Det er kjent at ingeniørene til Westinghouse-selskapet utviklet den fantastiske maskinen. Selvfølgelig er det mest kjent som et stort amerikansk elektroteknisk selskap. Men ble grunnlagt i 1886, og produserte på forskjellige tidspunkter rifler og pneumatiske bremser for jernbane, og mye mer.
"Traktortank", selskapet posisjonert som manøvrerbart, akkurat som en militærtank og utstyrt med en "endeløs slitebane" - en larve. Mekanismen ble tilpasset for å føre en innebygd sveisemaskin og kunne levere sveiseutstyret direkte til stedet der det var behov for reparasjon av jernbanen.
En fire og en halv meter lang bil kunne bevege seg på skinner, passere langs skråninger med en bratthet på opptil førti-fem grader uten å velte, og klatre et skrått plan ned på kroppen til en annen maskin, som ville transportere mirakelmekanismen etter at arbeidet med å reparere ødelagte jernbaner var fullført eller utslitte piler.
"Traktortanken" var utstyrt med en kraftig bensinmotor, som ikke bare lot enheten bevege seg, men også sette i gang en dynamo (generator) som tilførte strøm til sveiseutstyret.
For 1933 så bilen veldig imponerende ut. Selv om denne enheten ble laget, var den tilsynelatende i en veldig begrenset batch, eller til og med i en enkelt kopi.
