Liker du å krangle så mye som Elon Musk liker å gjøre det? En ung milliardæringeniør satset på 63 millioner dollar med den australske milliardæren og Atlassian-direktøren Mike Cannon-Brooks.
Tvistens essens. Tesla, ledet av administrerende direktør Elon Musk, må bygge en 100 megawatt avbruddsfri strømforsyning for sør-australske innbyggere på 100 dager. Ganske dristig, er det ikke?
Hvem er denne "usikre" debattanten? Elon Musk ble født i 1971 i Pretoria, Sør-Afrika i den mest vanlige familien til en ingeniør. I en alder av 12 år utviklet han et videospill og solgte det for 500 dollar. Han er direkte involvert i etableringen av PayPal, SolarCity, SpaceX og Tesla Motors. Han er også engasjert i design av romskip. Han er en person full av energi og innovative ideer.
I Sør-Australia er det vanskeligheter innen energifeltet: Noen områder er avhengig av værforhold, ettersom landet har utbredte vindmøller og solcellepaneler. På dager der det ikke er sol og vind, leveres energi fra FCAS gassgeneratorer og prisen på elektrisitet øker betydelig (med omtrent 80%).
Elon bestemte seg for å hjelpe Australia og foreslo et lukrativt prosjekt kalt Hornsdale Power Reserve: fra Tesla Powerpack-blokker (en blokk er et sett med 16 batterier, omformer og kontroller) for å bygge et 100 megawatt-batteri. Et slikt gigantisk batteri kan gi strøm til rundt tretti tusen hjem i en time.
Prosjektet fikk godkjenning fra myndighetene, og i 2017 begynte arbeidet i Jamestown-området, rett nord for administrasjonssenteret. Det var på dette stedet det ble installert et superbatteri, koblet til en svært effektiv vindturbin fra det franske selskapet Neoen.
Oppgaven til en avbruddsfri strømforsyning: å akkumulere energi når den "helles" i nettet i overkant og å gi støtte til strømkildene som brukes. Enheten reagerer øyeblikkelig på nettverksstopp, med totalt 476 Powerpack-enheter involvert. Som du vet, reddet mirakelbatteriet i den aller første tiden etter endt arbeid, landet rundt 30 millioner dollar.
Salgsfremmende video:
For å lage batteriet brukte ingeniørene teknologi som er bevist i Teslas miljøvennlige elektriske kjøretøy. Batterier som brukes i energilagring har lignende strukturelle elementer som litium-ion-batterier i biler.
Tesla har mange års erfaring i utvikling av batterier og batterier til biler, noe som hjalp dem betydelig i etableringen av superbatterier. Selskapet fullførte byggingen på 60 dager og vant dermed ikke bare tvisten, men fikk også et imponerende rykte.
Morsomt faktum eller triks, du kan kalle det hva du vil.
Tvilvilkår: 100 dager fra datoen for signering av kontrakten. Elon Musk på egen bekostning, og risikerte pengene hans (plutselig ikke kontrakten er signert) begynte arbeidet med byggingen av et superbatteri allerede før den offisielle avtalen. På tidspunktet for signering av kontrakten var altså halvparten av prosjektet fullført.
Tesla Powerpack-blokker.
Tesla er involvert i mange prosjekter for å løse problemet med lagring av strøm og sikre dets stabile forsyning. Elon Musks UPS er installert i mange deler av verden:
- Puerto Rico. Et stort parti energilagringsanlegg ble levert etter at orkanen Maria traff landet, noe som ødela hele energisystemet fullstendig.
- California.
- New Zealand.
- Storbritannia.
- Hawaii.
- Elite-hotell som ligger på øyene.
Mange aktører på energimarkedet har tatt i bruk energilagringsprosjekter og bygger dem over hele verden. Tesla står overfor en alvorlig kamp med konkurrenter.
