Canada Post utstedte et merkelig stempel i 2014. Den skildrer et brennende skip på bølgen. Et merke fra Paranormal Canada-serien er dedikert til spøkelseskipene som livredde innbyggerne på Atlanterhavskysten.
Flamme over sundet
I Northumberland Strait, som skiller Prince Edward Island fra fastlandet, gikk over 4500 skip tapt. Lokalbefolkningen vet ikke hvilket av skipene som ble til et flammende spøkelse, men ingen tviler på at det eksisterer.
"Det var en vakker dag i slutten av september," sa en innbygger i landsbyen Murray Harbor til reporterne. - Det var rolig, solen skinte. Da så jeg et skip seile i det fjerne. Han nærmet seg. Aldri i mitt liv har jeg sett et så vakkert seilskip. Jeg ringte vennen min Fred for å beundre ham også. Men på noen måter var det annerledes enn andre skip. Seilene var hvite og skroget var kullsvart. Han begynte å bremse og stoppet foran huset vårt. Det var ingen ombord.
På omtrent ti minutter begynte røyk å stige over skipet, og fra et sted nedenfor, tilsynelatende fra holdet, dukket det opp seilere. De dartet rundt dekket. Så dukket det opp en flamme, og teamet begynte å klatre opp i mastene. Ikke før hadde de nådd midten enn alle seilene var oppslukt av ild. Jeg så aldri sjømennene forsvinne bak det brennende hylsen. Flammene fortærte alt som steg over dekket, og gikk deretter ut. Det svarte skroget begynte å synke og sank.
Jeg løp til broren min for å fortelle om katastrofen, men han sa rolig: "Har du glemt spøkelsesskipet?"
Salgsfremmende video:
Beboere på disse stedene vet at selv om vinteren, når Northumberlandstredet fryser over, hindrer is ikke at spøkelset glir stille over den. Når mannskapet på et ekte skip som var frossent solid (den uerfarne kapteinen undervurderte situasjonen) så et flammende seilskip i stedet for at isbryteren kom til unnsetning. Panikk oppsto: sjømennene trodde at spøkelset kom rett ved dem. Det brennende skipet forsvant helt på siden og skadet ingen.
Det er ingen å redde
Det brennende spøkelset sees ikke bare på dagtid, men også i mørket. Clifton Ince, en gammel tidtaker fra Desable, viste forskerne en dagbokoppføring:
“14. oktober 1914. Min far og bror og jeg så et spøkelsesskip til sjøs. Seilbåten, oppslukt av flammer, fortsatte å seile. Brannen slukket fra tid til annen, og etterlot skroget glødende med røde koller, og blusset igjen opp og skisserte mastene mot nattehimmelen.
"Jeg kom til øya for å snakke med noen som så et brennende skip," sa Julia Watson, forfatter av boken "Ghost Stories and Legends of Prince Edward Island."”Det var så mange vitner at jeg måtte velge hvilke historier som var verdt å spille inn. Innbyggerne på øya hever ikke alarmen, ringer ikke kystvakten - de vet at det ikke er noen å redde på slike seilbåter.
Lysene fra St. Elmo?
Den kanadiske forskeren William Francis Ganon (1864-1941) hørte om det brennende skipet i Chaleur Bay på begynnelsen av forrige århundre. Foredraget hans, lest på Natural History Society, ble utgitt i 1907: “Det er umulig å bo lenge i Chaleur-distriktet og ikke høre om det brennende spøkelsesskipet. Inntil nylig vurderte jeg dette som ren fiksjon, men jeg ombestemte meg etter å ha besøkt Shaler to ganger og avhørt mange mennesker. Nå tror jeg at det faktisk er et slags naturfenomen som ser ut for observatører i form av et skip oppslukt i flammer.
Det sees vanligvis om natten, både om sommeren og vinteren, når overflaten av bukta er dekket med is. Noen ganger ser han lysere ut enn vanlig og ser ut til å danse over vannet. En innbygger i Grande Anse, Joseph Poirier, så det så lyst at flammer dukket opp på veggene i husene.
Mest av alt var Ganon interessert i historien om kaptein Robert Wilson, som så spøkelset flere ganger. En gang var han i stand til å nærme seg den fra den forreste siden i minst hundre meters avstand og så "noe som en halvkule som lå flatt på vannet, eller et fartøy med bueprett, men uten noen master og lignende, skinner som varme kull."
William antydet at en elektrisk koronautladning ble antent over bukten - lysene til St. Elmo. Spøkelseskipet ble imidlertid sett ikke bare i brenning, men seilt under fullt seil.
Herald av problemer
Lokalbefolkningen mener at dette gir en forestående ulykke i familien til et øyenvitne.
"I juni 1912, da jeg var 12 år gammel, så jeg et gigantisk seilskip mellom to svaberg," sa Joseph Como fra Carlton. - Jeg ropte: "Pappa, se, det er et skip!", Far var stille lenge, og sa da: "Mitt barn, dette er et brennende spøkelse, se nærmere på ham." Et enormt skip med mørkegrå seil dekket med hvite flekker var ikke mer enn hundre meter fra oss. Det virket som en monolitisk masse - jeg så ikke rattet eller andre detaljer. Jeg kunne ikke se noen mennesker heller, men jeg la merke til noen svarte skygger på dekk som så ut som fat. Skipet gikk raskt. Etter 10-15 minutter, allerede langt i Shalerbukta, brøt den i stykker. En diger bølge feide bort ruskene.
