En av de viktigste egenskapene til UFO-oppførsel er deres reaksjon på forsøk på å fange opp, skyte eller fange. Med tilnærmingen til krigerne som ble sendt for å fange opp, handlet UFOene på forskjellige måter. I noen tilfeller, før flyets tilnærming, forsvant de rett og slett, slik tilfellet var flere ganger på rad i 1952 over Washington.
I tilfellet registrert i NORAD-dokumentene svevde en ukjent skiveformet gjenstand med blinkende lys over Minuteman-missilbasen i Nord-Dakota i en høyde på ca. 150 m og begynte å sirkle over siloene. For å fange den i tilfelle landing ble 3 lastebiler med soldater sendt. Samtidig ble F-106-krigere hevet for å avskjære den, men før deres ankomst steg objektet kraftig oppover og forsvant.
8. oktober 1990, i Grozny-regionen, dukket det plutselig opp et merke på radarskjermene fra et ukjent objekt i en høyde på 4500 m. Jagerpiloten som kom tilbake fra oppdraget, major P. Ryabishev, fikk koordinatene til dette objektet fra kommandoposten, og oppgaven var å identifisere det. Etter å ha kommet til det angitte området fant Ryabishev imidlertid ingenting der, selv om været var klart og skyfri. Etter å ha rapportert om dette, fløy han tilbake og så snart to store sigarformede gjenstander fra høyre og bak, plassert etter hverandre og beveget seg "sidelengs" med stor hastighet.
Lengden på en gjenstand var omtrent 400 m, og den andre var nesten 2 km, og de var godt synlige. Ifølge kommandoposten var deres avstand fra flyet omtrent 15 km.
Ryabishev snudde fighteren og gikk for å nærme seg gjenstandene, men de forsvant øyeblikkelig fra synsfeltet, selv om merkene fra dem på radarskjermen forble (Working tribune. 1990, 20. oktober). Ved andre anledninger, når jagerfly nærmet seg, flyttet ufoer seg, lekende, bort fra dem i høye hastigheter.
I oktober 1948 prøvde en amerikansk jager 6 ganger å nærme seg en ukjent langstrakt gjenstand som fløy over Japan, men gjenstanden trakk seg hver gang fra flyet med en hastighet på mer enn 10 000 km / t, hvorpå den bremset opp igjen. I juli 1954 nærmet seg en enorm sigarformet gjenstand Stratocruiser-flyet som fløy fra New York til London nær Goosebay og fløy i en parallell kurs flere hundre meter fra flyet. Seks små skiveformede gjenstander manøvrerte seg rundt denne "sigaren". Fire F-86-krigere ble sendt for å avlytte denne UFO, men da de nærmet seg, fløy alle små gjenstander inn i sigaren, som svevde opp med en hastighet på rundt 3000 km / t og forsvant.
Hele fenomenet varte i omtrent 20 minutter, og det ble observert ikke bare av mannskapet og passasjerene på flyet, men også av mannskapet på det kanadiske krigsskipet i området.
I november 1976 ble fire franske Mirage-krigere sendt for å møte en UFO som dukket opp over Marseilles. Piloten til en av dem, kaptein Roger, rapporterte at han så en solid rund gjenstand i en høyde på 3 km, omgitt av en gasssky. Men da Mirage nærmet seg UFO, økte den hastigheten til 3600 km / t og forsvant.
Kampanjevideo:
I mai 1978 fikk piloter av 2 chilenske F-5-krigere som fløy i Antofagasta-regionen, i oppdrag å fange opp en gjenstand som beveget seg i en høyde på rundt 10 000 m med en hastighet på nesten 4000 km / t. Men da krigerne nærmet seg dette objektet, endret han brått flyretningen og etter 30 sekunder var han 30 miles fra flyet, det vil si at den utviklet en hastighet på mer enn 6000 km / t.
UFOs avgang fra krigere i høye hastigheter ble også bemerket i 1951 over New Delhi (India), i 1953 i South Dakota (USA), i 1964 i Porto Rico, og i 1979 igjen i Chile. I tilfelle en tvangslanding av et passasjerfly i Valencia i november 1979, ble fire spanske fantokrigere fra Llanos flybase sendt for å avlytte de svevende UFOene. Men da flyene fløy opp til Valencia, steg UFOene til en uoppnåelig høyde, og etter at krigerne gikk, falt de igjen og hang slik i 4 timer.
