1941 år. Missouri, UFO-krasj. Dette er en av de mest mystiske historiene relatert til UFO-krasjet og de fremmedlegemene som ble funnet, som gikk foran den berømte Roswell-hendelsen i så mye som seks år.
Denne historien ble beskrevet av Leo Stringfield i boken hans: "UFO Crash / Retrievals: The Inner Sanctum."
Han samlet informasjon om UFO-krasjet ofre rundt hele planeten.
Disse mystiske sakene blir fortsatt undersøkt og er under nær kontroll av Forsvaret.
Forfatteren mottok detaljene om hendelsen ved et brev fra en viss Charlotte Mann.
Hun beskrev tilståelsen til bestefaren, som våren 1941 ble tilkalt utenfor Cape Girardeau, Missouri, for å holde en minnetjeneste for pilotene som hadde vært ofre for katastrofen.
Salgsfremmende video:
Gjennom pastoren
Pastor William Huffman, historiefortellerens bestefar, var baptistevangelist i mange år, og tidlig i 1941 ble han utnevnt til pastor i Red Star Baptist Church. Kirkens journaler fra de årene bekrefter hans tjeneste i templet i den aktuelle perioden. Så snart pastoren mottok nyheten om ulykken, skyndte han seg straks til tjenesten. Etter å ha kjørt langs elvebredden gjennom skogen i rundt femten mil, ankom Huffman episoden for tragedien. Ved ankomst så han politi, brannvesen, FBI-agenter og fotografer rundt krasjstedet. Han ble beordret til å utføre begravelsestjenesten for tre døde. Så snart hyrden samlet tankene og så seg rundt, kunne han ikke tro på øynene. Han forventet å se et lite sivilt eller militært fly, men så en skiveformet gjenstand. Huffman kunne se på innsiden og fant der mange inskripsjoner på et ukjent språk, som lignet mer på hieroglyfer. Da ble pastoren vist tre ofre for katastrofen, men ikke mennesker i det hele tatt, som forventet. De var små fremmedlegemer, helt skallede, med store øyne og en smal spalte for munnen.
Så snart pastoren sa bønnen for de døde over likene, nærmet militæret seg ham og Huffman lovte dem å ikke røpe hemmelighetene for alt han så den kvelden. De andre øyenvitnene ble også intervjuet.
Fru Huffmans tilståelse
Da presten kom hjem igjen til 1530 Main Street, var han fortsatt i sjokk. Huffman kunne ikke holde det som skjedde med ham hemmelig og delte denne mystiske historien med kona Floy og sønnene.
Denne nattlige familiediskusjonen hjalp hyrdens barnebarn å lære om det fremmede skipsvraket. I 1984 var Charlotte Manns bestemor alvorlig syk med kreft og gjennomgikk cellegift. Hun ringte barnebarnet til henne og fortalte henne i flere dager om denne hendelsen. Charlotte hadde hørt fragmentariske fortellende fakta før, men i det øyeblikket ba hun fortelle henne hele historien fra start til slutt i detalj. Mann ville vite alt, hun visste at det var enten nå eller aldri. Mormor holdt på å dø, og mysteriet med det mystiske forliset kunne gå tapt for alltid. Charlotte fikk også vite at en av bestefars sognebarn, som antas å være Garland D. Frohnabager, hadde gitt Hoffman et fotografi som ble tatt samme natt på ulykkesstedet for den uidentifiserte gjenstanden. Dette bildet fanget en av de døde romvesenene,støttet av to menn.
Minner om Charlotte Mann
Charlotte Mann fortalte med egne ord alt hun visste i en dokumentar om denne etterforskningen.
Noen av sitatene hennes er gitt nedenfor:
Andre vitner
Foruten Charlotte Mann, er det andre vitner. Blant dem er søsteren til Charlotte, som under ed har notert historienes ekthet.