På middagen sa faren min:”Det året jeg så dette skipet, døde min far. Da jeg så ham for andre gang, døde en bror på Klondike. Denne gangen vet jeg ikke hvem som skal dø i år. Lillesøsteren min døde i oktober.
Fortell betydningen din for tidevannet
Legenden forteller at i 1500 ble det fremtidige Canada-territoriet besøkt av skipet til den portugisiske kapteinen Gaspar Cortereal. Han lokket indianerne ombord og fikk dem beruset. Da de våknet, befant de seg i kjeder. I Portugal solgte Gaspar de uheldige til slaveri.
Året etter bestemte kapteinen seg for å gjenta det dumme trikset andre steder. Han ankret opp nær en øy i Chaleurbukten og begynte å handle med indianerne. Sjømannen tok ikke hensyn til at forræderiet hans ble kjent for de innfødte. Om natten drepte indianerne alle sjømennene, og kapteinen ble tatt til fange. Etter å ha blitt torturert, ble Gaspar bundet til en stein.
"Sett deg ned og tenk på hva du har gjort," sa de. “Så fortell tidevannet om det.
Det stigende vannet steg til den ulykkelige kapteins hals. Den døende manns rop snudde seg til en gurgle og ble avskåret da tidevannet oversvømmet berget.
To år senere satte Miguel Cortereal seg for å finne broren. Han så skipet til Gaspard, fremdeles ved ankeret, og nærmet seg uten frykt. Men det var bakhold om portugiserne.
Indianerne drepte det meste av mannskapet som ikke forventet et angrep. Miguel med de overlevende seilerne låste seg inne i styrehuset. Kruttlagrene har gått tom. Miguel bestemte seg for å gi indianerne en siste kamp. Noen fra mannskapet satte fyr på skipet for ikke å la det være i hendene på rødskinnene. I stedet for å kaste seg over bord, klatret angriperne opp mastene og brant ned. De sårede og døende portugiserne klarte ikke å forlate skipet og døde med det. Spøkelset til det flammende skipet hjemsøker fortsatt Shaleurbukten, og minner om dramaet som utspilte seg.
Dødsfallet til "Young Teaser"
Et tredje flammende fartøy sees ofte utenfor Mahone Bay ved bredden av Nova Scotia. Spøkelset fremstår som en ildkule, forvandles til et skip og forsvinner med en blitz. Noen ganger hopper han over midtfasen: en ildkule blusser opp i nattens mørke og oversvømmer alt med lysstrømmer.
Lokalbefolkningen mener bukta blir besøkt av spøkelsen til den amerikanske markeringen Young Teaser. Den opererte i det britiske bakerste under den angloamerikanske krigen 1812-1815, og fanget handelsskip. Med hvert kapret skip smeltet Young Teaser-mannskapet bort: det tok flere menn å sende byttet hjem. I juni 1813 var det nesten ingen seilere igjen på den.
27. juni kjørte det britiske slagskipet Hoge og fregatten Orpheus amerikanerne inn i Mahone Bay. Forfølgerne hadde 110 kanoner mot to ombord på privatørene, men britene bestemte seg for å gå ombord på fiendene. Den unge teaser-kapteinen William Dobson samlet sitt lille lag for å planlegge forsvaret.
Løytnant Frederick Johnson sa at motstanden var nytteløs og stormet inn i pulvermagasinet. Et minutt senere var det en eksplosjon som rev Young Teaser i stykker. Det var så kraftig at vindusruter ble knust i en by i nærheten. Britene måtte bare fange noen mirakuløst overlevende seilere.
"Et år senere dukket et brennende skip først opp i Mahone Bay," sier Pat Hancock, forfatter av The Ghosts of Canada. "Siden den gang har hundrevis av mennesker sett det. Noen var til sjøs da skipet kom ingensteds. Noen ganger trodde sjømennene at han skulle ramme. I siste sekund forsvant skipet. Noen ganger gikk skipet så nær kysten at øyenvitner kunne slå ut sjømennene på dekk. Men vanligvis dukket spøkelset opp i form av et seilskip oppslukt i flammer. Noen sa til og med at de hørte skrikene fra sjømenn som brant levende."
Brennende skip kan ikke være registreringer av gamle katastrofer, innprentet i tid og rom. De er ikke bundet til et bestemt sted, de flyter i noen retning, reagerer intelligent på situasjonen. Historiene om brannkuler som går foran spøkelses utseende får også en til å tenke. En kaptein jaget det brennende skipet midnatt, men det holdt samme avstand foran skipet. Da delte den "flammende kroppen" seg i tre deler, som ble til tre baller. De kombinerte seg til en stor ball som forsvant ved daggry. UFO-er oppfører seg på samme måte. Inntil mysteriet for de brennende skipene er løst, kan vi ikke avvise selv hypotesen om en holografisk projeksjon skapt av romvesener.
