Henry (Enrique) Navigator (født 4. mars 1394 - død 13. november 1460) - Portugisisk prins (hertug av Viseu, hersker over Algarve, Master of the Order of Christ), sønn av kong João I. Stor reisende, oppdagelsesreisende, kolonisator. I 40 år utstyrte og sendte han mange sjøekspedisjoner for å utforske Atlanterhavskysten i Afrika, og skapte forutsetningene for dannelsen av et mektig kolonialistisk imperium av Portugal.
Hva er Heinrich Navigator kjent for
Den portugisiske prins Henry kan med rette betraktes som en av de viktigste figurene i den tidlige epoken av de store geografiske oppdagelsene, som gikk ned i historien under navnet navigatøren Henry. Denne typen kallenavn, gitt til en mann som aldri har reist en eneste seilas, kunne knapt anses som fortjent, om ikke for hans unike bidrag til utviklingen av marin forskning, noe som resulterte i oppdagelsen av hele den nord-vestlige kysten av Afrika og fremveksten av Portugal i forkant grensene for kolonial ekspansjon gjennom geografiske funn.
Kanskje var det nettopp takket være hans innsats at Portugal var den første av de europeiske statene som målrettet gjennomførte sjøekspedisjoner for å etablere handelsforbindelser med afrikanske og asiatiske land, samt å finne nye ruter til India, der krydder som var populære i Europa og brakte enorme overskudd vokste i overflod.
Opprinnelse. tidlige år
Den tredje sønnen til kong João den store av Portugal og Filip av Lancaster ble født i 1394. Helt siden barndommen hørte han historier og sagn om krigene med maurerne og det mystiske Afrika. På den tiden kjente europeerne bare den nordlige delen, men dette var nok til at prinsen hadde en stor interesse for landene som lå sør i Europa.
Salgsfremmende video:
Fangst av festningen Ceuta
1415 - den unge mannen deltok i beleiringen av den marokkanske festningen Ceuta, der han viste ekstraordinært mot. Med en håndfull mennesker spredte han to ganger folkemengdene til de angripende muslimene, og klarte likevel å ta inn portene til den indre muren mellom den nedre byen og citadellet. Monarken bestemte seg for at den første av sønnene hans skulle bli riddet for den viste tapperheten til Enrique. Prinsen ba imidlertid om at "de som er eldre enn ham, også kan utøve sin rett til å være den første til ære." Som et resultat mottok alle fyrster ridderskap i fødselsrekkefølge. I hendene var sverd, som dronningen ga dem på dødsleiet, og ledsaget sønnene sine til kamp.
Prinsen fikk muligheten til et enkelt og behagelig liv ved retten til enhver europeisk suveren, hvor han ville tilbringe tid blant gledene i en mengde mange beundrere. Det gjorde også broren Pedro, som senere fikk kallenavnet Traveller, selv om alle hans reiser vanligvis var begrenset til kongelige domstoler. Men prinsen valgte å leve livet til en forsker og reisearrangør til fordel for Portugal.
Forskning. Politisk aktivitet
Når han innså viktigheten av vitenskapelig kunnskap, reiste Enrique et palass på Cape Sagres (dagens São Vicente) i provinsen Algarve, det ekstreme sørvestlige punktet i Portugal og hele Europa. Snart ble en hel by dannet rundt ham, til ære for Infante, kalt "Vila do Infanti". Takk til prins Pedro, som samlet reisebøker og kart over hele Europa for broren, dukket et bibliotek opp her. Ved hjelp av italienerne - tidens beste seilere - var prinsen i stand til å sette opp et astronomisk observatorium, så vel som verdens første seilskole og marinearsenal. Forskere, astronomer, navigatører, eksperter på navigasjonsinstrumenter ble invitert hit. De mest nøyaktige kartene på den tiden ble laget her.
Prinsen bodde på Sagres i 40 år, fram til sin død, og i løpet av denne tiden ble han distrahert bare to ganger ved å løse de politiske problemene i Portugal, selv om han likte et rykte som dommer for nasjonale tvister, en folkeleder og lærer. Han brukte all sin tid på forskning. Selv tegnet han kart, laget instrumenter, utstyrte skip, mottok rapporter fra kapteiner.
Karakteriserende de personlige egenskapene til Infante Henry, skal det bemerkes vanskelighetene han måtte møte som arrangør av ekspedisjoner til det ukjente.
I disse dager trodde man at vestkysten av Afrika var utilgjengelig for forskning: det ble antatt at grensen til den kjente verden var Nonnen (“Nei” - “Det er ingen vei lenger”) eller Bohador (“konveks”) kapper, og at de visstnok var beskyttet av havstrømmer og vind, som helt sikkert vil frakte skipene langt fra kysten til "Sea of Green Gloom", hvor det ikke kommer tilbake. Den tropiske sonen ble også betraktet som uegnet til beboelse, der solen brenner alle levende ting, og folk når de nærmer seg dette beltet, blir svarte eller dør av varmen.
Til tross for dette oppmuntret prinsen forskere på alle mulige måter til å overvinne imaginære og reelle hindringer og var i stand til å oppnå betydelige resultater i dette, og opptrådte i den vanskeligste første perioden med portugisisk utvidelse, som staten skyldte ham.