Broren til vitnene Clarence S. Shade, som tjenestegjorde som Cape Girardeau County Sheriff i 1941. Han hørte også om hendelsen, men var ikke klar over detaljene i styrten. Clarence bekrefter at han hørte historien om den "flyvende maskinen med små mennesker"
I arkivene til brannvesenet er det en registrering av en brann på ulykkesstedet. Dette bekrefter bare at militæret fjernet alle bevis fra ulykkesstedet, og vitnene lovet å ikke røpe.
Guy Huffman, Charlottes far, gjorde ingen hemmelighet om informasjonen han hadde og viste ham gjentatte ganger et fotografi av den avdøde fremmede fra faren. En gang viste han bildet til kameraten Walter Wayne Fisk. En venn ba om et bilde en stund, men som et resultat returnerte han det aldri.
Charlotte kan ikke kontakte Fisk, han returnerer ikke brev og ringer. Det ryktes at han var presidentens rådgiver. Hvis dette faktisk er tilfelle, er det lett å gjette hvorfor han ikke røper fakta om ulykken i Missouri.
Det er mange fakta som indikerer at dette er en sann historie. Alle som kjenner Charlotte Mann hevder at hun er en pålitelig person. Denne kvinnen prøver ikke å skape en tom sensasjon og berikelse på dette faktum.
Det pågår forskning på saken om en UFO-krasj i Missouri. Dette gir oss håp om å lære mer detaljer om denne veldig interessante hendelsen.
Kilde: "UFO Crash / Retrievals: The Inner Sanctum." Leo Stringfield.
Westwoods etterforskning
02.18.04 Det lokale UFO-samfunnet leter etter ytterligere informasjon om UFO-krasjet i 1941.
Utarbeidet av Peggy O. Farel, Sørøst-Missouri.
En innbygger fra Virginie leter etter bevis for at en UFO styrtet i nærheten av Cape Girardeau i 1941.
"Det var seks år før Roswell," sa James Westwood. Dette betyr seks år før hendelsen i 1947, det faktum at regjeringen først innrømmet, og deretter tvert imot, skjult flittig.
"Det var i Cape Girardeau og det var en UFO."
Sørøst-Missouri har lenge vært kjent for sin høye UFO-aktivitet. Dr. Harley Rutledge, en pensjonert tidligere styreleder for fysikkavdelingen ved Southeastern Missouri University, undersøkte rapporter om merkelig håndverk som flyr på himmelen nær Piemonte og rapporterte en UFO til en venn. Prosjekttittel: "Det første forskningsprosjektet som studerer UFO-fenomenet." Rutledge snakket også med Westwood og forklarte ham at han ikke hadde hørt om hendelsen i 1941.
Westwood, en pensjonert sjømann og ingeniør, leter etter personer som kan huske krasjet i 1941. Et visst fly krasjet angivelig rundt 3–15 mil utenfor Cape Girardeau. James Westwood baserer sin undersøkelse på en historie av Charlotte Mann. En kvinne fra Texas hvis bestefar, pastoren William Huffman, var pastor i Red Star Baptist Church fra 1941 til 1944.
Leonard H. Stringfield, anerkjent UFO-forsker, fortalte Mann-historien i juli 1991 i Keynote Speech, en månedlig publikasjon om UFO-aktivitet og UFO-forskning.
Mann fortalte Strynfield at bestefaren hadde mottatt en samtale om natten og bedt om å følge politiet til stedet for flyulykken. Antagelig var det ofre, og tilstedeværelsen av en prest var nødvendig.
"En bil kom for bestefaren min, men min bestemor sa at det ikke var en politibil," sa Mann til Stringfield.
“Da Huffman kom til ulykkesstedet, så han der en slags avrundet gjenstand, uten sømmer. Det var en veldig lys metallisk sølvfarge,”sa kvinnen.
“Det var mange politifolk, folk i sivile klær, militære offiserer. De sto midt i steinsprutene. På den andre siden var det 3 kropper, men de var ikke menneskekropper."
