Nazistene, i motsetning til mange militære teoretikere, la stor strategisk betydning til territoriene utover den 60. parallellen til den nordlige breddegraden.
Lederen for Marine Arctic Complex Expedition, Doctor in Historical Sciences, assisterende direktør for det russiske forskningsinstituttet for kultur- og naturarv oppkalt etter D. S. Likhachev Pyotr Boyarsky.
Når, i hvilket område og under hvilke omstendigheter mottok du bevis for nazistenes aktivitet i Sovjet Arktis? Tilsynelatende klarte de å vokse fast til disse stedene
- Vi fant spor etter tilstedeværelsen av fascister i Arktis i Ice Harbor Bay under de første ekspedisjonene på slutten av 1980-tallet. Målet vårt var å studere vinterkvarteret til Willem Barents, som han bygde i 1596-1597 på Cape Sporiy Navolok på Novaya Zemlya Island. Nå har et gammelt fyr blitt igjen fra hele vinterkvartalene. Etter å ha seilt, så vi at den ble ødelagt, men ikke i det hele tatt fra tid eller uvær. Ser ut som han fikk sparken mot. I alle fall ble dens øvre del ødelagt av eksplosjonen. Det er kjent at det var på disse stedene at en tysk ubåt sank vårt forskningsfartøy Akademik Shokalsky i 1943. Så de skjøt tilsynelatende fra henne.
Indirekte bevis for nazistenes utseende under krigen er også bevart i en leir, utstyrt av Pomors på 1920- og 1930-tallet på en liten øy nord for Ice Harbor og nordøst for Novaya Zemlya. I dette store huset bodde både Pomors og var engasjert i fiske. Huset har ødeleggelser som ligner ødeleggelsen av et fyrtårn. Det er kjent at tyskerne gikk forbi disse stedene fra Cape Desire.
Og allerede på Cape Desire er det mye bevis på fascistenes aggresjon. Det gjensto bunkere, bunkere og andre festningsverk som ble bygget for å avvise tyske angrep. Det er spor etter kamper overalt. Og i Malye Karmakuls, der den russiske meteorologiske polarstasjonen lå siden slutten av 1800-tallet. Den bar to sjøfly mottatt av Sovjetunionen fra amerikanerne under Lend-Lease. Så, både stasjonen og landsbyen rundt den ble også ødelagt av en tysk ubåt 27. juli 1942. Vi fant vrakingen av sjøfly, inkludert motorene deres, som lå på kysten. Noen av dem ble tatt ut av vår ekspedisjon - dette er alt vesentlig bevis for militære operasjoner på dette territoriet.
Kystvakten vår avfyrte tyske skip som nærmet Taimyr og Dikson. Dette er også et historisk faktum, som vitner om at fascistene ikke bare var interessert i Barentshavet, men også i Karahavet. Vrak av tyske skip eller resultatene av deres kampaktiviteter finnes også i Matochkin Shar Strait. Dette er for eksempel restene av ubåter. Det er kjent at fascistiske ubåter gjemte seg lenge i de vestlige vikene i denne regionen.
Klarte du å finne noen store nazibaser i Nord?
Salgsfremmende video:
- Ja, vi gjorde det. Det er kjent at på forskjellige punkter i Novaya Zemlya installerte tyskerne sine egne værstasjoner slik at deres skip, ubåter og fly fikk nøyaktig informasjon om issituasjonen. På Novaya Zemlya eksisterte slike stasjoner ved Cape Pinegin, ved Cape Bear. På øya Mezhdusharskiy var det også Krot-stasjonen, og en rullebane for fly ble ryddet i nærheten av den. En av disse tyske værstasjonene ble bygget på Franz Josef Land, den nordligste skjærgården i Eurasia. Nå ligger vårt grensepost på Alexandra Land.
I 1943 gjennomførte tyskerne Operasjon Wunderland der, som de bygde en værstasjon "Treasure Explorer". Det besto av flere graver og skytepunkter som vi fant under ekspedisjonene 2005-2007. Det var en veldig stor base. Utstyret og utstyret som ble kastet i dette området i containere av fallskjerm, var ikke designet for et par dusin mennesker som slo seg ned i basen i begynnelsen. Det er klart, over tid skulle nye innbyggere ankomme den, og utvidelsen av basen ville begynne. På 1960-70-tallet fjernet grensevaktene våre mye god ammunisjon fra skattejakten og brukte tyske støvler i lang tid.
I 1985 fikk jeg muligheten til å møte den berømte polare navigatøren Valentin Akkuratov, som var den første som oppdaget denne tyske basen.
Når han flyr over øya Alexandra Land, blant snøene og breene, la han merke til et unaturlig hvitt rektangel - det viste seg å være taket på gravgulvet. De som snart kom inn på stasjonen fikk en følelse av at tyskerne nettopp hadde forlatt. Hjelmer, maskingevær ble hengt overalt, på bordet lå bokser, skjeer, skåler, tysk propagandalitteratur. Det er klart, nazistene forlot graven i en hast.
Årsaken til tyskernes forhastede flukt fra "Skattejegeren" ble snart klar.
Innbyggerne i basen, som mange deltagere i arktiske ekspedisjoner før og etter dem, bestemte seg for å prøve en eksotisk rett - en isbjørn. Som et resultat utviklet de magesyke, svakhet og andre problemer. Ukokt bjørnekjøtt fører til akutte sykdommer. Nazistene ble evakuert fra basen i en slik hastverk at de forlot alt som det er. Restene av et hus og en gravgulv er bevart. Blant steinene er metallbeholdere som ser ut som luftbomber. I dem slapp nazistene en del av lasten som ble levert til "Skattejakten" med fly. I tillegg så vi utklipp av gamle kamuflasjenett, ark fra bøker med Hitlers taler om viktigheten av den ariske rasen. Sikkert var det også telt her, men de ble blåst bort av orkanvind.
