Det er veldig rart at nesten ingen vet om denne historien, ikke lager film om den, ikke skriver bøker. Fordi det har alt - Romerrikets luksus, sunkne skip, skattejakter, antikke gjenstander som kardinaler og fascister var ute etter, så vel som mystiske mekanismer som ble opprettet før vår tid …
Hellig innsjø
Ikke langt fra Roma er det en innsjø som heter Nemi. Den ble dannet i krateret til en inaktiv vulkan, og navnet kommer fra det latinske ordet "lund". Innsjøen ligger i en høyde av omtrent tre hundre meter over havet, og den maksimale dybden når omtrent fireogtretti meter.
Nemi-sjøen.
Gjennom historien ble innsjøen ansett som hellig og ble assosiert med gudinnen Diana. I gamle tider var innsjøen kjent som Speculum Dianae eller "Mirror of Diana". Restene av et tempel dedikert til denne gudinnen er blitt gravd ut på bredden. Interessant nok antas det at Romulus og Remus, grunnleggerne av Roma, ble født på disse stedene.
Rester av templet til Diana.
Siden eldgamle tider har det vært sagn om at i bunnen av innsjøen Nemi er det enorme skip som en gang ble bygget av den romerske keiseren Caligula. Han elsket luksus og skipene han skapte overrasket fantasien til sine samtidige.
Salgsfremmende video:
Den gamle romerske forfatteren og historikeren Guy Suetonius Tranquill beskriver disse skipene på følgende måte: "akterenden til hvert av skipene gnistret med edelstener, de hadde nok bad, gallerier og salonger, og forskjellige varianter av druer og frukttrær vokste frem."
Slik så skipene ut i følge moderne forskere.
Disse sagnene ble bekreftet: lokale fiskere fanget stadig trebiter og noen metallgjenstander med garn, som de brukte til deres behov eller smeltet ned.
Artefakter i nettverk
For første gang ble bunnen av sjøen alvorlig undersøkt i 1444 under kardinal Prospero Colonna, som var interessert i arkeologi. Og de fant faktisk et enormt skip, målende 71 meter langt og 21 meter bredt. De prøvde å løfte ham, men ingenting fungerte.
Disse forsøkene ble gjentatt flere ganger fra århundre til århundre, men ingen kunne løfte fartøyet - det var ikke nok teknisk kraft. Det eneste søkerne klarte å gjøre var at britene på 1800-tallet strippet bronse, gull og marmorsmykker, ornamenter og mosaikker fra skipet, som deretter ble solgt til forskjellige britiske museer.
Plundring av skip har blitt utført siden eldgamle tider.
Lokale fiskere begynte også å bruke de sunkne skipene til kommersielle formål. Ved hjelp av kroker og garn hentet de skipsdeler og gjenstander, som de deretter solgte til velstående europeere som besøkte stedet på storslåtte turer.
På begynnelsen av 1900-tallet fant arkeologer under vann en annen enorm kar i Nemosjøen - seksti meter lang og tjue meter bred. Begge fartøyene ble undersøkt av dykkere. Det viste seg at de egentlig bare var flytende palasser - med marmorsøyler og gulv, statuer og gallerier.
I 1927 beordret diktatoren Benito Mussolini å heve luksuriøse og enorme skip for enhver pris. Han trodde at han var forpliktet til å gjenopplive det store Romerriket. (Senere, i 1936, mottok Mussolini tittelen "Hans eksellens Benito Mussolini, regjeringssjef, hertug av fascisme og grunnlegger av imperiet").
Derfor antikke gamle gjenstander og skip skulle symbolisere en slags kontinuitet mellom Romerriket og det nye nazimperiet.
1900-tallets tekniske evner gjorde det mulig å løfte skipet, men likevel tok denne prosessen så mye som 5 år. Innsjøen måtte tappes, og skinner måtte legges langs bunnen for å transportere skip langs dem.
Løfteprosessen.
For øvrig er det nysgjerrig at da innsjøen ble tappet av, ble det funnet en gammel kanaltunnel, som hadde eksistert i tusenvis av år og ble brukt til å tømme vann under flom. Tunnelen strakk seg 1,6 km over åssiden til Arricia-dalen, hvorfra vannet rant gjennom dreneringsgrøfter i sjøen.
