Det handler om lederen av verdensproletariatet, Vladimir Lenin. Han lovet å gi landet til bøndene, fabrikkene til arbeiderne og makten til folket, men noen borgerlige vaner var heller ikke fremmed for ham. Han bodde enten i en romslig leilighet i Kreml, eller i det luksuriøse Gorki-herskapshuset, som på 1910-tallet tilhørte enken til Savva Morozov. Politikernes største lidenskap var luksuriøse og unike biler fra garasjen til keiser Nicholas II.
På denne kjølige januar-dagen i 1919 forlot Vladimir Iljitsj Lenin huset og satte seg som vanlig inn i en vakker Renault 40 CV-utøvende bil, som alle aristokrater drømte om på den tiden. Bilen, utstyrt med en sekssylindret motor, kunne for første gang i bilindustriens historie skryte av bremseforsterker. Stepan Gil, en av de tidligere driverne av familien til Nicholas II, som senere ble Lenins personlige sjåfør, satt ved rattet i den raske Renaulten. De var på vei mot Sokolniki-parken da tungt bevæpnede mennesker sperret for veien.
"Hva gjør du? Jeg er Lenin! " - Vladimir Ilyich reagerte på kravet om å gå ut av bilen. Imidlertid la bandittene ikke merke til et så høyt navn. Etterlater passasjeren og sjåføren på gaten, skyndte de seg i ukjent retning. Senere ble det kjent at de begikk mange forbrytelser i denne bilen, inkludert dristige ran og brutale drap.
Tsarmaskiner
Den første i Lenins garasje var Limcine Turcat-Mery 165 FM, utgitt i 1908. Opprinnelig tilhørte den den eldste datteren til Nicholas II - storhertuginne Tatiana. Så la minister-formannen i den provisoriske regjeringen Alexander Kerensky øynene på ham, hvoretter bilen gikk over til lederen.
På grunnlag av Rolls-Royce Silver Ghost-understellet ble det bygget en unik bilkjøring. På grunn av dette reduserte farten fra 135 kilometer i timen til 60 Foto: Nikolay Akimov / Dmitry Sokolov / TASS
Vladimir Lenin og Nadezhda Krupskaya i bilen. Rød firkant. 1. mai 1919 Foto: Lev Ivanov / RIA Novosti
Kampanjevideo:
Lederens svakhet var dyre og unike biler Foto: Alexey Danichev / RIA Novosti
I sovjettiden dukket det til og med opp merker der en bil og påskriften: "Lenin kjørte denne bilen." Imidlertid serverte hun ham bare i et par måneder. Bilen ble stjålet fra hagen til Smolny-palasset. Lenin ble rasende og kastet de beste detektiverne på jakt etter bilen, som på det tidspunktet allerede var på den finske grensen.
Mens de lette etter Turcat-Mery, flyttet Lenin til en luksuriøs syv-seter Delaunay-Belleville 45 limousine produsert i 1912 - en av flere dusin biler fra keiser Nicholas II. Den tunge bilen akselererte lett til 110 kilometer i timen. Det var i det et av forsøkene ble gjort på Lenins liv. Føreren som satt bak rattet klarte å rømme fra angrepsstedet, men den avfyrte bilen måtte skrives av. Lederen selv ble ikke skadet.
Et av de mest berømte forsøkene på lederens liv ble begått 30. august 1918 på Michelson-anlegget og er også forbundet med biler. Etter nok et møte, da politikeren allerede gikk til bilen hans (ifølge en versjon var det et Rolls-Royce Silver Ghost), spurte en kvinne kjent som Fanny Kaplan ham et spørsmål. Etter det rammet tre skudd. Men lederens liv ble reddet.
Det ryktes at den første bekjennelsen med Rolls-Royce-bilen skjedde i Paris og var ganske uheldig. Således, i 1909, så den fremtidige revolusjonslederen på lanseringen av et fly da Silver Ghost sprang over ham. Bilen fikk alvorlige skader, men Lenin slapp unna med bare blåmerker.
Deretter ble tre prestisjetunge Rolls-Royce Silver Ghost registrert i Lenins garasje. Det var de som var mest forberedt på de ødelagte russiske landeveiene - etter attentatet forsøkte Lenin å gi seg dårlig, han måtte tilbringe mer tid utendørs, på besøk til Gorki, Zavidovo og andre pittoreske steder.
Hvis "Silver Ghost" lett kunne gå rundt hull, så var veiene full av snø utenfor ham. I 1921 kom arbeidere fra Putilov-anlegget til unnsetning, som bygde en unik bilkjøring på grunnlag av Rolls-Royce Silver Ghost-chassiset. På grunn av dette falt hastigheten fra 135 kilometer i timen til 60, men Vladimir Iljitsj var veldig fornøyd.
Livet til en ekte proletar
Han kom til Moskva med sin kone Nadezhda Krupskaya og søsteren Maria Ulyanova i 1917, og bosatte seg først i National Hotel. På denne tiden forberedte Kreml seg aktivt lokaler for dem. Sammen med familien flyttet Vladimir Iljitsj inn i en romslig leilighet noen måneder senere. Først av alt ba han om å få med seg bøker dit. Forresten, ved slutten av livet, besto hans personlige bibliotek av 10 tusen bind.