Disse UFOene ble filmet og spilt inn av radarer. I tilfellet som skjedde 9. mai 1980 i Peru, nær flybasen Mariano-Melgar, reagerte ikke den svevende UFO på bombardementet av det peruanske jagerflyet og begynte å trekke seg raskt først etter at jagerflyet begynte å gjøre en annen tilnærming til angrep.
Og noen ganger flyttet ufoer, tvert imot, fra krigere til svært lave høyder. Oberst de Brauer, sjef for operasjonsavdelingen til det belgiske luftforsvarets hovedkvarter, fortalte reportere detaljert informasjon om en av disse sakene. 30. mars 1990, i Belgia, registrerte to bakkebaserte radarer utseendet til et ukjent flygende objekt på samme sted, og to F-16-krigere ble reist for å avskjære den.
Opprinnelig fløy objektet i 3000 m høyde med en hastighet på 280 km / t. Men etter at han ble "fanget" av flyradarer, økte han på bare ett sekund farten til 1800 km / t og falt raskt, først til 1700 m, og deretter enda lavere. I en høyde på mindre enn 200 m ble den usynlig på skjermene til alle radarer. Så steg gjenstanden til en betydelig høyde, og så snart radarene utførte "fangst", falt den igjen kraftig og forsvant fra radarskjermene. Og dette skjedde tre ganger, noe som resulterte i inntrykk av at objektet bevisst prøvde å unndra seg krigerne.
UFOs slående manøvrer, som gjentatte ganger endret flyretningen, og de to krigerne varte i 75 minutter. De ble også observert fra bakken av mange øyenvitner (inkludert 20 gendarmer), som så selve gjenstanden og F-16-flyet.
Oberst de Brouwer nektet fullstendig antagelsen om at det kunne være en ballongsonde eller det amerikanske stealth-flyet F-127A "Stealth", og den belgiske forsvarsminister Guy Coem, snakket på TV, sa at han hadde tillatt luftforsvaret å overføre til det belgiske samfunnet for studiet av romfenomen all informasjon om UFOer som de har. Men det er også kjente tilfeller da ufoer selv begynte å jage krigere eller arrangerte et skinn av luftkamper med dem.
Materialene i "Blue Book" beskriver en hendelse som skjedde natt til 6. - 7. november 1950 med en amerikansk fighter.
Piloten til denne jagerflyen så en slags lysende gjenstand i bevegelse og prøvde å legge seg i halen. Men denne gjenstanden, uten å gjøre noen svinger, suste plutselig i høy hastighet inn på flyet og løp direkte over den i en høyde på 30-60 m. Deretter tok piloten en skarp sving for å se gjenstanden igjen og havnet på halen. Og gjenstanden styrtet igjen på flyet og feide over den. Dette ble gjentatt 5-6 ganger.
Fortsatt å prøve å følge objektet, begynte piloten å få høyde i en vinkel på 60 grader, og objektet laget sirkler rundt flyet med dobbelt så høy hastighet som det.
Noen ganger nådde stigningen på 1000 m / s. Til slutt ble piloten tvunget til å forlate forfølgelsen. En hendelse i Laredo-området i desember 1952 forårsaket stor spenning i US Air Force. F-51 jagerpilot løytnant Vogl under flyet nærmet seg en ukjent diskformet gjenstand, som selv umiddelbart begynte å beskrive sirkler rundt flyet.
Etter en rekke svimlende manøvrer forsøkte Vogl likevel å jage ham, da suste disken rett mot fighteren med stor fart og bare i siste øyeblikk vendte skarpt til siden og traff flyets høyre ving. Da den redde piloten så at disken var i ferd med å gjenta denne manøveren, tok han flyet sitt i en snurr ned og landet.
I en tilstand av kraftig sjokk ble Vogl sendt til sykehuset. I det tredje tilfellet, som fant sted i august 1956 i området av de britiske luftbasene Lackenheath og Bentwaters, ble en sfærisk UFO oppdaget visuelt, og gjorde manøvrer i en høyde på 600-800 m med en hastighet på 3200-6400 km / t. Det ble også spilt inn av radarer. En Venom fighter ble sendt for å avskjære UFO, piloten som rapporterte at han så gjenstanden og allerede hadde nærmet seg den i en avstand på 1 km, men UFO gjorde uventet en lynmanøver, havnet i halen på flyet og begynte å forfølge den og være bak den i en avstand på 60 -180 moh.
