Folk har drømt om et bemannet fly til Mars i mer enn et dusin år. Tjenestemenn og representanter for romfartsorganer og private luftfartsselskaper lover at de snart vil sende en mann til den røde planeten. Men erfaringene med mange års forskning tyder på at denne kalde verdenen er et ekstremt farlig sted, nådeløs selv med nøye gjennomtenkt teknologi.
Ond rock
Automatiske interplanetære stasjoner i USSR og USA begynte å gå til Mars på 60-tallet av forrige århundre. Og umiddelbart ble de hjemsøkt av fiasko. Sovjetunionen og Russland klarte å miste 12 biler, og USA - seks (for hele XX-tallet).
I 1999 fikk NASA et stort tilbakeslag. Mars Climate Orbiter, som skulle studere klimaet i den røde planeten, gikk tapt på grunn av en programvarefeil. Satellitten gikk inn i en for lav bane og brant opp i atmosfæren. Krasjet var forårsaket av en programvarefeil: skyvemotoren brukte metriske enheter, mens utstyret på jorden brukte britiske enheter. Samme år styrtet Mars Polar Lander på Mars, der landingsmotorene ble for tidlig deaktivert i 40 meters høyde. Den eksakte årsaken til sammenbruddet er fremdeles ukjent, men eksperter legger skylden på mangelen på finansiering og stramme frister. Disse to tilbakeslagene markerte svikten i Mars Surveyor 98-programmet, og da tenkte embetsmenn alvorlig på å stoppe studiet av Mars.
Som et resultat forlot NASA Mars Surveyor 2001-programmet, hvor det ble planlagt å sende en interplanetær stasjon, bestående av en orbiter og en nedstigningsmodul med Athena-roveren.
Men flyfartsbyrået hadde fortsatt et ess opp ermet: den vellykkede Mars Pathfinder, som ble lansert noen år tidligere. Oppgaven til spesialistene som arbeidet med den var å utvikle og sende til Mars en relativt enkel og liten rover for testing av landingen. 4. juli 1997 landet Sojourner-roveren på Red Planet og opererte i 83 sol (Martian-dager), som var nesten 12 ganger den planlagte driftstiden. Etter hvert tok Mars imidlertid bompenger. Roveren var fremdeles i fungerende stand da kommunikasjonen med lander ble uventet og permanent avbrutt, og med den selv roveren. Hvor han er nå er ukjent.
Salgsfremmende video:
Tøffe tvillinger
Suksessen til Mars Pathfinder ble arvet av Mars Exploration Rover-programmet, som sendte to tvilling Mars-rovere, Spirit and Opportunity, til den røde planeten. Begge foretok en vellykket landing på henholdsvis 4. og 25. januar 2004. Minste levetid for begge roverne var begrenset til 90 dager, men oppdraget ble deretter forlenget med flere år. Spirit and Opportunity måtte ta jordprøver, bestemme den kjemiske sammensetningen av bergarter og se etter tegn på at det eksisterte vann i fortid og nåtid.
Ingeniørene tok hensyn til de tøffe marsforholdene, så den elektroniske utstoppingen av kjøretøyene var pålitelig beskyttet mot lave temperaturer. Solcellepanelene var designet på en slik måte at marsvinden kunne rense dem for støv som gradvis samlet og skadet strømforsyningen til roverne. Takket være dette har roverne tjent mye lenger enn planlagt. Imidlertid oppsto alvorlige problemer gjennom oppdraget. Allerede på Sol 18 fra landingsøyeblikket hadde Spirit alvorlige problemer med å overføre data til Kontrollsenteret. NASA holdt fingrene i kryss og håpet med all styrke at krasjet var forårsaket av en programvarefeil.
Snart innså ingeniørene at roveren ikke gikk i hvilemodus, men fortsatte å jobbe, noe som truet med å tømme batteriene og overopphete enheten til den sviktet. En kommando ble sendt til Spirit for å midlertidig stenge, men roveren overholdt ikke. Eksperter fremmet en versjon hvor roverens omborddatamaskin uendelig startet på nytt på grunn av en feil i flashminnet eller ikke-flyktig EEPROM-minne, eller på grunn av en kritisk feil på harddisken. I tilfelle et flashminne eller EEPROM-feil, kan roveren fortsatt bli gjeninimert. Derfor på Jorden ble det gjort et forsøk på å bryte den onde sirkelen av omstartere og sendte en kommando som ikke påvirket programmet som forårsaket feilen. Den påfølgende fjerningen av unødvendige og unødvendige filer som tetter minne, returnerte roveren til å jobbe på den 33. solen.
Mulighet.
I 2007 begynte en sandstorm på Mars som sparket støv i luften og reduserte mengden sollys som Spirit og Opportunity brukte for å generere energi. NASA forberedte seg på det verste, da stormen kunne ha blokkert nesten alt lyset. Utladning av batterier kan føre til skader på utstyret, ettersom strømmen uten kraft ville være sårbar for ekstrem kulde. For å redde roverne har eksperter redusert energiforbruket til et minimum. Bare et år senere ble enhetene tatt ut av dvalemodus. Stormen bleknet gradvis bort og energiproduksjonen økte.