Studer i museet “Study and Apartment of V. I. Lenin i Kreml Foto: Sergei Pyatakov / RIA Novosti
Studie og leilighet til V. I. Lenin i Kreml. V. I.s rom Lenin og N. K. Krupskaya Foto: Boris Prikhodko / RIA Novosti
N. K. Krupskaya i Kreml i museet “Study and apartment of V. I. Lenin i Kreml Foto: Sergei Pyatakov / RIA Novosti
Korridoren som forbinder Lenins leilighet med et kontor i Council of People's Commissars Foto: Boris Prikhodko / RIA Novosti
Møterommet til Council of People's Commissars ved siden av kontoret Foto: Mikhail Kuleshov / RIA Novosti
Ved siden av leiligheten ble det utstyrt et mottaksrom, et møterom for politbyrået, samt lederkontoret, ved siden av hvilket sentralbord og telefonoperatører ble plassert. Iljichs eget soverom var 18 kvadratmeter; hans kone bodde ved siden av. Det største rommet - omtrent 55 kvadratmeter - var beregnet på stuen. I nærheten var kamrene til Lenins yngre søster, Maria.
I tillegg hadde leiligheten et kjøkken, et stuepikesrom og et bad kombinert med toalett, hvor det i tillegg til selve badekaret var en dusjslange og en toalettskål - en sjeldenhet på den tiden. Dette rommet var oppvarmet med vanlige ovner. For Lenin i 1918, for første gang i Kreml, laget de en heis. Leiligheten lå i tredje etasje, og etter attentatet på Fanny Kaplan var det vanskelig for lederen å gå opp trappene. Det var et koselig lysthus på taket av bygningen.
Beskjedenhet og ingenting annet
I følge øyenvitner var leiligheten til og med etter de årene det var standard innredet ganske beskjedent, skrev Lenins biograf Alexander Klinge. Som akademikeren Averbakh, som besøkte Lenins leilighet i Kreml, senere sa: “Så snart du åpner døren, føler du umiddelbart at du er hjemme hos en lite krevende, men virkelig kultivert person - alt er enkelt, rent, ryddig, alt er på plass, uten glans, uten elegant, ingen luksusvarer, ingen ting med ukjent formål, men det er alt som en arbeidende familie, som utelukkende lever med intellektuelle interesser, trenger."
Lederen for verdensproletariatet spiste også enkelt. Som den tyske kommunisten Clara Zetkin, som besøkte ham i 1920, husket, var middagen de fikk servert til "enhver gjennomsnittlig sovjetisk ansatt av tiden": den besto av te, svart brød, smør og ost. En krukke syltetøy ventet gjestene som dessert.
Hans sekretær, Lydia Fotieva, sa at han avviste enhver trøst. Så på Lenins kontor frøs beina stadig, så fikk han først filten, som han ba om, men så klarte han å få en luksuriøs isbjørneskinn, som ble spredt under pulten og stolen. Da han så dette, ble lederen rasende og krevde at de nye klærne skulle fjernes umiddelbart, og sa: "I vårt ødelagte, halvt fattige land er en slik luksus uakseptabel."
Vladimir Lenin i Gorki, tidlig i september 1922 Foto: Maria Ulyanova / RIA Novosti
Lederen og søsteren Maria er på vei til Bolshoi-teatret for et møte i V All-Russian Congress of Soviets Photo: RIA Novosti
Lenin på kontoret i Gorki, august-september 1922 Foto: RIA Novosti
I tillegg til at lederen av proletariatet levde ganske beskjedent, var asketisk i hverdagen og upretensiøs i mat, stilte han fortsatt ikke alvorlige krav til klær. Øyenvitner sier at han bokstavelig talt dekket skoene og dressen til hull. Det eneste kravet til dresser er brun og alltid med vest.
Han hadde anstendige klær etter revolusjonen; penger ble spesielt bevilget fra budsjettet til dette. Imidlertid hadde han det ekstremt sjelden - bare til møter med representanter for utenlandske delegasjoner.
Fra tid til annen dro Lenin til det luksuriøse edle herskapshuset "Gorki". Siden vinteren 1921-22 begynte han å tilbringe mesteparten av tiden her. Siden mai 1923 bosatte Lenin seg helt der, og her døde han. Denne boligen var utstyrt med alle fordelene ved sivilisasjonen: den hadde dampoppvarming, rennende vann og avløp. Men selv her foretrakk han en ganske asketisk livsstil.
Lenin døde i januar 1924. Kisten med kroppen hans ble levert fra Leninskiye Gorki til Moskva ved Rolls-Royce Silver Ghost, som han beundret så mye i løpet av livet. Forresten passerte adelen godene ved arv, og etter Ilyichs død gikk eiendommen "Leninskie Gorki" til sin yngre bror Dmitry Ulyanov, hvis familie okkuperte godset til 1949, hvoretter herskapshuset ble til et museum.
Konstantin Dvoretsky