Videre var alle pilotens forsøk på å bryte seg fra UFO mislykket, siden objektet synkront gjentok alle flyets manøvrer fortsatte å være på halen. Dette fortsatte i 10 minutter, hvoretter drivstoffet begynte å løpe ut, og den skremte piloten tok flyet til land.
Alt dette ble også spilt inn på radarskjermene. I Blue Book og i Condon Commission (se kapittel 9) forble denne saken uforklarlig. En nyere sak skjedde i juni 1980 i Chile, hvor fire krigere fra Sierra Moreno flybase ble sendt for å avskjære en trekantet UFO med lys i kantene, oppdaget av radar i en høyde på 4500 m. Da krigerne nærmet seg, begynte dette objektet å stige vertikalt oppover med en stor hastighet, og satte kursen rett mot flyene, så mye at de ble tvunget til å dykke for å unngå en kollisjon. Etter det begynte UFO å stige igjen, nådde en høyde på 18.000 m og forsvant.
Lignende hendelser skjedde i 1948 nær Fargo flybase (North Dakota), i 1952 nær Haneda flybase (Japan), i 1953 i Rapid City-området (South Dakota), og i 1955 i Cincinnati (Ohio). Det skjedde at UFOer med strålingen stoppet motorene til krigere som ble sendt for å avskjære dem, som et resultat av at de gjorde tvangslandinger. I juni 1944 dukket det opp en UFO i operasjonsområdet til den 38. US Navy Task Force. To krigere fra hangarskipet Ticonderoga ble sendt for å avskjære det. Da de prøvde å angripe ufoer, sviktet begge krigerne motorene sine, og de nødlandte på vannet. Pilotene deres ble plukket opp av ødeleggeren Aaron Bard.
To interessante, nesten identiske UFO-møter skjedde med testpilot Apraksin, som testet nye fly i Kapustin Yar-området. Dette skjedde for første gang 16. juni 1948, da Apraksin under en flytur i 10 500 m høyde så noen uvanlige gjenstander i form av en agurk som flyr i tverrgående løp. Stråler av stråler kom fra objektet i motsatt retning av flyet.
Etter å ha kontaktet basen, ble Apraksin beordret til å nærme seg gjenstanden, og hvis han nektet å gå ned, åpne ild mot den. Apraksin rettet flyet mot objektet og klarte å komme nær det, men ble blindet av en lys stråle rettet fra objektet til flyet. Bilen begynte å falle, og piloten klarte knapt å oversette den til planlegging og land.
Under etterforskningen av denne saken ble Apraksin vist en handling om en lignende historie med et annet fly. Den andre UFO-historien skjedde på Apraksin 6. mai 1949 i Volsk-regionen. Da han var i en høyde på 15 km, så han igjen en sigarformet gjenstand som fløy mot seg og gikk for å nærme seg ham. Da avstanden mellom dem ble 10-12 km, dukket det også opp en lys stråle fra objektet, rettet direkte mot flyet. Under påvirkning av denne strålen ble alt elektrisk utstyr fra flyet slått av og radiokommunikasjon med flyplassen gikk tapt. I tillegg ble plexiglassglass skadet og hytta var lufttett.
Med store vanskeligheter landet Apraksin flyet på Volga-grunna, 40 km nord for Saratov og mistet bevisstheten. Etter det måtte han bruke 2,5 måneder på behandling på sykehuset. I tilfelle nedenfor forårsaket stopp av motorene at flyet krasjet.
I juli 1954 ble en F-94-jager reist fra Griffiths flybase (New York) for å avskjære UFOer. To minutter senere rapporterte piloten at han så en bevegelig hengende skinnende skiveformet gjenstand, og løp mot den. Plutselig stoppet motoren, og instrumentpilene sluttet å vise noe, og piloten kjente en rødme i ansiktet. Han ønsket å rapportere til basen, men innså at det ikke var mer tid. Han ropte til radiooperatøren om å løse ut og følge ham selv.
Da han steg ned, så han en ny titt på den enorme runde UFO.
