Den moderne vitenskapen blir stadig mer overbevist om at mytene og legender fra verdens folkeslag er ekko av de virkelige hendelsene i antikken. For noen år siden publiserte NASA for eksempel bilder tatt fra verdensrommet. De viser tydelig at det indiske subkontinentet og øya Sri Lanka er forbundet med en kjede av sandbanker og koralløyer. Lokale innbyggere og mange forskere mener at dette er en kunstig struktur, restene av en bro bygget i uminnelige tider.
Under Adams vei
Overraskende nok kan man vandre fra India til øya Sri Lanka - til sjøs som tørt land. Den russiske filmregissøren Alexander Volkov beviste dette ved sitt eksempel, som skjøt dokumentaren "Rama's Bridge" i 2009. Fakta er at mellom sørøstkysten av Hindustan og den nordvestlige kysten av Sri Lanka er det en merkelig og geologisk uforklarlig stigning i havbunnen. Den deler Polkstredet i to, og skjærer av det grumle vannet i Bengalbukten fra det reneste smaragdvannet i Mannarbukta. Bredden på denne stripen med grunt vann er fra halvannen til fire kilometer, lengden er omtrent femti. Den bøyer seg i en bue fra den indiske øya Pamban (Rameshwar) til den Sri Lankas øya Mannar. På sidene av denne stripen er sundets dybde 15-20 meter, og langs sandstrimlene som forbinder 18 holmer, kan du gå et sted midje-dypt og noen ganger kne-dypt i vann. På denne banen er det bare ett alvorlig hinder - Pambas-passasjen mellom Rameshvar-øya og Cape Ram nad. Det er en veldig sterk strøm her, som kan føre en våghals inn i det åpne havet. Men en erfaren svømmer er ganske kapabel til å svømme over Pambas.
En gang var det en ekte bro som koblet India og Sri Lanka. Det er merket på middelalderske arabiske kart. Fra uminnelige tider var det en livlig handel mellom fastlandet og øya, og kjøpmannsvogner beveget seg i begge retninger langs broen. Men i 1480 ødela et sterkt jordskjelv og den enorme tsunamien forårsaket av strukturen til bakken. De prøvde ikke engang å gjenopprette broen - det var en vanskelig oppgave …
Men hvem bygde den? Muslimer kaller det Adams Bridge. I følge arabiske sagn falt Adam, utvist fra paradis, ned til jorden på Sri Lanka. På denne øya er det toppen av Adam, på toppen av den den første mannen angivelig sto på ett ben i tusen år forsoning for original synd. På dette stedet var det et spor av foten hans - en depresjon i steinen som målte 1,62x0,76 meter. Etter å ha sonet sin dom, krysset Adam broen til fastlandet.
Imidlertid anser de singalesiske buddhistene dette avtrykket til å være fotavtrykket til Buddha, som kom til Sri Lanka fra India over en bro. De reiste et lite åpent tempel over det. Det antas at vannet som samler seg i denne depresjonen har helbredende krefter. I sin tur er hinduene sikre på at dette er Vishnus fotavtrykk, som gjentatte ganger er nevnt i Mahabharata. Tilhengere av Shiva mener at denne stien ble etterlatt av den dansende guden under verdens skapelse. Kristne er ikke dårligere og hevder at dette er fotavtrykket til St. Thomas, det vil si apostelen Thomas, som forkynte i India, hvor han også krysset broen fra Sri Lanka.
Salgsfremmende video:
Dermed er Adams Bridge en helligdom for forskjellige religioner. Det er sant at verken kristne, muslimer eller buddhister vet hvem og når de faktisk bygde den. Men hinduene vet dette.
Hva "Ramayana" fortalte om
Hendelsene beskrevet i Ramayana fant sted i Treta-yuga-tiden, det vil si for omtrent to millioner år siden. Demonherren Ravana, den onde og grusomme herskeren på Sri Lanka, kidnappet Sita, kona til Rama, den legendariske kongen av Ayodhya, den jordiske inkarnasjonen av guden Vishnu. Herskeren over Rakshasas lengtet etter å gjøre Sita til sin kone, men samtidig kunne han ikke tvinge henne til å gifte seg med makt - en forbannelse graviterte over Ravana, ifølge hvilken øyeblikkelig død ventet ham i tilfelle vold mot en kvinne. Han prøvde å vinne skjønnhetens fordel med overtalelse og trusler, men hun var fast. Og hvem vil gå med på å bli kona til dette tihodede og ti væpnede monsteret ?!
Rama tålte selvfølgelig ikke slik vanære. Han samlet en hær på mange millioner, den streiken som var en hær av aper ledet av deres konge Hanuman, og flyttet sørover. Etter å ha nådd sundet som skilte Hindustan og Sri Lanka, lurte Rama på: hvordan krysse denne vannbarrieren? Selvfølgelig hadde han til disposisjon en luftflåte med vimanas (flyvende maskiner som fly, eller til og med romferger). I tillegg hadde han Brahmas pil - et formidabelt våpen, likt, bedømt etter dens ødeleggende kraft, til et cruisemissil med en termonukleær ladning. Luftoperasjoner uten bakkestøtte er imidlertid generelt ineffektive. Derfor beordret Rama bygging av en bred bro over sundet, som hans store hær kunne krysse over.
