Folk lærte ikke å kjempe på vann på en gang.
Først ble skip brukt som bare et av middelene til å transportere tropper, og ikke som uavhengige kampenheter. Og flåtenes viktigste oppgave var å levere hæren til landingsplassen. Men denne oppgaven var viktigst, siden overføringen direkte over havoverflaten var mye mer effektiv enn utmattende marsjer.
I antikken var ramming og ombordstigning de viktigste metodene for marinekamp. Men etter hvert som navigasjonen utviklet seg, ble skip mer komplekse.
Årene ble erstattet av seilet, og seilet ble erstattet av propellen. Skip ble mer kontrollerbare, manøvrer vanskeligere, taktikker mer sofistikerte. Og innen senmiddelalder hadde marinen blitt en integrert egenskap av enhver stormakt. I fremtiden begynte et løp å bygge opp rustning og ildkraft - verdenshavene begynte å pløye virkelige flytende festninger. Denne konkurransen nådde sitt høydepunkt ved første verdenskrig, da det dukket opp uhyrlige gruer, noe som fremdeles forbløffer fantasien. Tre eller pansrede, utstyrt med kanoner eller "gresk ild", har flåten alltid kjempet ikke bare med fienden, men også med elementene. Og derfor har etterspørselen fra sjøseilere alltid vært dobbelt. I dag bringer vi deg ti av de største sjøslagene i historien.
Slaget ved Salamis (480 f. Kr.)
I 480 f. Kr. e. den persiske kongen Xerxes startet en ny kampanje mot Hellas. Grekerne klarte ikke å stoppe fienden på land; etter nederlaget ved Thermopylae forlot innbyggerne i Athen byen og flyktet til øya Salamis. Strategen Themistocles hevdet at den eneste sjansen for seier var å gi kamp til den persiske flåten. I de trange sundet mellom øya og fastlandet var ikke persernes numeriske fordel (omtrent 1000 skip kontra 400) avgjørende. Men athenerne og spartanerne mente at dette var en uberettiget risiko, og ville fortsette å kjempe på land og forsvare Isthmus fra Korint. Så gikk Themistocles for et triks. Han sendte sin egen slave til Xerxes og erklærte at han ønsket å gå over til persernes side og tilbød å angripe umiddelbart, siden grekerne var i ferd med å flykte. Å tro og bestemt på å avslutte den greske flåten med ett slag,Xerxes gikk inn i sundet og fratok seg dermed alle fordelene. Dannelsen av de persiske skipene brøt sammen, og grekerne ventet bare på det. Det forekom en fryktelig forvirring som fullstendig demoraliserte perserne. De fangede skipene kolliderte med årer, rammet hverandre og sank etter hverandre. Grekerne slo derimot ikke bare fiendene i sundet, men også etter å ha tatt stilling på forhånd, avsluttet de som flyktet ved avkjørselen fra den. I følge de mest konservative anslagene tapte grekerne 40 skip i slaget, og perserne - 200. Dette snudde krigens tidevann helt. Xerxes flyktet og grekerne gikk på offensiven og vant den ene kampen etter den andre. Grekerne slo derimot ikke bare fiendene i sundet, men også etter å ha tatt stilling på forhånd, avsluttet de som flyktet ved avkjørselen fra den. I følge de mest konservative anslagene tapte grekerne 40 skip i slaget, og perserne - 200. Dette snudde krigens tidevann helt. Xerxes flyktet og grekerne gikk på offensiven og vant den ene kampen etter den andre. Grekerne slo derimot ikke bare fiendene i sundet, men også etter å ha tatt stilling på forhånd, avsluttet de som flyktet ved avkjørselen fra den. I følge de mest konservative anslagene tapte grekerne 40 skip i slaget, og perserne - 200. Dette snudde krigens tidevann helt. Xerxes flyktet og grekerne gikk på offensiven og vant den ene kampen etter den andre.
Salgsfremmende video:
Battle of Actium (31. f. Kr.)