Begge pilotene landet vellykket, og flyet deres krasjet og styrtet. Imidlertid var ikke UFOs reaksjon på forsøk på å avlytte og skyte dem ikke alltid så ufarlig, for det er tilfeller der krigere som prøver å angripe disse gjenstandene, eksploderte eller kollapset. I juli 1954 ble to Starfighter-krigere bevæpnet med raketter sendt for å avlytte en UFO nær byen Utica (USA), men UFO traff ett av flyene med et "strålevåpen".
I 1956 betalte en amerikansk jagerpilot livet sitt da han åpnet skudd mot en UFO som dukket opp over Okinawa. En interessant sak er beskrevet i boken til den berømte engelske ufologen T. Goode "Top Secret". I følge 6947-skvadronen til det amerikanske luftvåpenet, som avlyttet radiokommunikasjon fra de kubanske væpnede styrkene, ble to kubanske MiG-21-krigere i mars 1967 sendt for å avskjære et ukjent objekt som flyr mot øya i en høyde av 10 km. Nærmer seg objektet 5 km, rapporterte piloten til den ledende jagerflyen til kommandoposten at objektet ser ut som en stor metallkule uten detaljer. Siden det ikke var mulig å identifisere gjenstanden, ble piloten beordret å skyte den ned, men piloten rapporterte at jagerens radar og missiler var ute av drift. Og etter noen sekunder rapporterte piloten til det andre flyet,at lederens fly eksploderte uten flamme og røyk.
Etter det rapporterte personalet på den kubanske radarstasjonen at objektet kraftig økte hastigheten, klatret til en høyde på mer enn 30 km og forsvant i sørøstlig retning. Lignende hendelser skjedde også i 1948 over Godman flybase (Kentucky), i 1953 på Otis base, i 1954 over San Diego flåtebase (California), i 1956 i Indiana, i 1971 over den israelske flyplassen El Umar og i 1972 - over Alamogordo-ørkenen. Men siden disse dataene ikke er hentet fra offisielle kilder, kan man ikke være sikker på at de er pålitelige.
Samtidig kan de ikke avvises, for i amerikanske, franske og våre veiledende dokumenter er det anerkjent at UFOer kan ha en skadelig effekt på mennesker, dyr og utstyr. Dette kan bekreftes av uttalelsen fra sjefen for det amerikanske kontinentets luftvern, general Chidlow, som kom tilbake i 1953: "Vi har en enorm masse rapporter om flygende tallerkener, og vi tar det veldig seriøst, siden vi har mistet mange mennesker og fly som prøver å angripe UFOer."
Saken da en UFO selv angrep og skutt ned et fly fortjener spesiell vurdering. I følge den japanske luftvernkommandoen, 9. juni 1974 over Tokyo, skyndte en skiveformet gjenstand med en diameter på ca. 10 meter seg plutselig mot den japanske Phantom-jagerflyen som ble sendt for å avskjære den, og piloten klarte å snu seg skarpt til siden for å unngå en kollisjon.
Så gjorde gjenstanden en skarp sving og strømmet igjen til Phantom, begynte så å skynde seg rundt den og krasjet inn i flyet. Samtidig klarte begge pilotene å skyte ut, men fallskjermen til en av dem, oberstløytnant Nakamura, tok fyr, og han døde. Hjelpiloten, major Kubota, slapp unna. Ingen UFO-vrak ble funnet.
Utenlandske kilder nevner individuelle eksempler når UFOer som svar på beskytningen av luftvernraketter angivelig skal ha ødelagt ikke bare missiler, men også bæreraketter med sine strålevåpen og påført skipene.
I mai 1969 dukket en UFO som så ut som en stor appelsin over Hanoi og ble avfyrt av flere anti-fly missilbataljoner. Alle rakettene eksploderte før de nådde målet. Én luftvernrakettkast ble ødelagt av en UFO-bjelke, og besetningen døde.
I juni 1971 åpnet cruiseren Newport News, som patruljerte utenfor kysten av Vietnam, ild mot UFO som hadde dukket opp. Etter 5 minutter skjedde det en eksplosjon av ammunisjon på cruiseren i hovedkaliberens buetårn, hvorfra 17 mennesker døde.