Ramas hær inkluderte to høvdinger, Nala og Nila. I ungdommen begikk de helligdommer, stjal hellige relikvier fra eremitasjen og kastet dem i elven. Så la vismennene en forbannelse over dem, og siden den gang gikk ikke gjenstander som lederne kastet i vannet, til bunns og forble på plass, uansett hvor raskt strømmen var. Nala og Nila ble hovedbyggerne. Apekatter og mektige krigere brakte dem enorme steiner, århundregamle trær, revet ut av røttene sine, og alt dette var dekket av hele bakker av jord, rammet, men forble samtidig på overflaten av havet. En stor vakker bro, som ikke har noen like i hele verden, ble bygget på bare fem dager.
Ramas multimillionshær krysset til den andre siden og møttes i dødelig kamp med mylderet Rakshasa-horder. Mange strålende krigere falt på begge sider. Rama inngikk en duell med Ravana. De kjempet i lang tid, styrkene deres var like, og likevel beseiret Rama fienden og slo ham med pilen fra Brahma. Han frigjorde Sita og de kom hjem igjen.
Rama styrte i Ayodhya i 11 tusen år, og på den tiden var hele planeten en epoke med perfekt lykke, fred, velstand, rettferdighet, kjent som Rama-rajya. Og broen som ble bygget av Rama betjente folk i nesten to millioner år.
Monument av verdensomspennende betydning
I mange år har forskere diskutert om Rama Bridge er en naturlig formasjon eller en menneskeskapt struktur. Men denne debatten blusset spesielt opp i 2001, da den indiske regjeringen bestemte seg for å ødelegge en del av broen for å bygge en seilbar kanal her. Faktum er at bare små kystunderholdere kan passere til Pambas, og havgående tørrlasteskip, tankskip og liners blir tvunget til å seile rundt Sri Lanka, og dette er ekstra 400 kilometer, eller 30 timers reise. Og selv om prestene og de troende hinduer skarpt motarbeidet ødeleggelsen av den nasjonale helligdommen, startet Setus-Mudram-selskapet likevel byggearbeid på stedet for den fremtidige kanalen. Men snart ble noe av utstyret tvunget til å returnere til havnen på grunn av mange sammenbrudd. Spesielt brakk gravemaskinbøtter tennene på steinblokker av broen. Og så en voldsom storm som brøt uventet uti motsetning til værmeldere, spredte skipene. Hinduene erklærte øyeblikkelig at det var Rama som voktet skapelsen hans.
På oppfordring fra Rama Bridge-aktivister, støttet av en betydelig andel av befolkningen, gjennomførte Geological Survey of India (GSI) studier av broens struktur. Her ble det boret 100 brønner, jordprøver ble nøye studert. Gjennomførte en magnetisk og badymetrisk skanning. Som et resultat av forskningen ble det konkludert med at en lav undervannsrygg (bro) med en bredde fra 1,6 til 4 kilometer er en anomali, siden den plutselig dukker opp fra siden av Bengalbukta. Ryggen er en klynge av steinblokker som måler 1,5 × 2,5 meter og vanlig form. Disse steinblokkene ligger på havsand, hvis tykkelse er fra tre til fem meter, og først da begynner den faste bakken. En slik struktur kunne ikke ha oppstått naturlig. Det er tydelig at steinene ble plassert på sandputen under byggingen av broen.
Som et resultat avgjorde Madras høyesterett i 2007 at Rama Bridge var en menneskeskapt struktur.
Men når ble det bygget? Her skiller meningene fra forskerne seg veldig. Den indiske professoren Rama-sami fra Bharatidasan University i Tiruchi mener for eksempel at Rama-broen ikke er mer enn 3.500 år gammel. Sri Lankas arkeologer innrømmer at denne strukturen allerede eksisterte for 1-2 millioner år siden. Og noen forskere antyder at denne gjenstanden er enda eldre, og bestemmer alderen til 17 millioner år.
Imidlertid er alle tilhengere av broens kunstige opprinnelse enige om at den ble bygget av en ukjent høyt utviklet sivilisasjon. Det er mulig at broen er et vitne til hendelsene beskrevet i Ramayana. Det finnes en versjon om at dette litterære monumentet er en mytologisert kronikk av den gamle krigen som brøt ut mellom arerne som koloniserte nord for Hindustan og lemurerne som bodde sør på halvøya og Sri Lanka.
I tillegg er det en hypotese om at Rama, på anvisning fra gudene, opprettet en demning for å regulere bioklimaet på planeten vår. Tross alt, et sted her blir et verdenssystem med strømninger født, inkludert Golfstrømmen. Det er skummelt å forestille seg hva slags katastrofer som venter oss hvis dette termoreguleringssystemet blir forstyrret. Og den beste veien ut av denne situasjonen er å erklære Rama-broen som et verdensarvsted på UNESCO.