Lagre og gulvvarme
Så skipene lå på kysten. Og alle forskerne var overrasket over deres perfeksjon og størrelse. Det viste seg at det første skipet, som ble målt i 1444, er enda større - lengden er 73 meter, og bredden er 24 meter.
Fremveksten av skip ble en sensasjon.
Diktator Mussolini ved skipene. For øvrig trodde han at han gjenopplivet det store Romerriket.
Det viste seg at tresidene på skipene er beskyttet av trippel blybelegg, og metalldelene er forgylt. Interessant nok ble mange negler behandlet med en slags antikorrosjonsløsning og ble perfekt bevart.
Størrelsen på skipene er slående i vår tid.
Interessant nok hadde noen av mosaikkene på skipet fargekombinasjonen av det moderne grønne, hvite og røde italienske flagget. Fant også statuer, søyler, bronsefigurer, etc.
Fortøyningsringer.
Lederen av Medusa the Gorgon funnet på skipet.
Nok en gjenstand fra skipet.
Disse marmorsøylene prydet skipet.
Merkelig nok hadde det store skipet plass til roere og årer - mens det andre ikke hadde noen. I tillegg ble det funnet to mystiske roterende plattformer på den. Åtte bronsekuler ble funnet under en av plattformene, som beveget seg i en renn.
Mystiske antikke mekanismer.
Den andre plattformen lå på åtte treruller, og beveget seg også i en renn. Begge designene minner om rullende lagre, hvis prototype ikke ble oppfunnet før på 1500-tallet av Leonardo da Vinci.
Overraskende nok brukte ankerløfteanordningen en veivmekanisme, og i tillegg hadde skipene en kompleks pumpe for pumping av vann.
Skipet hadde en pumpe av denne typen.
Men det er ikke alt. Det ble funnet blyrør og bronsekraner, noe som indikerte at skipene hadde kloakk, varmt og kaldt rennende vann og et marmorgulvvarmesystem!
Det var rørene som gjorde det mulig å bestemme når skipene ble bygget og hvem de tilhørte - det viste seg at de gamle sagnene hadde rett. På det ene røret sto det skrevet at dette var eiendommen til Caesar Germanicus - dette er navnet på keiseren Caligula, som regjerte til 41 e. Kr. og ble drept av konspiratorer.
Bly antikk trompet med tydelige bokstaver.
Kanskje er det på en eller annen måte knyttet til hans død hvorfor skipene havnet i bunnen, fordi det ikke ble funnet noen skader på dem. Kanskje oversvømte de sinte konspiratorene bevisst de praktfulle skipene, som for dem ble et symbol på keiserens luksuriøse og oppløste liv.
Men vi er interessert i noe helt annet. Hvordan kunne et skip bevege seg uten roere, hva er disse mystiske plattformene og rullende lagrene som eksisterte for 2000 år siden?
Hele historien vår er bare bygget på spekulasjoner, på utklipp av eldgamle tekster, på tolkning av fakta av historikere som studerte gamle bygninger og gjenstander på 1700- og 1800-tallet, på teknologinivå på den tiden. Kanskje (mer presist - 100%) at faktisk ikke alt var slik de prøvde å forklare. Og skipene i Caligula inneholdt tydeligvis mysteriet med tidligere teknologier.
Rester av teknologien fra antikken.
Men vi vil aldri vite deres hemmelighet. Fordi i 1944 brant retirerende tyske tropper begge eldgamle skip. Bare noen av sporene deres har overlevd - søyler, bronsefigurer, ankere, noen gjenstander og fotografier av Caligulas skip, som irretiøst tapte på 1900-tallet …
Anker fra skipene i Caligula.
Alt som gjenstår av skipene. På venstre side er rekonstruksjonen av skipet i mengden 1: 5.
Forresten, ifølge legender, hadde Caligula tre slike skip. Så det er mulig at i bunnen av innsjøen Nemi er det fortsatt et ubebygd antikkskip fullt av mystiske gjenstander og som holder hemmelighetene til tidligere teknologier.
Forfatter: Natalia Trubinovskaya