Det var sant at i mai 2009 skjedde en dødsulykke med Spirit. Han satt håpløst fast i en løs sanddyne, og det ble laget simuleringer på jorden for å finne en vei ut. Dessverre var det ikke mulig å frigjøre hjulene, og roveren ble til en stasjonær stasjon. Det var sant bare i et år. Solcellepanelene var i en uheldig vinkel mot sola, og varmeovnene fikk ikke nok strøm. 22. mars 2010, på oppdraget Sol 2208, skjedde den siste kommunikasjonen, og Spirit's liv tok slutt.
Muligheten var også i trøbbel. I 2004, kort tid etter landing, opplevde han en funksjonsfeil i manipulatoren på grunn av sammenbruddet av en av varmeovnene. De ekstreme temperaturene forårsaket slitasje av hengslet i armleddet. Til slutt forble manipulatoren for alltid utfoldet, og siden har roveren alltid beveget seg bakover for ikke å sitte fast. I 2005 satt Opportunity fast i sanden, men ingeniører klarte å frigjøre hjulene. I 2018 overlevde roveren en sandstorm i planetarisk skala, men forskere er optimistiske når det gjelder roverens fremtidige arbeid.
Farlig nysgjerrighet
Spirit and Opportunity var andre generasjons Mars-rovere. Den berømte Curiosity er en tredje generasjons Mars rover og er et voluminøst kjemisk laboratorium på hjul. Under Mars Science Laboratory-oppdraget landet han på Mars 6. august 2012 og jobber fremdeles. Feil har imidlertid skjedd (og fortsetter å skje) med ham. Rett etter landing mislyktes vindsensoren, og i 2013 var det en alvorlig funksjonsfeil i datamaskinen ombord på grunn av treffet av et høyt energi-proton med kosmisk stråling. Roverens flashminne ble skadet, som et resultat av at enheten byttet til en ekstra datamaskin og gikk i sikker modus i flere dager.
Selfie Curiosity.
Siden 2015 har roverriggen hele tiden blitt kortsluttet. Et år senere forårsaket en funksjonsfeil i borens motor Curiosity sluttet å bevege armen og nektet å bevege seg selv. Ingeniørene var i stand til å gjenopprette roveren til evnen til å bevege seg, og måten boret ble kontrollert måtte endres. Og i 2018 var det en annen feil i den aktive datamaskinen ombord som forhindrer rover fra å lagre viktige vitenskapelige og tekniske data. Forskere bruker en ekstra datamaskin til hovedårsaken til feilen er identifisert og løst.
En sprudlende slutt
Mars Pathfinder, Mars Exploration Rover og Mars Science Laboratory er vellykkede oppdrag til tross for all motgang. Ved hjelp av dem har menneskeheten gjort et stort skritt fremover i studiet av Mars. Takket være dem kunne NASA glemme feil. Men den onde skjebnen hjemsøkte også andre lands oppdrag. Lander Schiaparelli, utviklet av European Space Agency (ESA), styrtet på overflaten av den røde planeten. Krasjet var forårsaket av en funksjonsfeil i datamaskinen ombord, noe som førte til for tidlig avslutning av utforkjøringsprogrammene. Riktig nok bemerket ESA at enheten klarte å fullføre hovedoppgaven: å trene inngangen til atmosfæren.
Men den russiske interplanetære stasjonen "Phobos-Grunt", som skulle levere jordprøver fra satellitten til Mars til Jorden, gikk overhode ikke noe sted. I 2011 mislyktes fremdriftssystemet til flymodulen, og kjøretøyet ble liggende i lav-jord bane. Noen måneder senere, sammen med en fyr i ulykke - den kinesiske mikrosatellitten "Inkho-1" - brant glødende opp i atmosfæren på hjemmeplaneten hans. Årsaken til feilen ble kalt kosmisk stråling, noe som fikk datamaskinen ombord til å starte på nytt. I følge en annen versjon skjedde ulykken på grunn av en programmeringsfeil.
Lang forberedelse
Opplevelsen av Mars-letingen viser at en bemannet flyreise til den røde planeten er assosiert med et stort antall risikoer og farer. Og poenget er ikke bare virkningen av forskjellige faktorer på astronautene på kroppen og psyken, men også en stor sannsynlighet (nesten 100%) av utstyrsnedbrytning. Bare nøye forberedelser for flyturen, inkludert oppretting av overflødige systemer og flere sikkerhetslag, vil bidra til å gjøre forestående feil mindre kritiske og dødelige.
Det interplanetære romfartøyet vil fly til Mars i omtrent seks måneder. Under slike forhold vil romstråling hardnakket teste styrken til ombord utstyr. En annen fare er mikrometeoritter, som lett kan stikke hull i et skips hud eller forårsake skade på livssystemer. På selve Mars vil det allestedsnærværende støvet være en skadelig faktor - når det først kommer inn i lungene, kan det føre til alvorlige forstyrrelser i luftveiene. I tillegg kan støv føre til elektrostatisk utladning og skade elektronikken.
Samtidig er folk i stand til å utføre reparasjonsarbeid på stedet og "gjenopplive" utstyr som ellers ville være dømt. Samtidig er en person et mye mer praktisk "verktøy" for prøvetaking enn leddene til manipulatorer som knirker fra kulde og støv. Astronauten på overflaten er i stand til å ta raske beslutninger og handle fordi han, i motsetning til roveroperatører, er i et virkelig miljø. Men før den første mannen setter foten på overflaten av den røde planeten, må det gå veldig lang tid.
