For første gang klarte russiske og italienske forskere å etablere med hjelp av Venera-Express-stasjonen påvirkningen av lettelse på de dynamiske prosessene til Venus i høyder på 90-110 kilometer, en artikkel med resultatene av arbeidet ble publisert i tidsskriftet Geophysical Research Letters.
”Det ble kjent at praktisk talt hele gasskonvolutten til planeten, fra overflaten til 85–90 kilometer, raskt roterer langs parallellene fra øst til vest. Ved skyens øvre grense beveger luftstrømmen seg med en hastighet på rundt 100 m / s (360 km / t) og mer enn 50 ganger overhaler rotasjonen av planetens solide kropp. Dette er det såkalte super-rotasjonsregimet, som fanger opp skylag i den nedre troposfæren og mesosfæren etter den,”bemerker forskerne.
Med utgangspunkt i en høyde på omtrent 110 km (mesopause), begynner atmosfæriske strømmer å bevege seg annerledes: fra et solsikkepunkt på den opplyste siden til et antisolært punkt på nattsiden. Mellom disse, i høyder på 90–110 km, er det et overgangslag, hvis dynamikk antas å være iboende i begge modus.
Spesifikk glød
For å finne ut hva som skjer på dette området, forskere - ansatte ved Institute of Space Research (IKI RAS) Dmitry Gorinov, Igor Khatuntsev, Lyudmila Zasova, Alexander Tyurin og deres kollega Giuseppe Piccioni fra National Institute of Astrophysics of Italy - henvendte seg til en spesifikk glød med en bølgelengde på 1,27 mikron i det infrarøde, som avgir atomisk oksygen på nattsiden av planeten.
Slik det ble funnet, er utseendet forbundet nettopp med atmosfæriske strømmer. På dagsiden av Venus, under påvirkning av solstråling, dukker det opp oksygenatomer, som i stor høyde "driver" til nattsiden. Der i den synkende atmosfærestrømmen går de ned og kombineres til oksygenmolekyler (rekombinert), denne prosessen er ledsaget av stråling i det infrarøde området.
Denne gløden ble observert av VIRTIS-M-kartleggingsspektrometeret ombord på romfartøyet Venera Express (European Space Agency), som kom inn på planetens bane i 2006. Den gjennomsnittlige høyden som strålingen ble født på ble estimert til omtrent 97 kilometer over overflaten. I tillegg la de også merke til at gløden er fordelt ujevnt langs nattsiden av Venus, noe som betyr at det er interessant å studere mønstrene for denne distribusjonen, bevegelseshastigheten til enkeltdeler av "mønsteret".
Salgsfremmende video:
Vindhastighet og retning
Dette ble gjort i det nye arbeidet. Dmitry Gorinov og hans kolleger sporet bevegelsen av individuelle lyse detaljer i bildene av Venus-disken og fikk dermed en ide om vindens retning og hastighet i høyder på omtrent 97 kilometer. Observasjonsdata fra juli 2006 til september 2008 ble brukt. På grunn av særegenhetene ved Venus-Express-bane, ble den sørlige halvkule og den ekvatoriale delen av den nordlige halvkule studert spesielt detaljer opp til omtrent 20 parallelle.
Bildet som åpnet seg på de mottatte kartene viste seg å være veldig sammensatt og asymmetrisk rundt midnatt. Dette betyr at sirkulasjonen fra siden av morgenterminatoren (linjen som skiller den lette delen av den kosmiske kroppen fra den ikke-opplyste) skiller seg fra den ene om kvelden. I følge VIRTIS-M-data, på "morgen" -siden, beveger atmosfæriske masser i denne høyden seg hovedsakelig mot polet og mot midnattpunktet (østover). På "kveld" -siden - også mot midnattpunktet (mot vest), men mot ekvator. Disse bekkene møtes, men ikke ved midnattlinjen, men litt tidligere, omtrent klokka 22, der de divergerer mot polet og ekvator.
Lettelse påvirker atmosfæren
Men et enda mer interessant og viktig resultat av arbeidet er bevis på at den atmosfæriske sirkulasjonen i en slik høyde (nesten 100 km) er påvirket av lettelsen på den underliggende overflaten. Noen bilder viser at bekkene ser ut til å "flyte rundt" usynlige hindringer, som er plassert over de topografiske høydene på planetens overflate.
Og selv om Venus-Express-dataene ikke er nok til å trygt snakke om forholdet mellom lettelse og atmosfæriske strømmer i en høyde av omtrent 100 km, prøvde forskerne å studere detaljert bevegelsene i noen lyse regioner, og antydet at de er assosiert med høye fjell, spesielt med Phoebe-regionen (Phoebe Regio). Hvis denne antagelsen er riktig, kan vi si at de lyse områdene fungerer som en slags "indikator" for høyder, under hensyntagen til mulige forskyvninger.
Den automatiserte interplanetære stasjonen Venera-Express (European Space Agency) ble lansert 9. november 2005 fra Baikonur kosmodrome ved bruk av en Soyuz-bærerakett med en Fregat-øvre etappe. Enheten kom inn i den første langstrakte bane rundt Venus 11. april 2006. I februar 2015 kom enheten inn i den venusiske atmosfæren, men databehandlingen fortsetter.
Spesialister fra IKI RAS deltok i utvikling, produksjon og testing av to vitenskapelige instrumenter fra orbiteren: et universelt spektrometer og et høyoppløselig spektrometer SPICAV / SOIR og et planetarisk Fourier-spektrometer PFS (laget i Italia med deltakelse fra Russland).