I november 1974, på en av NATO-basene på øya Sardinia, ble et luftvernrakett lansert mot et stort skiveformet objekt med en kuppel på toppen, som svever over havet. Samtidig registrerte et filmkamera plassert på installasjonen for å overvåke banene til missilene som ble lansert at da raketten nærmet seg objektet, blinket en laserlignende stråle fra den og ødela raketten.
Filmer av denne uvanlige hendelsen ble vist på italiensk TV høsten 1976.
Høsten 1974, i Bini-regionen (Sør-Korea), nærmet en skiveformet UFO med en diameter på 100 m Hawk anti-flystyrt missilbatteri. Et rakett som ble skutt mot det ble umiddelbart ødelagt av en hvit bjelke som blinket fra objektet. Et annet glimt av strålen ble rettet mot selve batteriet, hvoretter bæreraketten med to andre raketter ble funnet smeltet sammen i en ugjenkjennelig masse.
Sakene som er sitert i utenlandsk presse ser veldig rart ut når krigere som ble sendt for å avlytte UFOer, forsvant sporløst når de møtte disse gjenstandene. Dette skjedde vanligvis på følgende måte: På radarskjermene observerte de hvordan UFO-merket smeltet sammen med flyets merke, og det generelle merket enten forsvant eller flyttet bort i stor hastighet, og ingen spor av dette flyet ble funnet.
Nedenfor er noen få lignende eksempler.
I november 1953 ble en ukjent flygende gjenstand oppdaget på skjermen til en radarstasjon ved Kinross Air Force Base (Michigan). Løytnant Wilson, som var på en treningsflyging i en F-89-jagerfly, fikk tillatelse til å angripe den. Operatører så på hvordan flyet og UFO-merkene på skjermen smeltet sammen, og kommunikasjonen med flyet ble avbrutt. Til tross for nøye søk ble det ikke funnet rester etter flyet i området. I området Calgary (Canada) ble tre UFOer funnet på radarskjermer, som sakte beveget seg mot Washington. Piloten til en supersonisk fighter som ble sendt for å avskjære dem, i en høyde av 5000 m, rapporterte at han så et mål, men sendte snart et nødsignal, og i samme øyeblikk forsvant merket fra flyet fra radarskjermene.
Til tross for nøye søk ble det ikke funnet vrakrester. Etter denne hendelsen ble pilotene på flybasen beordret til ikke å fly nærmere UFO enn 16 km.
På slutten av 1972 oppdaget fire radarstasjoner i Colorado, Utah og Nevada en ukjent flygende gjenstand og varslet tre krigere i luften i området. Samtidig ble denne gjenstanden observert visuelt fra et stort militærfly som fløy forbi. Krigerne gikk for å avskjære UFO, men UFO økte hastigheten raskt og fløy inn i en stor sky, og etter den fløy krigerne inn i skyen. Da forsvant merkene fra tre fly øyeblikkelig fra skjermene til alle fire radarene, selv om merket fra UFO som beveget seg i stor hastighet fremdeles var synlig.
Fra et stort fly så de også på at bare en UFO uten krigere fløy ut av skyen. Fra det øyeblikket forsvant disse flyene og mannskapene sporløst. For å være rettferdig bør det bemerkes at slike tilfeller skjedde ikke bare med krigere, men også med konvensjonelle transport- eller treningsfly.
I 1955 oppdaget en jordbasert radarstasjon i Sangent Hill en UFO i nærheten av et flygende amerikansk militært transportfly med 26 passasjerer om bord. En ukjent gjenstand, som beveget seg sikksakkende med en hastighet på 4000 km / t, satte kursen rett mot flyet, hvoretter merkene fra UFO og fra flyet på radarskjermen smeltet sammen, og det felles punktet begynte å bevege seg bort med en uvanlig hastighet.
Til tross for nøye søk ble det ikke funnet spor av det savnede flyet.
I mars 1974, i området Kirtland flybase (New Mexico), ble en UFO oppdaget på skjermene til tre radarer som beveget seg i umiddelbar nærhet av et militærfly som utførte en treningsflyging. Plutselig endret UFO kursen og stormet rett inn i flyet, hvoretter merkene på radarskjermene smeltet sammen til et lysende punkt, som begynte å trekke seg tilbake i utrolig fart. Forsøk på å kontakte piloten via radio mislyktes.
