Overlevelse i ekstreme situasjoner krever en utholdenhet og urokkelig tro på at det ikke er håpløse situasjoner. Vi har samlet 5 historier, hvis helter klarte å overleve under de vanskeligste forholdene.
Lang flytur og 4 dager med kamp
Rekordhøyden, etter å ha falt derfra klarte en person å overleve - 10 160 meter. Denne posten er lagt inn i Guinness Book og tilhører Vesna Vulovic, den eneste overlevende fra flyulykken 26. januar 1972. Hun kom seg ikke bare, men ønsket også å komme tilbake på jobb - hun hadde ikke frykt for å fly, fordi hun ikke husket selve katastrofens øyeblikk.
24. august 1981 fløy 20 år gamle Larisa Savitskaya og mannen fra bryllupsreisen deres på et An-24-fly fra Komsomolsk-on-Amur til Blagoveshchensk. På himmelen, i en høyde av 5220 meter, kolliderte flyet som de nygifte flyttet i med en Tu-16.
Larisa Savitskaya var den eneste av 38 personer som klarte å overleve. På et vrak av et fly som målte tre og fire meter, falt det i fritt fall i 8 minutter. Hun klarte å komme seg til stolen og klemme inn i den.
Senere hevdet kvinnen at hun i det øyeblikket husket en episode fra den italienske filmen "Mirakler fremdeles skjer" der heltinnen overlever under lignende forhold.
Salgsfremmende video:
Redningsarbeid ble ikke utført særlig aktivt. For alle ofrene for flyulykken er det allerede gravd graver. Larisa Savitskaya ble etter hvert funnet sist. Hun bodde i tre dager blant vraket på flyet og likene til de døde passasjerene. Til tross for mange skader - fra hjernerystelse til ryggmargsskader, med brukket ribbein og en brukket arm - overlevde ikke bare Larisa Savitskaya, men var også i stand til å bygge seg noe som en hytte fra vrakplassen på flykroppen.
Da søkeflyet fløy over krasjstedet, vinket Larisa til og med til redningsmannskapene, men de tok feil av henne etter en geolog fra en nærliggende ekspedisjon.
Larisa Savitskaya ble to ganger inkludert i Guinness Book of Records: som en person som overlevde et fall fra stor høyde, andre gang som en person som fikk minimumskompensasjonen for fysisk skade i en flyulykke - 75 rubler (i 1981 penger).
På en liten flåte
23. november 1942 torpederte en tysk ubåt det britiske skipet Belomond. Alle medlemmene av hans mannskap ble drept. Nesten alle. Sjømann Lin Peng klarte å overleve. Han var heldig - under et søk på overflaten av vannet fant han en redningsflåte som det var mat på.
Lin Peng forsto selvfølgelig at mat og vann før eller senere skulle gå tom, så fra den første dagen av hans "Robinsonade" begynte han å klargjøre utstyr for å samle regnvann og fiske. Han strakk en markise over flåten, lagde en fiskesnor fra tautrådene som ble funnet på flåten; fra en spiker og ledninger fra en lommelykt - kroker; laget av metall fra en blikkboks - en kniv som han kuttet en fanget fisk med. Interessant faktum: Lin Peng kunne ikke svømme, så han var bundet til flåten hele tiden.
Lin Peng fanget fisk veldig lite, men tok seg av sikkerheten - han tørket den på tau som var strukket over dekket på "skipet". I hundre dager besto kostholdet hans av en fisk og vann. Noen ganger var tang over bord, hvor forbruket forhindret Lin Peng i å trekke seg i skjørbuk.
Lin Piers rekordreise er den bitre ironien at han kunne blitt reddet flere ganger. En dag tok de ham ikke med på et lasteskip bare fordi han var kinesisk. Da la den amerikanske marinen merke til seg og kastet til og med en redningsbøye mot ham, men uværet som brøt ut hindret amerikanerne i å fullføre redningsoppdraget. I tillegg så Lin Peng flere tyske ubåter, men av åpenbare grunner henvendte seg ikke til dem for å få hjelp.
Først i april 1943 la Lin Peng merke til at fargen på vannet hadde endret seg, og fugler begynte å vises på himmelen nå og da. Han innså at han befant seg i kystsonen, noe som betyr at sjansene for suksess økte mange ganger. 5. april ble han funnet av brasilianske fiskere, som umiddelbart tok ham med til sykehuset. Overraskende kunne Lin Peng gå på egenhånd etter reisen. Han mistet bare 9 kilo under den tvungen "Robinsonade".
