Vi har alle sett og lest mer enn en gang om hvordan helten i en science fiction-film eller bok flyr på et romskip som bruker antimaterie som drivstoff, og deretter lander på en annen fiendtlig planet, trekker ut sin blaster med anklager om antimateriell og … Hva skjer videre - du vet veldig godt. Dessverre har virkeligheten ennå ikke modnet til en slik kosmisk romantikk. Nei, forskere har for lengst oppdaget antimaterie og forsker til og med på det, men det eneste stedet der dette skjer er fangehullene på laboratorier.
Hovedpoenget er at det resulterende antimateriet aldri har forlatt veggene i dette eller det laboratoriet der det ble produsert. Hvis den blir mottatt, blir den undersøkt på stedet. Men det ser ut til at vitenskapen endelig er moden for overgangen til et nytt nivå. Forskerne planlegger å transportere det oppnådde antimateriet fra et laboratorium til et annet for første gang i historien, ved å bruke et spesielt kjøretøy utstyrt med passende utstyr for transport.
I vårt tilfelle er punkt "A" Antiproton Decelerator-installasjonen, der antimaterie vil bli oppnådd, og punkt "B" er ISOLDE-installasjonen, der antimaterie vil bli brukt til å få isotoper, atomkjerner med et større antall nøytroner. Senere blir de presset mot normale atomer. Begge anleggene eies av CERN (European Organization for Nuclear Research). Laboratoriene der installasjonene er plassert, ligger bare et par hundre meter fra hverandre. Men hvor kompliserte disse flere hundre meterne er!
Installerer ISOLDE.
Selvfølgelig ville det være mye enklere og tryggere å produsere et stort antall ferdige isotopkjerner på stedet der antimaterie oppnås, og deretter transportere dem til stedet for forsøket, men problemet er at slike isotopkjerner er veldig kortvarige, så de trenger å være "forberedt" like før begynnelsen av deres videre bruk.
”Det er en oppgave: å levere antiprotoner til stedet der kjernen i isotopen vi trenger blir produsert. Vi kommer til å produsere en hel milliard antiproton sky, avkjøle den til 4 grader over absolutt null, og deretter transportere den fra Antiproton Decelerator til ISOLDE,”forklarte Alexander Obertelli, en av antiprotonens ustabile Matter Annihilation (PUMA) prosjektforskere.
Ved første øyekast kan det se ut som om 1 milliard er mye. Men faktisk er det ikke det. For eksempel inneholder det samme gram hydrogen 622 sextillionsprotoner, som er hundre billioner ganger mer enn antallet prototoner som skal transporteres fra sted til sted. Men vent, vi snakker om antimaterie! Om stoff, eller rettere sagt antimaterie, et veldig farlig stoff som er i stand til å ødelegge alle levende ting! Forskere har det travelt med å berolige: selv om noe skjer og antiprotoner ødelegger, kommer i kontakt med vanlig materie, vil mindre enn en joule frigis, noe som er nok til å løfte vekten av, for eksempel, et eple til en høyde på tjue centimeter. Derfor, i dette tilfellet, er hovedproblemet snarere å sikre beskyttelsen av selve antimaterialet, så vel som bærerne mot sekundær stråling.
Forskere kommer til å lage en spesiell felle der antimateriell vil bli transportert innen 2022. Hvis det viser effektiviteten, kan forskere i fremtiden begynne å transportere antimaterie mellom laboratoriene enda fjernere fra hverandre.
Salgsfremmende video:
“Fra et teknisk synspunkt er dette et veldig vanskelig prosjekt. Likevel, med hensyn til utviklingen av moderne teknologier, er det fremdeles mulig,”kommenterte fysikeren Chloe Malbruno.
Nikolay Khizhnyak