Kampen mellom de kristne statene på den iberiske halvøya med maurerne påvirket tilsynelatende strategien og taktikken for Henrys handlinger. Ved vedtaket fra paven siden 1420, Stormesteren (Mesteren) av Kristusordenen, som kjempet mot maurisk innflytelse og spredningen av kristendommen, forsøkte han først å opprette bånd med staten "King-Priest John", for å forene innsats i kampen mot islam. I henhold til datidens ideer, var det nødvendig å se etter det i "afrikansk India" - Etiopia. I tillegg samlet Henry i Marokko under krigen med maurerne i 1415 noe informasjon om Indre Afrika, inkludert handel med gull mellom innbyggerne på den Guinean-kysten og araberne. Portugals seier for gull lovet klare fordeler. I følge prinsen skal det ha vært en vei til India utenfor Gold Coast,hvor portugiserne kunne skaffe seg store eiendommer. Så Afrika ble stedet som Enrique hadde tenkt å utforske i utgangspunktet.
Bidrag til den maritime virksomheten
I 1412 eller 1416 siktet den første ekspedisjonen for å utforske vestkysten av Marokko. Skipene nådde Cape Bohador, men kom tilbake, skremt av uoverensstemmelsen med strømmer, vinder og stimer, og vurderte alt dette for å være machineringene til stormens demoner. Men i 1434, sendt av prinsen, klarte Gilles Eannis å overvinne den forferdelige Kappen og komme tilbake med nyheten om at seiling var mulig bak den. Som en gave til Enrique hadde han med seg roser, som tjente som bevis på at landet utenfor Kapp ikke er blottet for vegetasjon. I løpet av de neste to årene flyttet Heinrich ytterligere 290 mil sørover.
Krig. Fange bror
1437 - Reiser ble avbrutt på grunn av krigen mot Tanger. Prinsen ledet de portugisiske troppene, men til tross for den viste tapperheten, klarte han aldri å ta den velbegynnede byen. Dessuten forble prinsens yngre bror, Fernando, i hender på maurerne som gissel. Fienden krevde i bytte for sin frihet til å returnere Mr. Ceuta. Prinsen selv ønsket å bo hos maurerne, men hæren, som så i ham den eneste støtten, motsatte seg, og Enrique motvillig ble tvunget til å trekke seg tilbake. Alle hans videre forsøk på å frigjøre broren førte ikke til noe. Portugiserne hadde ikke råd til tapet av Ceuta og valgte å ofre prinsen. Fernando døde i fangenskap i 1443.
Forskning pågår. Funn. Død
Til slutt tillot statssaker prinsen å vende tilbake til Sagres. 1441 - seilene ble gjenopptatt og fra den tid ble de gjennomført regelmessig. Deres resultat var utforskningen av hele den nordvestlige kysten av Afrika, inkludert funnet av munningen av Senegal og Kapp Verde, som var den største overraskelsen i den tiden. Det ble antatt at det ikke kunne være noen vegetasjon på hver side av ekvator på grunn av høye temperaturer. Derfor vekket Kappens knappe vegetasjon, som utmerket seg på bakgrunn av ørkenene, håp om nærheten til sørspissen av kontinentet. Med enda større energi stormet kapteinene, sendt av Heinrich Navigator, på jakt etter henne. Men prinsen var ikke bestemt til å vente på denne oppdagelsen. Han døde 13. november 1460 i palasset han opprettet på Sagres og ble gravlagt i klosteret St. Maria da Batalha.
Heinrich utstyrte sin første sjøekspedisjon i det nittende året på 1400-tallet. Han annekterte en hel gruppe øyer til Portugal:
• Madeira
• Azorene
• Kapp Verdeøyene
Portugisiske seilere var de første blant europeere som klarte å omgå Cape Nun. Da ble det ansett som ufremkommelig, fordi alle skip sank på vei til den. I denne forbindelse ble mange legender født om sjømonstre som sluker mennesker. Prinsen var i stand til å omgå Kappen og reiste flere festninger på den guineanske kysten.
I året da Enrique døde, var reisen til Bartolomeu Dias, som sirklet Afrika fra sør i 1488, nesten 30 år borte. Men både dette og oppdagelsen av sjøveien til India av Vasco da Gama, som ga en kraftig drivkraft til utviklingen av planeten, ville vært umulig uten det enorme arbeidet til Henry Navigator, hvis sinn og vil føre de portugisiske kapteinene lenger og lenger sør til ukjente bredder.
Interessante fakta
I verdenshistorien er Heinrich Navigator også kjent fra den negative siden. 1442 - han godkjente handlingene til Antan Gonsalves, som først brakte neger slaver fra Rio de Oro, og som et resultat av dette satte han i gang slavehandelen. Men også i dette tilfellet ble han styrt av edle motiver, og trodde at svarte bare skulle bringes til Portugal for en stund for å konvertere til kristendommen og deretter vende tilbake til hjemlandet. Og likevel, resultatet av disse betraktningene kaster en skygge for navnet hans, men gjorde det mulig for Portugal å skaffe seg retten, gitt av pave Eugene IV, til de hedenske landene som ble oppdaget under reiser utenfor Cape Bohador, inkludert India. I stor grad bidro dette, så vel som oppdagelsen av et gullforekomst på den afrikanske kysten, til revitaliseringen av portugisiske havreiser på 1400-tallet.
• Gjennom hele livet dro Henry tre ganger til sjøs.
• Han beskyldte seg for døden til sin yngre bror, som ble tatt til fange.
• Han giftet seg aldri og viet seg til studiet av maritime forhold.
• På nautiskolen som ble åpnet av prinsen, ble absolutt alle akseptert, uavhengig av klasse.
Portugiserne holder minnet om navigatøren Henry hellig. Tilbake på 1700-tallet, ved portene til festningspalasset på Sagres, ble det reist et marmormonument med bildet av det portugisiske våpenskjoldet, en karavell og en klode som seilte på alle seil med inskripsjonen: "Aeternum sacrum" ("Hellig for alltid").