Lin Pengs anbefalinger ble inkludert i overlevelsesmanualen for den britiske marinen. Lin Pings historie ble delvis brukt i produksjonen av filmen Life of Pi.
Godt lest hytte gutt
"Robinsonade" er overlevelsen til en person alene i lang tid i det naturlige miljøet. Jeremy Bibs, som bodde på øya i 74 år, ble rekordhaver i denne "disiplinen".
I 1911, under en orkan i Sør-Stillehavet, sank den engelske skonnerten "Beautiful Bliss". Bare 14 år gamle gutten Jeremy Bibs klarte å komme seg til kysten og rømme på en øde øy. Gutten ble hjulpet av sin erudisjon og kjærlighet til å lese - han kjente utenat romanen av Daniel Defoe.
Etter eksemplet med helten i favorittboka hans, begynte Biebs å føre en trekalender, bygde en hytte, lærte å jakte, spiste frukt og drakk kokosmelk. Mens Biebs bodde på øya, var det to verdenskriger i verden, en atombombe og en datamaskin ble opprettet. Han visste ingenting om det. Fant slapper av uhell. I 1985 fant mannskapet på et tysk skip uventet Robinson-rekordinnehaveren, som allerede hadde fylt 88 år, og brakte ham hjem.
Fars datter
I historien om Larisa Savitskaya husket vi filmen “Mirakler fremdeles skjer”. Det er basert på virkelige hendelser. 24. desember 1971 traff Lockheed L-188 Electra fra det peruanske flyselskapet LANSA et stort tordenvær, ble truffet av lynet, gikk inn i turbulenssonen og begynte å kollapse i luften i en høyde av 3,2 kilometer. Han falt i jungelen, 500 kilometer fra Lima.
Den eneste overlevende var 17 år gammel skolejente Juliana Margaret Kepke. På høstens tidspunkt var jenta festet til stolen. Halsbenet ble ødelagt, høyre arm ble skadet, og hun var blind i det ene øyet. Julianas overlevelse ble hjulpet av det faktum at faren var en kjent zoolog, som fra barndommen innputtet sin datter ferdighetene til å overleve under ekstreme forhold. Rett etter krasjet, hvor hun forsøkte å finne sin mor blant de døde kroppene til side, undersøkte jenta bagasjen etter mat, men fant bare noen få søtsaker - også et resultat.
Da fant Juliana en bekk i nærheten av høstens sted og gikk nedstrøms. Bare ni dager senere var hun heldig nok til å gå til båten på elvebredden. Jenta behandlet et sår på høyre skulder med bensin fra en dunk, der minst 40 larver allerede hadde avlet.
Båteierne, som viste seg å være lokale tømmerhoggere, dukket opp først dagen etter. Juliana ble matet, behandlet sår og ført til et sykehus i nærmeste landsby.
Alene med snøen
13. oktober 1972 krasjet et fly som frakte spillerne til de gamle kristne i Montevideo, det uruguayanske rugbylaget, så vel som deres slektninger og sponsorer i Andes høyland. Etter fallet forble 27 mennesker i live. Senere, på grunn av snøskredet, døde 8 flere mennesker, ytterligere tre døde av sine sår.
Uruguayanerne innså at det ikke var noen steder å vente på hjelp, 11 dager etter ulykken, da de sa på radioen at søket deres var stoppet og de ble erklært død. Den dystre situasjonen hvor passasjerene befant seg, ble forverret av at forsyningene dro raskt. Etter å ha overlevd på mirakuløst vis krasjet, tok de en vanskelig beslutning - å spise de dødes kjøtt.
Ofrene ble reddet bare 72 dager etter katastrofen. Bare takket være det faktum at gruppen utstyrte tre personer til reisen som trengte å krysse Andesfjellene og rapportere hva som hadde skjedd. Den vanskeligste overgangen ble overvunnet av to. Z
Og i 11 dager, uten utstyr og varme klær, gikk de 55 kilometer gjennom den snødekte Andesfjellene og kom til en fjellelv, der de møtte en chilensk hyrde, som informerte myndighetene om de overlevende passasjerene.