"Det var vanskelig for ham å fortelle om kroppene hadde på seg dress eller om det var deres egen hud, men skapningene var dekket fra topp til tå med et materiale som så ut som skrukket aluminiumsfolie," sa Mann.
“Han så ikke håret på kroppene deres, de hadde ikke ører heller. De var små skapninger, omtrent 4 meter høye som barn. De hadde store hoder og veldig lange armer."
"Ansiktene hadde store ovale øyne, ingen nese, bare hull, ingen lepper heller, i stedet for dem var det en smal spalte," sa Mann.
”En av offiserene henvendte seg til Huffman og ba ham om ikke å fortelle noen om hva som skjedde, av hensyn til nasjonal sikkerhet. Men da han kom hjem, fortalte bestefaren fortsatt kona Floy og sønnene hans om det han så. Han snakket aldri om det igjen"
Huffman døde i 1959. Før hennes død i 1984 fortalte hans kone denne historien til hennes barnebarn Charlotte Mann. Et par uker etter krasjet fikk Huffman utdelt et fotografi fra ulykkesstedet. Den viste to menn som løftet en romvesen. Far Mann ga dette fotografiet til sin venn og ble ikke returnert til ham.
Westwood har studert alle Stringfields publikasjoner og leter nå etter dem som har tilleggsinformasjon om denne saken.
"Alt jeg trenger er en person som kan si: Jeg husker dette," sier Westwood.
"Selv om du har informasjon du har hørt fra noen, ikke fra første hånd, er det fortsatt en ekstra kilde."
Ifølge Mann skjedde krasjet om våren. Westwood sammenligner den mulige UFO-krasjen med brannvesenets journal over en brann som skjedde rundt den tiden. "Om våren er gresset vått nok og spontan forbrenning kunne ikke oppstå," sier han.
Han mener også at offiserene i krasjet ble tilkalt fra Sikeston flybase. “Da UFO-krasjet skjedde, forsto nok ikke militæret og politiet hva som skjedde. Ingen fremmed aktivitet har tidligere blitt sett i Rosewell. Det er mulig at denne hendelsen bevisst ble dekket opp av militæret av hensyn til nasjonal sikkerhet. Det var på det tidspunktet USA forberedte seg på andre verdenskrig, sier Westwood.
"Alt virket usannsynlig, fordi hendelsen ble presentert som en flyulykke," sa han da han startet en etterforskning tidligere i år. Westwood reiste til Cape Girardeau for å forske på innspillingene og finne nye kilder. Han var ikke så heldig. Ingen ønsket å snakke med ham, og han klarte ikke å inspisere ulykkesstedet.
Han fant en rapport fra assistentpiloten for et fly som styrtet i nærheten av Morley, Scott County i mai 1941. Piloten fortalte ham om en annen krasj som skjedde på samme tid, bare i et annet fylke.
Et annet problem er at Huffman-familien forlot Cape Girardeau i 1944. Det finnes registreringer av deres bolig der mellom 1941 og 1944.
Stringfield, som undersøkte hundrevis av UFO-krasj, døde i 1994. Familien hans nektet å utlevere personlige notater fra den berømte ufologen for videre studier.
Westwood sier at han aldri har sett en UFO med egne øyne og aldri har kommet i kontakt med romvesener.
"Jeg er ikke i tvil om at UFO-er er virkelige gjenstander fra verdensrommet," sier han.
Som bevis siterer han vitneforklaringene til tusenvis av mennesker som snakker om opplevelsene deres med kontakt med romvesener. Forskeren benekter heller ikke at det er en masse falske bevis og forfalskninger.
"Det er en Sherlock Holmes-verdig aktivitet å finne noen få nuggets i bunken med unødvendig og tom informasjon," sier Westwood.
Historien om Roswell UFO-krasj er langt fra den eneste. Hun er bare den mest kjente.
