Forskere har uventet oppdaget på et av Englands eldste skip spor av Midt-Østen som leverer olje og petroleumsprodukter til sine nåværende europeiske kunder allerede på 800-tallet e. Kr., ifølge en artikkel publisert i tidsskriftet PLoS One.
Arkeologer har brukt metodene til kjemi i flere år for å løse forskjellige arkeologiske og historiske mysterier. I 2012 klarte for eksempel britiske forskere å finne ut at europeerne begynte å lage ost for 7,5 tusen år siden, da deres samtidige fra Afrika nettopp begynte å drikke melk, og i 2014 oppdaget de hemmeligheten bak balsamforbindelsene som ble brukt av de gamle egypterne for å tilberede mumier., og beregne tidspunktet for utseendet til denne kunsten.
Pauline Burger (Pauline Burger) fra British Museum i London (UK) og hennes kolleger fant og løste helt uventet enda en lignende kjemisk gåte, og pekte på uvanlig utviklede handelsnettverk i Europa i de mørkeste tider av middelalderen, og studerte en av de mest berømte skip i middelalderens England.
Dette skipet seilte, ifølge forskere i dag, aldri - det er en "begravelsesbåt" der de gamle angelsakserne begravde lederne og adelen. Haugen og dette fartøyet ble funnet i byen Sutton Hoo i 1939, øst i England, som i dag har blitt et sted for pilegrimsreise for elskere av arkeologi og kultur for angelsakserne.
Takket være lange og nesten mislykkede utgravninger med et snev av detektiv og mystikk, har menneskeheten og England skaffet seg den første urørte graven av denne typen i historien med en enorm mengde skatter. Noen av dem, for eksempel den gyldne seremonielle hjelmen og begravelsesmasken til "kapteinen" på dette skipet, ble symboler på angelsakserne og kan sees på forsidene til praktisk talt alle historiske lærebøker fra den perioden.
En av de mest skjemmende "gjenstandene" som ble funnet i vraket av dette skipet, var gryter med svart, frosset stoff, som ble vist på et fremtredende sted inne i graven. Forskere trodde først at dette "oljeproduktet" ble brukt til å tette sprekkene i et landskip og at det ble brakt fra et sted i Sverige, og det er grunnen til at de kalte det "Stockholm-tjære".
En kjemisk analyse av Burger og hennes kolleger viste at dette slett ikke var tilfelle - dette materialet var faktisk ikke tjære, men den virkelige bitumen brakt til England, bedømt etter forholdet mellom isotoper og forskjellige typer hydrokarboner, fra Midt-Østen. Kilden, som antydet av den uvanlige andelen asfaltforbindelser i dette bitumen, var sannsynligvis fra Dødehavets hydrokarbonforekomster i Israel eller Syria.
Hvorfor de gamle angelsakserne trengte bitumen, vet forskere ennå ikke - i prinsippet kunne det ha blitt brukt til å impregnere skipets skrog og til en rekke andre formål, inkludert som drivstoff. Hans tilstedeværelse i gravplassen til en av herskerne i Suffolk i de "mørke tidsalder" antyder at han spilte en viktig rolle i livet til stammen hans og ble høyt verdsatt av lokalbefolkningen.
Salgsfremmende video:
Tilstedeværelsen av Midtøsten-hydrokarboner på kysten av England på 800-tallet antyder at selv da var det et system med etablerte handelsforbindelser som gjorde at innbyggerne i det fremtidige Storbritannia kunne kjøpe varer produsert i motsatt ende av Europa. Forskere håper at å studere kjemien til andre gjenstander fra Sutton Hoo og andre middelalderske hjørner av England og kontinentet vil bidra til å forstå hvordan dette nettverket oppsto og hvorfor det senere forsvant.