2. september 31. f. Kr. e. Spørsmålet om Roma's fremtid ble avgjort av to flåter i Den joniske sjø Ambracian Gulf. Under kommando av en maktutøver, Mark Antony, var det 220 tunge skip. Ytterligere 60 lette egyptiske skip ble brakt av hans elskede, femme fatale fra antikken, Cleopatra. Den romerske flåten ble kommandert av den erfarne Marcus Agrippa på vegne av Octavian Augustus. Hans 260 skip var betydelig lettere, men fullt bemannet av erfarne, godt trente mannskaper. Boarding-enheter var omtrent 34 tusen legionærer. I det store og hele var alt til fordel for Anthony. Skipene hans var ikke redde for å ramme, det var vanskelig å gå ombord på dem på grunn av høysidene, de kunne skyte mot fienden fra katapulter montert på spesielle tårn. Men de kunne ikke akselerere for å ta igjen de lette romerske skipene,- fordelen med manøver var på Agrippa-siden. Etter hvert fant romerne nøkkelen - de angrep de hulking kjempene på en gang i hele "flokker", og fanget dem gradvis en etter en. Og så forlot Cleopatra med skipene sine, og etter henne og Antony plutselig slagmarken! Hvorfor dette skjedde er ikke helt klart, fordi utfallet var langt fra en forhåndskonklusjon. Men etter flyturen hadde den forlatte flåten ingen sjanse. Panikken ble forsterket av et regn av brennende skjell som umiddelbart regnet ned av Agrippa. Flåten ble drept nesten helt, og bare noen få var i stand til å overgi seg med pris fra Octavian. Hvorfor dette skjedde er ikke helt klart, fordi utfallet var langt fra en forhåndskonklusjon. Men etter flyturen hadde den forlatte flåten ingen sjanse. Panikken ble forsterket av et regn av brennende skjell som umiddelbart regnet ned av Agrippa. Flåten ble drept nesten helt, og bare noen få var i stand til å overgi seg med pris fra Octavian. Hvorfor dette skjedde er ikke helt klart, fordi utfallet var langt fra en forhåndskonklusjon. Men etter flyturen hadde den forlatte flåten ingen sjanse. Panikken ble forsterket av et regn av brennende skjell som umiddelbart regnet ned av Agrippa. Flåten ble drept nesten helt, og bare noen få var i stand til å overgi seg med pris fra Octavian.
Slaget om Sluis (1340)
De fleste av hundreårskrigen fant sted i Frankrike. Først måtte imidlertid de engelske bueskytterne komme seg dit ved å krysse Den engelske kanal. Derfor var praktiske havner den viktigste strategiske ressursen. En av dem var Sleis, eller Ecluse, på territoriet til det moderne Belgia. Men franskmennene var de første som fikk fotfeste der i 1340. Edward III ønsket ikke å stille opp med dette, og samlet raskt en skvadron på 120 skip (for det meste lett), beveget seg mot den franske flåten. Mest sannsynlig ville britene blitt beseiret alene, men rundt 100 flere skip fra de allierte Flandern ble med i tiden. Ikke desto mindre beholdt franskmennene sjansene for seier - deres 190 skip var tyngre, de huset lag av genosiske tverrbuer og ledet tung ild. Selv om England ennå ikke var en stor sjømakt,men de engelske skipperne kjente allerede manøvreringskunsten perfekt. Til å begynne med fanget de flere store skip, kastet ut tverrbuene og plasserte bueskyttere. Og så iscenesatte de en ekte utryddelse av motstanderne, og tok dem om bord en etter en. Som et resultat av slaget, som varte hele dagen, døde rundt 18 tusen franskmenn. Deretter spøkte de dystre: "Nå begynte fisken i sundet å snakke fransk." Fra det øyeblikket begynte britene å kontrollere Den engelske kanal fullt ut. Veien til kontinentet var åpen for dem, og faren for en fransk landing ble utelukket. Som et resultat av slaget, som varte hele dagen, døde rundt 18 tusen franskmenn. Deretter spøkte de dystre: "Nå begynte fisken i sundet å snakke fransk." Fra det øyeblikket begynte britene å kontrollere Den engelske kanal fullt ut. Veien til kontinentet var åpen for dem, og faren for en fransk landing ble utelukket. Som et resultat av slaget, som varte hele dagen, døde rundt 18 tusen franskmenn. Deretter spøkte de dystre: "Nå begynte fisken i sundet å snakke fransk." Fra det øyeblikket begynte britene å kontrollere Den engelske kanal fullt ut. Veien til kontinentet var åpen for dem, og faren for en fransk landing ble utelukket.
