Flere sagn er assosiert med Circum-Baikal Railway - om et spøkelsestog som sank med Kolchaks gull (denne myten har lenge blitt debunkert av forskere), om en hvit hest som hopper ut av mørket i tunnelene og oppfører seg veldig aggressivt mot turister.
Også om spøkelsene til passasjerer som døde i en toglass, om ånden til den italienske ingeniøren - designeren av tunnelen, som skjøt seg selv etter å ha innsett at tunnelen, som ble gravd av arbeidere fra forskjellige sider, ikke ville konvergere.
Det er mange sagn, men de fleste av dem har et oppfunnet grunnlag. Vi bestemte oss for å sjekke Khabartui-tunnelen, der tragedien virkelig skjedde, noe som betyr at det er en mulighet for anomal aktivitet.
Cape Khabartuy består av tre tunneler. For 67 år siden skjedde det en tragedie i en av dem, som ble grunnlaget for spøkelsesfortellinger.
Togkollisjon
Før vi startet vår lille ekspedisjon, prøvde vi å samle informasjon om det undersøkte stedet. Som kjent kostet Circum-Baikal Railway sine utbyggere umenneskelig innsats. Folk døde av forkjølelse, sykdom, under eksplosjoner ble mange begravet akkurat der. Cape Khabartuy, som er en klippe på 50 meter som faller loddrett ned i Baikal-sjøen, er et sted der hardt arbeidskraft ventet på arbeiderne. Litt etter litt, gjenvinner plass fra stupet, kuttet de tre tunneler og reiste to gallerier, hvorav den ene var knyttet til Khabartui-3-tunnelen, som ble beryktet etter den største ulykken ved KBJ.
Om kvelden 6. mars 1946 nærmet et persontog seg tunnelen. I en av vognene, uten grunn, rev noen av stoppventilen. Etter en kort stopp stoppet toget videre. Ved 21 timer og 15 minutter kjørte han inn i tunnelen. Bak ham var et godstog kjørt av et damplokomotiv, som sjåføren på grunn av ekstrem tretthet ikke ga oppmerksomhet til omdirigeringssignalet. Godstoget med høy hastighet gikk inn i tunnelen, hvor det kolliderte med halen på toget foran.
Salgsfremmende video:
Den siste bilen til persontoget var en benkbil. Det var en komfyr i, hvorfra en brann begynte å spre seg gjennom andre biler. Som flaks ville ha det, var lokomotivets brannslokkingssystem feil. Sjåførene koblet raskt fra toget og tok den gjenværende delen av persontoget ut av tunnelen. Under kollisjonen og brannen døde 20 passasjerer, ytterligere 29 personer ble såret. Siden den gang har reisende møtt spøkelsene til de drepte i en forferdelig katastrofe i tunnelen.
Et spøkelse eller et lokalt?
To og en halv time med tog, og vi befinner oss i Dark Pad - et stoppested, hvorfra mange turister begynner sin reise langs Circum-Baikal Railway. Fra stoppet går vi 3,5 km gjennom skogen til Staraya Angasolka. På veien er det amanitas av ubeskrivelig skjønnhet. Selve vitsen antyder at kjekke sopp kan være den skyldige bak hallusinasjonene som ga opphav til noen spøkelseshistorier.
Som vi fikk vite av turister som regelmessig besøker Circum-Baikal Railway, ble mange legender oppfunnet av lokale innbyggere. Også forfatterskapet til noen historier relatert til annen verdensaktivitet tilskrives arbeiderne på klatrebasen som ligger i Staraya Angasolka. Vi kunne ikke bekrefte eller avkrefte dette, fjellklatrerbasen, som nå er gitt over til barne- og ungdomssenteret, ble stengt.
