Alle som har vært på Malta, i tillegg til det asurblå vannet i Middelhavet og de vakre lokale strendene, ble absolutt kjent med de unike maltesiske severdighetene, blant hvilke de gamle steinsnittene fortsatt er et stort mysterium av historien, det er ikke kjent av hvem og til hvilket formål de ble opprettet her. Nettverket av disse forhistoriske veiene kalt Misrah Ghar il-Kbir (Misrah Gar Il-Kbir) er mer populært referert til som Cloughham-krysset, det vil si som britene en gang kalte dem, og sammenlignet dem med London jernbanestasjon med samme navn med sin "forvirrende" jernbanenett.
De mystiske steinsnittene på Malta, som mest tett "vever sitt nettverk" nær Dungley-klippene, som ligger sørøst i øystaten, antagelig, var tydelig synlige gjennom denne moderne historien til denne staten, men lenge av noen grunn ga ikke oppmerksomhet.
Imidlertid har forskere i mange tiår undret seg over dette mysteriet på Malta. Antagelig var disse steinstiene dannet tidligere enn for 4 tusen år siden (selv om det ikke er noen enighet blant forskere om å bestemme alderen på denne gjenstanden). Men det som er overraskende er at det på dette tidspunktet var en bronsealder på øygruppen (minst, det er det den offisielle historien "sier"). Derfor er det vanskelig å engang gjette hvem og hvorfor som skapte disse mystiske sporene, veldig lik jernbanesporene, siden de også er tydelig kalibrert med tanke på avstanden mellom fure, de også krysser i vinkler, de forbinder også - akkurat som moderne jernbanegrener.
Noen av sporene går under vannet, dessuten passerer de langs bunnen av bukta og vises på den andre siden av den, noe som antyder at under opprettelsen av disse "megalittiske strukturer" var overflaten på øyene annerledes. Forskere har lagt frem flere teorier om opprinnelsen til steinfurer. Den mest aksepterte ideen er at disse sporene er spor etter gamle vogner. Imidlertid mener mange forskere, spesielt uavhengige, at en slik teori fra ortodokse forskere er langsiktig. For det første, hvor tunge bør disse vognene være? For det andre er dybden på furene i gjennomsnitt rundt 60 centimeter, noe som får oss til å snakke om hjul med en og en halv meter diameter, noe som ganske enkelt er usannsynlig for den epoken.
I tillegg kan geologiske figurer i form av rektangler og trekanter finnes ved siden av steinhårene til Misrah Ghar il-Kbir. Alt dette antyder at sporene ikke ble opprettet i det hele tatt for kjøring, og ikke engang for vanningsfelt (en annen teori om deres opprinnelse, den mest utrolige, må jeg si), men for noen andre, ennå uforståelige for oss, formål. Og igjen - av hvem?.. Folk i bronsealderen kunne ikke bygge slike "veier"! For 4 tusen år siden eksisterte ikke en kultur som kan sammenlignes med den gamle egypteren på Malta, tilsynelatende bodde her halvt vilde stammer. Hvorfor trenger de alt dette? Og hvordan kunne de rent fysisk “male” landet sitt med steinfurer, så fantastiske i struktur, dybde og fantastisk formål? Et mysterium, men …