Tredje slaget ved Lepanto (1571)
Ved andre halvdel av 1500-tallet var det osmanske riket et virkelig mareritt for de europeiske maktene. Tyrkerne virket uovervinnelige både til lands og til sjøs, og mer og mer insistert hevdet sin rett til de facto eierskap over hele Middelhavet. Høsten 1571, etter at osmannerne fanget Kypros, samlet den største flåten Europa noensinne har samlet seg i Det joniske hav. Den anti-tyrkiske Holy League, som omfattet mer enn et dusin stater, utstilte 206 bytter og 6 tunge galleaser. Men tyrkerne følte seg fortsatt mer selvsikre - de hadde rundt 230 bytter og femti galioter. Likevel bestemte den uekte sønnen til keiser Charles V, Juan av Østerrike, som befalte den europeiske flåten, å sette i gang et aggressivt angrep. Han klarte å korrekt koordinere bevegelsen av tunge og lette skip, slik at angrepet var en samlet front. Blant tyrkerne presset lysgalysene for langt frem og fikk ikke støtte fra galiotene. I tillegg hadde europeerne mye større og tungt bevæpnede internatlag. Høydepunktet av slaget var den tyrkiske sjøkommandanten Ali Pasha Muedzinzadehs død. Hodet hans ble plantet på en lanse og løftet oppover, forårsaker panikk. Som et resultat ble 107 tyrkiske skip ødelagt, og 117 flere ble tatt til fange. Den hellige liga mistet rundt 9000 mennesker, og tyrkerne mistet rundt 30 000. Men viktigst av alt, ble myten om det osmanniske imperiets uovervinnelighet sendt til bunnen.som forårsaket panikk. Som et resultat ble 107 tyrkiske skip ødelagt, og 117 flere ble tatt til fange. Den hellige liga mistet rundt 9000 mennesker, og tyrkerne mistet rundt 30 000. Men viktigst av alt, ble myten om det osmanniske imperiets uovervinnelighet sendt til bunnen.som forårsaket panikk. Som et resultat ble 107 tyrkiske skip ødelagt, og 117 flere ble tatt til fange. Den hellige liga mistet rundt 9000 mennesker, og tyrkerne mistet rundt 30 000. Men viktigst av alt, ble myten om det osmanniske imperiets uovervinnelighet sendt til bunnen.
Battle of Graveline (1588)
I mai 1588 flyttet en spansk flåte på 130 tunge krigsskip, med kallenavnet Invincible Armada, til bredden av England for å sikre krysset av en 30.000 sterk hær fra Flandern. Slik burde den langsiktige rivaliseringen mellom de to stormaktene ha endt. Britene kunne sette opp til 230 skip mot Armada, men de var alle mye lettere og svakere. Før det generelle engasjementet på Graveline fant sted mindre trefninger i Den engelske kanal i flere dager. Britene skjøt nesten all ammunisjonen sin, men gjorde ikke mye skade på de tunge galongene. Men de klarte å slite ned spanjolene og skape et falskt inntrykk av deres enorme antall og bekjempelseseffektivitet. Natt til 7-8 august ble den forankrede spanske flåten angrepet av flere brannskip, som, selv om de ikke forårsaket noen skade, tvang dem til å bryte formasjonen og så panikk. Til slutt, om morgenen 8. august, flyttet britene, under kommando av Francis Drake, til angrepet. Selve kampen viste seg å være overraskende beskjeden i omfang. Den engelske siden mistet bare rundt 100 mennesker. Spanjoler - 600 mennesker og to skip. Men viktigst av alt, var ånden deres endelig ødelagt. Den spanske admiralen Medina-Sidonia overbeviste seg om at fienden ikke kunne bli beseiret i denne sektoren (selv om de bare nok en gang gikk tom for krutt). I desperasjon begynte han å trekke seg tilbake, og hadde til hensikt å runde Storbritannia fra nord. Men der var han allerede ventet av høststormer, som satte en stopper for den korte historien til den uovervinnelige armadaen. Men det viktigste var at ånden deres til slutt ble brutt. Den spanske admiralen Medina-Sidonia overbeviste seg om at fienden ikke kunne bli beseiret i denne sektoren (selv om de bare nok en gang gikk tom for krutt). I desperasjon begynte han å trekke seg tilbake, og hadde til hensikt å runde Storbritannia fra nord. Men der var han allerede ventet av høststormer, som satte en stopper for den korte historien til den uovervinnelige armadaen. Men viktigst av alt, var ånden deres endelig ødelagt. Den spanske admiralen Medina-Sidonia overbeviste seg om at fienden ikke kunne bli beseiret i denne sektoren (selv om de bare nok en gang gikk tom for krutt). I desperasjon begynte han å trekke seg tilbake, og hadde til hensikt å runde Storbritannia fra nord. Men der var han allerede ventet av høststormer, som satte en stopper for den korte historien til den uovervinnelige armadaen.
