1. Gamle kinesiske mekaniske hester
Trehesten ble skapt av Zhuge Liang, Shu Han's tjener i 480 f. Kr. Det var ment å være en mekanisk vandringskopi av en hest, hvor hovedhensikten er å frakte forsyninger (korn) til hæren.
Trehestevogn - Lu Bang 480 f. Kr.
Se også boken "Rekonstruksjon av det tapte antikke kinesiske utstyret" av Hon-Sen Yan (søk i Google-bøker)
Tenk på den offisielle datoen (480 f. Kr.). Hvis de i de fjerne årene kunne lage slike ting, er det skummelt å anta at det var 300 år siden !? Og de forteller oss om bast sko …
2. Tre ku / okse Zhu-ge Liang 230 e. Kr
Salgsfremmende video:
Sliding Horse Zhu-ge Liang 230 A. D.
3. Vogn med ben - Francis Potter / Robert Hooke (britisk) 1663
Francis Potter (1594-1678) var en engelsk maler, prest, bibelsk kommentator og eksperimentør, og en av de tidligste medlemmene av Royal Society.
Robert Hooke er mikroskopist, ingeniør og landmåler fra 1600-tallet. Engelsk naturvitenskapsmann og oppfinner. Vi kan trygt kalles en av fedrene til fysikk, spesielt eksperimentell. Medlem av Royal Society of London.
Overføre:
h. - betegner en
CC- hest. - tralle med 4 ben.
FFFF. - bena på disse bena er
KKKK. -
pp knær, - et par trinser festet i endene av to fjærer: SS. på løpekjedene cccc, legg bena fremover.
R, tau eller kjetting for å trekke rett på de fleste ben
4. Gangplattform Chebyshev - 1850
Pafnuti Lvovich Chebyshev - "den største russiske matematikeren på XIX århundre." Han oppnådde grunnleggende resultater i tallteori (fordeling av primtall) og sannsynlighetsteori (sentral begrensningsteorem, lov om stort antall), konstruerte den generelle teorien om ortogonale polynomier, teorien om enhetlige tilnærminger og mange andre. Han grunnla den matematiske teorien om syntese av mekanismer og utviklet en rekke praktisk viktige begreper om mekanismer.
I utenlandske kilder ble rullatoren oppfunnet i 1850, og 28 år senere fikk den universell godkjenning på verdensutstillingen i Paris i 1878. Dessuten oppfant Chebyshev mer enn førti mekanismer og rundt åtti modifikasjoner for dem. I den moderne verden brukes mange av dem i auto- og motorsykkelapparater.
Se alle Chebyshevs oppfinnelser på nettstedet: tcheb.ru
5. Mekanisk hest (pat.) - V. Farr Goodwin (amerikansk) - 1867
William Farr Goodwin er en allsidig amerikansk oppfinner. De to første oppfinnelsene ble utviklet for leker, først for en mekanisk hest og deretter for en gangdukke.
TEGNING TIL PATENT nr. 61416 GOODWIN, 22. JANUAR 1867.
3. juni 1876, London, Middlesex.
Den mekaniske hesten ble laget på National Iron and Steel Works i New Brunswick, New Jersey, og ble deretter stilt ut på utstillingen. Modellen ble utarbeidet i detalj, og dette medførte overraskelse for alle som så den. Hver bevegelse av hesten er like naturlig som i livet. Når du går, settes hvert ledd i beinet i riktig bevegelse, mens nakken og hodet svinger i riktig retning, og allikevel ble den enkleste mekanismen brukt, som ikke er mer enn noen få trinser og en eller to belter, den siste likner senene til ekte dyr.
William Farr Goodwin patenterte også en klokkemekanisme som tillot en dukke å skyve en vogn eller stol på hjul, patentert i 1868.
PATENT nr. 81491 - GOODWIN 25. AUGUSTI 1868 AUTOMATISK LEKETØY.
På 1870-tallet produserte J&E Stevens og George W. Brown og Co gangdukker ved bruk av Goodwins patenterte mekanisme.
6. Steam Man - Dederick & Grass 1867-8
Sadok Deddrick, oppfinner av dampmannen i 1867-1868, som ble drevet av en dampmotor. Oppfinnelsen utførte noen av de viktigste funksjonene til menneskeheten; dampmannen sto i en oppreist stilling og hadde en gang / løp-modus, beveget seg i hvilken som helst retning og nesten hvilken som helst hastighet, mens han dro en last med seg, hvis vekt ville belastet tre hester styrke.
Steam Man-høyde: syv føtter ni tommer, som gjenstår i riktige proporsjoner, noe som gjør ham til den andre Daniel Lambert som skal nevnes blant arbeiderne. Vekten er fem hundre kilo. Dampen genereres i kroppen eller bagasjerommet, som ikke er mer enn en tre hestekrefter-motor som de som brukes i dampbrannbiler.
Trinnene er veldig naturlige og flytende. Når kroppen kastes fremover på det avanserte benet, løftes det andre benet av bakken ved hjelp av en fjær og kastes frem med damp. Hvert trinn driver dampmannskroppen to meter, og hver omdreining av motoren gjør fire trinn. Siden motoren er i stand til over tusen omdreininger i minuttet, anslås det at den kan fly over bakken på litt over en kilometer i minuttet. På ujevne overflater med steiner ble det anbefalt å kjøre motoren med fem hundre omdreininger i minuttet, noe som tilsvarer en halv kilometer i minuttet.
Fra morgenkronikken 27. januar 1868 - Nova Scotia.
Ovennevnte artikkel bekrefter at Steam Man befant seg i fabrikken Bolen & Crane
Teksten i annonsen ovenfor indikerer at en annen Steam Man ble bygget på samme linjer og stilt ut i en utstilling i Paris, men ingen bevis for dette er funnet.
Den nevnte reklamen fra Quincy, i Quincy, Illinois, 20. februar 1869, indikerer at Steam Man allerede hadde stilt ut i New York, Boston, Chicago, St. Louis og New Orleans.
Enig, Steam Man er veldig lik Lumberjack fra Emerald City!
7. Automatisk leketøy av oppfinneren E. R. Morrison - 1861 - 1870
Morrisons patent for "Autoperipatetikos" - (Walking doll). Patent nr. 35886, utgivelsesdato: 1862.
Oppfinner: Enoch Rice Morrison. Patent nr. 33019, utgivelsesdato: 6. august 1861
Vær oppmerksom på at tegningen av oppfinnelsen minner veldig om det velkjente sovjetiske leketøyet:
Nedenfor er en video som viser "Autoperipatetikos" dukken i bevegelse.
8. Den kanadiske oppfinneren Adam Ironsides og hans Steam Man - SS Rowe eller Captain Rowe - 1874
Patent nr. 4175.
Innleveringsår for patent: 1874-01-01.
Patentnavn: Damplokomotiv eller lystbil.
Navn / by: ROE, CYRENIUS C.: HAMILTON, Ontario, Canada.
Tildelt år: 1874-12-15.
Interessant nok nevner artikkelen over Weston, datidens berømte dampmann. Senere, i 1893, dukket en automatisert dampmann opp, som minner sterkt om Weston. Jeg lurer på om disse to oppfinnelsene hadde sammenheng eller ikke?
Forfatter: Artem Yanovich
