Ingen strekning med åpent hav har mer mysterium enn den beryktede Bermuda-trekanten. Denne betingede sonen ligger inne i Atlanterhavet mellom Puerto Rico, Bermuda og den amerikanske staten Florida. I løpet av flere tiår har Bermuda-trekanten tjent seg et dårlig rykte, hovedsakelig utløst av historiene til sjømenn og flygere. Er denne akvatiske sonen virkelig fylt med fare, eller er den uhyggelige berømmelsen fortjent av kontroversielle fakta? La oss prøve å finne ut av det.
Ryktene begynte med den forsvunne skvadronen
Området har vært knyttet til en rekke mystiske forsvinninger, men illevarslende rykter begynte etter forsvinningen av et amerikansk luftvåpeneskvadron. I 1945 forsvant fem fly samtidig sporløst og forlot treningsbasen. Så langt er det ikke funnet svar på det enkle spørsmålet: hva skjedde med hangarskipene? Vrakene av utstyret og likene til pilotene ble aldri funnet. Siden den gang har denne og andre lignende historier vært et tema for spekulasjoner i media. Folk uttrykker mange antagelser, blant dem det er de mest fantastiske. Noen mener at pilotene kunne blitt kidnappet av romvesener, mens andre er sikre på "triksene" til elektromagnetiske og gravitasjonsfelt.
Hva sier US Coast Guards luftfartssikkerhetsarkiv?
Kampanjevideo:
Men hvis du ser på postene som er lagret i kystvaktenes arkiv, kan du spore et tydelig mønster. De fleste av forsvinningene kan tilskrives tordenværsaktivitet. Følgelig er alle kjøretøy som flyr gjennom Bermuda-trekanten i et høyrisikoområde. Det er verdt å merke seg at en gjennomgang av luftfart og skipstap i dette området bare avslører de fysiske årsakene til forsvinningen. Dette betyr at innblanding av overnaturlige krefter er helt ekskludert. Dette kan være normale havprosesser eller den beryktede menneskelige faktoren. Vitenskapelig sett er Bermuda-trekanten ikke mer mystisk, mistenkelig eller farlig enn noe annet åpent havområde.
Hva skjer på dybden?
Sjø dekker omtrent 70 prosent av planetens overflate. Toppdybden til undervannsverdenen er 11 kilometer. I snitt løper linjefart 3,7 kilometer fra havbunnen. Hvis vi legger til en enorm mengde vann sammen, får vi et gigantisk basseng med et volum på 1338 kubikk kilometer. Det er ikke overraskende at bittesmå skip og fly kan forsvinne på et tidspunkt sporløst.
Initiativrik reporter
Med den lette hånden til reporter Vincent Gaddis ble nesten 1,3 millioner kvadratkilometer vann, som ligger sørøst for Atlanterhavskysten i USA, kalt Bermuda-trekanten. Journalisten kom med en prangende tittel på en artikkel som ble publisert i Argosy magazine. Notatet beskrev uforklarlige forsvinninger av fem amerikanske marinefly med 14 besetningsmedlemmer om bord. En annen hendelse som skjedde like etter de mystiske hendelsene, utløste offentlig interesse. På jakt etter den savnede skvadronen ble Flight 19 sendt, som også forsvant sporløst.
Vincent Gaddis koblet disse to begivenhetene sammen og skyndte seg å døpe den mystiske sonen unormal. I et intervju med US Navy-veteran Howard L. Rosenberg var ingenting klart. I følge militæret kan pilotene i Flight 19 gå seg vill, og deretter fikk metanet flyet til å krasje. Hangarskipet kunne eksplodere, og vraket kunne gå i oppløsning fra støtet og vasken. Hvis et av besetningsmedlemmene var i stand til å overleve katastrofen, ville vannet bli hans siste tilflukt, fordi temperaturen på havoverflaten ikke var kompatibel med livet. Det var med andre ord ingen forutsetninger for å redde mannskapet på fly 19.
I tillegg kaller eksperter modellene for redningsfly ikke annet enn flygende bensintanker. De antennes så raskt at besetningsmedlemmene, mer sannsynlig, møtte sin død mens de var om bord. OM
Område med høy trafikk
Hvis vi sammenligner antall vrak i Atlanterhavets farvann med andre områder med høy trafikk, vil det ikke være noen særegenheter. I følge statistikk er de mystiske forsvinningene i Bermuda-trekanten ganske sammenlignbare med lignende tilfeller på andre vannveier. Den eneste funksjonen i denne sonen er den høyeste trafikken. Det er logisk at det største antallet ulykker og krasj kan skje her. Jo flere fly og skip som passerer her, jo mer sannsynlig er det at noen av dem vil være i trøbbel.
Elementenees innfall
Tropiske stormer og orkaner er vanlige i dette området av Atlanterhavet. Sjøelementets lunefulle natur kan forklare forsvinningen som har skjedd her gjennom årene. For noen tiår siden seilte skip som gikk nesten tilfeldig. Mannskap i disse dager har tilgang til mer nøyaktige værmeldinger, inkludert uventede og dramatiske værforandringer. Dette betyr at det må bli færre og færre mystiske forsvinninger.
Hvorfor finner du ikke skipsvrak?
Kort, men kraftig tordenvær, ellers kjent som meso-meteorologiske stormer, forekommer også til sjøs uten forvarsel. De er direkte involvert i ødeleggelsen av skip. Det karibiske hav er prikket av mange øyer som skaper grunt vann. I tilfelle fartøyet er stort, kan terrengets egenart bli et uoverstigelig problem. I tilfelle skipbrudd håndterer haier og barracudaer øyeblikkelig kroppene til besetningsmedlemmene. Vraket blir ført bort av den hurtige strømmen til Golfstrømmen. Det er ikke mulig å finne noen bevis på selve katastrofen, selv ikke på jakt etter. Derfor kommer søke- og redningstogtene som fulgte tilbake til kysten uten nyheter.
Havet har alltid vært mystisk, forlokkende, men så farlig for mennesker. Når dårlig vær rammer eller skip er utstyrt med et dårlig navigasjonssystem, kan havdypet være et dårlig sted. Ifølge tjenestemenn fra National Oceanic and Atmospheric Administration er det ingen bevis for at de mystiske forsvinningene for det meste finner sted i Bermuda-trekanten. Ethvert annet godt gjennomgått havterreng er fyldt med ikke mindre farer.
En annen teori
Likevel fortsetter overtro og fordommer å sveve med overraskende kraft rundt Bermuda-trekanten. Noen vedvarende stereotyper støttes av de nyeste geologiske funnene. I mars 2015 undersøkte forskere detaljert kratere under vann i Barentshavet, utenfor kysten av Norge. Forskere har antydet at slike formasjoner kan være forårsaket av metaneksplosjoner som ble utgitt etter slutten av den siste istiden for rundt 11 700 år siden.
Men hva om det er noe lignende utenfor kysten av Karibien? Imidlertid har forskere som behandler dette problemet allerede skyndt seg å tilbakevise denne versjonen. Ifølge eksperter er metan som stiger opp fra havbunnen et ganske vanlig fenomen i verdenspraksis. Men for at det skal dannes en enorm bensintrakt, som umiddelbart vil trekke skipet til bunns, er det behov for en skarp klimaendring.
Inga Kaisina