Dette flyet forsvant også sporløst, og langvarige søk ga ingen resultater. Dessverre er det ingen måte å bli overbevist om fullstendig pålitelighet av disse fakta, fordi det amerikanske luftforsvaret nøye skjuler denne typen informasjon.
UFOer som landet på bakken eller svevde i lav høyde, når de ble truet med fangsten, tok vanligvis umiddelbart av.
I april 1968, i Gobi-ørkenen (Kina), nærmet seg en ukjent skiveformet gjenstand med en diameter på 3 m, som kom på stedet av et firma med militære byggere, da motorsyklistene som ble sendt for å fange den, steg kraftig og forsvant.
På begynnelsen av 1970-tallet, i Tra Yang-området i Fuyang-provinsen, Kina, landet en panneformet gjenstand som avgir grønt lys, en bred hvit stråle mot soldatene som prøvde å omgi den, og svevde også opp og forsvant. En veldig interessant, og viktigst, offisielt dokumentert sak av denne typen fant sted i vårt land. En kopi av teletypemeldingen sendt av sjefen for Kazankovsky regionale avdeling for indre anliggender, politimester Stepanov, til den regionale avdelingen for indre anliggender i Nikolaevskaya oblast (ukrainsk SSR) har blitt bevart:”Jeg rapporterer at 14. november 1986 kl. en UFO har landet som en satellitt.
Klokken 19.25 dro en innsatsstyrke på 8 personer, ledet av meg, raskt til stedet. Klokken 19.40 kom innsatsstyrken til det angitte området 1,5 km vest for landsbyen Nikolaevka. En gjenstand som ligner en oljerigg ble oppdaget i feltet i en avstand på 200 m. Da de to innsatsstyrkebilene begynte å nærme seg gjenstanden, begynte den å bevege seg bort fra dem i samme hastighet som de nærmet seg. Objektet var plassert omtrent 50 m over bakken. Så innsatsstyrken forfulgte gjenstanden i 20 minutter, og i løpet av denne tiden kjørte bilene 15-20 km.
Og da bilene prøvde å gå rundt objektet fra begge sider, økte det hastigheten og forsvant fra synsfeltet i retning Ustinovsky-distriktet i Kirovograd-regionen. Beskrivelse av objektet: 50 m høyt, mer opplyst ovenfra enn nedenfra, det ser ut som et omvendt juletre … Før det forsvant, steg objektet til en høyde på 100 m fra bakken, stoppet en stund og forsvant brått.
I en samtale med en reporter sa major Stepanov at objektet faktisk hadde form av fallskjerm med slynger, og i rapporten sammenlignet han det med et juletre bare på grunn av det store antallet lys som fikk det til å se ut som et opplyst juletre.
En gjenstand i form av en brennende fallskjerm ble sett på kveldshimmelen av dusinvis av Nikolaevka-innbyggere, og mange av dem rapporterte dette til landsbystyret og statens gårdskontor dagen etter. Men om morgenen ble major Stepanov instruert om å jobbe med personellet "om UFO-fiksjonen."
Så sannheten om denne hendelsen druknet ut. Den utenlandske pressen siterer også noen sjeldne tilfeller når disse gjenstandene, som svar på beskytning fra håndvåpen, treffer skytterne med bjelkene.
I november 1968 skjøt en lastebilsjåfør på en vei i Nevada-ørkenen to ganger med en revolver på en lys gjenstand på størrelse med en frontrute som fulgte bilen hans. Som svar ble han brent av en blå bjelke som blinket fra gjenstanden.
I august 1970, i Itatiaia (Brasil), så vakten til vannkraftstasjonen Almiro de Freitas en sirkulær gjenstand med en rad på 15 lys svevende ved kanten av demningen, og hørte en slags eksplosjon. Så nærmet han seg gjenstanden 15 m og begynte å skyte på den med en pistol. Som svar på dette blinket en blendende stråle fra objektet, som gjorde Freitas blind i 14 dager.
Den chilenske avisen "Prensa" (1978. 24. februar) rapporterte at en militærpatrulje angrep om natten en UFO, 130 km sør for Santiago, som som svar med strålen påførte alvorlige brannskader på fire soldater som ble innlagt på sykehus i San Fernando. Alle disse fakta indikerer at forsøk på å angripe og skyte mot UFOer kan føre til tap, og kanskje andre uforutsette konsekvenser.