Battle of Chesme (1770)
Hovedmålet for den russisk-tyrkiske krigen 1768-1774 for Russland var å få tilgang til Svartehavet. Men for dette var det nødvendig å påføre den osmanske flåten et alvorlig nederlag, som fortsatt var en av de sterkeste i verden. I juli 1770 møtte to russiske skvadroner under kommando av grev Alexei Orlov med den tyrkiske flåten i Middelhavet, utenfor den vestlige kysten av Tyrkia. Styrkene var ulik: 9 slagskip, 3 fregatter, 1 bombardementskip og mindre enn 20 lette skip fra russerne; 16 slagskip, 6 fregatter, 13 bytter, 6 shebeks og 32 små skip fra tyrkerne.
Imidlertid var det russerne som spilte den første fiolinen i slaget. Etter en dag med konfrontasjon i Chios-stredet, trakk tyrkerne seg tilbake til Chesme-bukten under dekke av kystbatterier. Grev Orlov klarte å organisere avskallingen ordentlig, som et resultat av at et av de tyrkiske slagskipene eksploderte. Brannen spredte seg til andre skip, og russerne sendte fire flere brannskip dit. Som et resultat ble nesten alle tyrkiske slagskip drept (ett ble tatt til fange) og fregatter, små skip led store tap, 11 tusen mennesker døde. Tapene fra russisk side var bare 20 personer! I tillegg ble 636 mennesker drept i eksplosjonen av det russiske slagskipet Saint Eustathius Placis en dag tidligere i Chios-stredet. Seieren på Chesme gjorde det mulig å kontrollere Egeerhavet og Dardanellene. Snart var det ingenting igjen for Tyrkia,bortsett fra å signere Kyuchuk-Kainardzhiyskiy-freden, noe som er veldig gunstig for Russland.
Slaget ved Trafalgar (1805)
På begynnelsen av 1800-tallet var den mektigste landstyrken hæren til Napoleon Bonaparte. Havet ble dominert av Storbritannia, som ikke hadde til hensikt å adlyde den nye herskeren i Europa. Napoleon ønsket å gripe initiativet til sjøs for å lande tropper på bredden av Foggy Albion. Men britene tillot ikke innreise i Den engelske kanal og kontrollerte situasjonen utenfor deres territoriale farvann. Som et resultat skjedde det avgjørende slaget 21. oktober 1805 nær den spanske byen Cadiz. 27 slagskip, 4 fregatter og 2 slooper av den berømte admiralen Horatio Nelson ble motarbeidet av en mektig spansk-fransk flåte på 33 slagskip, 5 fregatter og 2 slooper under kommando av Pierre de Villeneuve, som ikke ble utmerket med store militære talenter.
Nelson utnyttet dyktig været og forlot den tradisjonelle lineære taktikken og bygde skipene sine i to søyler. Som et resultat fikk han en fordelaktig posisjon for avskalling av fiendens skip. Treningen av de britiske gunnerne spilte en viktig rolle - de svarte med tre for hver volley. Franske og spanske skip ble tatt til fange etter hverandre. Bare en ble senket. Samtidig nådde tap i arbeidskraft nesten 4500 mennesker. Britene mistet 449 mennesker drept. En av dem var Nelson selv, som ble skutt av en snikskytter, men klarte å høre nyheten om seieren. Storbritannia bekreftet sin status som hersker over havene, og Napoleon måtte forlate planene om å invadere øya.
Slaget om Jylland (1916)
Konfrontasjonen mellom de britiske og tyske flåtene under første verdenskrig var en av de viktigste intrigene. Alle ville se hva som ville skje når disse to massene møtes i en generell kamp. Partene utvekslet provokasjoner og satte opp geniale feller i årevis. Og 31. mai 1916 møttes de to flåtene endelig i Skagerrakstredet utenfor Jyllands kyst. Tyskerne hadde med seg nesten 100 skip dit, hvorav 16 var fryktede slagskip. Britene hadde fordelen: 151 skip, inkludert 24 dreadnoughts og fire høyhastighetsslagskip. På grunn av en så gigantisk skala fortsatte kampen hele dagen og stoppet ikke om natten. I begynnelsen hadde britene det vanskelig, men da klarte de å snu tidevannet, og til slutt, etter vanskelige manøvrer og utveksling av tonn skjell, ble den tyske flåten tvunget til å trekke seg. Likevel viste tapene til Storbritannia seg å være mer betydningsfulle: 14 skip ble senket, inkludert tre slagskip, mer enn 5500 mennesker omkom. Dette ga tyskerne, som bare mistet 11 skip (1 slagskip) og litt mer enn 2000 mennesker, en grunn til å kalle seg seiere.