Plasseringen for basen ble valgt veldig bra. Det er en dyp bukt, og en stripe med steinsprut-tundra på mange kilometer grenser til den - det største stykke land i hele skjærgården fri for isbre. Og litt til siden er det en innsjø med ferskvann. Fra siden av bukta ble basen dekket av en maskingeværpistol - dens ruiner er ganske tydelig synlige. Minefelt ble satt opp for å beskytte anlegget mot land. Nærmere vannet fant vi et rør som gikk inn i tarmene på øya. Kanskje dette er en del av ventilasjonssystemet for en slags hemmelig struktur. Angivelig er det underjordiske grotter hvor ubåter kan ha base. Det er kjent om eksistensen av lignende enorme huler på andre arktiske øyer, forbundet med havet av undervanns korridorer. Slike naturlige bunkere er veldig praktisk for å sette opp hemmelige hvelv i dem. Vi har ennå ikke undersøkt dem.
Hva trengte nazistene i den tøffe arktiske isen?
- Under Lend-Lease ble landet vårt forsynt med våpen som ble levert av skip fra Vesten gjennom Barentshavet. Det var forsyninger fra Østen. Så min far var en av kuratorene til basen, som mottok flyene. For å kutte av disse forsyningene trengte tyskerne baser på disse stedene. Nøyaktige værdata var også nødvendig, og derfor værstasjoner som ville gi rapporter. I tillegg angrep nazistene polarstasjonene våre, mottok dagbøker og værmeldinger, og den røde hæren ble på sin side fratatt disse dataene. Takket være disse nøyaktige dataene sank nazistene mange skip, inkludert passasjerer med familie av polfarere.
Dette var et område hvor streik bakfra kunne leveres mot den sentrale delen av Russland. Noen av fabrikkene våre ble overført utover Ural, og det ville være veldig praktisk for nazistene å bombe dem fra flyplasser i Arktis. Derfor hadde de tenkt å bygge flyplasser på Novaya Zemlya.
I tillegg ble utforskningen av Arktis assosiert med den tyske mytologien om jordens hemmelighet. For samme formål ble ekspedisjoner sendt til Tibet og Antarktis. Nazistene lette etter kosmisk energi som ville tillate dem å overta verden. For deres ideologi var Norden hellig.
De militære årsakene til utviklingen av Nord er klare, men tyske forskere begynte å utforske Arktis lenge før krigen. Hvorfor?
- Ideen om en marsj mot nordøst i den tyske generalstaben dukket opp på 1920-tallet. Forberedelsene til implementeringen var en felles sovjet-tysk ekspedisjon om det beste tyske luftskipet "Graf Zeppelin". Foto og filming av Nord ble utført fra sin side. Hun var ikke bare nødvendig for vitenskapelige, men også for intelligensformål. Filma av Franz Josef Land, Novaya Zemlya, Severnaya Zemlya var av strategisk betydning. Tyskerne sa imidlertid senere at det hadde mislyktes, så fotografiene av disse territoriene ble ikke overført til Sovjetunionen. Men etter krigen ble fotografiene funnet i arkivet til Riket. Bildene ga et bilde av for eksempel issituasjonen i Karahavet.
Hvordan navigerte båtene gjennom isen?
- Tykkelsen på isen er to til fem meter, og under den er dybden, så ingenting hindrer ubåtene i å seile. Men for å komme til overflate på de rette stedene nær kysten, trengtes disse bildene. I tillegg til dem ble informasjon gitt av en tysk etterretningsoffiser som jobbet i området Cape Zhelaniya. Nazistene visste hvor ishull dannet seg om sommeren. I tillegg rapporterte rekognoseringsfly om issituasjonen. Tyske flyplasser lå opp til Dixon Island. Så nazistenes ubåter seilte i Barents og Kara-havene helt gratis.
Visste egentlig ikke sovjetiske myndigheter hva som skjedde i dyp bakkant?
- Selvfølgelig gjorde de det. På Franz Josef Land i Tikhaya Bay var det vår sovjetiske base, hvor vi på en eller annen måte så et tysk rekognoseringsfly og innså at nazistene jobbet et sted i nærheten. Men alle kreftene ble kastet mot fronten, ingen var spesielt interessert i livet til polfarerne. Det eneste, ved slutten av krigen, gjenerobret vår fra tyskerne en base for fly på Belushya Bay. Patruljebåtene våre dukket også opp der. Og på Dikson er det et sovjetisk batteri. Ved slutten av krigen innså tyskerne at de ikke hadde noe annet å gjøre i denne regionen.
Hva skjedde med de tyske basene i Arktis etter krigen?
- Jeg kan si i hvilken form de er nå. For eksempel på Mezhdusharsky Island, ved inngangen til Belushya Guba, på kappene til Konstantin og Pinegin, var det flyplasser og radiostasjoner. Rullebanene har overlevd til i dag, fat med drivstoff ligger her og der, men det er faktisk ikke mye materiell bevis igjen. Derfor mener jeg at værstasjoner og andre gjenstander bør bevares som historiske monumenter. Men det er en viss fare her: mange gjenstander er fremdeles utvunnet.
