Pirater er sjø- og elverøver som har eksistert så lenge navigasjonen har eksistert. I den moderne verden er sjørøveres utseende ofte gjengrodd med romantiske detaljer, og presenterer dem som slike stormende og frie erobrere av havene, men historien sier noe annet.
Piratkopiering dukket opp samtidig med sjøfaring.
Til tross for alt, eksisterer fortsatt pirater.
Å heve et piratflagg over et skip er en alvorlig forbrytelse i disse dager.
I motsetning til populær stereotypi, hevet ikke alltid pirater et svart flagg med hodeskalle og bein; oftere løftet ikke sjørøverskip flagget i det hele tatt. Senere, da det svarte flagget ble standhaftig assosiert med pirater, ble det noen ganger hevet før et angrep for å demoralisere mannskapet på offerskipet.
I Russland ble elvepirater kalt ushkuiniks. Ushkuyniki pirerte imidlertid ikke bare, men handlet også.
Corsairs og filibustere var privatpersoner, det vil si "pirater med lisens."
De fleste piratskip har alltid hatt den alvorligste disiplinen, og alkohol var forbudt.
Salgsfremmende video:
De mest berømte havnene som er lojale mot pirater, er Tortuga og Port Royal. Begge var i Karibia.
Mytene om piratskatter hjemsøker fortsatt mange mennesker.
Piraten Bartholomew Roberts fanget mer enn fire hundre skip på tre år.
Det er referanser til den berømte sjørøveren Blackbeard, som vever ulmende sikringer i skjegget for å grue motstanderne.
Francis Drake er en annen berømt sjørøver som verden skylder en enorm mengde geografiske funn.
Mange sjørøvere, til og med veldig fattige, hadde dyrebare øreringer i ørene, slik at de i tilfelle en pirats død skulle tjene som en slags betaling for en normal begravelse. Det ble også antatt blant pirater at gjennomborede ører bidro til skarpere syn.
Britiske ubåter fra andre verdenskrig har en uuttalt tradisjon, og vender tilbake til havn etter en vellykket militær operasjon, for å heve et piratflagg over en ubåt.
19. september er den uoffisielle internasjonale piratdagen.
På 1600- og 1700-tallet ble piratkopiering betraktet som en av de mest alvorlige forbrytelsene.
Den stereotype strandpromenaden er en myte.
I 2011 oppdaget forskere skipet til den nevnte kaptein Blackbeard, hans en gangs fryktinngytende skip, dronning Annes hevn.
Blant pirater var det faktisk protetiske bein og armer i form av trepinner og stålkroker. Piratkopiering har alltid vært et farlig yrke, og da var det ingen andre proteser.
I tillegg til den generelle andelen etter et vellykket angrep, fikk pirater alltid ekstra erstatning for sår og skader. En pirat som for eksempel mistet en lem, kunne lett slå seg ned på kysten og gjøre noe for kompensasjonen hans.
De fleste pirater brukte kallenavn i stedet for navn, da dette bidro til å flykte fra rettferdighet.
Skipets snekker fikk vanligvis den minste av alle, siden han ikke deltok i slagene. Kapteinen på et piratskip fikk vanligvis ti ganger den gjennomsnittlige seileren.
