Det er mange oppfinnelser som allerede har blitt oppfunnet av noen ved nøye undersøkelse. Og det handler ikke om noen subtile eller ukjente ting. For eksempel ble en så betydelig mekanisme i menneskehetens historie som dampmotoren oppfunnet av Heron of Alexandria, som ble født i 10 e. Kr. - en av de største oppfinnerne i sivilisasjonens historie.
Samtidig var denne enheten den første dampturbinen, og også en jetmotor.
Selvfølgelig var denne oppdagelsen langt foran sin tid og ble ikke brukt som den kunne, og som vi er vant til.
Denne enheten, kalt "Ball of the Wind God Aeolus" - eolipil, også kjent som "Herons motor" eller "Herons ball", var en lukket beholder, ovenfra som kom ut to rør, festet i midten av en ball som kunne rotere på dem. Ballen hadde et par motstående L-formede rør.
Vann ble helt i beholderen gjennom et enkelt hull og plugget tett med en kork. En brann ble opprettet under containeren, vannet kokte og damp gjennom rørene gikk inn i ballen og rømte fra rørene. Under påvirkning av den reaktive kraften begynte ballen å rotere, noe som ikke annet enn å gjøre et imponerende inntrykk på Herons samtidige.
En kopi av dampen "Herons ball", laget av våre samtidige, akselererte til 1500 o / min, og ga ut et trykk på 0,7 atm / kvm.
Interessant nok mener noen forskere at denne mekanismen ikke ble oppfunnet av Heron, han var bare den første som beskrev enheten, sammen med 78 andre mekanismer (i et arbeid kjent som "Pneumatikk"). Den første slike innretning kunne godt ha blitt laget av Ctesibius fra Alexandria tre århundrer før Heron, som trakk mange ideer fra verkene til Ctesibius.
Salgsfremmende video:
Den andre fødselen av eolipil skjedde i 1577. Et lignende design ble oppfunnet av Taki Al-Din, en astronom, matematiker og filosof.
Og den tredje oppfinnelsen av eolipil fant sted to århundrer senere - i 1750. Det er kjent som Segner Wheel. Den ungarske mekanikeren Janos Segner opprettet den første hydrauliske turbinen etter prinsippet om eolipil (dvs. i stedet for damp, ble hjulet dreid av vann).
Segner-hjulet brukes fortsatt av mennesker, både som et eksempel på drift av vannturbiner og jetmotorer til fysikkundervisning, og i vanningsmekanismer i parker og jordbruk.