I tillegg oppfinner lokalbefolkningen ikke bare legender, men liker også å spille et triks på turister. Så for noen år siden skjedde en kontroversiell hendelse med en gruppe turgåere. Etter en lang spasertur stoppet gutta ved den lengste tunnelen til Circum-Baikal Railway, kalt Polovinny. I følge legenden (som forresten ikke har noen historisk bekreftelse), ble denne passasjen gravd fra begge sider. Arbeiderne jobbet som forbannede mennesker og var i ferd med å se hverandre, men det gikk uker, og det etterlengtede møtet skjedde ikke. Da det ikke var noe håp igjen, bestemte at han hadde gjort en feil i beregningene, skjøt en ingeniør av italiensk avstamning seg selv. Dagen etter konvertrerte tunnelen.
Foto: baikalpress.ru
"Etter en lang tur stoppet vi ved Polovinny, bestemte oss for å ta en pause, tente bål," sier et øyenvitne. - Plutselig kommer en mann kledd i noe mørkt ut av tunnelen og spør oss hvor, sier de, vi skal. Vi sier: "Inn i tunnelen." Og han: "Ikke gå dit, det er ingen vei ut." Og han snur seg og går tilbake. Vi ser på ham i en stillhet - mannen beveget seg helt lydløst, ikke en eneste rullestein knipset.
Personen hadde på seg så ansiktsløse klær at turister ikke kunne bestemme hvilken epoke den tilhørte. Når de diskuterte dette møtet med hverandre, ble de imidlertid enige om at de ganske enkelt ble spilt ut av en lokal innbygger.
Visions
Først av alt bestemte vi oss for å besøke Khabartuisky-tunnelen. Det ligger bare 5 kilometer fra Staraya Angasolka. Vi passerte Cape Khabartuy og satte opp leir på en pittoresk bakke, hadde kveldsmat og ventet tålmodig til klokken 12 om morgenen. Men ifølge Alexander Nikolaev, leder for Stilette-gruppen, ekspedisjonsavdelingen i Irkutsk-Kosmopoisk, manifesterer seg annen verdens aktivitet ofte fra klokka 12 til 03.00.
På den motsatte bredden av Lake Baikal flimret lysene fra Slyudyanka, stjerner strømmet inn i himmelen, og vi kom inn i den samme Khabartuisky-tunnelen nummer 3. Vi slo av lommelyktene og satte oss ved siden av skinnene. Først var vi i et absolutt visuelt og verbalt vakuum.
"Vær oppmerksom på lyder og bilder som perifert syn kan fikse," instruerte Alexander Nikolaev oss i en hvisking og brøt stillheten en stund. - Det hender at folk som er på ett sted hører og ser forskjellige ting.
Etter hvert begynte et svakt lys å komme ut av mørket og tok form av en avrundet trekant - dette var inngangen til tunnelen. På bakgrunn av denne trekanten, er det en avlang vertikal flekk.
- Bevegelse! - sa Sasha, og hjertet til den kvinnelige halvdelen av ekspedisjonen sank. "Vær ikke redd," fortsatte vår leder, "fysisk vil de ikke kunne gjøre noe mot deg.
"Kanskje det bare er en optisk illusjon, fordi vi ser for hardt ut i mørket," foreslo Natasha.
Så tippet noe melodiøst. Vi bestemte oss for at nagler på Sasas bukser fikk denne lyden.
Generelt, når du sitter i full stillhet og mørke, kan du drømme mye for deg selv. I en tunnel som forvandler lyder, ligner sang av en cricket trinn. Øyne fra å stirre inn i mørket kan se vage bilder. Tunnelens mystiske omdømme får deg til å skjelve. Når det gjelder oss, hørte eller så ingen av de fire medlemmene av ekspedisjonen i løpet av en times vakt i tunnelen noe som til og med fjernt lignet et spøkelse.
… Da vi la oss, begynte forteltet til teltet å bevege seg. Rummen vokste i den nærmeste kløften. Stormen begynte. Brisen bøyte camphuset vårt til bakken og truet med å rive av forteltet. Dagen etter begynte det å regne, som ifølge prognoser lovet å bli snø. Vi bestemte oss for å snu og utsette etterforskningen av Polovniy-tunnelen til neste gang.