2. juni ble til og med erklært nasjonal høytid i Tyskland, og de overlevende ble sjenerøst dusjet med priser. Britene påpekte imidlertid med rette at de tyske slagskipene ikke var i stand til å bryte blokaden og etablere sin kontroll over Nordsjøen. Likevel var mange i Storbritannia misfornøyde med at den tyske flåten ikke ble fullstendig beseiret. Kommandør John Jellicoe ble til og med beskyldt for feighet.
Battle of Midway (1942)
Japanerne unnfanget angrepet på den amerikanske basen på Midway Atoll som en "andre Pearl Harbor", og stolte på overraskelse. Amerikansk etterretning fungerte imidlertid perfekt, og var nøye forberedt på angrepet. Som et resultat ble Admiral Yamamotos flåte angrepet underveis, om enn uten mye resultat. Den viktigste streikestyrken var 4 hangarskip som bar 248 fly. I slaget ble de dekket av 17 skip. Amerikanerne på sin side la frem 3 hangarskip med 223 luftfartsbaserte fly, ledsaget av 15 ødeleggere, 8 kryssere og 16 ubåter for å støtte deres base. Ytterligere 127 fly var basert på atollen. Til tross for at dette slaget kalles et sjøslag, ble de viktigste kampoperasjonene utført i lufta. Fra 3. til 6. juni byttet sidene ut bombeangrep og jagerangrep uten å delta i en artilleridell. Dette satte nye standarder for krig til sjøs. Til tross for at basen på Midway ble alvorlig skadet, lyktes amerikanerne fremdeles. Alle de fire japanske hangarskipene, samt en tung cruiser, ble senket, 248 fly ble ødelagt og omtrent 2500 mennesker ble drept. Rundt 50 skip i møte med skvadronens nederlag snudde seg og trakk seg tilbake uten å delta i kamp. Japan klarte ikke å komme seg etter det. Den amerikanske flåten mistet en hangarskip (selv om den ble senket etter slaget, mens den ble tauet til Pearl Harbor), en ødelegger, 150 fly og bare 307 personell. Japan klarte ikke å komme seg etter det. Den amerikanske flåten mistet en hangarskip (selv om den ble senket etter slaget, mens den ble tauet til Pearl Harbor), en ødelegger, 150 fly og bare 307 personell. Japan klarte ikke å komme seg etter det. Den amerikanske flåten mistet en hangarskip (selv om den ble senket etter slaget, mens den ble tauet til Pearl Harbor), en ødelegger, 150 fly og bare 307 personell.
Slaget ved Leyte Gulf (1944)
Slaget om de filippinske øyene i oktober 1944 regnes som det største sjøslaget i historien. For Japan var dette den siste sjansen til å gripe initiativet i krigen. De var klare til å miste hele flåten i en kamp, men ikke til å slippe amerikanerne inn på Filippinene. På den tiden hadde japansk luftfart praktisk talt sluttet å eksistere, så kamikaze ble først brukt i dette slaget. Totalt hadde japanerne rundt 200 fly, 4 hangarskip, 9 slagskip, 19 kryssere og 34 ødeleggere. Amerikanerne hadde en global fordel: 34 flyskip fra forskjellige klasser, 10 slagskip, 9 kryssere, flere ubåter, 141 ødeleggere og et eskorte skip. Rundt 1500 fly kunne ta opp i luften. Men japanerne lot seg ikke enkelt håndtere. Tung artilleri-brann og kamikaze-angrep sendte tre amerikanske hangarskip og tre eskorte skip til bunnen. Samtidig gjorde begge sider betydelige feil - amerikanerne undervurderte tydelig fiendens styrker, og japanerne tillot inkonsekvens i handlingene til skipene deres. Men den avgjørende faktoren var fortsatt luftfart.
Dette slaget beviste til slutt at uten luftstøtte, selv de kraftigste artillerieskipene ikke effektivt kan motstå flyskipere. Japanerne mistet fire hangarskip, 3 slagskip, 8 kryssere, 12 ødeleggere og mer enn 10 tusen mennesker. De planla aldri igjen operasjoner til sjøs. Amerikanerne fikk fotfeste på Filippinene, noe som åpnet veien til slutten av krigen.
