? Det er godt mulig at dette var tilfelle.
Blant flere episoder assosiert med denne historien er saken om en mann ved navn Peter Smithson, som fortalte den paranormale forskeren Bruce Barrymore Halpenny om hans møte med et spøkelse fra en pilot. Om morgenen en av dagene i samme 1978 så Peter noen reise seg fra vannet til kysten. Den første og ganske naturlige reaksjonen fra Smithson var antagelsen om at det var en slags ulykke.
Salgsfremmende video:
Det var lett å forstå, siden mannen som kom ut av vannet var kledd i militærklær og dro med seg en fallskjerm. Men Smithson ble forvirret av uniformen mannen hadde på seg. Den var tydelig utdatert og mer relatert til 40-åra, da verden prøvde å beseire hordene til Adolf Hitler. Peter ropte til mannen for å være sikker på at han hadde det bra, men responsen han fikk var skummel. Mannen snudde seg litt, pekte mot vannene i Loch Ness og forsvant plutselig, og etterlot en lokal med blandede følelser og mistanken om at et spøkelse var foran ham.
“Hva i helvete, jeg følte meg som en tosk. Overfor et spøkelse med et kamera rundt halsen, hadde jeg ikke en ide om å fotografere den,”kommenterte Peter på møtet sitt.
Og merkeligheten fortsatte. Forfatteren Joseph Zarzhinsky ble oppsøkt av en mann ved navn Murdo Urquart, som hevdet at 15. september 1985, da operasjonen for å løfte N2980 var i full gang, nesten over det stedet der flyet sank, så han ikke annet enn at Nessie seilte forbi. Kanskje dette skyldtes det faktum at samme dag som Urquart møtte denne skapningen, ble fiskegarnene hans, spredt ut nær krasjstedet, mystisk revet av noen.
Voronina Svetlana
