Vi vet ikke når og hvordan menneskeheten først møtte uidentifiserte flygende gjenstander. Mange forskere av anomale fenomener tror at våre fjerne forfedre kom i kontakt med romvesener. Bergmalerier og til og med Bibelen vitner om dette. I det siste tilfellet husker man vanligvis samtalen mellom Moses og den brennende bushen
Når det gjelder de første kollisjonene med UFO-er og fruktene av vitenskapelig og teknologisk fremgang, viser det seg imidlertid at de første "uvanlige fenomenene på himmelen" ble observert av piloter, navigatører, radiooperatører og andre spesialister relatert til flyging. De første møtene med mystiske gjenstander på himmelen begynte under andre verdenskrig og dateres tilbake til 1942. Da møttes flyene fra nesten alle krigsførende land og fyrte på ukjente glødende baller i luften. Komi luftfart har vart i over sytti år. UFO-er flydde naturlig nok ikke rundt essene våre.
Jage usynlighet
En av kollisjonene med en merkelig himmelsk gjenstand skjedde 9. juni 1986. Vladimir Makarenkovs bok "People of the Northern Sky" forteller historien om piloten Eduard Masyutin. 19:30 la vi ut på et treningsfly med helikopter. Oppdraget ble utført på himmelen nær Ukhta. Høyden var fra 1000 til 1500 meter. Vi var allerede ferdige da det kom en melding fra senderen til Ukhta: “Se nærmere på! Et fly nærmer seg fra vest. " Vi spurte hva avstanden var mellom oss. Koordinatoren sa at det var 20 kilometer, det var ingen kommunikasjon med ham og data om høyden hans også. Vi har intensivert overvåkningen og periodisk oppdatert avstanden. Snart rapporterte senderen at vi bare var 2 kilometer fra hverandre og flyet (flyet) passerte nord for oss. Mannskapet ble overrasket.
Med så utmerket synlighet, var det ingen som observerte noe. Vi var interessert i dette emnet, og vi bestemte oss for å ta igjen det. I følge koordinatoren beveget han seg med en hastighet på 160 km / t, på vei 60 grader. Vi ba om å ta oss med til dette objektet ved å bruke koordinatoren. Vi økte farten til 200 km / t, begynte å ta igjen ham, etter instruksjonene fra bakken. Samtidig fikk hvert besetningsmedlem (fire personer) sin egen synssektor. Da gjenstanden var 500 meter unna, gikk kommunikasjonen med bakken tapt. Koordinatoren svarte ikke på forespørslene våre. Og himmelen var klar, og observatørene prøvde: De anstrengte øynene med all sin kraft for å se i det minste noe …
Plutselig ble forbindelsen gjenopprettet, den spede stemmen til koordinatoren kunngjorde at gjenstanden var bak oss i en avstand på 500 meter. Vi svarte at vi ikke så noe, ba om en tilnærming og gjorde det trygt. Ved ankomst til kontrollrommet fikk vi vite at når gjenstanden var 500 meter unna, forsvant merkene fra lokaliseringsskjermen, det var rent. Vi svarte ikke på samtalene, og alle på bakken var redde. "Det viser seg at i stedet for å utplassere flyene, førte vi dem sammen," sa koordinatoren i en stemme som skjelver av begeistring. "Og plutselig ser jeg: merker dukket opp på skjermen igjen, men du var allerede 500 meter foran denne UFO!"
Oversvømmet med lys
Vladimir Makarenkov, en tidligere pilot selv, møtte også mirakler på himmelen: "Om natten 30. august 1996," sa han til Red Banner, "fløy vi på et Tu-134 Krasnodar-Moskva-fly i en høyde av 10 tusen meter. Omkring klokka 22 hørte vi en samtale med bakken til Tu-154-mannskapet, og flyr ikke langt fra oss. Piloten spurte Penza-senderen: "Ser du et" lys "på radaren din? Koordinatoren svarte: "På radaren, bortsett fra din, er det ikke noe" lys ".
Salgsfremmende video:
Vi fortsatte flyturen og merket plutselig at lyset strømmet ovenfra. Lysstyrken økte med hvert minutt som gikk. Da så vi en lysende gjenstand over oss. Lyskilden, konturene var virkelig vanskelige å definere. Høyden er omtrent 50-70 kilometer. Vi fløy med en hastighet på 900 km / t og så på ham i omtrent fem minutter. Bevegelsesretningen til det merkelige objektet falt helt sammen med flyet vårt. Høyden endret seg ikke. Belysningen spredte seg over en sektor på rundt 120-140 grader og okkuperte et veldig stort område, omtrent 10 kilometer på hver side av aksen. Det lignet en lysrør i lysstyrke.
Jeg kontaktet også senderen (i det øyeblikket vi flyr over Nizjnij Novgorod), spurte om det var et "lys" på radaren hans. Hadde ikke. Jeg ba ombordnavigatoren se på ombordviseren vår, men han fant heller ikke noe. Medpiloten Anatoly Kabakov og flymekanikeren Misha Pozdeev hevdet at det var en UFO som flyr. Jeg vurderte likevel at dette er skapelsen av menneskelige hender. Jeg kunne imidlertid ikke forklare meg selv hvordan det er mulig å belyse et så stort rom, hva en energikilde bør være for å gjøre dette.
Det er underlig at det ikke skjedde noen forvrengning av målingene av instrument- og radarutstyret."
Er Pera den første astronauten?
Imidlertid er de aller første møtene på himmelen med skarpe lys nevnt i mytologien til Komi-folket. En av versjonene av myten om den første mannen forteller at Parma (taiga) fødte en ung mann som fikk navnet Pera. Pera, etter å ha laget seg en pil og bue, ble herre over land og skog. En dag, da han gikk ned til elven, så han en regnbue som drakk vann fra den. For tillatelse til å bli full, ba Pera om å løfte ham bak skyene. Pera steg oppover ved hjelp av regnbuen, og så "Herrens firmament" og mange lys, og i midten var den største brannen Shondi (Solen).
Pera bestemte seg for å ta noe av denne brannen og senke den til Jorden, men da han nærmet seg Shondi, ble han kastet bort fra ham med torden og blinkende lyn. Etter det befant Pera seg på skyene i en gylden slede trukket av en sølvhest, ved siden av en vakker jente. Dette var Shondis datter som het Zaran. Hun sto opp om morgenen før sola, og om kvelden gikk hun i seng senere og sørget for at Shondi-ilden ikke brente noen. Pera og Zaran ble forelsket og dro ned for å leve på jorden.
Dette er en myte ikke bare om himmelsk brann, men også om hvordan en jordisk person inngår et forhold til en jødisk jente. Mytene om forskjellige nasjoner og historiene til mennesker som angivelig hadde kontakt med romvesener florerer i lignende historier.
Men dette er som de sier en helt annen historie.
